CN216218133U - 一种用于汽车生产线的虚拟调试电气柜 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种用于汽车生产线的虚拟调试电气柜，涉及电气设备虚拟调试领域，包括工作台，其中工作台的顶部一侧竖直方向设有定位板，所述定位板上从上往下依次设有第一控制台、除尘机构和第二控制台；所述第二控制台的后侧还设有散热组件；所述工作台的前侧滑动连接有抽屉，所述工作台的底部两侧均设有支撑腿。本实用新型中，通过在第一控制台和第二控制台之间设置除尘机构，除尘机构包含有抽风泵，抽风泵可通过除尘框体的上下两侧分别抽气的方式对第一控制台和第二控制台进行除尘，并将灰尘杂质抽入到集污箱内，从而实现除尘的效果，给用户大大的提供了便利，且不会影响操控平台的正常使用。

Description

一种用于汽车生产线的虚拟调试电气柜

技术领域

本实用新型涉及电气设备虚拟调试领域，尤其涉及一种用于汽车生产线的虚拟调试电气柜。

背景技术

在工业4.0时代下，汽车行业面临的主要课题之一就是“汽车产业与信息通信、互联网等产业融合，衍生更多的商业模式”。虚拟调试技术为数字化制造提供解决方案，是“智能制造”在实现其底层应用的关键一环。随着我国“智能制造”进程的不断推进，虚拟调试技术也越来越受到政府及行业的重视，得到了政府极大的支持。汽车行业的快速发展，也加快了汽车制造企业的转型升级，对产能及效率提出了越来越高的要求。如何保证新建及改造汽车生产线的快速投产，已成为了汽车制造企业关注的焦点。

在汽车生产线集成和改造领域中，采用虚拟调试技术，能实现设计仿真和现实生产紧密联系在一起，为汽车生产线新建、改造和一些复杂工位的集成调试提供全面可靠地支持，降低工程实施风险，大大缩短调试周期。目前，行业内虚拟调试业务及虚拟调试设备都处于起步阶段，虚拟调试电气柜在使用的时候还存在着一些不足之处，比如操控平台大多暴露在空气中，容易产生灰尘等，清洗擦拭时容易造成灰尘飘散，影响操控平台的正常使用，则可靠性不高，为此本实用新型提出一种用于汽车生产线的虚拟调试电气柜，来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于汽车生产线的虚拟调试电气柜，以解决上述技术问题。

本实用新型为解决上述技术问题，采用以下技术方案来实现：一种用于汽车生产线的虚拟调试电气柜，包括工作台，其中工作台的顶部一侧竖直方向设有定位板，所述定位板的一侧从上往下依次设有第一控制台、除尘机构和第二控制台；所述第二控制台的后侧还设有散热组件；所述工作台的前侧滑动连接有抽屉，所述工作台的底部两侧均设有支撑腿，其中两个支撑腿之间设有横杆，且横杆上安装有集污箱，所述集污箱通过连通管与除尘机构连接。

优选的，所述除尘机构包含有除尘框体，所述除尘框体设在第一控制台和第二控制台之间，且除尘框体的上下两侧均设有滤网；所述定位板的后侧设有抽风泵，其中抽风泵的进风口与除尘框体连通；所述抽风泵的出风口与连通管连通。

优选的，所述除尘框体呈U型结构。

优选的，所述散热组件包含有散热框体，其中散热框体安装在定位板的后侧，所述散热框体的后侧设有散热板，其中散热板的内侧又安装有风机。

优选的，所述风机朝向定位板设置。

优选的，所述工作台的一侧安装有计算机。

与相关技术相比较，本实用新型提供的汽车生产线的虚拟调试电气柜具有如下有益效果：

本实用新型提供一种用于汽车生产线的虚拟调试电气柜，首先，通过在第一控制台和第二控制台之间设置除尘机构，除尘机构包含有抽风泵，抽风泵可通过除尘框体的上下两侧分别抽气的方式对第一控制台和第二控制台进行除尘，并将灰尘杂质抽入到集污箱内，从而实现除尘的效果，给用户大大的提供了便利，且不会影响操控平台的正常使用；其次，通过在定位板的后侧设置散热组件，散热组件内的风机可对第一控制台和第二控制台进行散热处理，同时还设有散热板，可对风机产生的热量排出，保证第一控制台和第二控制台的正常使用，提高其使用寿命，防止热量过高影响其正常使用，实用性更强。

附图说明

图1为本实用新型一种用于汽车生产线的虚拟调试电气柜的结构示意图；

图2为本实用新型一种用于汽车生产线的虚拟调试电气柜的侧面部分剖视图；

图3为本实用新型定位板的结构示意图；

附图标记：1、定位板；2、第一控制台；3、除尘机构；301、除尘框体；302、滤网；303、抽风泵；4、第二控制台；5、工作台；6、抽屉；7、支撑腿；8、连通管；9、集污箱；10、计算机；11、散热组件；111、散热框体；112、散热板；113、风机。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例和附图，进一步阐述本实用新型，但下述实施例仅仅为本实用新型的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本发明的保护范围。

