CN216211358U - 一种交通复合pos设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种交通复合POS设备，包括：控制芯片、交通卡芯片、数字货币钱包芯片、NFC通信天线；其中，控制芯片包括第一控制端、第二控制端和第三控制端；第一控制端与交通卡芯片的通信端连接；第二控制端与数字货币钱包芯片的通信端连接；第三控制端与NFC通信天线的接入端连接。通过本实施例的交通复合POS设备，既可以通过交通卡芯片20实现现有的一卡通刷卡的功能，又可以通过数字货币钱包芯片30实现数字货币转移的功能。
Description
技术领域
本实用新型涉及电子技术领域，尤其涉及一种交通复合POS设备。
背景技术
随着我国的数字货币的普及，在越来越多的场景中需要支持数字货币交易。但在目前的公共交通刷卡乘车的场景中，尚未支持数字货币交易。因此，如何设计一种设备或系统，在现有的使用公共交通卡刷卡乘车的场景中，能够支持使用数字货币完成交易乘车，是本领域技术人员亟待解决的技术问题。
实用新型内容
本实用新型旨在解决上述问题。
本实用新型提供了一种交通复合POS设备。
由上述本实用新型提供的技术方案可以看出，本实用新型提供了一种交通复合POS设备，包括：控制芯片、交通卡芯片、数字货币钱包芯片、NFC通信天线；其中，控制芯片包括第一控制端、第二控制端和第三控制端；第一控制端与交通卡芯片的通信端连接；第二控制端与数字货币钱包芯片的通信端连接；第三控制端与NFC通信天线的接入端连接。
其中，数字货币钱包芯片内置于控制芯片中。
其中，交通卡芯片内置于控制芯片中。
其中，设备还包括：供电模块；供电模块至少分别与控制芯片、交通卡芯片和数字货币钱包芯片连接。
其中，设备还包括：显示屏；显示屏与控制芯片连接。
其中，设备还包括：扬声器；扬声器与控制芯片连接。
本实用新型另一方面提供了一种交通复合POS设备，包括：控制芯片、交通卡芯片、数字货币钱包芯片、第一通信天线和第二通信天线；其中，控制芯片包括第一控制端和第二控制端；
第一控制端与交通卡芯片的第一通信端连接；第二控制端与数字货币钱包的第一通信端连接；交通POS机的第二通信端与第一通信天线的接入端连接；数字货币钱包芯片的第二通信端与第二通信天线的接入端连接。
其中，设备还包括：供电模块；供电模块至少分别与控制芯片、交通卡芯片和数字货币钱包芯片连接。
其中，设备还包括：显示屏；显示屏与控制芯片连接。
其中，设备还包括：扬声器；扬声器与控制芯片连接。
通过本实施例的交通复合POS设备，既可以通过交通卡芯片20实现现有的一卡通刷卡的功能，又可以通过数字货币钱包芯片30实现数字货币转移的功能。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域的普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他附图。
图1为本实用新型实施例1提供的交通复合POS设备的结构示意图；
图2为本实用新型实施例2提供的交通复合POS设备的结构示意图。
具体实施方式
下面结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型的保护范围。
下面将结合附图对本实用新型实施例作进一步地详细描述。
实施例1
图1示出了本实用新型实施例1提供的一种交通复合POS设备的结构示意图，参见图1，本方面实施例1提供的交通复合POS设备，包括：控制芯片10、交通卡芯片20、数字货币钱包芯片30、NFC通信天线40；其中，
控制芯片10包括第一控制端、第二控制端和第三控制端；
第一控制端与交通卡芯片20的通信端连接；
第二控制端与数字货币钱包芯片30的通信端连接；
第三控制端与NFC通信天线40的接入端连接。
具体地，交通卡芯片20是现有的交通卡中适用的芯片，通过该交通卡芯片20，使得本实用新型提供的交通复合POS具有现有的一卡通刷卡功能。
数字货币钱包芯片30可以是具备安全功能的安全芯片，可以是型号为国民技术股份有限公司(原中兴集成电路设计有限公司)的Z8D64U(国密批号SSX43)、Z32(国密批号SSX20)、北京宏思电子技术有限责任公司HS08K(国密批号SSX1106)、HS32U1(国密批号SSX14)、清华同方股份有限公司的TF32A09(国密批号SSX1019)、北京宝兴达信息技术有限公司的ESPU0912等芯片产品，也可以是其他具有USB接口和普通I/O接口(如UART、SCI、I2C等)的芯片。该芯片内部拥有独立的处理器和存储单元，可存储PKI数字证书和密钥，以及其他特征数据，进行密钥生成、加解密运算，为用户提供数据加密和身份安全认证服务，保护商业隐私和数据安全，确保数据的保密性、真实性、完整性和不可否认性。通过该数字货币钱包芯片30，可以使得本实用新型提供的交通复合POS设备具有数字货币收取功能。
