CN216269283U - 一种铁路信号设备防护装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种铁路信号设备防护装置，包括底板，所述底板上端面滑动连接有滑动板，所述滑动板两端设置有安装机构，所述滑动板上端面通过滑动杆滑动连接有固定板，所述固定板上端面固定连接有支撑板，所述支撑板前端面通过调节板滑动连接有信号灯，本实用新型涉及铁路信号设备技术领域。该铁路信号设备防护装置解决了现有铁路信号设备由于缺乏防护装置导致设备使用寿命不高和设备安装时间较长后，容易受到震动等因素的影响而从安装处脱落损毁的的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及铁路信号设备技术领域，具体为一种铁路信号设备防护装置。
背景技术
铁路信号设备是铁路上为保证行、调车作业安全，提高车站、区间通过能力及列车解编能力，改善作业人员劳动条件的技术设备的总称，现有的信号设备一般都是简单地通过固定螺栓与地面固定连接，但是火车在经过信号设备时，会通过地面引起设备震动，时间一长，就会导致固定螺栓松动，使得信号设备倒下，发生损坏。同时现有的信号设备一般裸露在外界缺乏防护装置，风吹日晒会降低设备的使用寿命。鉴于此，我们提出一种铁路信号设备防护装置.
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种铁路信号设备防护装置，解决了现有铁路信号设备由于缺乏防护装置导致设备使用寿命不高和设备安装时间较长后，容易受到震动等因素的影响而从安装处脱落损毁的的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种铁路信号设备防护装置，包括底板，所述底板上端面滑动连接有滑动板，所述滑动板两端设置有安装机构，所述滑动板上端面通过滑动杆滑动连接有固定板，所述固定板上端面固定连接有支撑板，所述支撑板前端面通过调节板滑动连接有信号灯。
优选的，所述支撑板上端面固定连接有控制箱，所述控制箱上端面固定连接有遮阳板，所述遮阳板上端面固定连接有太阳能电池板，所述控制箱下端面通过电线与信号灯电性连接。
优选的，所述支撑板内腔转动连接有升降螺纹杆，所述升降螺纹杆一端固定连接有转盘，所述升降螺纹杆外表面中部与调节板螺纹连接，所述调节板前端面且位于信号灯上部固定连接有遮板。
优选的，所述滑动杆外表面设置有减震弹簧，所述减震弹簧两端分别与滑动板和固定板固定连接。
优选的，所述安装机构包括伸缩弹簧、安装板、固定螺栓、第一安装套筒、第二安装套筒、第一连接杆、第二连接杆，所述伸缩弹簧下端面固定连接有安装板，所述安装板一侧滑动连接有第一安装套筒，所述第一安装套筒内腔滑动连接有固定螺栓，所述第一安装套筒外表面通过第一连接杆配合转轴转动连接有第二连接杆，所述第二连接杆一端转动连接有第二安装套筒。
优选的，所述第二安装套筒内腔与固定螺栓螺纹连接，所述伸缩弹簧一端与滑动板固定连接，所述安装板两侧与滑动板滑动连接，所述安装板下端面与底板滑动连接，所述第二安装套筒外表面与底板滑动连接。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种铁路信号设备防护装置。具备以下有益效果：
(1)、该铁路信号设备防护装置，通过滑动杆外表面设置的减震弹簧，当设备遇到震动时，可通过滑动杆的上下滑动和减震弹簧的弹力对震动进行吸收，进而起到减震的作用，设备工作时，可以通过遮阳板和遮板分别对信号灯和控制箱进行遮挡，防止雨水和太阳的直晒，起到增加设备使用寿命的问题，此外，当需要调节信号灯高度时，可通过转动转盘带动升降螺纹杆转动，进而通过调节板调节信号灯的高度。
(2)、该铁路信号设备防护装置，通过安装板下端面与底板滑动连接，安装时，首先将底板通过水泥与地面浇筑在一起，接着将滑动板一端的安装板滑进滑动板内腔中，接着将滑动板沿着底板上端面滑动，当滑动板一端脱离底板后安装板在伸缩弹簧的作用下弹射出来，然后将固定螺栓、第一安装套筒和第二安装套筒沿着安装板的安装孔滑进底板内腔中，接着旋转固定螺栓带动第二安装套筒运动，第二安装套筒带动第一连接杆和第二连接杆竖立起来，进而通过第一连接杆和第二连接杆将安装板固定在底板上，拆卸时，只需要反转固定螺栓带动第二安装套筒复位，进而使得第一连接杆和第二连接杆复位，从而将固定螺栓抽出，即可取出设备，并且固定螺栓连带第一安装套筒还可以循环使用，起到了节约成本的功能。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图；
