CN216218137U - 一种多功能节能路灯用控制盒 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种多功能节能路灯用控制盒,涉及路灯照明技术领域。本实用新型包括控制盒本体以及固定结构，固定结构设置在控制盒本体表面。本实用新型通过控制盒本体用于路灯控制器以及驱动模块的安装，并确保了使用过程控制盒的支撑效果，保证控制盒的稳定性，与固定结构相互配合，便于路灯控制盒的安装固定，适应不同尺寸路灯灯杆的安装使用，方便了工作人员的安装作业，提高了安装效率，同时大大提高了控制盒的实用性和灵活性。

Description

一种多功能节能路灯用控制盒

技术领域

本实用新型属于路灯照明技术领域，特别是涉及一种多功能节能路灯用控制盒。

背景技术

随着城市发展进程的加快,经济越发繁荣,我国正在出现越来越多的“不夜城”。人们在夜间出行变得频繁,客观上要求有更好的路灯基础建设，在路灯安装过程中，为了确保路灯的使用和控制效果，常需安装路灯控制盒。

目前，现有路灯控制盒使用过程中的安装较为繁琐，费时费力，增加了工作人员的工作负担，同时无法根据实际使用情况，活动调节，适应不同尺寸灯杆的安装使用，灵活性和实用性较差。为此，我们提出一种多功能节能路灯用控制盒。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种多功能节能路灯用控制盒。

为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型为一种多功能节能路灯用控制盒，包括控制盒本体以及固定结构，固定结构设置在控制盒本体表面；

所述控制盒本体包括路灯控制盒，所述路灯控制盒下表面设置有支撑板，所述固定结构包括第一弧形卡块，所述第一弧形卡块通过若干固定杆连接在路灯控制盒右表面，所述路灯控制盒右表面前侧固定有第一螺杆，所述第一螺杆右侧螺纹配合有螺纹套管，所述螺纹套管右侧螺纹连接有第二螺杆，所述第二螺杆右端连接有第二弧形卡块，所述第二弧形卡块外侧表面开设有滑槽，所述滑槽内部滑动设置有滑块，所述滑块外侧表面连接有箍带，所述第一弧形卡块后侧连接有固定卡块，所述固定卡块内部开设有卡槽，与箍带相配合，所述箍带表面开设有若干定位孔，所述固定卡块表面设置有固定螺栓，与定位孔相配合。

通过所述螺纹套管与第一螺杆以及第二螺杆的螺纹配合，便于活动调节第一螺杆以及第二螺杆的收放，进而调节第二弧形卡块与第一弧形卡块的相对距离，适应不同尺寸灯杆的安装使用，同时滑块与滑槽的滑动配合，活动调节箍带的伸出与收纳，与固定卡块相互配合，结合固定螺栓，对装置进一步进行固定，大大方便了装置的安装固定，确保了安装后装置的稳定性。

优选地，所述支撑板下表面铰接有两支撑杆，所述支撑杆底端连接有底板，通过所述支撑杆与底板相互配合，确保了路灯控制盒底部的支撑效果，进一步保证了控制盒的稳定性，同时使控制盒远离地面，防止出现受潮现象。

优选地，所述第二弧形卡块上下两表面均开设有限位槽，所述滑块上下两表面均设置有限位块，与限位槽相配合，通过所述限位块与限位槽相互配合，有效防止滑块从滑槽内脱落，确保了箍带的稳定性。

优选地，所述滑块表面设置有旋紧螺栓，通过所述旋紧螺栓，对滑块实施固定，防止安装结束后，滑块出现滑动，造成装置出现松动，从灯杆上脱落。

优选地，所述第一弧形卡块与第二弧形卡块内表面均设置有防滑垫，通过所述防滑垫增加了第一弧形卡块以及第二弧形卡块与灯杆之间的摩擦力，进一步提高了装置的稳定性。

优选地，所述支撑板右侧表面为弧形结构，通过所述支撑板右表面的弧形结构与灯杆相互配合，进一步方便了装置的安装。

优选地，所述路灯控制盒内部安装有路灯控制器以及功率驱动模块，功率驱动模块与路灯控制器电性连接。

本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型通过螺纹套管与第一螺杆以及第二螺杆的螺纹配合，便于活动调节第一螺杆以及第二螺杆的收放，进而调节第二弧形卡块与第一弧形卡块的相对距离，适应不同尺寸灯杆的安装使用，同时滑块与滑槽的滑动配合，活动调节箍带的伸出与收纳，与固定卡块相互配合，结合固定螺栓，对装置进一步进行固定，大大方便了装置的安装固定，确保了安装后装置的稳定性。

当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的俯视图；

图3为本实用新型的结构示意图；

图4为图3中A处的放大结构示意图；

图5为本实用新型的背部结构示意图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

100、控制盒本体；200、固定结构；101、路灯控制盒；102、支撑板；103、支撑杆；104、底板；201、第一弧形卡块；202、第一螺杆；203、螺纹套管；204、第二螺杆；205、第二弧形卡块；206、滑槽；207、滑块；208、箍带；209、定位孔；210、固定卡块；211、固定螺栓；212、限位槽；213、限位块；214、旋紧螺栓；215、防滑垫。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“中”、“外”、“内”等指示方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-5所示，本实用新型为一种多功能节能路灯用控制盒，包括控制盒本体100以及固定结构200，固定结构200设置在控制盒本体100表面；

