CN216252268U - 一种快速应急接口箱 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种快速应急接口箱，包括箱体，在所述箱体底部安装有若干个滚轮，在所述箱体内部设有第一断路器、第二断路器和第三断路器，其中发电车进线通过第一断路器与总线路串联，市电进线与发电车进线并联再与总线路串联，第二断路器串联在总线路上并通过第一线路连接第一负载回路，第三断路器通过第二线路一侧与总线路相连，另一侧与第二负载回路相连，由第二断路器的闭合与断开控制第一负载回路和第二负载回路是否通电，第三断路器的闭合与断开控制第二负载回路是否通电。该快速应急接口箱能移动至任何场所，实现发电车与市电、负载之间的快速、安全接入，实现了与发电车联动、市电异常时故障隔离以及市电恢复时同期。
Description
技术领域
本实用新型涉及电力设施技术领域，具体是涉及一种快速应急接口箱。
背景技术
根据快速复电需求，在紧急情况下通常需要配备应急电源车进行复电，但由于目前大多数用电端没有设置专业的应急电源接入装置，因此不能安全、快速地进行发电车和用户端的对接，导致无法满足用户的快速复电要求。并且传统的应急发电车快速应急接口装置多为固定式，其安装固定在某个特定的场所，市电停电后，发电车要开到该特定场所才能连接使用。除此之外，目前使用的快速应急接口装置不具备与发电车的通讯功能，不能实时采集负载侧的功率参数，达到与移动储能电源车联动实现市电异常时故障隔离及市电恢复时同期功能。
实用新型内容
本实用新型目的是提供一种快速应急接口箱，该快速应急接口箱能移动至任何场所，实现发电车与市电、负载之间的快速、安全接入，实现了与发电车联动、市电异常时故障隔离以及市电恢复时同期。
为实现上述目的，本实用新型采取以下技术方案：
一种快速应急接口箱，包括箱体，在所述箱体底部安装有若干个滚轮，在所述箱体内部设有第一断路器、第二断路器和第三断路器，其中发电车进线通过第一断路器与总线路串联，市电进线与发电车进线并联再与总线路串联，第二断路器串联在总线路上并通过第一线路连接第一负载回路，第三断路器通过第二线路一侧与总线路相连，另一侧与第二负载回路相连，由第二断路器的闭合与断开控制第一负载回路和第二负载回路是否通电，第三断路器的闭合与断开控制第二负载回路是否通电；在发电车进线侧设有第一多功能仪表，市电进线侧设有第二多功能仪表，第一多功能仪表和第二多功能仪表通过RS485通讯线与发电车相连。
优选的，在所述市电进线侧留有同期检测取样接口，同期检测取样接口通过导线与便携式同期检测仪可拆卸连接。
优选的，所述第二断路器内设有分励脱扣器，所述分离脱扣器通过航空插座实现故障远方联动分闸功能。
优选的，在所述箱体内设有市电进线面板插座、发电车进线面板插座、第一出线面板插座和第二出线面板插座，市电进线面板插座与市电进线侧相连，发电车进线面板插座与发电车进线相连，第一出线面板插座与第一负载回路相连，第二出线面板插座与第二负载回路相连。
进一步优选的，在所述箱体上设有手推杆。
上述技术方案中，通过在箱体底部安装多个滚轮使本快速应急接口箱具备移动功能，不再是以往的固定式，从而使其可以根据用户需求移动至任何场所；市电进线面板插座与市电进线侧快速接入，发电车进线面板插座与发电车进线快速接入，第一出线面板插座与第一负载回路快速连接，第二出线面板插座与第二负载回路快速连接，实现发电车与市电、负载之间的快速、安全接入；第一多功能仪表实时采集发电车进线侧功率参数并通过RS485通讯线与发电车相连，第二多功能仪表实时采集市电进线侧功率参数并通过RS485通讯线与发电车相连，通过设置在发电车上的显示屏就可以实时观察到发电车进线侧和市电进线侧的功率参数，便于发电车开展配网设备临时增容功能；第二断路器通过分离脱扣器和航空插座与发电车相连实现故障远方联动分闸功能；同期检测取样接口通过导线与便携式同期检测仪可拆卸连接，实现发电车进线侧相角与市电进线侧同步接入。
附图说明
图1为本快速应急接口箱（省去箱体前侧部分）主视图示意图；
图2为本快速应急接口箱原理图示意图；
图3为本快速应急接口箱（省去箱体后侧部分）后视图示意图；
图4为本快速应急接口箱主视图示意图。
具体实施方式
下面结合附图，对本实用新型做进一步说明：
如图1至图4所示，本快速应急接口箱，包括304不锈钢材质的箱体1，使箱体1防护等级达到IP55，方便户外使用。在箱体1底部安装有多个滚轮2，滚轮2优选万向轮，使本快速应急接口箱具备移动功能，不再是以往的固定式，从而使其可以根据用户需求移动至任何场所；在箱体1内部设有第一断路器11、第二断路器12和第三断路器13，其中发电车进线14通过第一断路器11与总线路10串联，市电进线15与发电车进线14并联再与总线路10串联，第二断路器12串联在总线路10上并通过第一线路21连接第一负载回路31，第三断路器13通过第二线路22一侧与总线路10相连，另一侧与第二负载回路32相连，由第二断路器12的闭合与断开控制第一负载回路31和第二负载回路32是否通电，第三断路器13的闭合与断开控制第二负载回路32是否通电；发电车进线14通过第一断路器11控制是否向第一线路21和第二线路22通电，第二断路器12的闭合与断开控制第一线路21和第二线路22是否通电，第三断路器31的闭合与断开单独控制第二线路22是否通电。在发电车进线14侧设有第一多功能仪表41，市电进线15侧设有第二多功能仪表42，第一多功能仪表41和第二多功能仪表42通过RS485通讯线与发电车相连，通过第一多功能仪表41实时采集发电车进线14侧有功功率和无功功率并通过RS485通讯线与发电车相连，第二多功能仪表42实时采集市电进线15侧有功功率和无功功率并通过RS485通讯线与发电车相连，通过设置在发电车上的显示屏就可以实时观察到发电车进线14侧和市电进线侧15的功率参数，便于发电车开展配网设备临时增容功能。在本实施例中，在市电进线15侧留有同期检测取样接口3，同期检测取样接口3通过导线与便携式同期检测仪可拆卸连接，实现发电车进线14侧相角与市电进线15侧同步接入；在第二断路器12内设有分励脱扣器，分离脱扣器通过航空插座与发电车相连，实现故障远方联动分闸功能。进一步的，在箱体1内设市电进线面板插座4、发电车进线面板插座5、第一出线面板插座6和第二出线面板插座7，实现市电进线面板插座4与市电进线15侧的快速、安全连接，发电车进线面板插座5与发电车进线14的快速、安全连接，第一出线面板插座6与第一负载回路31的快速、安全连接以及第二出线面板插座7与第二负载回路32的快速、安全连接，进而实现发电车与市电、负载之间的快速、安全接入。