图2为本实用新型前剖结构示意图；
图3为图2中A区域放大结构示意图；
图4为本实用新型侧剖结构示意图。
图中：1、底板；2、滑动板；3、安装机构；31、伸缩弹簧；32、安装板；33、固定螺栓；34、第一安装套筒；35、第二安装套筒；36、第一连接杆；37、第二连接杆；4、滑动杆；5、减震弹簧；6、固定板；7、支撑板；8、升降螺纹杆；9、调节板；10、信号灯；11、遮板；12、控制箱；13、遮阳板；14、太阳能电池板；15、转盘。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：
实施例一：一种铁路信号设备防护装置，包括底板1，底板1上端面滑动连接有滑动板2，滑动板2两端设置有安装机构3，滑动板2上端面通过滑动杆4滑动连接有固定板6，固定板6上端面固定连接有支撑板7，支撑板7前端面通过调节板9滑动连接有信号灯10，支撑板7上端面固定连接有控制箱12，控制箱12上端面固定连接有遮阳板13，遮阳板13上端面固定连接有太阳能电池板14，控制箱12下端面通过电线与信号灯10电性连接，支撑板7内腔转动连接有升降螺纹杆8，升降螺纹杆8一端固定连接有转盘15，升降螺纹杆8外表面中部与调节板9螺纹连接，调节板9前端面且位于信号灯10上部固定连接有遮板11，滑动杆4外表面设置有减震弹簧5，减震弹簧5两端分别与滑动板2和固定板6固定连接。由于滑动杆4外表面设置有减震弹簧5，当设备遇到震动时，可通过滑动杆4的上下滑动和减震弹簧5的弹力对震动进行吸收，进而起到减震的作用，设备工作时，可以通过遮阳板13和遮板11分别对信号灯10和控制箱12进行遮挡，防止雨水和太阳的直晒，起到增加设备使用寿命的问题，此外，当需要调节信号灯10高度时，可通过转动转盘15带动升降螺纹杆8转动，进而通过调节板9调节信号灯10的高度。
实施例二:本实施例与实施例一的区别在于，其中，安装机构3包括伸缩弹簧31、安装板32、固定螺栓33、第一安装套筒34、第二安装套筒35、第一连接杆36、第二连接杆37，伸缩弹簧31下端面固定连接有安装板32，安装板32一侧滑动连接有第一安装套筒34，第一安装套筒34内腔滑动连接有固定螺栓33，第一安装套筒34外表面通过第一连接杆36配合转轴转动连接有第二连接杆37，第二连接杆37一端转动连接有第二安装套筒35，第二安装套筒35内腔与固定螺栓33螺纹连接，伸缩弹簧31一端与滑动板2固定连接，安装板32两侧与滑动板2滑动连接，安装板32下端面与底板1滑动连接，第二安装套筒35外表面与底板1滑动连接。由于安装板32下端面与底板1滑动连接，安装时，首先将底板1通过水泥与地面浇筑在一起，接着将滑动板2一端的安装板32滑进滑动板2内腔中，接着将滑动板2沿着底板1上端面滑动，当滑动板2一端脱离底板1后安装板32在伸缩弹簧31的作用下弹射出来，然后将固定螺栓33、第一安装套筒34和第二安装套筒35沿着安装板32的安装孔滑进底板1内腔中，接着旋转固定螺栓33带动第二安装套筒35运动，第二安装套筒35带动第一连接杆36和第二连接杆37竖立起来，进而通过第一连接杆36和第二连接杆37将安装板32固定在底板1上，拆卸时，只需要反转固定螺栓33带动第二安装套筒35复位，进而使得第一连接杆36和第二连接杆37复位，从而将固定螺栓33抽出，即可取出设备，并且固定螺栓33连带第一安装套筒34还可以循环使用，起到了节约成本的功能。
安装时，首先将底板1通过水泥与地面浇筑在一起，接着将滑动板2一端的安装板32滑进滑动板2内腔中，接着将滑动板2沿着底板1上端面滑动，当滑动板2一端脱离底板1后安装板32在伸缩弹簧31的作用下弹射出来，然后将固定螺栓33、第一安装套筒34和第二安装套筒35沿着安装板32的安装孔滑进底板1内腔中，接着旋转固定螺栓33带动第二安装套筒35运动，第二安装套筒35带动第一连接杆36和第二连接杆37竖立起来，进而通过第一连接杆36和第二连接杆37将安装板32固定在底板1上，拆卸时，只需要反转固定螺栓33带动第二安装套筒35复位，进而使得第一连接杆36和第二连接杆37复位，从而将固定螺栓33抽出，即可取出设备，并且固定螺栓33连带第一安装套筒34还可以循环使用，起到了节约成本的功能，由于滑动杆4外表面设置有减震弹簧5，当设备遇到震动时，可通过滑动杆4的上下滑动和减震弹簧5的弹力对震动进行吸收，进而起到减震的作用，设备工作时，可以通过遮阳板13和遮板11分别对信号灯10和控制箱12进行遮挡，防止雨水和太阳的直晒，起到增加设备使用寿命的问题，此外，当需要调节信号灯10高度时，可通过转动转盘15带动升降螺纹杆8转动，进而通过调节板9调节信号灯10的高度。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。
