CN216215936U - 电池防爆充电装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种电池防爆充电装置。电池防爆充电装置包括充电箱、电源线、电源开关、保险盒、控制组件、充电接头及检测件。充电箱内设置有隔板,以将充电箱内的空间分隔为控制空间和充电空间。电源线的一端通过依次串联的电源开关和保险盒与控制组件电连接,另一端用于与外部电源电连接。控制组件与充电接头电连接。控制组件及充电接头分别安装于控制空间及充电空间内。检测件安装于充电空间内,用于实时监测充电空间内的环境信息。述控制组件与检测件通信连接,用于根据环境信息控制电源开关的通断。环境信息包括温度信息、烟雾信息及火焰信息中的至少一者。因此,上述电池防爆充电箱的使用,可提高电动车充电过程中的安全性能。
Description
技术领域
本实用新型涉及电池充电设备技术领域,特别是涉及一种电池防爆充电装置。
背景技术
电动自行车、电动平衡车等电动车作为现在人们出行工具的一种,以其驾驶要求低、绿色环保、出行方便、价格低廉等优势越来越受到人们青睐。特别是在交通拥挤情况日益严峻的今天,电动自行车、电动平衡车等电动车在短途出行中更能凸显出它的出行优势。而电动自行车、电动平衡车等电动车通常以电池作为动力源。近年来,由于电池自身特点,其充电期间发生的事故往往比较严重,甚至会引发火灾和爆炸,严重威胁人们的生命财产安全。因此,传统的电动车充电过程存在严重的安全隐患。
实用新型内容
基于此,有必要针对传统的电动车充电过程存在安全隐患的问题,提供一种可提高电动车充电安全性的电池防爆充电装置。
一种电池防爆充电装置,包括充电箱、电源线、电源开关、保险盒、控制组件、充电接头及检测件;
所述充电箱内设置有隔板,以将所述充电箱内的空间分隔为控制空间和充电空间;
所述电源线的一端通过依次串联的所述电源开关和所述保险盒与所述控制组件电连接,另一端用于与外部电源电连接;所述控制组件与所述充电接头电连接;
所述控制组件及所述充电接头分别安装于所述控制空间及所述充电空间内;
所述检测件安装于所述充电空间内,用于实时监测所述充电空间内的环境信息;所述控制组件与所述检测件通信连接,用于根据所述环境信息控制所述电源开关的通断;
其中,所述环境信息包括温度信息、烟雾信息及火焰信息中的至少一者。
在其中一些实施例中,所述充电箱包括箱体及箱门;所述箱体的侧壁开设有与所述充电空间连通的充电口;所述箱门的一端可转动地安装于所述充电口的边缘部位,以打开或关闭所述充电口。
在其中一些实施例中,还包括安装于所述充电空间内的控制开关;所述控制开关包括开关本体及可转动地安装于所述开关本体上的触控件;所述控制组件通过所述开关本体与所述保险盒电连接;所述箱门沿朝向所述充电口的方向转动时,所述箱门带动所述触控件转动,以打开所述开关本体。
在其中一些实施例中,所述充电箱的侧壁开设有与所述控制空间连通的散热孔。
在其中一些实施例中,还包括散热器、蒸发器、压缩机及节流阀;
所述散热器及所述压缩机均安装于所述控制空间内;所述散热器位于所述控制空间靠近所述散热孔的位置;所述蒸发器安装于所述充电空间的内壁;
所述散热器、所述节流阀、所述蒸发器及所述压缩机依次串联,以形成冷却循环回路。
在其中一些实施例中,所述散热器包括散热管及散热风扇;所述散热管为呈S形的弯管,安装于所述控制空间靠近所述散热孔的位置;所述散热风扇安装于所述控制空间内,并位于所述散热管背离所述散热孔的一侧。
在其中一些实施例中,所述环境信息包括温度信息;所述电池防爆充电装置还包括控制阀;所述散热器通过所述控制阀与所述节流阀连通;所述控制组件分别与所述散热风扇及所述控制阀电连接,用于在所述温度信息中的温度大于第一预设温度值时启动所述控制阀,用于在所述温度信息中的温度大于第二预设温度值时启动所述散热风扇;所述第一预设温度值小于所述第二预设温度值。
