CN216227755U - 一种用于制作核电站安全壳钢衬里筒壁的一体化成型胎具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于制作核电站安全壳钢衬里筒壁的一体化成型胎具，包括：上层弧形胎具、下层弧形胎具、第一连接件和压杠，所述上层弧形胎具通过第一连接件可拆卸连接于下层弧形胎具上端，压杠设有若干个，压杠横跨设于上层弧形胎具的上方，压杠的两侧可拆卸固定于下层弧形胎具两侧的支架上。本胎具的发明不仅解决了制作周期较长，制作成本较高的问题，而且更加小型化、存放方便且可重复利用。

Description

一种用于制作核电站安全壳钢衬里筒壁的一体化成型胎具

技术领域

本实用新型属于核电工程施工技术领域，尤其是涉及一种用于制作核电站安全壳钢衬里筒壁的一体化成型胎具。

背景技术

作为避免放射性物质泄漏的三道安全屏障之一，安全壳钢衬里是核电站核岛厂房的第三道安全屏障，主要结构由底板、筒壁板、穹顶1组成，如图6所示。材料为Q265HR，厚度以6mm为主。作为核安全二级、核质保一级且与核安全密切相关的重要构件，其制造、安装精度及质量有着严格的控制要求。安全壳钢衬里筒壁板分为筒壁段和加腋区筒壁段，每段分别由11块(筒身段)或13块(加腋区)构件在现场拼装场地拼焊而成，单块构件由壁板、背肋角钢及螺钉焊接而成，整体为一个曲面结构。而加腋区筒壁板3和筒身段筒壁板2的壁板曲率半径分别为22806mm和23406mm，而单块构件则一般在后台加工车间预制而成。由于筒身段筒壁板2和加腋区筒壁板3的壁板曲率半径不同，因此现有技术需分别制作两种不同半径的胎具，不仅浪费材料，而且加工周期长，造价相对提高。

发明内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。

为此，本实用新型提供一种用于制作核电站安全壳钢衬里筒壁的一体化成型胎具，用于核电站安全壳钢衬里筒壁的车间预制高效拼接，在筒身筒壁板制作的胎具基础之上通过机械连接新增一层加腋区制作胎具，单个胎具配合马蹄铁、压杠、千斤顶等附件来解决筒壁板单板成型问题及控制其焊接变形问题，同时将两种半径的胎具合二为一，实现一体化，由于两台机组开工启动时间间隔10个月，因此部分胎具需存放一段时间才可使用，本胎具的发明不仅解决了制作周期较长，制作成本较高的问题，而且更加小型化、存放方便且可重复利用。

为实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案为：

一种用于制作核电站安全壳钢衬里筒壁的一体化成型胎具，包括：上层弧形胎具、下层弧形胎具、第一连接件和压杠，所述上层弧形胎具通过第一连接件可拆卸连接于下层弧形胎具上端，压杠设有若干个，压杠横跨设于上层弧形胎具的上方，压杠的两侧可拆卸固定于下层弧形胎具两侧的支架上。

在一些实施例中，所述第一连接件设有若干个，每个第一连接件包括过渡板和定位螺栓，过渡板焊接固定于上层弧形胎具下端的槽钢处，过渡板通过定位螺栓可拆卸连接于下层弧形胎具上端的横梁处。

在一些实施例中，每个过渡板上设有4个定位螺栓，对称分布于过渡板上位于槽钢的两侧。

在一些实施例中，所述第一连接件对称分布于上层弧形胎具的左右两侧。

在一些实施例中，所述上层弧形胎具每侧设有9个第一连接件。

在一些实施例中，所述压杠的两端固定有第二连接件，用于固定压杠的支架上对应固定有支撑件，第二连接件通过螺栓可拆卸连接于支撑件上。

在一些实施例中，所述支撑件包括支撑斜杆、支撑板和2个定位板，支撑斜杆和2个定位板均焊接固定在支架的侧部，支撑板固定在定位板和支撑斜杆之间，2个定位板之间留有用于插入第二连接件的间隙，第二连接件和2个定位板之间通过螺栓可拆卸连接。

