CN216243763U - 具有防护机构的隧道辅助照明灯 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及隧道照明技术领域，且公开了具有防护机构的隧道辅助照明灯，解决了目前安装在隧道内的照明设备没有一个防护的结构，以及设置防护罩后不方便对照明灯进行更换或是维修的问题，其包括隧道，隧道的两侧均开设有灯槽，且在灯槽的内部均匀安装有若干个照明灯，且灯槽的开口处安装有与照明灯数量相同的防护罩，且若干个防护罩均可以在灯槽的山上端进行转动，且在若干个防护罩的顶部均固定安装有衔接块，隧道内部的两侧并且位于灯槽的下方均开设有与防护罩数量相同的插槽，本实用新型，能够对隧道内的照明设备起到保护的作用，并且安装上防护罩后依旧方便对防护罩内的照明灯进行更换维修。

Description

具有防护机构的隧道辅助照明灯

技术领域

本实用新型属于隧道照明技术领域，具体为具有防护机构的隧道辅助照明灯。

背景技术

隧道是埋置于地层内的工程建筑物，是人类利用地下空间的一种形式，隧道可分为交通隧道、水工隧道、市政隧道、矿山隧道、军事隧道，隧道的结构包括主体建筑物和附属设备两部分。主体建筑物由洞身和洞门组成，附属设备包括避车洞、消防设施、应急通讯和防排水设施，长的隧道还有专门的通风和照明设备。

照明设备在隧道中能够为人们提供照明，让人们在隧道内开车更加安全，但是在日常生活中我们常见到的隧道照明设备，一般都是直接安装在隧道的内壁上的，并没有为其设置有保护的措施，然后若是安装了防护结构后再对照明灯进行更换或是维修的时候有比较麻烦。

实用新型内容

针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本实用新型提供一种具有防护机构的隧道辅助照明灯，有效的解决了目前常见的安装在隧道内的照明设备没有一个防护的结构，以及设置防护罩后不方便对照明灯进行更换或是维修的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有防护机构的隧道辅助照明灯，包括隧道，所述隧道的两侧均开设有灯槽，且在灯槽的内部均匀安装有若干个照明灯，且所述灯槽的开口处安装有与照明灯数量相同的防护罩，且若干个防护罩均可以在灯槽的山上端进行转动，且在若干个防护罩的顶部均固定安装有衔接块，所述隧道内部的两侧并且位于灯槽的下方均开设有与防护罩数量相同的插槽，且若干个衔接块分别活动卡接在相对应的插槽内部。

进一步的，所述插槽的内部固定连接有第一弹簧，且衔接块插接在插槽内部的一端抵在第一弹簧上。

进一步的，所述插槽内部的底部开设有限位槽，所述限位槽的底部固定连接有第二弹簧，且在第二弹簧的顶端固定连接有限位板。

进一步的，所述衔接块的底部开设有卡槽，所述限位板的顶端延伸至插槽的内部并卡在衔接块底部的卡槽内。

进一步的，所述限位槽内部的一侧开设有通孔，在通孔的内部活动插接有辅助杆，且辅助杆的一端伸入限位槽内，辅助杆的另一端延伸至隧道的外部，且辅助杆位于隧道外部的一端固定安装有按钮。

进一步的，所述在辅助杆位于隧道外部的一端上套接有第三弹簧，所述第三弹簧的一端固定连接在隧道上，且第三弹簧的另一端固定连接在按钮上。

进一步的，所述限位板顶端的一侧设置有坡面。

进一步的，所述限位板靠近通孔的侧面开设有缺口，且所述辅助杆靠近限位板的一端设置为尖角形，且限位板上的缺口与辅助杆一端的尖角大小和形状均相同。

进一步的，所述灯槽的顶部开设有与防护罩数量相同的第一凹槽，所述防护罩的顶部固定安装有衔接板，且所述衔接板均转动安装在相对应的第一凹槽的内部。

进一步的，所述第一凹槽内部的两侧均开设有第二凹槽，所述衔接板的两端均固接有衔接杆，且衔接板两端的衔接杆分别转动插接在第一凹槽两侧的第二凹槽内。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1）、在隧道内安装照明灯的时候，通过将照明灯均匀安装在隧道内壁两侧开设有的灯槽内，然后转动防护罩，使防护罩扣合在灯槽的开口处，并且使防护罩底部的衔接块卡接在灯槽下方的插槽内即可，使防护罩能够对灯槽内部的照明灯起到防护的作用，防止车辆在行驶的时候，将隧道路面上的石子蹦起来击碎照明灯，让照明灯能够在隧道内正常工作，提高隧道内车辆行驶的安全性；

