CN216202945U - 一种市政工程用便于维修的道路照明装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种市政工程用便于维修的道路照明装置,涉及道路照明装置技术领域。包括灯杆和设置在灯杆上的路灯,所述灯杆的内部设置有控制路灯移动的控制组件,所述灯杆上设置有避免误触控制组件的防误触组件,所述控制组件包括手摇杆,所述手摇杆贯穿灯杆且与灯杆转动连接,所述手摇杆与蜗杆固定,所述蜗杆与灯杆的内壁转动连接,所述蜗杆与蜗轮啮合,所述蜗轮的底部与撑杆转动连接,所述撑杆的底部固定在灯杆的内壁上,所述控制组件还包括有转杆。通过设置的控制组件,当路灯在长时间使用损坏,需要对灯泡进行更换时,只需转动手摇杆即可控制路灯降下,不需要工人攀爬上去维修,方便维修的同时避免了危险。
Description
技术领域
本实用新型涉及道路照明装置技术领域,具体为一种市政工程用便于维修的道路照明装置。
背景技术
市政设施是指在城市区、镇(乡)规划建设范围内设置、基于政府责任和义务为居民提供有偿或无偿公共产品和服务的各种建筑物、构筑物、设备等。城市生活配套的各种公共基础设施建设都属于市政工程范畴,比如常见的城市道路、桥梁、地铁,比如与生活紧密相关的各种管线:雨水、污水、上水、中水、电力(红线以外部分)、电信、热力、燃气等、还有广场、城市绿化等的建设,都属于市政工程范畴,在市政的一些工程与设备晚间使用过程中需要照明路灯进行照明。
现有的市政工程用照明路灯在长期的使用出现损坏时,由于需要攀爬上去维修,导致路灯不便于进行维修,鉴于此,我们提出了一种市政工程用便于维修的道路照明装置。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种市政工程用便于维修的道路照明装置,解决了上述背景技术中提出的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种市政工程用便于维修的道路照明装置,包括灯杆和设置在灯杆上的路灯,所述灯杆的内部设置有控制路灯移动的控制组件,所述灯杆上设置有避免误触控制组件的防误触组件,所述控制组件包括手摇杆,所述手摇杆贯穿灯杆且与灯杆转动连接,所述手摇杆与蜗杆固定,所述蜗杆与灯杆的内壁转动连接,所述蜗杆与蜗轮啮合,所述蜗轮的底部与撑杆转动连接,所述撑杆的底部固定在灯杆的内壁上。
优选的,所述控制组件还包括有转杆,所述转杆的底部固定在蜗轮的顶部,所述转杆的顶部转动连接在灯杆的内壁上,所述转杆上缠绕有拉绳,所述拉绳的一端固定在转杆上,所述拉绳的另一端通过导向轮固定在路灯的顶部。
优选的,所述防误触组件包括矩形框,所述矩形框与滑块铰接,所述矩形框与蜗卷弹簧的一端固定,所述蜗卷弹簧的另一端与滑块固定。
优选的,所述路灯滑动连接在灯杆上,所述灯杆上开设有滑槽和凹槽。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种市政工程用便于维修的道路照明装置。具备以下有益效果:
(1)、该市政工程用便于维修的道路照明装置,通过设置的控制组件,当路灯在长时间使用损坏,需要对灯泡进行更换时,只需转动手摇杆即可控制路灯降下,不需要工人攀爬上去维修,方便维修的同时避免了危险。
(2)、该市政工程用便于维修的道路照明装置,通过设置的防误触组件,可以避免路人触碰到手摇杆导致路灯降下,且可以避免手摇杆受雨淋导致卡死的问题。
附图说明
图1为本实用新型整体装置正视的一种结构示意图;
图2为本实用新型剖面正视结构示意图;
图3为本实用新型矩形框和滑块结构示意图;
图4为本实用新型灯杆上滑槽和凹槽结构示意图;
图5为本实用新型矩形框、滑块、蜗卷弹簧连接结构示意图。