在一些实施例中，所述压杠上端固定有吊耳。

在一些实施例中，所述第二连接件垂直固定于压杠下端。

在一些实施例中，所述压杠由H型钢制成。

本实用新型与现有技术相比，具有以下优点：

1、将两种半径的胎具合二为一，实现一体化，使得胎具更加小型化、便于存放且可重复利用。

2、不仅解决了制作周期较长的问题，而且有利于降低制作成本。

3、一体化成型胎具配合马蹄铁、千斤顶等附件成功解决了筒壁板单板成型及焊接变形等加工制作难题。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1中A部分的放大示意图；

图3是图1中B部分的放大示意图；

图4是过渡板在使用状态下的示意图；

图5是压杠和支撑件的连接关系示意图；

图6是现有技术中安全壳钢衬里筒壁的结构示意图；

附图标记：

1-穹顶；2-筒身段筒壁板；3-加腋区筒壁板；4-压杠；5-吊耳；6-上层弧形胎具；7-下层弧形胎具；8-支架；9-槽钢；10-定位螺栓；11-过渡板；12-横梁；13-第二连接件；14-螺栓；15-定位板；16-支撑板；17-支撑斜杆。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

如图1-5所示，本实用新型提出一种用于制作核电站安全壳钢衬里筒壁的一体化成型胎具，主要由不同长度的L125*80*10mm的角钢、C10的槽钢、HN150*75*5*7的H型钢和10mm、16mm Q235B的钢板焊接和螺栓连接而后涂刷防锈漆制作完成。主要由上层弧形胎具6、下层弧形胎具7和压杠4三部分组成，上层弧形胎具6为加腋区筒壁板3制作、下层弧形胎具7为筒身段筒壁板2制作，配合马蹄铁用于固定筒壁板，配合压杠4及千斤顶用于顶压背肋角钢，使其与筒壁板基本贴合，解决筒壁板单板成型问题，控制筒壁板在焊接背肋角钢的过程中引起的焊接变形。

上层弧形胎具6通过第一连接件可拆卸连接于下层弧形胎具7上端，压杠4设有若干个，压杠4横跨设于上层弧形胎具6的上方，压杠4的两侧可拆卸固定于下层弧形胎具7两侧的支架8上。

第一连接件设有若干个，第一连接件对称分布于上层弧形胎具6的左右两侧。上层弧形胎具6每侧设有9个第一连接件，包括中间位置设置的1个第一连接件和前后两侧对称设置的8个第一连接件。如图2所示，每个第一连接件包括过渡板11和定位螺栓10，过渡板11焊接固定于上层弧形胎具6下端的槽钢9处，过渡板11通过定位螺栓10可拆卸连接于下层弧形胎具7上端的横梁12处。如图4所示，每个过渡板11上设有4个定位螺栓10，对称分布于过渡板11上位于槽钢9的两侧。设置过渡板11，在安装或拆卸时通过螺纹连接的方式即可实现上下两层胎具的分离，便于安装和长期使用。

如图3、5所示，压杠4的两端固定有第二连接件13，用于固定压杠4的支架8上对应固定有支撑件，第二连接件13通过螺栓14可拆卸连接于支撑件上。第二连接件13垂直固定于压杠4下端。支撑件包括支撑斜杆17、支撑板16和2个定位板15，支撑斜杆17和2个定位板15均焊接固定在支架8的侧部，支撑板16固定在定位板15和支撑斜杆17之间，2个定位板15之间留有用于插入第二连接件13的间隙，第二连接件13和2个定位板15之间通过螺栓14可拆卸连接。

在一些实施例中，压杠4上端固定有吊耳5，用于将压杠起吊，便于拆装。

按照现场施工的逻辑顺序，首先将加腋区筒壁制作完成后，拆除上层胎具，然后利用下层胎具制作筒身段壁板构件。

本申请一体化成型胎具的安装方法为：

(1)下层弧形胎具7由不同尺寸的角钢焊接而成，半径为23406mm，接触面圆滑过渡，可使6mm筒壁板放置其上，沿顶部角钢两侧分别焊接。

(2)上层弧形胎具6由不同尺寸的角钢焊接而成，半径为22806mm，接触面圆滑过渡，可使6mm筒壁板放置其上，整体吊装后与下层弧形胎具7通过第一连接件连接。

(3)压杠4利用HN150*75*5*7的H型钢和16mm钢板(即第二连接件13)焊接加工成形。压杠4通过第二连接件13的螺孔安装在支架8两侧。

(4)安装完毕后涂刷防锈漆。

本申请一体化成型胎具的使用方法为：

(1)先制作加腋区筒壁板3，将筒壁板放入压杠和上层弧形胎具6之间，通过设置一圈可拆卸的夹具(如马蹄铁等)将6mm的筒壁板固定贴合在上层弧形胎具6上，使筒壁板成型。

