CN216237200U - 一种深沟球轴承加工用的冷却设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种深沟球轴承加工用的冷却设备,包括壳体,所述壳体前后两端分别固定安装有第一挡板和第二挡板,所述第二挡板背面上方开孔并活动安装有抽拉架,所述壳体上表面中间等距开设有进水孔,所述进水孔两侧的壳体上分别等距开设有出水孔,所述壳体内部下方固定安装有过滤板,所述过滤板上表面中间固定安装有水泵本体,所述水泵本体两侧分别连通安装有出水管,所述壳体下表面两侧分别开孔并嵌入安装有换热杆。本实用新型解决了工作效率较低和杂质清理不及时,无法满足使用的需求的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及轴承加工技术领域,具体为一种深沟球轴承加工用的冷却设备。
背景技术
轴承是当代机械设备中一种重要发的零部件,它的主要功能是支撑机械旋转体,降低其运动过程中的摩擦系数,并保证其回转精度,轴承在生产的过程中需要淬火,淬火之后需要冷却装置进行冷却。
但是现有的轴承加工冷却装置存在大大小小的问题,困扰着用户的使用,比如风扇排风散热工作效率低,工作时间比较长,冷却效果不明显、工作效率较低,导致了生产需求得不到提高,无法满足使用的需求,同时,轴承淬火完成后表面会留有杂质,杂质需进行单独清理后才能对轴承做进一步处理,因此需要一种深沟球轴承加工用的冷却设备来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种深沟球轴承加工用的冷却设备,具备提高散热效果和方便清理轴承表面杂质的优点,解决了工作效率较低和杂质清理不及时,无法满足使用的需求的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种深沟球轴承加工用的冷却设备,包括壳体和连通管,所述壳体前后两端分别固定安装有第一挡板和第二挡板,所述第二挡板背面上方开孔并活动安装有抽拉架,所述壳体上表面中间等距开设有进水孔,所述进水孔两侧的壳体上分别等距开设有出水孔,所述壳体内部下方固定安装有过滤板,所述过滤板上表面中间固定安装有水泵本体,所述水泵本体两侧分别连通安装有出水管,所述壳体下表面两侧分别开孔并嵌入安装有换热杆。
优选的,所述抽拉架内固定安装有过滤内芯,过滤内芯上表面与壳体内壁顶端接触但不固定连接,抽拉架后端固定安装有拉把。
优选的,两个所述出水管远离水泵本体的一端分别与连通管连通安装,两个连通管相对一侧分别等距开孔并嵌入安装有喷头本体,喷头本体数量与出水孔数量相匹配,喷头本体活动安装在出水孔内。
优选的,所述水泵本体底端连通安装有进水管,进水管远离水泵本体的一端穿过过滤板。
优选的,所述第一挡板和第二挡板相对一侧分别通过密封胶与壳体的前后两端胶接。
优选的,所述进水孔数量与出水孔数量相匹配,进水孔前后两端的壳体上表面低于第一挡板和第二挡板。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
本实用新型通过设置壳体并在壳体内注入冷却用液,同时,将壳体放置在制冷装置上方,并使制冷装置与换热杆连接,通过制冷装置对壳体内的冷却液进行持续降温,同时通过安装在过滤板上的水泵本体持续性的将冷却液通过喷头本体从吹水孔喷出,从而对经过壳体上表面凹陷处的轴承进行冷却降温,冲刷轴承后的冷却液经进水孔流入抽拉架内的过滤内芯中,并经过过滤后使冷却液中的杂质停留在过滤内芯中,从而使冷却液可循环并重复使用,达到了提高散热能力和方便清理轴承表面杂质的效果。
附图说明
图1为本实用新型的主视结构示意图;
图2为本实用新型的正视剖面结构示意图;
图3为图2中A处放大结构示意图;
图4为本实用新型的后视结构示意图。
图中:1、第一挡板;2、出水孔;3、进水孔;4、壳体;5、第二挡板;6、出水管;7、连通管;8、喷头本体;9、抽拉架;10、过滤内芯;11、换热杆;12、过滤板;13、水泵本体;14、进水管;15、拉把。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置有”、“连接”等,应做广义理解,例如“连接”,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
