CN216231633U - 一种汽车内饰面板密封装饰条 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车内饰面板密封装饰条，其技术方案是：包括面板一和面板二，所述面板一和面板二顶部设有密封装饰条本体，所述密封装饰条本体底端延伸至面板一和面板二内侧，所述密封装饰条本体内部开设有空腔一和空腔二，本实用新型的有益效果是：通过弹簧一和弹簧二回弹就可以使卡块一和卡块二与面板一相接触，这样就完成了密封装饰条本体的安装，在进行安装时非常便捷，可以降低人工的劳动强度，并且通过弹簧一和弹簧二不会使密封装饰条本体与面板一和面板二之间出现相对滑动，使用时间较长时也不会使密封装饰条本体出现脱落的现象，并且在进行安装时不会使密封装饰条本体表面出现划痕，这样就不会影响到整体的美观性。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车内饰技术领域，具体涉及一种汽车内饰面板密封装饰条。
背景技术
汽车内饰(Automotive Interior)主要是指汽车内部改装所用到的汽车产品，涉及到汽车内部的方方面面，比如汽车方向盘套、汽车坐垫，汽车脚垫、汽车香水、汽车挂件、内部摆件、收纳箱等等都是汽车内饰产品，装饰条采用聚氯乙烯材料制成，质地较软。
现有技术存在以下不足：汽车内饰中两个面板之间会存在一条缝隙，这样就需要用到密封装饰条来掩盖住面板之间的空隙，而现有的密封装饰条在进行安装时不易安装，在进行安装时费时费力，易增加人工的劳动强度，并且在进行安装时还容易使密封装饰条表面出现划痕，这样就会影响美观度。
因此，发明一种汽车内饰面板密封装饰条很有必要。
实用新型内容
为此，本实用新型提供一种汽车内饰面板密封装饰条，通过固定机构改革的设计，以解决密封装饰条在进行安装时不易安装，在进行安装时费时费力，易增加人工的劳动强度，并且在进行安装时还容易使密封装饰条表面出现划痕，这样就会影响美观度的问题。
为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车内饰面板密封装饰条，包括面板一和面板二，所述面板一和面板二顶部设有密封装饰条本体，所述密封装饰条本体底端延伸至面板一和面板二内侧，所述密封装饰条本体内部开设有空腔一和空腔二，所述空腔二位于空腔一底部，所述空腔一内部设有转轴一，所述转轴一底端延伸至空腔二内部，所述转轴一底端固定连接有连杆，所述转轴一外部固定套设有固定块，所述固定块前侧与后侧均设有限位组件，所述密封装饰条本体内部设有两个固定机构，两个所述固定机构分别位于固定块两侧；
所述固定机构包括连接板，所述连接板固定连接在空腔二内部，所述连接板套设在转轴一外部，所述连接板顶部固定连接有衔接板，所述衔接板顶部固定连接在空腔二顶部，所述衔接板内部开设有空腔三，所述空腔三内部嵌设有转轴二，所述转轴二外部固定套设有转杆，所述空腔三顶部固定连接有衔接块，所述转杆顶部固定连接有卡块一，所述卡块一与面板一相接触。
优选的，所述卡块一与衔接块内侧设有两个伸缩杆，两个所述伸缩杆外部均套设有弹簧一，两个所述伸缩杆与卡块一和衔接块均通过转轴连接。
优选的，所述转杆一侧固定连接有不完全齿轮，所述固定块一侧固定连接有齿板，所述不完全齿轮嵌设在齿板内部并与齿板相啮合。
优选的，所述连接板底部固定连接有L形块，所述L形块一侧固定连接有两个转轴三，两个所述转轴三外部套设有移动板，所述移动板与L形块内侧固定连接有弹簧二。
优选的，所述移动板一侧固定连接有移动块，所述移动块前侧固定连接有转轴四，所述移动块一侧固定连接有卡块二，所述卡块二与面板一一侧相接触，所述L形块前侧连接有转轴五。
优选的，所述转轴五外部固定套设有压杆，所述压杆内部开设有通孔，所述通孔套设在转轴四外部，所述压杆顶部与连杆相接触。
优选的，所述转轴二与衔接板通过轴承连接。
优选的，所述转轴五与L形块通过轴承连接。
优选的，所述限位组件包括限位块，所述限位块固定连接在固定块前侧，所述空腔二前侧开设有滑槽，所述限位块嵌设在滑槽内部并与滑槽相匹配，所述限位块截面为矩形。
优选的，所述限位组件包括限位块，所述限位块固定连接在固定块前侧，所述空腔二前侧开设有滑槽，所述限位块嵌设在滑槽内部并与滑槽相匹配，所述限位块截面为梯形。
