CN216252223U - 一种电池模组的控制电路、电池模组及终端 - Google Patents

Abstract

本实用新型实施例公开了一种电池模组的控制电路、电池模组及终端。该电池模组的控制电路包括：第一开关模块，第一开关模块与电池电连接，第一开关模块用于控制电池向外输出的电能；控制模块，控制模块与第一开关模块电连接，控制模块控制第一开关模块的导通状态；第二开关模块，控制模块通过第二开关模块与电池电连接，第二开关模块用于响应于控制模块的控制信号导通或关断控制模块的供电。本实用新型提供的一种电池模组的控制电路，在运输或存储等场景下，可以通过断开第二开关模块，将控制模块可靠断电，实现电池模组可靠关断，从而使电池模组处于“零功耗”状态，既可以保证电池模组的安全性，也可以降低电池模组的功耗。

Description

一种电池模组的控制电路、电池模组及终端

技术领域

本实用新型实施例涉及电池技术领域，尤其涉及一种电池模组的控制电路、电池模组及终端。

背景技术

随着新能源汽车技术的发展以及人们生活水平的提高，现有的电池模组在断电时，仍有能量损耗，不能到达零功耗，影响电池模组的安全。

现有的电池模组存在断电能量损耗的问题成为业内亟待解决的问题。

实用新型内容

本实用新型实施例提供一种电池模组的控制电路、电池模组及终端，以解决电池模组存在断电能量损耗的问题。

为实现上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案：

第一方面，本实用新型实施例提供一种电池模组的控制电路，包括：

第一开关模块，第一开关模块与电池电连接，第一开关模块用于控制电池向外输出的电能；

控制模块，控制模块与第一开关模块电连接，控制模块控制第一开关模块的导通状态；

第二开关模块，控制模块通过第二开关模块与电池电连接，第二开关模块用于响应于控制模块的控制信号导通或关断控制模块的供电。

进一步地，控制模块与第一开关模块的控制端电连接，第一开关模块的第一端与电池的第一极电连接，第一开关模块的第二端与电池模组的第一输出接口电连接；

电池的第二极与电池模组的第二输出接口电连接。

进一步地，第二开关模块包括：

第一开关单元；

第一开关单元的第一端与电池电连接，第一开关单元的第二端与控制模块的电源端电连接；

第一开关单元用于调节电池与控制模块的电源端的供电。

进一步地，第二开关模块，还包括：

第二开关单元；

第二开关单元的控制端与控制模块的控制端电连接，第二开关单元的第一端与第一开关单元的控制端电连接；第二开关单元的第二端接地；

第二开关单元用于根据控制模块的控制端输出的第一控制信号，调节第一开关单元的控制端的电信号。

进一步地，第二开关模块，还包括：

降压模块，降压模块的第一端与第一开关单元的第二端电连接，降压模块的第二端与控制模块的电源端电连接，降压模块用于将电池的电压转换为控制模块所需的电压。

进一步地，第二开关模块，还包括：

第三开关单元；

第三开关单元的第一端与第一开关单元的控制端电连接，第三开关单元的第二端接地；

第三开关单元用于将第一开关单元上电。

进一步地，电池模组的控制电路，还包括：

加热模块，加热模块与控制模块电连接，加热模块设置于相邻两排电池之间，加热模块用于根据控制模块的控制信号进行加热。

进一步地，加热模块包括：

加热单元，加热单元的第一端与电池电连接；

第四开关单元，第四开关单元的第一端与加热单元的第二端电连接，第四开关单元的第二端接地，第四开关单元的控制端与控制模块的PWM信号输出端电连接；

第四开关单元用于根据控制模块的PWM信号输出端输出的PWM信号，导通或关断加热单元的供电。

第二方面，本实用新型实施例提供一种电池模组，包括第一方面任意电池模组的控制电路以及电池。

第三方面，本实用新型实施例提供一种终端，包括第二方面电池模组。

本实用新型实施例提供的电池模组的控制电路，当电池模组需要向外供电时，导通第二开关模块，使得控制模块上电，控制模块根据用户需求发出控制信号，第一开关模块根据控制信号导通，使得电池模组向外供电。在运输或存储等场景下，可以通过断开第二开关模块，将控制模块可靠断电，实现电池模组可靠关断，进一步降低电池模组在运输或存储等场景下的功耗。从而使电池模组处于“零功耗”状态，既可以保证电池模组的安全性，也可以降低电池模组的功耗。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对本实用新型实施例描述中所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据本实用新型实施例的内容和这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型实施例一提供的一种电池模组的控制电路的结构示意图；