请参阅图1至图4,本实用新型提供的一种实施例:一种深沟球轴承加工用的冷却设备,包括壳体4和连通管7,壳体4前后两端分别固定安装有第一挡板1和第二挡板5,第一挡板1和第二挡板5相对一侧分别通过密封胶与壳体4的前后两端胶接。第二挡板5背面上方开孔并活动安装有抽拉架9,抽拉架9内固定安装有过滤内芯10,过滤内芯10上表面与壳体4内壁顶端接触但不固定连接,抽拉架9后端固定安装有拉把15。
壳体4上表面中间等距开设有进水孔3,进水孔3数量与出水孔2数量相匹配,进水孔3前后两端的壳体4上表面低于第一挡板1和第二挡板5。进水孔3两侧的壳体4上分别等距开设有出水孔2,壳体4内部下方固定安装有过滤板12,过滤板12上表面中间固定安装有水泵本体13,水泵本体13底端连通安装有进水管14,进水管14远离水泵本体13的一端穿过过滤板12。水泵本体13两侧分别连通安装有出水管6,两个出水管6远离水泵本体13的一端分别与连通管7连通安装,两个连通管7相对一侧分别等距开孔并嵌入安装有喷头本体8,喷头本体8数量与出水孔2数量相匹配,喷头本体8活动安装在出水孔2内。壳体4下表面两侧分别开孔并嵌入安装有换热杆11。本实用新型的换热杆11还需要提供制冷装置以使得其正常工作,并且正如本领域技术人员所熟知的,制冷装置的提供司空见惯,其均属于常规手段或者公知常识,在此就不再赘述,本领域技术人员可以根据其需要或者便利进行任意的选配,通过设置壳体4并在壳体4内注入冷却用液,同时,将壳体4放置在制冷装置上方,并使制冷装置与换热杆11连接,通过制冷装置对壳体4内的冷却液进行持续降温,同时通过安装在过滤板12上的水泵本体13持续性的将冷却液通过喷头本体8从吹水孔喷出,从而对经过壳体4上表面凹陷处的轴承进行冷却降温,冲刷轴承后的冷却液经进水孔3流入抽拉架9内的过滤内芯10中,并经过过滤后使冷却液中的杂质停留在过滤内芯10中,从而使冷却液可
工作原理:本实用新型使用时,将壳体4内部及第一挡板1和第二挡板5分别组装,在壳体4内注入冷却用液,并在壳体4下方安装制冷装置,从而使壳体4内的冷却用液可通过制冷装置工作从而保持低温,加工并完成淬火的轴承在通过壳体4上方的凹槽时,水泵本体13将冷却用液吸出并通过喷头本体8喷洒在轴承表面,从而对轴承进行降温和清洗,喷出的冷却液经过进水孔3流入过滤内芯10中,并使杂质被过滤,从而重新回到壳体4内接受制冷装置降温。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (6)
1.一种深沟球轴承加工用的冷却设备,包括壳体(4)和连通管(7),其特征在于:所述壳体(4)前后两端分别固定安装有第一挡板(1)和第二挡板(5),所述第二挡板(5)背面上方开孔并活动安装有抽拉架(9),所述壳体(4)上表面中间等距开设有进水孔(3),所述进水孔(3)两侧的壳体(4)上分别等距开设有出水孔(2),所述壳体(4)内部下方固定安装有过滤板(12),所述过滤板(12)上表面中间固定安装有水泵本体(13),所述水泵本体(13)两侧分别连通安装有出水管(6),所述壳体(4)下表面两侧分别开孔并嵌入安装有换热杆(11)。
2.根据权利要求1所述的一种深沟球轴承加工用的冷却设备,其特征在于:所述抽拉架(9)内固定安装有过滤内芯(10),过滤内芯(10)上表面与壳体(4)内壁顶端接触但不固定连接,抽拉架(9)后端固定安装有拉把(15)。
3.根据权利要求1所述的一种深沟球轴承加工用的冷却设备,其特征在于:两个所述出水管(6)远离水泵本体(13)的一端分别与连通管(7)连通安装,两个连通管(7)相对一侧分别等距开孔并嵌入安装有喷头本体(8),喷头本体(8)数量与出水孔(2)数量相匹配,喷头本体(8)活动安装在出水孔(2)内。
4.根据权利要求1所述的一种深沟球轴承加工用的冷却设备,其特征在于:所述水泵本体(13)底端连通安装有进水管(14),进水管(14)远离水泵本体(13)的一端穿过过滤板(12)。
5.根据权利要求1所述的一种深沟球轴承加工用的冷却设备,其特征在于:所述第一挡板(1)和第二挡板(5)相对一侧分别通过密封胶与壳体(4)的前后两端胶接。
6.根据权利要求1所述的一种深沟球轴承加工用的冷却设备,其特征在于:所述进水孔(3)数量与出水孔(2)数量相匹配,进水孔(3)前后两端的壳体(4)上表面低于第一挡板(1)和第二挡板(5)。
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- 2021-10-27 CN CN202122592758.7U patent/CN216237200U/zh active Active
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