本实用新型的有益效果是：
本实用新型通过按压密封装饰条本体顶部，就可以使转轴一向下移动，这样就可以使齿板移动，就可以使不完全齿轮转动，这样就可以使带动卡块一转动，就可以使两个弹簧一被压缩，并且转轴一在向下移动使还可以使连杆向下移动，这样就可以使压杆围绕着转轴五转动，压杆转动就可以使卡块二移动，同时就可以使弹簧二被压缩，然后就可以将密封装饰条本体放入到面板一和面板二之间，通过弹簧一和弹簧二回弹就可以使卡块一和卡块二与面板一相接触，这样就完成了密封装饰条本体的安装，在进行安装时非常便捷，可以降低人工的劳动强度，并且通过弹簧一和弹簧二不会使密封装饰条本体与面板一和面板二之间出现相对滑动，使用时间较长时也不会使密封装饰条本体出现脱落的现象，并且在进行安装时不会使密封装饰条本体表面出现划痕，这样就不会影响到整体的美观性。
附图说明
图1为本实用新型提供的整体结构示意图；
图2为本实用新型提供的主视图剖视图；
图3为本实用新型提供的图2中的A处放大图；
图4为本实用新型提供的固定块、齿板和限位块立体图；
图5为本实用新型提供的实施例2限位块、齿板和固定块立体图。
图中：1面板一、2面板二、3密封装饰条本体、4转轴一、5连杆、6固定块、7连接板、8衔接板、9转轴二、10转杆、11衔接块、12卡块一、13伸缩杆、14弹簧一、15不完全齿轮、16齿板、17L形块、18转轴三、19移动板、20弹簧二、21移动块、22转轴四、23卡块二、24转轴五、25压杆、26限位块。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
实施例1，参照附图1-4，本实用新型提供的一种汽车内饰面板密封装饰条，包括面板一1和面板二2，所述面板一1和面板二2顶部设有密封装饰条本体3，所述密封装饰条本体3底端延伸至面板一1和面板二2内侧，所述密封装饰条本体3内部开设有空腔一和空腔二，所述空腔二位于空腔一底部，所述空腔一内部设有转轴一4，所述转轴一4底端延伸至空腔二内部，所述转轴一4底端固定连接有连杆5，所述转轴一4外部固定套设有固定块6，所述固定块6前侧与后侧均设有限位组件，所述密封装饰条本体3内部设有两个固定机构，两个所述固定机构分别位于固定块6两侧；
所述固定机构包括连接板7，所述连接板7固定连接在空腔二内部，所述连接板7套设在转轴一4外部，所述连接板7顶部固定连接有衔接板8，所述衔接板8顶部固定连接在空腔二顶部，所述衔接板8内部开设有空腔三，所述空腔三内部嵌设有转轴二9，所述转轴二9外部固定套设有转杆10，所述空腔三顶部固定连接有衔接块11，所述转杆10顶部固定连接有卡块一12，所述卡块一12与面板一1相接触。
进一步地，所述卡块一12与衔接块11内侧设有两个伸缩杆13，两个所述伸缩杆13外部均套设有弹簧一14，两个所述伸缩杆13与卡块一12和衔接块11均通过转轴连接；
进一步地，所述转杆10一侧固定连接有不完全齿轮15，所述固定块6一侧固定连接有齿板16，所述不完全齿轮15嵌设在齿板16内部并与齿板16相啮合，通过不完全齿轮15与齿板16相啮合就可以使不完全齿轮15转动；
进一步地，所述连接板7底部固定连接有L形块17，所述L形块17一侧固定连接有两个转轴三18，两个所述转轴三18外部套设有移动板19，所述移动板19与L形块17内侧固定连接有弹簧二20；
进一步地，所述移动板19一侧固定连接有移动块21，所述移动块21前侧固定连接有转轴四22，所述移动块21一侧固定连接有卡块二23，所述卡块二23与面板一1一侧相接触，所述L形块17前侧连接有转轴五24，卡块二23可以使密封装饰条本体3在面板一1和面板二2之间不会出现相对滑动；
进一步地，所述转轴五24外部固定套设有压杆25，所述压杆25内部开设有通孔，所述通孔套设在转轴四22外部，所述压杆25顶部与连杆5相接触；
进一步地，所述转轴二9与衔接板8通过轴承连接，通过轴承连接可以减少磨损；
进一步地，所述转轴五24与L形块17通过轴承连接，通过轴承连接可以减少磨损；
进一步地，所述限位组件包括限位块26，所述限位块26固定连接在固定块6前侧，所述空腔二前侧开设有滑槽，所述限位块26嵌设在滑槽内部并与滑槽相匹配，所述限位块26截面为矩形，限位块26可以使固定块6在移动时更稳定。