Claims (6)
1.一种铁路信号设备防护装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)上端面滑动连接有滑动板(2)，所述滑动板(2)两端设置有安装机构(3)，所述滑动板(2)上端面通过滑动杆(4)滑动连接有固定板(6)，所述固定板(6)上端面固定连接有支撑板(7)，所述支撑板(7)前端面通过调节板(9)滑动连接有信号灯(10)。
2.根据权利要求1所述的一种铁路信号设备防护装置，其特征在于：所述支撑板(7)上端面固定连接有控制箱(12)，所述控制箱(12)上端面固定连接有遮阳板(13)，所述遮阳板(13)上端面固定连接有太阳能电池板(14)，所述控制箱(12)下端面通过电线与信号灯(10)电性连接。
3.根据权利要求2所述的一种铁路信号设备防护装置，其特征在于：所述支撑板(7)内腔转动连接有升降螺纹杆(8)，所述升降螺纹杆(8)一端固定连接有转盘(15)，所述升降螺纹杆(8)外表面中部与调节板(9)螺纹连接，所述调节板(9)前端面且位于信号灯(10)上部固定连接有遮板(11)。
4.根据权利要求3所述的一种铁路信号设备防护装置，其特征在于：所述滑动杆(4)外表面设置有减震弹簧(5)，所述减震弹簧(5)两端分别与滑动板(2)和固定板(6)固定连接。
5.根据权利要求4所述的一种铁路信号设备防护装置，其特征在于：所述安装机构(3)包括伸缩弹簧(31)、安装板(32)、固定螺栓(33)、第一安装套筒(34)、第二安装套筒(35)、第一连接杆(36)、第二连接杆(37)，所述伸缩弹簧(31)下端面固定连接有安装板(32)，所述安装板(32)一侧滑动连接有第一安装套筒(34)，所述第一安装套筒(34)内腔滑动连接有固定螺栓(33)，所述第一安装套筒(34)外表面通过第一连接杆(36)配合转轴转动连接有第二连接杆(37)，所述第二连接杆(37)一端转动连接有第二安装套筒(35)。
6.根据权利要求5所述的一种铁路信号设备防护装置，其特征在于：所述第二安装套筒(35)内腔与固定螺栓(33)螺纹连接，所述伸缩弹簧(31)一端与滑动板(2)固定连接，所述安装板(32)两侧与滑动板(2)滑动连接，所述安装板(32)下端面与底板(1)滑动连接，所述第二安装套筒(35)外表面与底板(1)滑动连接。
Priority Applications (1)
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| CN202123224034.3U CN216269283U (zh) | 2021-12-21 | 2021-12-21 | 一种铁路信号设备防护装置 |
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| CN (1) | CN216269283U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN115817577A (zh) * | 2023-02-22 | 2023-03-21 | 成都工业职业技术学院 | 铁路信号设备防护结构 |
-
2021
- 2021-12-21 CN CN202123224034.3U patent/CN216269283U/zh active Active
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN115817577A (zh) * | 2023-02-22 | 2023-03-21 | 成都工业职业技术学院 | 铁路信号设备防护结构 |
| CN115817577B (zh) * | 2023-02-22 | 2023-06-02 | 成都工业职业技术学院 | 铁路信号设备防护结构 |
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