在其中一些实施例中,还包括警报器;所述控制组件与所述警报器电连接,用于根据所述环境信息控制所述警报器发出警示信息。
在其中一些实施例中,还包括与所述充电接头电连接的电压传感器及与所述控制组件通信连接的语音播报器;
所述电压传感器用于监测所述充电接头的电压信息;所述控制组件被配置为根据所述电压信息获取所述电池防爆充电装置的电路故障信息、充电状态信息,并用于根据所述电路故障信息及所述充电状态信息控制所述语音播报器发出提示音信息。
在其中一些实施例中,还包括颜色不同的第一信号灯、第二信号灯及第三信号灯;
所述控制组件分别与所述第一信号灯、所述第二信号灯及所述第三信号灯通信连接,用于根据所述电路故障信息控制所述第一信号灯亮,还用于根据所述充电状态信息分别控制所述第二信号灯亮或所述第三信号灯亮。
上述电池防爆充电装置,使用时,将电动车的充电电池拆下,并放入充电空间内与充电接头电连接,之后再将电源线与外部电源电连接,即可利用上述电池防爆充电装置对充电电池进行充电。而在充电过程中,当检测件监测到充电空间内的环境信息显示有险情时,控制组件立即控制电源开关断开,以切断电源线与充电接头之间的电路通路,以立即停止充电工作;当电源线到充电接头之间的电路出现电流过载等异常时,保险盒会立即断开电源开关与充电接头之间的电路通路,以立即停止充电工作。进一步地,利用隔板将充电电池和控制组件等元件分隔开来,以减小充电过程中控制空间内电子元件产生的热量传导至充电空间内以引发事故的概率。因此,上述电池防爆充电箱的使用,可提高电动车充电过程中的安全性能。
附图说明
图1为本实用新型较佳实施例中电池防爆充电装置的结构示意图;
图2为图1所示电池防爆充电装置的左视图;
图3为图2所示电池防爆充电装置的A-A剖视图;
图4为图1所示电池防爆充电装置的后视图;
图5为图1所示电池防爆充电装置的前视图;
图6为图5所示电池防爆充电装置的B-B。
标号说明:100、电池防爆充电装置;110、充电箱;111、隔板;112、控制空间;113、充电空间;114、箱体;115、箱门;116、把手;117、散热孔; 120、电源线;130、电源开关;140、保险盒;150、控制组件;160、充电接头; 170、检测件;180、散热器;181、散热管;182、散热风扇;190、蒸发器;201、压缩机;202、防火棉;203、脚垫;204、提手;205、控制面板;206、显示面板;207、第一信号灯;208、第二信号灯;209、第三信号灯;300、充电电池。
具体实施方式
为了便于理解本实用新型,下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述。附图中给出了本实用新型的较佳的实施例。但是,本实用新型可以以许多不同的形式来实现,并不限于本文所描述的实施例。相反地,提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容的理解更加透彻全面。
除非另有定义,本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的,不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
在描述位置关系时,除非另有规定,否则当一元件被指为在另一元件“上”时,其能直接在其他元件上或亦可存在中间元件。亦可以理解的是,当元件被指为在两个元件“之间”时,其可为两个元件之间的唯一一个,或亦可存在一或多个中间元件。
在使用本文中描述的“包括”、“具有”、和“包含”的情况下,除非使用了明确的限定用语,例如“仅”、“由……组成”等,否则还可以添加另一部件。除非相反地提及,否则单数形式的术语可以包括复数形式,并不能理解为其数量为一个。
此外,附图并不是1:1的比例绘制,并且各元件的相对尺寸在附图中仅以示例地绘制,而不一定按照真实比例绘制。
图1至图3示出了本实用新型一实施例中电池防爆充电装置的结构。为了便于说明,附图仅示出了与本实用新型实施例相关的结构。