NFC通信天线40是现有公交卡POS机具备的完成短距离射频通信的天线，通过该天线，本实用新型提供的交通复合POS设备可以与现有一卡通实现数据交互，同时，还可以通过该NFC通信天线与数字货币钱包实现数字货币收取功能。
控制芯片10可以根据现有一卡通或者数字货币钱包发送的标识来确定具体使用哪个模块实现收费功能，例如，如果控制芯片10判断标识为一卡通标识，则将信息发送至交通卡芯片20进行处理，完成一卡通刷卡功能，如果控制芯片10判断标识为数字货币钱包，则将信息发送至数字货币钱包芯片30进行处理，完成数字货币收取功能。
由此，本实用新型提供的交通复合POS设备具有现有的一卡通刷卡功能，也同时具有数字货币的交易功能。
作为本实用新型实施例的一个可选实施方式，交通卡芯片20内置于控制芯片10中，和/或数字货币钱包芯片30内置于控制芯片10中，由此可以减少使用芯片的数量，采用一个芯片即可以完成现有一卡通刷卡功能和数字货币收款功能，降低了成本。
作为本实用新型实施例的一个可选实施方式，本实用新型提供的交通复合POS设备还包括：供电模块50；供电模块50至少分别与控制芯片10、交通卡芯片20和数字货币钱包芯片30连接。通过供电模块50可以为交通复合POS设备进行供电，供电模块50可以为电池，也可以利用车载单元实现，这在本实用新型中不做具体限制。
作为本实用新型实施例的一个可选实施方式，本实用新型提供的交通复合POS设备还包括：显示屏60；显示屏与60控制芯片20连接。本实用新型可以通过显示屏60显示现有一卡通扣费情况，同时也可以通过显示屏60显示数字货币转移情况，以便用户可以直观方便的查看到本次刷卡情况。
作为本实用新型实施例的一个可选实施方式，本实用新型提供的交通复合POS设备还包括：扬声器70；扬声器70与控制芯片10连接。本实用新型可以通过扬声器70播放现有一卡通刷卡情况，也可以通过扬声器70播放数字货币转移情况，以便用户可以通过语音方式获知本次刷卡情况。
通过本实施例的交通复合POS设备，既可以通过交通卡芯片20实现现有的一卡通刷卡的功能，又可以通过数字货币钱包芯片30实现数字货币转移的功能。
实施例2
图2示出了本实用新型实施例2提供的一种交通复合POS设备的结构示意图，参见图2，本方面实施例2提供的交通复合POS设备，包括：控制芯片10、交通卡芯片20、数字货币钱包芯片30、第一通信天线40和第二通信天线50；其中，
控制芯片10包括第一控制端、第二控制端和第三控制端；
第一控制端与交通卡芯片20的第一通信端连接；
第二控制端与数字货币钱包30的第一通信端连接；
第三控制端与第一通信天线40的接入端连接；
数字货币钱包芯片的第二通信端与第二通信天线50的接入端连接。
具体地，交通卡芯片20是现有的交通卡中适用的芯片，通过该交通卡芯片20，使得本实用新型提供的交通复合POS具有现有的一卡通刷卡功能。
数字货币钱包芯片30可以是具备安全功能的安全芯片，可以是型号为国民技术股份有限公司(原中兴集成电路设计有限公司)的Z8D64U(国密批号SSX43)、Z32(国密批号SSX20)、北京宏思电子技术有限责任公司HS08K(国密批号SSX1106)、HS32U1(国密批号SSX14)、清华同方股份有限公司的TF32A09(国密批号SSX1019)、北京宝兴达信息技术有限公司的ESPU0912等芯片产品，也可以是其他具有USB接口和普通I/O接口(如UART、SCI、I2C等)的芯片。该芯片内部拥有独立的处理器和存储单元，可存储PKI数字证书和密钥，以及其他特征数据，进行密钥生成、加解密运算，为用户提供数据加密和身份安全认证服务，保护商业隐私和数据安全，确保数据的保密性、真实性、完整性和不可否认性。通过该数字货币钱包芯片30，可以使得本实用新型提供的交通复合POS设备具有数字货币收取功能。
第一通信天线40一般为NFC通信天线，是现有公交卡POS机具备的完成短距离射频通信的天线，通过该天线，本实用新型提供的交通复合POS设备可以与现有一卡通实现数据交互。
第二通信天线50为不同于NFC通信天线的天线，一般可以为蓝牙天线、Zigbee天线等，本实用新型提供的交通复合POS设备可以通过该第二通信天线50实现与数字货币钱包的交易，由此使得数字货币钱包不通过NFC方式与交通复合POS设备进行交易，从而使得数字货币钱包在刷卡完毕后可以离开交通复合POS设备，即数字货币钱包可以在与交通复合POS设备有一定距离的位置等待数字货币转移过程的完成，避免数字货币转移过程较慢而导致的刷卡效率低的问题。