(2)通过压杠4配合千斤顶对已弯曲成型的背肋角钢压紧在筒壁板上，使其再一次固定，保证其与筒壁板的组对间隙满足要求，将背肋角钢点焊在筒壁板上，焊接成型。千斤顶的使用方法：每个压杠4和背肋角钢之间设有2-3个千斤顶，千斤顶的上端顶住压杠4，下端挤压背肋角钢，千斤顶与压杠4之间只接触不连接。

(3)待焊接完成后将夹具、压杠4等附件进行拆除，加腋区筒壁板3制作完成后取下；

(4)将上层弧形胎具6进行拆除，重新安装压杠4，用下层弧形胎具7制作筒身段筒壁板2，将筒壁板放入压杠和下层弧形胎具7之间，通过设置一圈可拆卸的夹具将6mm的筒壁板固定贴合在下层弧形胎具7上，使筒壁板成型。其余步骤与加腋区筒壁板3的步骤相同。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接或彼此可通讯；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

在本实用新型中，术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。

尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本实用新型的限制，本领域的普通技术人员在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。

Claims (10)

1.一种用于制作核电站安全壳钢衬里筒壁的一体化成型胎具，其特征在于，包括：上层弧形胎具、下层弧形胎具、第一连接件和压杠，所述上层弧形胎具通过第一连接件可拆卸连接于下层弧形胎具上端，压杠设有若干个，压杠横跨设于上层弧形胎具的上方，压杠的两侧可拆卸固定于下层弧形胎具两侧的支架上。

2.根据权利要求1所述的用于制作核电站安全壳钢衬里筒壁的一体化成型胎具，其特征在于，所述第一连接件设有若干个，每个第一连接件包括过渡板和定位螺栓，过渡板焊接固定于上层弧形胎具下端的槽钢处，过渡板通过定位螺栓可拆卸连接于下层弧形胎具上端的横梁处。

3.根据权利要求2所述的用于制作核电站安全壳钢衬里筒壁的一体化成型胎具，其特征在于，每个过渡板上设有4个定位螺栓，对称分布于过渡板上位于槽钢的两侧。

4.根据权利要求1所述的用于制作核电站安全壳钢衬里筒壁的一体化成型胎具，其特征在于，所述第一连接件对称分布于上层弧形胎具的左右两侧。

5.根据权利要求4所述的用于制作核电站安全壳钢衬里筒壁的一体化成型胎具，其特征在于，所述上层弧形胎具每侧设有9个第一连接件。

6.根据权利要求1-5任一项所述的用于制作核电站安全壳钢衬里筒壁的一体化成型胎具，其特征在于，所述压杠的两端固定有第二连接件，用于固定压杠的支架上对应固定有支撑件，第二连接件通过螺栓可拆卸连接于支撑件上。

7.根据权利要求6所述的用于制作核电站安全壳钢衬里筒壁的一体化成型胎具，其特征在于，所述支撑件包括支撑斜杆、支撑板和2个定位板，支撑斜杆和2个定位板均焊接固定在支架的侧部，支撑板固定在定位板和支撑斜杆之间，2个定位板之间留有用于插入第二连接件的间隙，第二连接件和2个定位板之间通过螺栓可拆卸连接。

8.根据权利要求1所述的用于制作核电站安全壳钢衬里筒壁的一体化成型胎具，其特征在于，所述压杠上端固定有吊耳。

9.根据权利要求6所述的用于制作核电站安全壳钢衬里筒壁的一体化成型胎具，其特征在于，所述第二连接件垂直固定于压杠下端。

10.根据权利要求1所述的用于制作核电站安全壳钢衬里筒壁的一体化成型胎具，其特征在于，所述压杠由H型钢制成。

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