图中:1、灯杆;2、路灯;3、控制组件;31、手摇杆;32、蜗杆;33、蜗轮;34、撑杆;35、转杆;4、防误触组件;41、矩形框;42、滑块;43、蜗卷弹簧。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-图5,本实用新型提供一种技术方案:一种市政工程用便于维修的道路照明装置,包括灯杆1和设置在灯杆1上的路灯2,路灯2滑动连接在灯杆1上,灯杆1上开设有滑槽和凹槽,滑块42可以在灯杆1上的滑槽内上下滑动,矩形框41可以卡在灯杆1上的凹槽内,对矩形框41进行限位。在使用时,只需将矩形框41向上推动,使得矩形框41不再被灯杆1上的凹槽卡住,在蜗卷弹簧43的作用下,矩形框41以和滑块42铰接的位置为圆心向上弹起,进而实现打开矩形框41。灯杆1的内部设置有控制路灯2移动的控制组件3,灯杆1上设置有避免误触控制组件3的防误触组件4,控制组件3包括手摇杆31,手摇杆31贯穿灯杆1且与灯杆1转动连接,手摇杆31与蜗杆32固定,蜗杆32与灯杆1的内壁转动连接,蜗杆32与蜗轮33啮合,蜗轮33的底部与撑杆34转动连接,撑杆34的底部固定在灯杆1的内壁上,转杆35的底部固定在蜗轮33的顶部,转杆35的顶部转动连接在灯杆1的内壁上,转杆35上缠绕有拉绳,拉绳的一端固定在转杆35上,拉绳的另一端通过导向轮固定在路灯2的顶部。
本实施例中,防误触组件4包括矩形框41,矩形框41与滑块42铰接,矩形框41与蜗卷弹簧43的一端固定,蜗卷弹簧43的另一端与滑块42固定。
工作时(或使用时),当路灯2的灯泡损坏需要对其进行更换时,将矩形框41向上推动,使得矩形框41不再被灯杆1上的凹槽卡住,在蜗卷弹簧43的作用下,矩形框41以和滑块42铰接的位置为圆心向上弹起,进而实现打开矩形框41。通过转动手摇杆31,手摇杆31带动蜗杆32转动,蜗杆32带动蜗轮33旋转,蜗轮33带动转杆35转动松开拉绳,路灯2沿着灯杆1向下移动,进而可以轻松对路灯2的灯泡进行更换。
在更换结束后,只需反转手摇杆31,使得转杆35反转并收紧拉绳将路灯2向上拉动复位,将矩形框41以和滑块42铰接的位置为圆心向下转动后,拉动矩形框41向下移动,使矩形框41卡入灯杆1上的凹槽内,实现对矩形框41进行限位。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (4)
1.一种市政工程用便于维修的道路照明装置,其特征在于:包括灯杆(1)和设置在灯杆(1)上的路灯(2),所述灯杆(1)的内部设置有控制路灯(2)移动的控制组件(3),所述灯杆(1)上设置有避免误触控制组件(3)的防误触组件(4),所述控制组件(3)包括手摇杆(31),所述手摇杆(31)贯穿灯杆(1)且与灯杆(1)转动连接,所述手摇杆(31)与蜗杆(32)固定,所述蜗杆(32)与灯杆(1)的内壁转动连接,所述蜗杆(32)与蜗轮(33)啮合,所述蜗轮(33)的底部与撑杆(34)转动连接,所述撑杆(34)的底部固定在灯杆(1)的内壁上。
2.根据权利要求1所述的一种市政工程用便于维修的道路照明装置,其特征在于:所述控制组件(3)还包括有转杆(35),所述转杆(35)的底部固定在蜗轮(33)的顶部,所述转杆(35)的顶部转动连接在灯杆(1)的内壁上,所述转杆(35)上缠绕有拉绳,所述拉绳的一端固定在转杆(35)上,所述拉绳的另一端通过导向轮固定在路灯(2)的顶部。
3.根据权利要求1所述的一种市政工程用便于维修的道路照明装置,其特征在于:所述防误触组件(4)包括矩形框(41),所述矩形框(41)与滑块(42)铰接,所述矩形框(41)与蜗卷弹簧(43)的一端固定,所述蜗卷弹簧(43)的另一端与滑块(42)固定。
4.根据权利要求1所述的一种市政工程用便于维修的道路照明装置,其特征在于:所述路灯(2)滑动连接在灯杆(1)上,所述灯杆(1)上开设有滑槽和凹槽。
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