请参阅图1至图3,本实用新型较佳实施例中的电池防爆充电装置100包括充电箱110、电源线120、电源开关130、保险盒140、控制组件150、充电接头 160及检测件170。
充电箱110内设置有隔板111,以将充电箱110内的空间分隔为控制空间 112和充电空间113。其中,充电箱110为中空壳体结构,充电箱110内的空间可以为封闭空间,也可以为非封闭空间。
电源线120的一端通过依次串联的电源开关130和保险盒140与控制组件 150电连接,另一端用于与外部电源电连接。控制组件150与充电接头160电连接。由此,电源线120、电源开关130、保险盒140、控制组件150及充电接头 160依次连接,可形成一个充电电路。
当需要给电动车充电时,可将充电电池300从电动车上拆下并放入充电空间113内,之后再将电源线120与外部电源电连接,充电接头160与充电空间 113内的充电电池300电连接,上述充电电路可将外部电源的电能输送给充电电池300,以实现为充电电池300充电的功能。
控制组件150及充电接头160分别安装于控制空间112及充电空间113内。检测件170安装于充电空间113内,用于实时监测充电空间113内的环境信息。其中,监测件可以为单个的探测器或者传感器,也可以由多个探测器或传感器组成。
环境信息包括温度信息、烟雾信息及火焰信息中的至少一者。当检测件170 监测到充电空间113内的温度高于预设温度阈值、烟雾浓度大于预设浓度阈值,出现明显的明火火焰、特殊的红外波段及特殊的紫外波段中的至少一个情况,就说明该充电空间113内即将出现险情。
控制组件150与检测件170通信连接,用于根据环境信息控制电源开关130 的通断。当检测件170监测到充电空间113内即将出现险情时,控制组件150 控制电源开关130断开充电电路,以切断外部电源与充电电池300之间的电路连接,停止向充电电池300继续充电,以降低充电过程中充电电池300过热而发生爆炸、火灾等情况的概率。
在充电过程中,当上述充电电路发生故障或异常时,伴随着电流不断身高,并且升高的电流有可能会损坏控制组件150、充电电池300等器件,也有可能会烧毁电路甚至造成火灾。而保险盒140作为一种过电流保护开关,就会在电流异常升高到一定高度时会自动切断交流供电回路,以实现对充电电路的保护作用。因此,上述保险盒140的设置,进一步降低了充电过程中发生燃烧、火灾等的概率。
而且,充电箱110内的空间在隔板111的作用下被分割成控制空间112和充电空间113,以将控制组件150的元器件和充电电池300分隔开来,以减少控制空间112内的控制组件150等原件在工作时产生的热量传导至充电空间113 内的量,以更进一步降低充电空间113内由于温度过高而发生爆炸、火灾等的概率。因此,上述电池防爆充电箱110的使用,大大降低了电动车充电过程中的安全性能。
而且,利用上述电池防爆充电装置100给电动车充电时,都是将充电电池从电动自行车等电动车上拆下再进行充电,所以充电箱110的体积不需要很大,故电池防爆充电装置100具有体积小、轻便等优点。
请再次参阅图1及图3,在一些实施例中,充电箱110包括箱体114及箱门 115。箱体114的侧壁开设有与充电空间113连通的充电口(图未示)。箱门115 的一端可转动地安装于充电口的边缘部位,以打开或关闭充电口。将充电箱110 设置为箱体114和箱门115,不但方便电动车的充电电池300的取放,而且还对充电空间113内的充电接头160、检测件170、充电电池300等起防护作用。
进一步地,在一些实施例中,电池防爆充电装置100还包括安装于充电空间113内的控制开关(图未示)。具体的,控制开关安装于充电空间113内壁靠近充电口的位置。控制开关包括开关本体(图未示)及可转动地安装于开关本体上的触控件(图未示)。开关本体主要起起导通或切断电路的作用。具体地,触控件正向转动,直至开关本体内的电路导通,此时开关本体处于打开状态;当触控件反向转动,直至开关本体内的电路断开,此时开关本体处于关闭状态。