下面结合附图描述本实用新型的具体实施例。

在具体实施过程中，如图1和图2所示，一种用于汽车生产线的虚拟调试电气柜，包括工作台5，其中工作台5的顶部一侧竖直方向设有定位板1，定位板1的一侧从上往下依次设有第一控制台2、除尘机构3和第二控制台4；第二控制台4的后侧还设有散热组件11；工作台5的前侧滑动连接有抽屉6，工作台5的底部两侧均设有支撑腿7，其中两个支撑腿7之间设有横杆，且横杆上安装有集污箱9，集污箱9通过连通管8与除尘机构3连接。

如图2和图3所示，除尘机构3包含有除尘框体301，除尘框体301设在第一控制台2和第二控制台4之间，且除尘框体301的上下两侧均设有滤网302；定位板1的后侧设有抽风泵303，其中抽风泵303的进风口与除尘框体301连通；抽风泵303的出风口与连通管8连通。

如图3所示，除尘框体301呈U型结构，除尘框体301采用U型结构，且上下两侧有开设有槽，且槽内设有滤网302，则当抽风的时候，第一控制台2上的尘土可通过除尘框体301的上侧进入到连通管8内，第二控制台4上的尘土可通过除尘框体301的下侧进入到连通到8内。

如图2所示，散热组件11包含有散热框体111，其中散热框体111安装在定位板1的后侧，散热框体111的后侧设有散热板112，其中散热板112的内侧又安装有风机11。风机113朝向定位板1设置。风机113的出风方向朝向定位板1，则风机113在转动的时候，可对定位板1上的第一控制台2和第二控制台4进行散热处理。

如图1所示，工作台5的一侧安装有计算机10。用户在使用的时候，可通过计算机110对第一控制台2和第二控制台4进行操控。

本实用新型一种用于汽车生产线的虚拟调试电气柜的实施原理为：使用时，工作人员可通过定位板1上的第一控制台2和第二控制台4对汽车生产线进行虚拟调试；在使用的时候，第一控制台2和第二控制台4之间的除尘机构3可对第一控制台2和第二控制台4进行除尘处理，当进行除尘处理的时候，首先通过控制抽风泵303进行工作，然后抽风泵303可通过除尘框体301的上下两侧进行抽风处理，从而可对第一控制台2和第二控制台4进行抽尘处理，即可对两个控制台进行除尘处理，并将灰尘等通过连通管8抽入到集污箱9内，集污箱9可对灰尘进行收集，定期对其处理即可；

在使用的时候，工作人员还可以通过定位板1后侧的散热组件11进行散热处理，即通过控制两个风机113进行工作，风机113进行工作的时候，可对定位板1上的第一控制台2和第二控制台4进行散热处理，且风机113自身转动产生的热量可通过散热板112散掉。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (6)

1.一种用于汽车生产线的虚拟调试电气柜，包括工作台(5)，其中工作台(5)的顶部一侧竖直方向设有定位板(1)，其特征在于：所述定位板(1)的一侧从上往下依次设有第一控制台(2)、除尘机构(3)和第二控制台(4)；所述第二控制台(4)的后侧还设有散热组件(11)；

所述工作台(5)的前侧滑动连接有抽屉(6)，所述工作台(5)的底部两侧均设有支撑腿(7)，其中两个支撑腿(7)之间设有横杆，且横杆上安装有集污箱(9)，所述集污箱(9)通过连通管(8)与除尘机构(3)连接。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车生产线的虚拟调试电气柜，其特征在于：所述除尘机构(3)包含有除尘框体(301)，所述除尘框体(301)设在第一控制台(2)和第二控制台(4)之间，且除尘框体(301)的上下两侧均设有滤网(302)；所述定位板(1)的后侧设有抽风泵(303)，其中抽风泵(303)的进风口与除尘框体(301)连通；所述抽风泵(303)的出风口与连通管(8)连通。

3.根据权利要求2所述的一种用于汽车生产线的虚拟调试电气柜，其特征在于：所述除尘框体(301)呈U型结构。

4.根据权利要求1所述的一种用于汽车生产线的虚拟调试电气柜，其特征在于：所述散热组件(11)包含有散热框体(111)，其中散热框体(111)安装在定位板(1)的后侧，所述散热框体(111)的后侧设有散热板(112)，其中散热板(112)的内侧又安装有风机(113)。

5.根据权利要求4所述的一种用于汽车生产线的虚拟调试电气柜，其特征在于：所述风机(113)朝向定位板(1)设置。

6.根据权利要求1所述的一种用于汽车生产线的虚拟调试电气柜，其特征在于：所述工作台(5)的一侧安装有计算机(10)。

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