本实用新型的使用过程如下：在使用本实用新型时按压密封装饰条本体3顶部，这样就可以使转轴一4向下移动，转轴一4移动就可以带动固定块6移动，固定块6移动就可以使齿板16移动，这样就可以使不完全齿轮15转动，不完全齿轮15转动就可以使转杆10转动，转杆10转动就可以使卡块一12转动，并且转轴一4在向下移动时还可以使连杆5向下移动，这样就可以使压杆25围绕着转轴五24转动，压杆25转动就可以使移动块21移动，移动块21移动还可以卡块二23移动，并且移动块21在移动时还可以使移动板19移动，就可以使弹簧二20被压缩，然后就可以将密封装饰条本体3放入到面板一1和面板二2之间，通过弹簧一14和弹簧二20回弹就可以使卡块一12和卡块二23与面板一1相接触，这样就完成了密封装饰条本体3的安装，在进行安装时非常便捷，可以降低人工的劳动强度，并且通过弹簧一14和弹簧二20不会使密封装饰条本体3与面板一1和面板二2之间出现相对滑动，使用时间较长时也不会使密封装饰条本体3出现脱落的现象，并且在进行安装时不会使密封装饰条本体3表面出现划痕，这样就不会影响到整体的美观性。
实施例2，参照附图5，本实用新型提供的一种汽车内饰面板密封装饰条，与实施例1不同的是，所述限位组件包括限位块26，所述限位块26固定连接在固定块6前侧，所述空腔二前侧开设有滑槽，所述限位块26嵌设在滑槽内部并与滑槽相匹配，所述限位块26截面为梯形。
本实用新型的使用过程如下：在使用本实用新型时按压密封装饰条本体3顶部，这样就可以使转轴一4向下移动，转轴一4移动就可以带动固定块6移动，还贷款移动就可以使齿板16移动，这样就可以使不完全齿轮15转动，不完全齿轮15转动就可以使转杆10转动，转杆10转动就可以使卡块一12转动，并且转轴一4在向下移动时还可以使连杆5向下移动，这样就可以使压杆25围绕着转轴五24转动，将限位块26设置成梯形就可以使固定块6在移动时更稳定。
以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例，任何熟悉本领域的技术人员均可能利用上述阐述的技术方案对本实用新型加以修改或将其修改为等同的技术方案。因此，依据本实用新型的技术方案所进行的任何简单修改或等同置换，尽属于本实用新型要求保护的范围。
Claims (10)
1.一种汽车内饰面板密封装饰条，包括面板一(1)和面板二(2)，其特征在于：所述面板一(1)和面板二(2)顶部设有密封装饰条本体(3)，所述密封装饰条本体(3)底端延伸至面板一(1)和面板二(2)内侧，所述密封装饰条本体(3)内部开设有空腔一和空腔二，所述空腔二位于空腔一底部，所述空腔一内部设有转轴一(4)，所述转轴一(4)底端延伸至空腔二内部，所述转轴一(4)底端固定连接有连杆(5)，所述转轴一(4)外部固定套设有固定块(6)，所述固定块(6)前侧与后侧均设有限位组件，所述密封装饰条本体(3)内部设有两个固定机构，两个所述固定机构分别位于固定块(6)两侧；
所述固定机构包括连接板(7)，所述连接板(7)固定连接在空腔二内部，所述连接板(7)套设在转轴一(4)外部，所述连接板(7)顶部固定连接有衔接板(8)，所述衔接板(8)顶部固定连接在空腔二顶部，所述衔接板(8)内部开设有空腔三，所述空腔三内部嵌设有转轴二(9)，所述转轴二(9)外部固定套设有转杆(10)，所述空腔三顶部固定连接有衔接块(11)，所述转杆(10)顶部固定连接有卡块一(12)，所述卡块一(12)与面板一(1)相接触。
2.根据权利要求1所述的一种汽车内饰面板密封装饰条，其特征在于：所述卡块一(12)与衔接块(11)内侧设有两个伸缩杆(13)，两个所述伸缩杆(13)外部均套设有弹簧一(14)，两个所述伸缩杆(13)与卡块一(12)和衔接块(11)均通过转轴连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车内饰面板密封装饰条，其特征在于：所述转杆(10)一侧固定连接有不完全齿轮(15)，所述固定块(6)一侧固定连接有齿板(16)，所述不完全齿轮(15)嵌设在齿板(16)内部并与齿板(16)相啮合。