控制组件150通过开关本体与保险盒140电连接。箱门115沿朝向充电口的方向转动时,箱门115带动触控件转动,以打开开关本体。
当充电电池300充电完成需要从充电空间113内取出时,需先打开箱门115,并将充电电池300与充电接头160断开,方可将充电电池300从充电空间113 内取出。而在箱门115打开过程中,触控杆相对于开关本体反向转动,以关闭开关本体,从而可断开控制组件150与保险盒140之间的连接电路,以给充电接头160断电,以保证充电电池300从充电空间113内取出过程中的安全性。
当充电电池300被放入充电空间113内进行充电之前,需先将充电电池300 放入充电空间113内并与充电接头160连接,之后再关闭箱门115。而在箱门 115关闭过程中,触控件在箱门115的推动下会正向转动,以打开开关本体,从而使得控制组件150与保险盒140之间的电路导通,充电接头160通电,从而使得电池防爆充电装置100可给充电电池300充电。
进一步地,在一些实施例中,电池防爆充电装置100还包括设置于箱门115 和箱体114之间的门锁(图未示)。对于一些设置在商场、医院、学校、公园等公共场所的电池防爆充电装置100,其门锁的设置可降低充电电池300在充电过程中丢失的概率,更进一步提高电动自行车等电动车充电过程中的安全性。
更进一步地,在一些实施例中,充电箱110还包括把手116。把手116安装于箱门115上,并与门锁联接。把手116相对于箱门115可转动,以解锁或锁定门锁。在实际使用过程中,只需要转动把手116就可以锁定或者解锁门锁,便于电池防爆充电装置100的使用。
请一并参阅图4,在一些实施例中,充电箱110的侧壁开设有与控制空间 112连通的散热孔117。在实际使用过程中,控制空间112内由控制组件150等器件工作所产生的热量可通过散热孔117散到周围空气中,以减缓控制空间112 及充电空间113内温度上升的速度。
具体地,散热孔117可以为形状相同的百叶孔,也可以为形状不同的百叶孔,使得散热孔117在实现散热的同时,还可降低外界的灰尘、水等进入控制空间112的概率。
请一并参阅图3、图6及图6,进一步地,在一些实施例中,电池防爆充电装置100还包括散热器180、蒸发器190、压缩机201及节流阀(图未示)。散热器180及压缩机190均安装于控制空间112内。散热器180位于控制空间112 靠近散热孔117的位置。蒸发器190安装于充电空间113的内壁。具体地,蒸发器190包括呈S形弯曲设置的冷却管,冷却管设置于充电空间113的内壁。
散热器180、节流阀、蒸发器190及压缩机201依次串联,以形成冷却循环回路。具体地,冷却管的进液口与节流阀连通,冷却管的出口与压缩机201连通。而冷却循环回路为一个用于制冷剂流动的闭合回路。
在实际使用过程中,冷却管中排出的高温低压的制冷剂流入压缩机201内,压缩机201对该高温低压的制冷剂进行加压处理,以获得高温高压的制冷剂;而该高温高压的制冷剂流入散热器180内,并在散热器180内流动的过程中与周围空气发生热量交换,以得到低温高压的制冷剂(在热量交换的过程中,大多数或者全部的制冷剂由气态转换为液态);该低温高压的制冷剂流过节流阀,以获得低温低压的制冷剂;该低温低压的制冷剂进入蒸发器190,并在流经冷却管的过程中吸收充电空间113内的热量,以达到降低充电空间113内温度的目的,以将液态的制冷剂汽化成气态的制冷剂,从而得到高温低压的制冷剂;而该高温低压的制冷剂流出后直接进入压缩机201内。因此,上述散热器180、蒸发器190、压缩机201及节流阀的设置,可实现对充电空间113内的制冷,以降低由于充电空间113内的温度过高而发生电池爆炸等事故的概率,以更进一步提高了电池防爆充电装置100的使用安全性。