控制芯片10可以根据现有一卡通或者数字货币钱包发送的标识来确定具体使用哪个模块实现收费功能，例如，如果控制芯片10判断标识为一卡通标识，则将信息发送至交通卡芯片20进行处理，交通卡芯片20通过第一通信模块40完成一卡通刷卡功能，如果控制芯片10判断标识为数字货币钱包，则将信息发送至数字货币钱包芯片30进行处理，数字货币钱包芯片30通过第二通信模块50完成数字货币收取功能。本实用新型中，控制芯片10通过第一通信模块40来获取标识信息。
由此，本实用新型提供的交通复合POS设备具有现有的一卡通刷卡功能，也同时具有数字货币的交易功能。
作为本实用新型实施例的一个可选实施方式，交通卡芯片20内置于控制芯片10中，和/或数字货币钱包芯片30内置于控制芯片10中，由此可以减少使用芯片的数量，采用一个芯片即可以完成现有一卡通刷卡功能和数字货币收款功能，降低了成本。
作为本实用新型实施例的一个可选实施方式，本实用新型提供的交通复合POS设备还包括：供电模块50；供电模块50至少分别与控制芯片10、交通卡芯片20和数字货币钱包芯片30连接。通过供电模块50可以为交通复合POS设备进行供电，供电模块50可以为电池，也可以利用车载单元实现，这在本实用新型中不做具体限制。
作为本实用新型实施例的一个可选实施方式，本实用新型提供的交通复合POS设备还包括：显示屏60；显示屏60与控制芯片10连接。本实用新型可以通过显示屏60显示现有一卡通扣费情况，同时也可以通过显示屏60显示数字货币转移情况，以便用户可以直观方便的查看到本次刷卡情况。
作为本实用新型实施例的一个可选实施方式，本实用新型提供的交通复合POS设备还包括：扬声器70；扬声器70分别与控制芯片10连接。本实用新型可以通过扬声器70播放现有一卡通刷卡情况，也可以通过扬声器70播放数字货币转移情况，以便用户可以通过语音方式获知本次刷卡情况。
通过本实施例的交通复合POS设备，既可以通过交通卡芯片20实现现有的一卡通刷卡的功能，又可以通过数字货币钱包芯片30实现数字货币转移的功能。
尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本实用新型的限制，本领域的普通技术人员在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。本实用新型的范围由所附权利要求及其等同限定。
Claims (10)
1.一种交通复合POS设备，其特征在于，包括：控制芯片、交通卡芯片、数字货币钱包芯片、NFC通信天线；其中，
所述控制芯片包括第一控制端、第二控制端和第三控制端；
所述第一控制端与所述交通卡芯片的通信端连接；
所述第二控制端与所述数字货币钱包芯片的通信端连接；
所述第三控制端与所述NFC通信天线的接入端连接。
2.根据权利要求1所述的设备，其特征在于，所述数字货币钱包芯片内置于所述控制芯片中。
3.根据权利要求1所述的设备，其特征在于，所述交通卡芯片内置于所述控制芯片中。
4.根据权利要求1所述的设备，其特征在于，还包括：供电模块；
所述供电模块至少分别与所述控制芯片、交通卡芯片和所述数字货币钱包芯片连接。
5.根据权利要求1所述的设备，其特征在于，还包括：显示屏；
所述显示屏与所述控制芯片连接。
6.根据权利要求1所述的设备，其特征在于，还包括：扬声器；
所述扬声器与所述控制芯片连接。
7.一种交通复合POS设备，其特征在于，包括：控制芯片、交通卡芯片、数字货币钱包芯片、第一通信天线和第二通信天线；其中，
所述控制芯片包括第一控制端和第二控制端；
所述第一控制端与所述交通卡芯片的第一通信端连接；
所述第二控制端与所述数字货币钱包的第一通信端连接；
所述交通复合POS设备的第二通信端与所述第一通信天线的接入端连接；
所述数字货币钱包芯片的第二通信端与所述第二通信天线的接入端连接。
8.根据权利要求7所述的设备，其特征在于，还包括：供电模块；
所述供电模块至少分别与所述控制芯片、交通卡芯片和所述数字货币钱包芯片连接。
9.根据权利要求7所述的设备，其特征在于，还包括：显示屏；
所述显示屏分别与所述交通卡芯片和所述数字货币钱包芯片连接。
10.根据权利要求7所述的设备，其特征在于，还包括：扬声器；
所述扬声器分别与所述交通卡芯片和所述数字货币钱包芯片连接。
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