4.根据权利要求1所述的一种汽车内饰面板密封装饰条，其特征在于：所述连接板(7)底部固定连接有L形块(17)，所述L形块(17)一侧固定连接有两个转轴三(18)，两个所述转轴三(18)外部套设有移动板(19)，所述移动板(19)与L形块(17)内侧固定连接有弹簧二(20)。
5.根据权利要求4所述的一种汽车内饰面板密封装饰条，其特征在于：所述移动板(19)一侧固定连接有移动块(21)，所述移动块(21)前侧固定连接有转轴四(22)，所述移动块(21)一侧固定连接有卡块二(23)，所述卡块二(23)与面板一(1)一侧相接触，所述L形块(17)前侧连接有转轴五(24)。
6.根据权利要求5所述的一种汽车内饰面板密封装饰条，其特征在于：所述转轴五(24)外部固定套设有压杆(25)，所述压杆(25)内部开设有通孔，所述通孔套设在转轴四(22)外部，所述压杆(25)顶部与连杆(5)相接触。
7.根据权利要求1所述的一种汽车内饰面板密封装饰条，其特征在于：所述转轴二(9)与衔接板(8)通过轴承连接。
8.根据权利要求5所述的一种汽车内饰面板密封装饰条，其特征在于：所述转轴五(24)与L形块(17)通过轴承连接。
9.根据权利要求1所述的一种汽车内饰面板密封装饰条，其特征在于：所述限位组件包括限位块(26)，所述限位块(26)固定连接在固定块(6)前侧，所述空腔二前侧开设有滑槽，所述限位块(26)嵌设在滑槽内部并与滑槽相匹配，所述限位块(26)截面为矩形。
10.根据权利要求1所述的一种汽车内饰面板密封装饰条，其特征在于：所述限位组件包括限位块(26)，所述限位块(26)固定连接在固定块(6)前侧，所述空腔二前侧开设有滑槽，所述限位块(26)嵌设在滑槽内部并与滑槽相匹配，所述限位块(26)截面为梯形。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202121665651.4U CN216231633U (zh) | 2021-07-21 | 2021-07-21 | 一种汽车内饰面板密封装饰条 |
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| CN202121665651.4U CN216231633U (zh) | 2021-07-21 | 2021-07-21 | 一种汽车内饰面板密封装饰条 |
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|---|---|
| CN216231633U true CN216231633U (zh) | 2022-04-08 |
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| CN202121665651.4U Active CN216231633U (zh) | 2021-07-21 | 2021-07-21 | 一种汽车内饰面板密封装饰条 |
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| CN (1) | CN216231633U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN115289115A (zh) * | 2022-08-22 | 2022-11-04 | 东莞利富高塑料制品有限公司 | 汽车内饰用卡扣及卡扣连接结构 |
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2021
- 2021-07-21 CN CN202121665651.4U patent/CN216231633U/zh active Active
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN115289115A (zh) * | 2022-08-22 | 2022-11-04 | 东莞利富高塑料制品有限公司 | 汽车内饰用卡扣及卡扣连接结构 |
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