更进一步地,在一些实施例中,散热器180包括散热管181及散热风扇182。散热管181为呈S形的弯管,安装于控制空间112靠近散热孔117的位置。散热风扇安装于控制空间112内,并位于散热管181背离散热孔117的一侧。由此,当高温低压的制冷剂流入散热管181内时,散热风扇182运行以带动控制空间112内的空气流动,以将散热管181内的高温低压制冷剂的热量较快的经散热孔117传递至充电箱110周围的空气中,使得散热器180的散热效果较好,从而可更进一步提高电池防爆充电装置100的使用安全性。
更进一步地,在一些实施例中,环境信息包括温度信息。电池防爆充电装置100还包括控制阀(图未示)。散热器180通过控制阀与节流阀连通。控制组件150分别与控制阀及散热风扇182电连接,用于在温度信息中的温度大于第一预设温度值时启动控制阀,用于在温度信息中的温度大于第二预设温度值时启动散热风扇。第一预设温度值小于第二预设温度值。
在实际使用过程中,当检测件170检测到充电空间113内的温度超过第一预设温度值时,控制组件150立即控制控制阀启动,此时冷却循环回路处于导通状态,可实现对充电空间113内的制冷,以减缓充电空间113内温度的上身速度或降低充电空间113内的温度;当检测件170检测到充电空间113内的温度超过第二预设温度值时,控制组件立即控制散热风扇182启动,由于第一预设温度小于第二预设温度,故此时散热风扇182和控制阀均处于工作状态,以提高冷却循环回路的冷却效果,以进一步降低充电空间113内温度上升的速度或进一步降低充电空间113内的温度。因此,在电池防爆充电装置100的使用过程中,不再需要人工手动启动散热风扇182和控制阀,散热风扇182和控制阀在控制组件150的控制下可根据充电空间113内的温度信息自动启动,从而使得电池防爆充电装置100在保证较高安全性能的同时,还兼顾使用简单的优点。
更进一步地,控制组件150用于根据温度信息中的温度变化真比例调节散热风扇182的转速。由此,在散热风扇182工作过程中,其转速会随着充电空间113内温度的变化而变化,以在保证电池防爆充电装置100使用安全的同时,还可降低散热风扇182的能耗,使得电池防爆充电装置100更为节能。
在一些实施例中,电池防爆充电装置100还包括报警器(图未示)。控制组件与警报器电连接,用于根据环境信息控制警报器发出警示信息。具体在本实施例中,报警器为声光报警器。
当检测件170检测到充电空间113内出现险情时,控制组件150控制报警器发出报警声、报警灯光、报警语音、报警音乐等警示信息,以提醒现场或者附近的工作人员充电空间113内出现或即将出现险情,便于现场工作人员及时切断电源开关130,以停止向充电电池100内充电。因此,报警器的设置,以方便现场或者附近工作人员及时、快速地发现险情,有利于后续险情的及时排除,进一步提高了电池防爆充电装置100的安全性能。
请再次参阅图3,在一些实施例中,充电空间113的内壁设置有防火棉202。具体的,箱门115朝向充电口的一侧也设置有防火棉202。防火棉202作为一种防火海绵、阻燃海绵,可提高电池防爆充电装置100的防火性,以进一步提高电池防爆充电装置100的安全性能。
请再次参阅图1及图3,在一些实施例中,充电箱110的底部还设置有多个脚垫203。具体的,箱体114的底部设置有有多个脚垫203。更为具体地,多个脚垫203对称固定在箱体114的底部,以实现电池防爆充电箱110的平稳放置。脚垫203的设置,可防止充电箱110直接与地面等接触,从而可降低充电箱110 发生磨损的概率,有效地延长了充电箱110的使用寿命。
在一些实施例中,充电箱110相对两侧的外壁均设置有提手204。放需要将电池防爆充电装置100由一个地方搬动至另一个地方时,人们可直接将两个手分别握紧两个提手204以提起电池防爆充电装置100进行移动即可。当然,也可以利用吊绳、挂钩等将两个提手204吊在两个人挑的杆子上或者吊在行车等设备上进行移动。因此,上个提手204的设置,使得电池防爆充电装置100的使用较为便利。