图2是本实用新型实施例二提供的一种电池模组的控制电路的结构示意图；

图3是本实用新型实施例三提供的一种电池模组的控制电路的结构示意图；

图4是本实用新型实施例三提供的另一种电池模组的控制电路的结构示意图；

图5是本实用新型实施例四提供的一种电池模组的控制电路的结构示意图；

图6是本实用新型实施例四提供的另一种电池模组的控制电路中的结构示意图；

图7是本实用新型实施例五提供的一种电池模组的控制电路的结构示意图；

图8是本实用新型实施例五提供的另一种电池模组的控制电路的结构示意图；

图9是本实用新型实施例六提供的一种电池模组的控制电路的结构示意图；

图10是本实用新型实施例六提供的另一种电池模组的控制电路的结构示意图；

图11是本实用新型实施例七提供的一种电池模组的控制电路的结构示意图；

图12是本实用新型实施例八提供的一种电池模组的控制电路的结构示意图；

图13是本实用新型实施例八提供的另一种电池模组的控制电路中加热模块的结构示意图；

图14是本实用新型实施例九提供的一种电池模组的控制电路的结构示意图；

图15是本实用新型实施例十提供的一种电池模组的控制电路的结构示意图；

图16是本实用新型实施例十一提供的一种电池模组的结构示意图；

图17是本实用新型实施例十二提供的一种终端的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本实用新型，而非对本实用新型的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本实用新型相关的部分而非全部结构。

基于上述技术问题，本实施例提出了以下解决方案：

实施例一

图1是本实用新型实施例一提供的一种电池模组的控制电路的结构示意图。参见图1，本实用新型实施例一提供的电池模组的控制电路10包括第一开关模块110、控制模块120以及第二开关模块130。第一开关模块110与电池电连接，第一开关模块110用于控制电池向外输出的电能；控制模块120与第一开关模块110电连接，控制模块120控制第一开关模块110的导通状态；控制模块120通过第二开关模块130与电池电连接，第二开关模块130用于响应于控制模块120的控制信号导通或关断控制模块120的供电。

具体地，电池模组610可以包括多个电池，多个电池可以并联连接，或串联连接，图1中仅示例性的示出多个电池串联连接的情况，在此不作任何限定。第一开关模块110与电池电连接，第一开关模块110导通时，第一开关模块110将电池与电池模组的第一输出接口PACK+导通，使得电池可以通过第一开关模块110向外输出电能。示例性的，若电池模组设置于终端，第一开关模块110导通时，第一开关模块110将电池与电池模组的第一输出接口PACK+导通，使得电池可以经过导通的第一开关模块110向外输出电能。第一开关模块110关断时，第一开关模块110将电池与电池模组的第一输出接口PACK+断开，使得电池停止向外输出电能。需要说明的是，可以根据需要设置第一开关模块110将电池与电池模组的第二输出接口PACK-导通，在此不作任何限定。

控制模块120与第一开关模块110电连接，控制模块120控制第一开关模块110的导通状态，控制模块120可以响应于用户的供电需要，输出控制信号。控制模块120控制第一开关模块110导通或关断，实现电池根据用户需要供电，满足用户能量需求的同时，在用户不需要电能输出的时候，控制第一开关模块110关断，既可以节约电池的电能，又增强了模组的安全性。

控制模块120通过第二开关模块130与电池电连接，电池可以为控制模块120供电。控制模块120还可以向第二开关模块130发送控制信号，第二开关模块130响应于控制模块120的控制信号导通或关断控制模块120的供电。由于在电池模组610需要存储或者运输时，通过关闭第二开关模块130，使得电池停止向控制模块120供电，从而使得控制模块120断电。由于第一开关模块110根据控制模块120的控制信号导通，使得电池模组610可以对外供电，通过断开第二开关模块130，将控制模块120可靠断电，实现电池模组可靠关断，进一步降低电池模组在运输或存储等场景下的功耗。

