CN216268702U - 一种方便对接安装的工程车用仪表箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种方便对接安装的工程车用仪表箱，包括仪表箱主体，所述仪表箱主体内部的一端设置有显示屏，所述仪表箱主体底端的一侧安装有电源开关，所述仪表箱主体底端的另一侧均匀安装有接线孔，所述对接块内部顶端的一侧安装有卡块，且安装板内部顶端的一侧设置有卡槽，所述仪表箱主体的内部设置有防护结构。本实用新型通过设置有对接安装结构，仪表箱进行安装使用时，安装板安装在工程车的车体上，对该仪表箱进行安装时将仪表箱主体一端的对接块对准安装板滑入，使得对接块一端的卡块卡入安装板内部的卡块中即可将该仪表箱主体安装好进行使用，安装更加方便，大大提高了仪表箱安装的便捷性。

Description

一种方便对接安装的工程车用仪表箱

技术领域

本实用新型涉及工程车用仪表箱技术领域，具体为一种方便对接安装的工程车用仪表箱。

背景技术

随着我国的不不断发展，我国各种各样的建筑拔地而起，这些建筑物的建造过程中少不了大型机械的辅助工作，例如挖掘机、起重机和吊机等，通过使用这些工程车的辅助大大的提升了建筑物建造的效率，有效的节省了人力，而这些工程车使用的过程中会车体上会安装有有仪表箱，通过仪表箱对工程车上使用到的仪表进行放置保护，但是现有工程车用仪表箱存在很多问题或缺陷：

传统的工程车用仪表箱使用时，不便于对仪表箱进行对接安装，使用较为不便，所以现开发出一种方便对接安装的工程车用仪表箱，以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种方便对接安装的工程车用仪表箱，以解决上述背景技术中提出的不便于对仪表箱进行对接安装的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种方便对接安装的工程车用仪表箱，包括仪表箱主体，所述仪表箱主体内部的一端设置有显示屏，所述仪表箱主体底端的一侧安装有电源开关，所述仪表箱主体底端的另一侧均匀安装有接线孔，所述接线孔的底端均设置有限位结构，所述仪表箱主体另一端的两侧均匀设置有散热孔，所述仪表箱主体的另一端设置有对接安装结构，所述对接安装结构包括对接块，所述对接块安装于仪表箱主体一端的两侧，所述对接块内部顶端的一侧安装有卡块，所述对接块的一端设置有安装板，且安装板内部顶端的一侧设置有卡槽，所述仪表箱主体的内部设置有防护结构。

优选的，所述限位结构包括连接块，所述连接块安装于接线孔两侧的底端，所述连接块的内部均铰接有卡环，所述卡环的一侧设置定位槽，所述卡环的另一侧设置有定位块。

优选的，所述定位块的外径小于定位槽的内径，所述定位块与定位槽之间构成卡合结构。

优选的，所述卡环设置有两组，所述卡环均呈半圆形设计。

优选的，所述对接块设置有两组，所述对接块与安装板之间构成滑动结构。

优选的，所述卡块的外径小于卡槽的内径，所述卡块与卡槽之间构成卡合结构。

优选的，所述防护结构包括隔热板，所述隔热板设置于仪表箱主体的内侧壁，所述隔热板的内侧壁设置有降噪棉，所述降噪棉的内侧壁设置有阻燃板。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该方便对接安装的工程车用仪表箱结构合理，具有以下优点：

(1)通过设置有对接安装结构，仪表箱进行安装使用时，安装板安装在工程车的车体上，对该仪表箱进行安装时将仪表箱主体一端的对接块对准安装板滑入，使得对接块一端的卡块卡入安装板内部的卡块中即可将该仪表箱主体安装好进行使用，安装更加方便，大大提高了仪表箱安装的便捷性；

(2)通过设置有限位结构，接线孔的内部穿入相应的线体进行安装使用，线体在穿过接线孔后可以通过依次拉动底端两侧的卡环使其呈平行分布卡合在一起，对穿入接线孔内部的线体进行一个限位，从而对线体进行一个限位，使得接入到该仪表箱主体内部的线体更加牢固，使用的过程中不易产生松动；