在一些实施例中,电池防爆充电装置100还包括与充电接头160电连接的电压传感器(图未示)及与控制组件150通信连接的语音播报器(图未示)。电压传感器用于监测充电接头160的电压信息。控制组件150被配置为根据电压信息获取电路故障信息及充电状态信息,并用于根据电路故障信息及充电状态信息控制语音播报器发出提示音信息。
具体地,当充电电路在输出电能的过程中发生故障时,充电接头160所输出的电压可能会出现较大的波动。据此,控制组件150获取电压传感器监测到的电压信息后,可将该电压信息显示的电压大小与预设阈值进行比较,若电压信息显示的电压大小在预设阈值内,则电池防爆充电装置100的充电电路未发生故障;反之,则电池防爆充电装置100的充电电路发生故障,此时语音播报器就会发出“故障”、“充电异常”等故障提示语音。
在实际使用过程中,当电压信息显示充电接头160的输出电压快速上升至某一个稳定的电压范围时,表示开始充电,此时控制组件150控制语音播报器发出“充电”、“开始充电”等提示音;当电压信息显示充电接头160的输出电压快速下降时,表示充电完毕,此时控制组件150就会控制语音播报器发出“充电完毕”、“充电完成”、“已充满”等提示语音。
因此,上述语音播报器发出的提示音信息,使得人们不必观看显示面板206 上的显示信息就可以了解电池防爆充电装置100的工作情况,提高了电池防爆充电装置100的使用便利性。
进一步地,在一些实施例中,电池防爆充电装置100还包括颜色不同的第一信号灯207、第二信号灯208及第三信号灯209。由此,第一信号灯207、第二信号灯208及第三信号灯209发出的光线颜色均不相同。
控制组件150分别与第一信号灯207、第二信号灯208及第三信号灯209通信连接,用于根据电路故障信息控制第一信号灯207亮,还用于根据充电状态信息分别控制第二信号灯208亮或第三信号灯209亮。
具体地,当电压信息显示电池防爆充电装置100的充电电路出现故障时,控制组件150控制第一信号灯207亮;当电压信息显示正在充电时,控制组件 150控制第二信号灯208亮;当电压信息显示充电完成时,控制组件150控制第三信号灯209量。由此,第一信号灯207、第二信号灯208及第三信号灯209的设置,使得人们不必走到电池防爆充电装置100跟前,就可以了解电池防爆充电装置100的工作情况,进一步提高了电池防爆充电装置100的使用便利性。
请再次参阅图1,在一些实施例中,电池防爆充电装置100还包括控制面板 205及显示面板206。控制面板205及显示面板206均安装于充电箱110的外壁。具体的,控制面板205及显示面板206均安装于箱体114的外壁。
控制面板205与控制组件150连接,具有开始充电按键、停止充电按键、浮充模式按键、均充模式按键、快速充电模式按键、恒流模式按键、涓流模式按键及电池检测按键。由此,在实际使用过程中,人们可以通过按压控制面板 205上的这些按键实现对充电过程中充电状态和充电模式的一个选择,使得电池防爆充电装置100可实现人机交互的功能。
显示面板206与控制组件150通信连接,用于显示充电状态信息、充电模式、充电电压信息、充电电流信息、充电时间信息、充电进度信息、电池状态信息及当前时间信息。显示面板206的设置,可方便人们实时观看电池防爆充电装置100的工作状态以及充电情况。因此,上述控制面板205和显示面板206 的设置,大大提高了电池防爆充电装置100的使用便利性。
以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合,为使描述简洁,未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述,然而,只要这些技术特征的组合不存在矛盾,都应当认为是本说明书记载的范围。