2）、在更换或是维修照明灯的时候，按动按钮使第三弹簧挤压，然后按钮推动辅助杆在通孔内移动，并且辅助杆的尖端对抵在限位板侧面的缺口内，辅助杆尖端的坡面与缺口的坡面相互配合，会使限位板在限位槽内向下移动并挤压第二弹簧使其压缩，然后限位板的顶端便会脱离衔接块底部的卡槽，这时第一弹簧便会释放弹力将衔接块向插槽的外部顶动，这样便可以将防护罩打开，然后就可以对灯槽内的照明灯进行更换维修。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型整体的结构示意图；

图2为本实用新型局部的结构示意图；

图3为本实用新型防护罩与隧道连接的结构示意图；

图4为本实用新型衔接块与隧道卡接的剖面结构示意图；

图5为本实用新型A处的放大结构示意图；

图中：1、隧道；2、防护罩；3、灯槽；5、照明灯；6、第一凹槽；7、衔接板；8、第二凹槽；9、衔接杆；10、衔接块；11、插槽；12、第一弹簧；13、限位槽；14、第二弹簧；15、限位板；16、通孔；17、辅助杆；18、按钮；19、第三弹簧；20、卡槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例一，由图1-5给出，本实用新型包括隧道1，隧道1的两侧均开设有灯槽3，且在灯槽3的内部均匀安装有若干个照明灯5，且灯槽3的开口处安装有与照明灯5数量相同的防护罩2，且若干个防护罩2均可以在灯槽3的山上端进行转动，且在若干个防护罩2的顶部均固定安装有衔接块10，隧道1内部的两侧并且位于灯槽3的下方均开设有与防护罩2数量相同的插槽11，且若干个衔接块10分别活动卡接在相对应的插槽11内部。

实施例二，在实施例一的基础上，插槽11的内部固定连接有第一弹簧12，且衔接块10插接在插槽11内部的一端抵在第一弹簧12上，当限位板15的顶端脱离衔接块10底部的卡槽20后，第一弹簧12释放弹力将衔接块10向插槽11的外部顶动，方便打开防护罩2。

实施例三，在实施例一的基础上，插槽11内部的底部开设有限位槽13，限位槽13的底部固定连接有第二弹簧14，且在第二弹簧14的顶端固定连接有限位板15，第二弹簧14可以对限位板15施加弹力，使限位板15发生位移后能够回到原来的位置。

实施例四，在实施例一的基础上，衔接块10的底部开设有卡槽20，限位板15的顶端延伸至插槽11的内部并卡在衔接块10底部的卡槽20内，能够对衔接块10起到位置固定在作用，使防护罩2无法继续转动。

实施例五，在实施例三的基础上，限位槽13内部的一侧开设有通孔16，在通孔16的内部活动插接有辅助杆17，且辅助杆17的一端伸入限位槽13内，辅助杆17的另一端延伸至隧道1的外部，且辅助杆17位于隧道1外部的一端固定安装有按钮18。

实施例六，在实施例五的基础上，在辅助杆17位于隧道1外部的一端上套接有第三弹簧19，第三弹簧19的一端固定连接在隧道1上，且第三弹簧19的另一端固定连接在按钮18上，按动按钮18会挤压第三弹簧19，松开按钮18后，第三弹簧19会将按钮18顶会原来的位置。

实施例七，在实施例三的基础上，限位板15顶端的一侧设置有坡面。

实施例八，在实施例三的基础上，限位板15靠近通孔16的侧面开设有缺口，且辅助杆17靠近限位板15的一端设置为尖角形，且限位板15上的缺口与辅助杆17一端的尖角大小和形状均相同，通过辅助杆17尖端的坡面与缺口的坡面相互配合，会使限位板15在限位槽13的内部向下移动。

实施例九，在实施例一的基础上，灯槽3的顶部开设有与防护罩2数量相同的第一凹槽6，防护罩2的顶部固定安装有衔接板7，且衔接板7均转动安装在相对应的第一凹槽6的内部，能够对防护罩2的转动起到位置限制的作用。

实施例十，在实施例九的基础上，第一凹槽6内部的两侧均开设有第二凹槽8，衔接板7的两端均固接有衔接杆9，且衔接板7两端的衔接杆9分别转动插接在第一凹槽6两侧的第二凹槽8内，使防护罩2能够在灯槽3的开口处进行转动，对灯槽3内的照明灯5起到防护的作用。