本实用新型实施例提供的电池模组的控制电路，当电池模组需要向外供电时，导通第二开关模块，使得控制模块上电，控制模块根据用户需求发出控制信号，第一开关模块根据控制信号导通，使得电池模组向外供电。在运输或存储等场景下，可以通过断开第二开关模块，将控制模块可靠断电，实现电池模组可靠关断，进一步降低电池模组在运输或存储等场景下的功耗。从而使电池模组处于“零功耗”状态，既可以保证电池模组的安全性，也可以降低电池模组的功耗。

实施例二

图2是本实用新型实施例二提供的一种电池模组的控制电路的结构示意图，在上述实施例的基础上，继续参见图2，控制模块120与第一开关模块110的控制端111电连接，第一开关模块110的第一端112与电池的第一极电连接，第一开关模块110的第二端113与电池模组的第一输出接口PACK+电连接；电池的第二极与电池模组的第二输出接口PACK-电连接。

具体地，第一开关模块110可以包括电子开关。第一开关模块110可以为利用电子电路以及电力电子器件实现电路通断的运行单元，至少包括一个可控的电子驱动器件。第一开关模块110可以包括晶闸管、晶体管、场效应管、可控硅或继电器等，在此不作任何限定。第一开关模块110导通时，电池停止向外输出电能；第一开关模块110关闭时，电池向外输出电能。控制模块120可以包括单片机，单片机可以将充电数据运算与处理能力集成到单片机芯片中，实现对充电数据的高速化处理。

第一开关模块110位于主回路上，主回路可以包括电池、电池模组的第一输出接口PACK+和电池模组的第二输出接口PACK-构成的回路。主回路可以对电池模组的控制电路10进行供电。当电池需要向外供电时，导通第一开关模块110。当电池模组的控制电路10需要存储或者运输时，关闭第一开关模块110，电池停止对外供电。第一开关模块110位于主回路上，示例性地，第一开关模块110可以位于电池与电池模组的第一输出接口PACK+之间，第一开关模块110也可以位于电池与电池模组的第二输出接口PACK-之间，可以起到断开电路的作用，在此不作任何限定。

本实用新型实施例提供的电池模组的控制电路，当电池需要向外供电时第一开关模块导通，电池模组的控制电路部件进行工作，电池进行供电，通过电池模组的第一输出接口PACK+和第二输出接口PACK-向外部供电。当电池模组的控制电路需要存储或者运输时关闭第一开关模块，电池将停止对外供电，将电池模组的控制电路切换到关断模式，保证电池模组的安全性和可靠性。

实施例三

图3是本实用新型实施例三提供的一种电池模组的控制电路的结构示意图。在上述实施例的基础上，参见图3，本发明实施例提供的第二开关模块130可以包括第一开关单元210，第一开关单元210的第一端与电池电连接，第一开关单元210的第二端与控制模块120的电源端VCC电连接；第一开关单元210用于调节电池与控制模块120的电源端VCC的供电。

具体地，可以设置第二开关模块130的第一开关单元210的控制端与电池的第一极电连接以及控制模块120的控制端PWM电连接。电池有电能时，使得第一开关模块110的控制端的电平为第一电平信号，例如可以为高电平。第一电平信号可以控制第一开关模块110关断，使得第一开关单元210停止向控制模块120供电。

当第一开关单元210的控制端的电平为第二电平信号，例如低电平时，使得第一开关单元210导通，使得电池可以通过第一开关单元210向控制模块120的电源端VCC供电，使得控制模块120可以上电正常工作。当电池模组的控制电路10需要存储或者运输时，可以通过调节第一开关单元210的控制端的电平为第一电平信号，关断第一开关单元210，使得电池停止对外供电。