(3)通过设置有防护结构，阻燃板和隔热板设置于仪表箱主体的内侧壁进行一个防护，使得该仪表箱主体具有一定的隔热阻燃的效果，同时因在阻燃板和隔热板的内部设置有降噪棉，使得该仪表箱主体具有一定的降噪效果，从而使得该仪表箱主体的防护性大大增加，适用性更强。

附图说明

图1为本实用新型的正视结构示意图；

图2为本实用新型的后视结构示意图；

图3为本实用新型的俯视结构示意图；

图4为本实用新型的图3中A处局部放大结构示意图；

图5为本实用新型的限位结构正视结构示意图；

图6为本实用新型的侧视结构示意图；

图7为本实用新型的防护结构立体局部结构示意图。

图中：1、仪表箱主体；2、显示屏；3、接线孔；4、限位结构；401、定位块；402、定位槽；403、卡环；404、连接块；5、电源开关；6、对接安装结构；601、安装板；602、对接块；603、卡块；604、卡槽；7、散热孔；8、防护结构；801、阻燃板；802、降噪棉；803、隔热板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-7，本实用新型提供的一种实施例：一种方便对接安装的工程车用仪表箱，包括仪表箱主体1，仪表箱主体1内部的一端设置有显示屏2，仪表箱主体1底端的一侧安装有电源开关5，仪表箱主体1底端的另一侧均匀安装有接线孔3，接线孔3的底端均设置有限位结构4，仪表箱主体1另一端的两侧均匀设置有散热孔7，仪表箱主体1的另一端设置有对接安装结构6，对接安装结构6包括对接块602，对接块602安装于仪表箱主体1一端的两侧，对接块602内部顶端的一侧安装有卡块603，对接块602的一端设置有安装板 601，且安装板601内部顶端的一侧设置有卡槽604，仪表箱主体1的内部设置有防护结构8；

对接块602设置有两组，对接块602与安装板601之间构成滑动结构，滑动结构的设计便于推动对接块602安装进安装板601的内部，不易产生卡顿的现象，安装对接起来更加顺畅，使用效果更好；

卡块603的外径小于卡槽604的内径，卡块603与卡槽604之间构成卡合结构，对接块602滑动进入到安装板601的内部到位后，对接块602的卡块603则会卡入安装板601内部的卡槽604中，从而使得对接块602与安装板601稳固的卡合在一起，使得该仪表箱在工程车上的安装更加稳固；

具体地，如图2、图3和图4所示，使用时，安装板601通过固定螺栓安装在工程车上，后安装该仪表箱时将仪表箱主体1一端的对接块602对准安装板601的内部滑动，使得对接块602一端的卡块603卡入安装板601中的卡槽604中即可安装好该仪表箱进行使用，安装板601和对接块602的设计便于了该仪表箱进行对接安装，使用更加方便。

限位结构4包括连接块404，连接块404安装于接线孔3两侧的底端，连接块404的内部均铰接有卡环403，卡环403的一侧设置定位槽402，卡环403 的另一侧设置有定位块401；

定位块401的外径小于定位槽402的内径，定位块401与定位槽402之间构成卡合结构，卡合结构使得定位块401对线体的限位更加牢固；

卡环403设置有两组，卡环403均呈半圆形设计，半圆形的设计便于对定位块401打开关闭，从而便于对线体进行限位和取出；

具体地，如图1和图7所示，使用时，当线体穿入到接线孔3的内部与仪表箱主体1进行连接时，依次掰动接线孔3底端两侧的卡环403，使得两组卡环403之间呈平行分布，且两组卡环403之间通过定位块401和定位槽402 卡合在一起，从而通过卡环403对线体进行一个限位稳固，使得线体与仪表箱主体1之间的安装更加稳固，使用的过程中不易产生松动。