工作原理：在隧道1内安装照明灯5的时候，通过将照明灯5均匀安装在隧道1内壁两侧开设有的灯槽3内，然后转动防护罩2，防护罩2顶端衔接板7两端的衔接杆9会在第一凹槽6两侧的第二凹槽8内进行转动，使防护罩2扣合在灯槽3的开口处，并且使防护罩2底部的衔接块10卡接在灯槽3下方的插槽11内即可，使防护罩2能够对灯槽3内部的照明灯5起到防护的作用，防止车辆在行驶的时候，将隧道1路面上的石子蹦起来击碎照明灯5，让照明灯5能够在隧道1内正常工作。

在更换或是维修照明灯5的时候，按动按钮18使第三弹簧19挤压，然后按钮18推动辅助杆17在通孔16内移动，并且辅助杆17的尖端对抵在限位板15侧面的缺口内，辅助杆17尖端的坡面与缺口的坡面相互配合，会使限位板15在限位槽13的内部向下移动并挤压第二弹簧14使其压缩，然后限位板15的顶端便会脱离衔接块10底部的卡槽20，这时第一弹簧12便会释放弹力将衔接块10向插槽11的外部顶动，这样便可以将防护罩2打开，然后就可以对灯槽3内的照明灯5进行更换维修。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (10)

1.一种具有防护机构的隧道辅助照明灯，包括隧道(1)，其特征在于：所述隧道(1)的两侧均开设有灯槽(3)，且在灯槽(3)的内部均匀安装有若干个照明灯(5)，且所述灯槽(3)的开口处安装有与照明灯(5)数量相同的防护罩(2)，且若干个防护罩(2)均可以在灯槽(3)的山上端进行转动，且在若干个防护罩(2)的顶部均固定安装有衔接块(10)，所述隧道(1)内部的两侧并且位于灯槽(3)的下方均开设有与防护罩(2)数量相同的插槽(11)，且若干个衔接块(10)分别活动卡接在相对应的插槽(11)内部。

2.根据权利要求1所述的一种具有防护机构的隧道辅助照明灯，其特征在于：所述插槽(11)的内部固定连接有第一弹簧(12)，且衔接块(10)插接在插槽(11)内部的一端抵在第一弹簧(12)上。

3.根据权利要求1所述的一种具有防护机构的隧道辅助照明灯，其特征在于：所述插槽(11)内部的底部开设有限位槽(13)，所述限位槽(13)的底部固定连接有第二弹簧(14)，且在第二弹簧(14)的顶端固定连接有限位板(15)。

4.根据权利要求3所述的一种具有防护机构的隧道辅助照明灯，其特征在于：所述衔接块(10)的底部开设有卡槽(20)，所述限位板(15)的顶端延伸至插槽(11)的内部并卡在衔接块(10)底部的卡槽(20)内。

5.根据权利要求3所述的一种具有防护机构的隧道辅助照明灯，其特征在于：所述限位槽(13)内部的一侧开设有通孔(16)，在通孔(16)的内部活动插接有辅助杆(17)，且辅助杆(17)的一端伸入限位槽(13)内，辅助杆(17)的另一端延伸至隧道(1)的外部，且辅助杆(17)位于隧道(1)外部的一端固定安装有按钮(18)。

6.根据权利要求5所述的一种具有防护机构的隧道辅助照明灯，其特征在于：所述辅助杆(17)位于隧道(1)外部的一端上套接有第三弹簧(19)，所述第三弹簧(19)的一端固定连接在隧道(1)上，且第三弹簧(19)的另一端固定连接在按钮(18)上。

7.根据权利要求3所述的一种具有防护机构的隧道辅助照明灯，其特征在于：所述限位板(15)顶端的一侧设置有坡面。

8.根据权利要求5所述的一种具有防护机构的隧道辅助照明灯，其特征在于：所述限位板(15)靠近通孔(16)的侧面开设有缺口，且所述辅助杆(17)靠近限位板(15)的一端设置为尖角形，且限位板(15)上的缺口与辅助杆(17)一端的尖角大小和形状均相同。

9.根据权利要求1所述的一种具有防护机构的隧道辅助照明灯，其特征在于：所述灯槽(3)的顶部开设有与防护罩(2)数量相同的第一凹槽(6)，所述防护罩(2)的顶部固定安装有衔接板(7)，且所述衔接板(7)均转动安装在相对应的第一凹槽(6)的内部。

10.根据权利要求9所述的一种具有防护机构的隧道辅助照明灯，其特征在于：所述第一凹槽(6)内部的两侧均开设有第二凹槽(8)，所述衔接板(7)的两端均固接有衔接杆(9)，且衔接板(7)两端的衔接杆(9)分别转动插接在第一凹槽(6)两侧的第二凹槽(8)内。

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