可选地，图4是本实用新型实施例三提供的另一种电池模组的控制电路的结构示意图。参见图4，第一开关单元210可以包括第一电阻R1、第一二极管D1、第一开关管Q1和第二电阻R2。第一电阻R1的第一端和第一二极管D1的阴极、第一开关管Q1的第一端以及电池连接，第一电阻R1的第二端和第一二极管D1的阳极与第一开关管Q1的控制端以及第二电阻R2的第一端电连接，第一开关管Q1的第二端与控制模块120的电源端VCC电连接，第二电阻R2的第二端与控制模块120的控制端PWM电连接。

示例性地，第一开关管Q1可以为PNP型MOS管。

本实用新型实施例提供的电池模组的控制电路，通过第一开关单元调节电池与控制模块的电源端的供电，当电池需要向外供电时导通第一开关单元，使得控制模块上电，控制模块根据用户需求发出控制信号，进而控制第一开关模块导通，使得电池通过电池模组的第一输出接口PACK+和第二输出接口PACK-向外部供电。当电池模组的控制电路需要存储或者运输时，关闭第一开关单元，使得控制模块断电，进而可靠关断第一开关模块，实现电池模组可靠关断进一步降低电池模组的功率损耗，改善电池模组的安全性。

实施例四

图5是本实用新型实施例四提供的一种电池模组的控制电路的结构示意图。在上述实施例的基础上，参见图5，第二开关模块130还可以包括：第二开关单元220；第二开关单元220的控制端与控制模块120的控制端PWM电连接，第二开关单元220的第一端与第一开关单元210的控制端电连接；第二开关单元220的第二端接地；第二开关单元220用于根据控制模块120的控制端PWM输出的第一控制信号，调节第一开关单元210的控制端的电信号。

具体地，第二开关单元220根据控制模块120的控制端的电信号导通或者关断，输出高电平或者低电平，进而控制第一开关单元210的导通或者关断。第一控制信号可以包括高电平或者低电平，通过第二开关单元220导通或者关断，调节第一开关单元210的导通或者关断，进而调节第一开关单元210的控制端的电信号。示例性地，可以设置控制模块120的控制端PWM输出高电平信号时，控制第二开关单元220导通，第二开关单元220的第一端输出低电平信号，进而控制第一开关单元210导通。可以设置控制模块120的控制端PWM输出低电平信号时，控制第二开关单元220关断，第二开关单元220输出高电平信号，进而控制第一开关单元210的关断。

可选地，图6是本实用新型实施例四提供的另一种电池模组的控制电路的结构示意图。在上述实施例的基础上，参见图6，第二开关单元220可以包括第三电阻R3，第四电阻R4和第二开关管Q2，第三电阻R3的第一端与控制模块120的控制端电连接，第三电阻R3的第二端和第四电阻R4的第一端以及第二开关管Q2的控制端电连接，第四电阻R4的第二端接地，第一开关管Q1的控制端通过第二电阻R2与第二开关管Q2的第二端连接，第二开关管Q2的第一端接地。

示例性地，第二开关管Q2可以为NPN型三级管或N型MOS管，高电平导通。控制模块120输出高电平信号时，第二开关管Q2导通，使得第一开关管Q1的控制端为低电平，进而控制第一开关管Q1导通，使得电池可以持续向控制模块120供电。控制模块120上电后，控制电池模组的控制电路10向外供电。当控制模块120的控制端输出低电平信号时，第二开关管Q2关断，进而控制第一开关管Q1关断，电池将停止对外供电，可以降低电池模组的控制电路10未工作时的功率损耗。在电池模组的控制电路10需要存储或者运输时，可以提升电池模组的安全性。

本实用新型实施例提供的电池模组的控制电路，第二开关单元根据控制模块的控制端输出的第一控制信号，调节第一开关单元的控制端的电信号。可进一步实现电池模组可靠关断，提高电池关断的可靠性，从而使电池模组处于“零功耗”状态，电池将停止对外供电，保证了电池模组的安全性，也可以降低电池模组的功耗。