防护结构8包括隔热板803，隔热板803设置于仪表箱主体1的内侧壁，隔热板803的内侧壁设置有降噪棉802，降噪棉802的内侧壁设置有阻燃板 801；

具体地，如图7所示，使用时，隔热板803防护在仪表箱主体1的内侧壁使得该仪表箱主体1的隔热效果更好，使得该仪表箱主体1使用时不易因外部高温的影响造成内部的高温，同时阻燃板801的使用使得该仪表箱主体1 具有一定的阻燃性，遇到明火时不易燃烧，同时该仪表箱主体1使用时会产生一定的噪音，通过设置有降噪棉802有效的阻断了部分噪音，适应性大大增加。

工作原理：首先先将安装板601通过固定螺栓安装在工程车上，接着将仪表箱主体1取来，接着将仪表箱主体1一端的对接块602对准安装板601 的内部滑入直至对接块602一端的卡块603卡入安装板601中的卡槽604中即可安装好该仪表箱；

其次仪表箱主体1安装好后再将仪表箱主体1的内部连接相应的线体，线体通过接线孔3穿入到仪表箱主体1的内部进行连接时，依次掰动接线孔3 底端两侧的卡环403，两组卡环403之间通过定位块401和定位槽402卡合在一起，通过卡环403对线体进行一个限位稳固；

最后使用时可以通过电源开关5开启该仪表箱，同时通过显示屏2对仪表箱主体1内部的运作数据进行一个观察，且该仪表箱主体1使用的过程中，隔热板803使得该仪表箱主体1的隔热效果更好，阻燃板801的使用使得该仪表箱主体1具有一定的阻燃性，同时降噪棉802还有效有效的阻断了部分噪音，最终完成该仪表箱的使用工作。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (7)

1.一种方便对接安装的工程车用仪表箱，包括仪表箱主体(1)，其特征在于：所述仪表箱主体(1)内部的一端设置有显示屏(2)，所述仪表箱主体(1)底端的一侧安装有电源开关(5)，所述仪表箱主体(1)底端的另一侧均匀安装有接线孔(3)，所述接线孔(3)的底端均设置有限位结构(4)，所述仪表箱主体(1)另一端的两侧均匀设置有散热孔(7)，所述仪表箱主体(1)的另一端设置有对接安装结构(6)，所述对接安装结构(6)包括对接块(602)，所述对接块(602)安装于仪表箱主体(1)一端的两侧，所述对接块(602)内部顶端的一侧安装有卡块(603)，所述对接块(602)的一端设置有安装板(601)，且安装板(601)内部顶端的一侧设置有卡槽(604)，所述仪表箱主体(1)的内部设置有防护结构(8)。

2.根据权利要求1所述的一种方便对接安装的工程车用仪表箱，其特征在于：所述限位结构(4)包括连接块(404)，所述连接块(404)安装于接线孔(3)两侧的底端，所述连接块(404)的内部均铰接有卡环(403)，所述卡环(403)的一侧设置定位槽(402)，所述卡环(403)的另一侧设置有定位块(401)。

3.根据权利要求2所述的一种方便对接安装的工程车用仪表箱，其特征在于：所述定位块(401)的外径小于定位槽(402)的内径，所述定位块(401)与定位槽(402)之间构成卡合结构。

4.根据权利要求2所述的一种方便对接安装的工程车用仪表箱，其特征在于：所述卡环(403)设置有两组，所述卡环(403)均呈半圆形设计。

5.根据权利要求1所述的一种方便对接安装的工程车用仪表箱，其特征在于：所述对接块(602)设置有两组，所述对接块(602)与安装板(601)之间构成滑动结构。

6.根据权利要求5所述的一种方便对接安装的工程车用仪表箱，其特征在于：所述卡块(603)的外径小于卡槽(604)的内径，所述卡块(603)与卡槽(604)之间构成卡合结构。

7.根据权利要求1所述的一种方便对接安装的工程车用仪表箱，其特征在于：所述防护结构(8)包括隔热板(803)，所述隔热板(803)设置于仪表箱主体(1)的内侧壁，所述隔热板(803)的内侧壁设置有降噪棉(802)，所述降噪棉(802)的内侧壁设置有阻燃板(801)。

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