控制盒本体100包括路灯控制盒101，路灯控制盒101下表面设置有支撑板102，固定结构200包括第一弧形卡块201，第一弧形卡块201通过若干固定杆连接在路灯控制盒101右表面，路灯控制盒101右表面前侧固定有第一螺杆202，第一螺杆202右侧螺纹配合有螺纹套管203，螺纹套管203右侧螺纹连接有第二螺杆204，第二螺杆204右端连接有第二弧形卡块205，第二弧形卡块205外侧表面开设有滑槽206，滑槽206内部滑动设置有滑块207，滑块207外侧表面连接有箍带208，第一弧形卡块201后侧连接有固定卡块210，固定卡块210内部开设有卡槽，与箍带208相配合，箍带208表面开设有若干定位孔209，固定卡块210表面设置有固定螺栓211，与定位孔209相配合。

通过螺纹套管203与第一螺杆202以及第二螺杆204的螺纹配合，便于活动调节第一螺杆202以及第二螺杆204的收放，进而调节第二弧形卡块205与第一弧形卡块201的相对距离，适应不同尺寸灯杆的安装使用，同时滑块207与滑槽206的滑动配合，活动调节箍带208的伸出与收纳，与固定卡块210相互配合，结合固定螺栓211，对装置进一步进行固定，大大方便了装置的安装固定，确保了安装后装置的稳定性。

支撑板102右侧表面为弧形结构，通过支撑板102右表面的弧形结构与灯杆相互配合，进一步方便了装置的安环部组昂。

支撑板102下表面铰接有两支撑杆103，支撑杆103底端连接有底板104，通过支撑杆103与底板104相互配合，确保了路灯控制盒101底部的支撑效果，进一步保证了控制盒的稳定性，同时使控制盒远离地面，防止出现受潮现象。

滑块207表面设置有旋紧螺栓214，通过旋紧螺栓214，对滑块207实施固定，防止安装结束后，滑块207出现滑动，造成装置出现松动，从灯杆上脱落。

第二弧形卡块205上下两表面均开设有限位槽212，滑块207上下两表面均设置有限位块213，与限位槽212相配合，通过限位块213与限位槽212相互配合，有效防止滑块207从滑槽206内脱落，确保了箍带208的稳定性。

路灯控制盒101内部安装有路灯控制器以及功率驱动模块，功率驱动模块与路灯控制器电性连接，功率驱动模块包括功率驱动电路，在为路灯供电时，驱动电路对电流滤波、稳压，提升路灯运行的稳定性。

第一弧形卡块201与第二弧形卡块205内表面均设置有防滑垫215，通过防滑垫215增加了第一弧形卡块201以及第二弧形卡块205与灯杆之间的摩擦力，进一步提高了装置的稳定性。

工作原理：本实用新型在使用过程中，通过支撑杆103的铰接作用，调整支撑杆103至合适角度，并使第一弧形卡块201的内侧表面与灯杆贴合，下滑至底板104与地面贴合，确定路灯控制盒101的安装高度，根据灯杆的实际尺寸，在螺纹套管203的作用下，调节第一螺杆202以及第二螺杆204的收放，至第二弧形卡块205的内表面与灯杆贴合，同时在滑块207与滑槽206的滑动配合下，将箍带208滑出，并卡进固定卡块210的卡槽内，结合固定螺栓211与定位孔209的相互配合，根据实际使用长度对箍带208进行固定，同时调节旋紧螺栓214，至旋紧螺栓214的内端与滑槽206内壁相抵，对滑块207进行固定，实现了将控制盒固定在路灯灯杆上，大大方便了工作人员的安装，提高了装置的灵活性和实用性。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (7)

1.一种多功能节能路灯用控制盒，包括控制盒本体(100)以及固定结构(200)，其特征在于，所述固定结构(200)设置在控制盒本体(100)表面；

所述控制盒本体(100)包括路灯控制盒(101)，所述路灯控制盒(101)下表面设置有支撑板(102)，所述固定结构(200)包括第一弧形卡块(201)，所述第一弧形卡块(201)通过若干固定杆连接在路灯控制盒(101)右表面，所述路灯控制盒(101)右表面前侧固定有第一螺杆(202)，所述第一螺杆(202)右侧螺纹配合有螺纹套管(203)，所述螺纹套管(203)右侧螺纹连接有第二螺杆(204)，所述第二螺杆(204)右端连接有第二弧形卡块(205)，所述第二弧形卡块(205)外侧表面开设有滑槽(206)，所述滑槽(206)内部滑动设置有滑块(207)，所述滑块(207)外侧表面连接有箍带(208)，所述第一弧形卡块(201)后侧连接有固定卡块(210)，所述固定卡块(210)内部开设有卡槽，与箍带(208)相配合，所述箍带(208)表面开设有若干定位孔(209)，所述固定卡块(210)表面设置有固定螺栓(211)，与定位孔(209)相配合。

2.根据权利要求1所述的一种多功能节能路灯用控制盒，其特征在于，所述支撑板(102)下表面铰接有两支撑杆(103)，所述支撑杆(103)底端连接有底板(104)。

3.根据权利要求1所述的一种多功能节能路灯用控制盒，其特征在于，所述第二弧形卡块(205)上下两表面均开设有限位槽(212)，所述滑块(207)上下两表面均设置有限位块(213)，与限位槽(212)相配合。

4.根据权利要求1所述的一种多功能节能路灯用控制盒，其特征在于，所述滑块(207)表面设置有旋紧螺栓(214)。

5.根据权利要求1所述的一种多功能节能路灯用控制盒，其特征在于，所述第一弧形卡块(201)与第二弧形卡块(205)内表面均设置有防滑垫(215)。

6.根据权利要求1所述的一种多功能节能路灯用控制盒，其特征在于，所述支撑板(102)右侧表面为弧形结构。

7.根据权利要求1所述的一种多功能节能路灯用控制盒，其特征在于，所述路灯控制盒(101)内部安装有路灯控制器以及功率驱动模块，功率驱动模块与路灯控制器电性连接。

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