实施例五

图7是本实用新型实施例五提供的一种电池模组的控制电路的结构示意图。在上述实施例的基础上，参见图7，第二开关模块130还包括：降压模块230，降压模块230的第一端与第一开关单元210的第二端电连接，降压模块230的第二端与控制模块120的电源端电连接，降压模块230用于将电池的电压转换为控制模块所需的电压。

具体地，电池中供电的电压较高，电池模组的控制电路10中控制模块120需要的电压较低，因此需要降压模块230将电池输出的电压降低为控制模块120可用的电压，进而为控制模块120供电，使得控制模块120工作，示例性地，控制模块120的控制端的电压可以为3.3V。

可选地，图8是本实用新型实施例五提供的另一种电池模组的控制电路的结构示意图。参见图8，降压模块230的输入端VI与第一开关管Q1的第二端电连接，降压模块230的输出端VO与控制模块120的电源端电连接。

示例性地，降压模块230可以包括AMS1117芯片，可以将电池的电压转换为3.3V电压，可提供给控制模块120使用。

实施例六

图9是本实用新型实施例六提供的一种电池模组的控制电路的结构示意图。在上述实施例的基础上，参见图9，第二开关模块130还包括：第三开关单元240；第三开关单元240的第一端与第一开关单元210的控制端电连接，第三开关单元240的第二端接地；第三开关单元240用于将第一开关单元210上电。

具体的，第三开关单元240可以包括按钮开关，可以根据需要控制第一开关单元210的导通或者断开，然后第一开关单元210输出开通信号或者关断信号。示例性地，初始上电时，可以将第三开关单元240导通，使得与第三开关单元240电连接的第一开关单元210的控制端为低电平信号，使得第一开关单元210的第一端和第二端导通，使得控制模块120上电。

可选地，图10是本实用新型实施例六提供的另一种电池模组的控制电路的结构示意图。参见图10，第三开关单元240可以包括按钮开关SW，第二二极管D2和第三二极管D3。按钮开关SW需要使用时合上开关，按钮开关SW的第一端与第二二极管D2的阴极和第三二极管D3的阴极连接，第三二极管D3的阳极与第二开关管Q2的第二端以及第一开关管Q1的第二端电连接，第二二极管D2的阴极通过第五电阻R5与第一开关管Q1的第二端电连接，按钮开关SW的第二端接地。

本实用新型实施例提供的电池模组的控制电路，通过设置第三开关单元，使得可以满足控制模块的初始上电。

实施例七

图11是本实用新型实施例七提供的一种电池模组的控制电路的结构示意图。可选地，在上述实施例的基础上，参见图11，电池模组的控制电路10，还包括：加热模块410，加热模块410与控制模块120电连接，加热模块410设置于相邻两排电池之间，加热模块410用于根据控制模块120的控制信号进行加热。

具体地，当外界处于低温环境时，受制于电池特性，此时如果需要电池对外提供大电流，则电池的电压会快速下降，导致电池模组无法对外提供电能。通过设置加热模块410，在低温环境中，加热模块410根据控制模块120的控制信号进行加热。加热模块410设置于相邻两排电池之间，可以是直接均匀地安排在电池之间，也可以将电池进行分区安排在不同的区域中，分区的数量和形式可以根据具体的使用场景设置，在此不作任何限定。加热模块410也可以控制模块120发出的控制信号控制加热模块410的加热的时间和加热的温度等。

示例性地，当电池处于低温环境时，电池模组的控制电路10中的加热模块410会启动加热模块为电池加热，使电池温度快速升温到最佳工作温度，此时则可以对外提供大电流。由于加热能量来自电池本身，所以需要考虑加热能量消耗问题，可以设置温度传感器420，通过温度传感器420检测电池模组的温度当温度达到预设温度阈值时，控制模块120通过加热算法控制加热模块410停止加热，提升加热模块410加热的效率提高。

本实用新型实施例提供的电池模组的控制电路，在低温环境中，加热模块可以根据低温的情况，对电池的温度进行加热处理，增加了电池供电的可靠性。

实施例八

图12是本实用新型实施例八提供的一种电池模组的控制电路的结构示意图。参见图12，加热模块410包括：加热单元510和第四开关单元520，加热单元510的第一端与电池电连接；第四开关单元520的第一端与加热单元510的第二端电连接，第四开关单元520的第二端接地，第四开关单元520的控制端与控制模块120的PWM信号输出端电连接；第四开关单元520用于根据控制模块120的PWM信号输出端输出的PWM信号，导通或关断加热单元510的供电。