上述技术方案中，推动设置在箱体1上的手推杆8，方便快捷的将本快速应急接口箱推至用户需求的任何场所。当市电进线15侧停电时，第一断路器11闭合，发电车进线14通过第一断路器11向第一线路21和第二线路22供电，第一负载回路31和第二负载回路32通电，第二断路器12的闭合与断开控制第一线路21和第二线路22是否通电，进而控制第一负载回路31和第二负载回路32是否通电，第三断路器31的闭合与断开单独控制第二线路22供电，进而控制第二负载回路32是否通电。当市电进线15侧有电时，第一断路器11断开，市电进线15通过第二断路器12和第三断路器13向第一线路21和第二线路22供电，第一负载回路31和第二负载回路32通电，第二断路器12的闭合与断开控制第一线路21和第二线路22是否通电，进而控制第一负载回路31和第二负载回路32是否通电，第三断路器31的闭合与断开单独控制第二负载回路32是否通电。当配网设备需要临时增容时，先将同期检测取样接口3通过导线与便携式同期检测仪连接，用户手持便携式同期检测仪检测市电进线15侧相角，待市电进线15侧相角与发电车进线14侧相角一致时，发电车进线14通过第一断路器11同步接入，市电进线15与发电车进线14同时向第一负载回路31和第二负载回路32通电。在此过程中，第一多功能仪表41实时采集发电车进线14侧有功功率和无功功率并通过RS485通讯线与发电车相连，第二多功能仪表42实时采集市电进线15侧有功功率和无功功率并通过RS485通讯线与发电车相连，通过显示屏实时观察发电车进线14侧和市电进线侧15的功率参数，便于发电车开展配网设备临时增容功能；第二断路器12通过分离脱扣器和航空插座与发电车相连，实现故障远方联动分闸功能。
本实施例只是对本实用新型构思和实现的说明，并非对其进行限制，在本实用新型构思下，未经实质变换的技术方案仍然在保护范围内。
Claims (5)
1.一种快速应急接口箱，包括箱体，其特征在于，在所述箱体底部安装有若干个滚轮，在所述箱体内部设有第一断路器、第二断路器和第三断路器，其中发电车进线通过第一断路器与总线路串联，市电进线与发电车进线并联再与总线路串联，第二断路器串联在总线路上并通过第一线路连接第一负载回路，第三断路器通过第二线路一侧与总线路相连，另一侧与第二负载回路相连，由第二断路器的闭合与断开控制第一负载回路和第二负载回路是否通电，第三断路器的闭合与断开控制第二负载回路是否通电；在发电车进线侧设有第一多功能仪表，市电进线侧设有第二多功能仪表，第一多功能仪表和第二多功能仪表通过RS485通讯线与发电车相连。
2.根据权利要求1所述的快速应急接口箱，其特征在于，在所述市电进线侧留有同期检测取样接口，同期检测取样接口通过导线与便携式同期检测仪可拆卸连接。
3.根据权利要求1或2所述的快速应急接口箱，其特征在于，所述第二断路器内设有分励脱扣器，所述分励脱扣器通过航空插座实现故障远方联动分闸功能。
4.根据权利要求3所述的快速应急接口箱，其特征在于，在所述箱体内设有市电进线面板插座、发电车进线面板插座、第一出线面板插座和第二出线面板插座，市电进线面板插座与市电进线侧相连，发电车进线面板插座与发电车进线相连，第一出线面板插座与第一负载回路相连，第二出线面板插座与第二负载回路相连。
5.根据权利要求3所述的快速应急接口箱，其特征在于，在所述箱体上设有手推杆。
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN117317622A (zh) * | 2023-11-28 | 2023-12-29 | 广东信通通信有限公司 | 一种移动发电车快速接入装置 |
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2021
- 2021-11-29 CN CN202122947143.1U patent/CN216252268U/zh active Active
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN117317622A (zh) * | 2023-11-28 | 2023-12-29 | 广东信通通信有限公司 | 一种移动发电车快速接入装置 |
| CN117317622B (zh) * | 2023-11-28 | 2024-04-26 | 广东信通通信有限公司 | 一种移动发电车快速接入装置 |
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Denomination of utility model: A fast emergency interface box Granted publication date: 20220408 Pledgee: Agricultural Bank of China Limited Baoding Gaokai District Branch Pledgor: BAODING JIAFENG ELECTRIC CO.,LTD. Registration number: Y2024980020881 |