以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式,其描述较为具体和详细,但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本实用新型的保护范围。因此,本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。
Claims (10)
1.一种电池防爆充电装置,其特征在于,包括充电箱、电源线、电源开关、保险盒、控制组件、充电接头及检测件;
所述充电箱内设置有隔板,以将所述充电箱内的空间分隔为控制空间和充电空间;
所述电源线的一端通过依次串联的所述电源开关和所述保险盒与所述控制组件电连接,另一端用于与外部电源电连接;所述控制组件与所述充电接头电连接;
所述控制组件及所述充电接头分别安装于所述控制空间及所述充电空间内;
所述检测件安装于所述充电空间内,用于实时监测所述充电空间内的环境信息;所述控制组件与所述检测件通信连接,用于根据所述环境信息控制所述电源开关的通断;
其中,所述环境信息包括温度信息、烟雾信息及火焰信息中的至少一者。
2.根据权利要求1所述的电池防爆充电装置,其特征在于,所述充电箱包括箱体及箱门;所述箱体的侧壁开设有与所述充电空间连通的充电口;所述箱门的一端可转动地安装于所述充电口的边缘部位,以打开或关闭所述充电口。
3.根据权利要求2所述的电池防爆充电装置,其特征在于,还包括安装于所述充电空间内的控制开关;所述控制开关包括开关本体及可转动地安装于所述开关本体上的触控件;所述控制组件通过所述开关本体与所述保险盒电连接;所述箱门沿朝向所述充电口的方向转动时,所述箱门带动所述触控件转动,以打开所述开关本体。
4.根据权利要求1所述的电池防爆充电装置,其特征在于,所述充电箱的侧壁开设有与所述控制空间连通的散热孔。
5.根据权利要求4所述的电池防爆充电装置,其特征在于,还包括散热器、蒸发器、压缩机及节流阀;
所述散热器及所述压缩机均安装于所述控制空间内;所述散热器位于所述控制空间靠近所述散热孔的位置;所述蒸发器安装于所述充电空间的内壁;
所述散热器、所述节流阀、所述蒸发器及所述压缩机依次串联,以形成冷却循环回路。
6.根据权利要求5所述的电池防爆充电装置,其特征在于,所述散热器包括散热管及散热风扇;所述散热管为呈S形的弯管,安装于所述控制空间靠近所述散热孔的位置;所述散热风扇安装于所述控制空间内,并位于所述散热管背离所述散热孔的一侧。
7.根据权利要求6所述的电池防爆充电装置,其特征在于,所述环境信息包括温度信息;所述电池防爆充电装置还包括控制阀;所述散热器通过所述控制阀与所述节流阀连通;所述控制组件分别与所述散热风扇及所述控制阀电连接,用于在所述温度信息中的温度大于第一预设温度值时启动所述控制阀,用于在所述温度信息中的温度大于第二预设温度值时启动所述散热风扇;所述第一预设温度值小于所述第二预设温度值。
8.根据权利要求1所述的电池防爆充电装置,其特征在于,还包括警报器;所述控制组件与所述警报器电连接,用于根据所述环境信息控制所述警报器发出警示信息。
9.根据权利要求1所述的电池防爆充电装置,其特征在于,还包括与所述充电接头电连接的电压传感器及与所述控制组件通信连接的语音播报器;
所述电压传感器用于监测所述充电接头的电压信息;所述控制组件被配置为根据所述电压信息获取所述电池防爆充电装置的电路故障信息、充电状态信息,并用于根据所述电路故障信息及所述充电状态信息控制所述语音播报器发出提示音信息。
10.根据权利要求9所述的电池防爆充电装置,其特征在于,还包括颜色不同的第一信号灯、第二信号灯及第三信号灯;
所述控制组件分别与所述第一信号灯、所述第二信号灯及所述第三信号灯通信连接,用于根据所述电路故障信息控制所述第一信号灯亮,还用于根据所述充电状态信息分别控制所述第二信号灯亮或所述第三信号灯亮。
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