具体地，控制模块120输出PWM信号，可以控制第四开关单元520开通或者关断，进而控制加热单元510是否工作。控制模块120输出PWM信号，也可以控制第四开关单元520导通或者关断的时间，进而可以控制加热单元510的加热时间和加热温度。

控制模块120配合加热算法，可以提高加热单元加热效率。控制模块120可以控制加热单元510的不同区域的加热温度不同。示例性的，加热单元510包括加热膜，可以在电池模组610中设置多个加热膜，加热膜可以设置于电池之间，或者相邻两排电池之间。控制模块120可以采用PWM方式，通过调节PWM信号的占空比，进而控制第四开关单元520导通或者关断的时间，进而可以控制加热单元510的加热温度。控制模块120还可以根据加热时间控制第四开关单元520导通或者关断的时间，当加热时间超过预设时间后，可以控制第四开关单元520关断，使得加热单元510停止加热，可以保证电路的安全性。

电池模组的控制电路10中加热功能设有启动开关，可以根据需要启动需要加热。

示例性地，加热单元510可以是聚酰胺膜加热膜，示例性地，在电池周围安装多个传感器和多个加热膜与之对应，可以对不同的区域温度进行分别控制，在此不作任何限定。

可选地，图13是本实用新型实施例八提供的另一种电池模组的控制电路中加热模块的结构示意图。参见图13，第四开关单元520可以包括第三开关管Q3，第三开关管Q3的控制端与控制模块120的信号端PWM电连接，第三开关管Q3的第一端用于接收控制模块120的信号端PWM输出的控制信号，控制信号例如，PWM信号，第三开关管Q3的第一端与加热单元510连接，第三开关管Q3的第二端接地。可以设置控制模块120的信号端PWM输出高电平信号时，第三开关管Q3导通，电池向加热单元510供电，加热单元510开始加热。当控制模块120的信号端PWM输出低电平信号时，第三开关管Q3关断，加热单元510停止加热。

本实用新型实施例提供的电池模组的控制电路，通过控制模块输出的控制信号可以控制第四开关单元的开通或者关断，进而控制加热单元的加热时间和加热温度，增加了电池供电的可靠性。

实施例九

图14是本实用新型实施例九提供的一种电池模组的控制电路的结构示意图。在上述实施例的基础上，参见图14，本实用新型实施例提出的电池模组的控制电路10，还可以包括检测模块430，检测模块430的输入端与电池连接，检测模块430的输出端与控制模块120电连接，检测模块430用于检测电池的状态参数，并把检测到的电池的状态参数反馈给控制模块120。

具体地，检测模块430可以实时检测电池的状态参数，检测到的电池的状态参数可以包括电池的电流和电压等。通过检测模块430及时检测电池的电流和电压，可以及时监测电池的健康状态。

实施例十

图15是本实用新型实施例十提供的一种电池模组的控制电路的结构示意图。在上述实施例的基础上，参见图15，电池模组的控制电路10，还可以包括温度传感器420，温度传感器420可以检测电池的温度。

具体地，温度传感器420检测到电池温度，将温度信号传送给控制模块120，进而控制加热模块410给电池加热，保证电池的正常工作，当加热温度达到预设阈值温度时，控制模块120控制加热模块410停止加热。避免电池温度过低电池无法工作和加热温度过热导致的危险的情况。

实施例十一

图16是本实用新型实施例十一提供的一种电池模组的结构示意图。在上述实施例的基础上，参见图16，电池模组610包括上述任意实施例中提出的电池模组的控制电路10以及电池。

本实用新型实施例提供的一种电池模组包括上述技术方案中任意所述的电池模组的控制电路，因此具有上述电池模组的控制电路所具有的有益效果，在此不再赘述。

实施例十二

图17是本实用新型实施例七提供的一种终端的结构示意图。在上述实施例的基础上，参见图17，终端710包括上述任意实施例提出的电池模组610，或者包括上述任意实施例提出的电池模组的控制电路10。

本实用新型实施例提供的一种终端包括上述技术方案中任意所述的电池模组的控制电路，或者电池模组610，因此具有上述电池模组的控制电路所具有的有益效果，在此不再赘述。

注意，上述仅为本实用新型的较佳实施例及所运用技术原理。本领域技术人员会理解，本实用新型不限于这里所述的特定实施例，对本领域技术人员来说能够进行各种明显的变化、重新调整和替代而不会脱离本实用新型的保护范围。因此，虽然通过以上实施例对本实用新型进行了较为详细的说明，但是本实用新型不仅仅限于以上实施例，在不脱离本实用新型构思的情况下，还可以包括更多其他等效实施例，而本实用新型的范围由所附的权利要求范围决定。

Claims (10)

1.一种电池模组的控制电路，其特征在于，包括：

第一开关模块，所述第一开关模块与电池电连接，所述第一开关模块用于控制所述电池向外输出的电能；

控制模块，所述控制模块与所述第一开关模块电连接，所述控制模块控制所述第一开关模块的导通状态；

第二开关模块，所述控制模块通过所述第二开关模块与所述电池电连接，所述第二开关模块用于响应于所述控制模块的控制信号导通或关断所述控制模块的供电。

2.根据权利要求1所述电池模组的控制电路，其特征在于，

所述控制模块与所述第一开关模块的控制端电连接，所述第一开关模块的第一端与所述电池的第一极电连接，所述第一开关模块的第二端与所述电池模组的第一输出接口电连接；

所述电池的第二极与所述电池模组的第二输出接口电连接。

3.根据权利要求1所述电池模组的控制电路，其特征在于，所述第二开关模块包括：

第一开关单元；

所述第一开关单元的第一端与所述电池电连接，所述第一开关单元的第二端与所述控制模块的电源端电连接；

所述第一开关单元用于调节所述电池与所述控制模块的电源端的供电。

4.根据权利要求3所述电池模组的控制电路，其特征在于，所述第二开关模块，还包括：

第二开关单元；

所述第二开关单元的控制端与所述控制模块的控制端电连接，所述第二开关单元的第一端与所述第一开关单元的控制端电连接；所述第二开关单元的第二端接地；

所述第二开关单元用于根据所述控制模块的控制端输出的第一控制信号，调节所述第一开关单元的控制端的电信号。

5.根据权利要求4所述电池模组的控制电路，其特征在于，所述第二开关模块，还包括：

降压模块，所述降压模块的第一端与所述第一开关单元的第二端电连接，所述降压模块的第二端与所述控制模块的所述电源端电连接，所述降压模块用于将所述电池的电压转换为所述控制模块所需的电压。

6.根据权利要求5所述电池模组的控制电路，其特征在于，所述第二开关模块，还包括：

第三开关单元；

所述第三开关单元的第一端与所述第一开关单元的控制端电连接，所述第三开关单元的第二端接地；

所述第三开关单元用于将所述第一开关单元上电。

7.根据权利要求1所述电池模组的控制电路，其特征在于，所述电池模组的控制电路，还包括：

加热模块，所述加热模块与所述控制模块电连接，所述加热模块设置于相邻两排所述电池之间，所述加热模块用于根据所述控制模块的控制信号进行加热。

8.根据权利要求7所述电池模组的控制电路，其特征在于，所述加热模块包括：

加热单元，所述加热单元的第一端与所述电池电连接；

第四开关单元，所述第四开关单元的第一端与所述加热单元的第二端电连接，所述第四开关单元的第二端接地，所述第四开关单元的控制端与所述控制模块的PWM信号输出端电连接；

所述第四开关单元用于根据所述控制模块的PWM信号输出端输出的PWM信号，导通或关断所述加热单元的供电。

9.一种电池模组，其特征在于，包括权利要求1至8任一项所述电池模组的控制电路以及电池。

10.一种终端，其特征在于，包括：权利要求9所述电池模组。

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