CN216185176U - 一种加气混凝土砌块运输车 - Google Patents

Abstract

本申请涉及运输车的技术领域，尤其是涉及一种加气混凝土砌块运输车，其包括呈竖直设置的围框，围框下表面设有两个呈对称设置的底板，两个底板相背离的一端转动连接于围框并且底板上表面抵触于围框下表面，围框相背离的两个外侧壁均固定连接有呈竖直设置的挡板，底板底端设有支撑组件，支撑组件包括固定连接于底板下表面的横板，横板下表面固定连接有套筒，套筒内滑动嵌设有插杆，套筒侧壁滑动穿设有若干沿套筒周向设置的限位块，插杆侧壁开设有若干供对应限位块嵌设的限位槽，套筒外侧壁螺纹配合有转动筒，转动筒下表面开设有沿朝向套筒轴线倾斜的驱动面，挡板和插杆的底端均固定连接有万向轮。本申请能够方便清理运输车内的碎渣。

Description

一种加气混凝土砌块运输车

技术领域

本申请涉及运输车的技术领域，尤其是涉及一种加气混凝土砌块运输车。

背景技术

加气混凝土砌块是一种轻质多孔、保温隔热、防火性能良好、可钉、可锯、可刨和具有一定抗震能力的新型建筑材料，可以制作成墙砌块，保温块，压面板，楼板，墙板和保温管等制品，已经广泛用于工业与民用建筑中承重或非承重结构和管道保温中，成为新型建筑材料的一个重要组成部分。

加气混凝土砌块在生产时，通常需要使用运输车对加气混凝土砌块进行搬运，运输车在运输加气混凝土砌块时，运输车内留有加气混凝土砌块掉落的碎渣，需要工人手动将运输车内部的碎渣清理出来，不仅操作不方便、费事费力，还效率低，不能快速的进行碎渣收集清理，因此需要改进。

实用新型内容

为了方便清理运输车内的碎渣，本申请提供一种加气混凝土砌块运输车。

本申请提供的一种加气混凝土砌块运输车，采用如下的技术方案：一种加气混凝土砌块运输车，包括呈竖直设置的围框，围框下表面设有两个呈对称设置的底板，两个底板相背离的一端转动连接于围框并且底板上表面抵触于围框下表面，围框相背离的两个外侧壁均固定连接有呈竖直设置的挡板，底板底端设有支撑组件，支撑组件包括固定连接于底板下表面的横板，横板下表面固定连接有呈竖直设置的套筒，套筒内滑动嵌设有插杆，套筒侧壁滑动穿设有若干沿套筒周向设置的限位块，插杆侧壁开设有若干供对应限位块嵌设的限位槽，套筒外侧壁螺纹配合有转动筒，转动筒下表面开设有沿朝向套筒轴线倾斜的驱动面，挡板和插杆的底端均固定连接有万向轮。

通过采用上述技术方案，清洁运输车内的碎渣时，向上旋转移动转动筒，转动筒的驱动面未抵触于限位块时，移动限位块，使得限位块端部脱离限位槽，然后向下翻转底板，底板上的碎渣沿着底板向下滑，工人可使用外部工具将掉落的碎渣收集，因此方便了工人清理底板上的碎渣。

可选的，两个所述横板均抵触于两块底板的下表面，并且两个横板呈对称设置。

通过采用上述技术方案，横板能够同时支撑于两个底板，使得底板运输加气混凝土砌块时更加稳定。

可选的，所述限位块端部开设有沿背离套筒轴线倾斜的滑动抵触于驱动面的受力面。

通过采用上述技术方案，受力面的设置，更便于转动筒的驱动面驱动限位块移动。

可选的，所述限位块位于套筒外的一端通过弹簧连接于套筒外侧壁。

通过采用上述技术方案，弹簧的弹力能够促使限位块恢复至初始位置，即限位块未嵌设在限位槽内。

可选的，两个所述挡板固定连接有同一个呈水平设置的位于底板下方的放置板，放置板上放置有用于收集底板上杂质的清洁盒。

通过采用上述技术方案，底板呈倾斜设置时，底板上的碎渣掉落并收集在放置板上的清洁盒内。

可选的，所述放置板上设有固定组件，所述固定组件包括开设于放置板上表面的供清洁盒嵌设的嵌设槽，清洁盒底端外侧壁固定连接有凸条，嵌设槽槽壁开设有供对应凸条嵌设的凹槽。

通过采用上述技术方案，将清洁盒放嵌设槽内，清洁盒的凸条嵌设在凹槽内，清洁盒便被固定在嵌设槽内。

可选的，所述底板下表面固定连接有呈倾斜设置的支撑板，当底板呈倾斜设置并且端部位于清洁盒内时，支撑板呈竖直设置并且端部抵触于放置板上表面。

通过采用上述技术方案，底板向下翻转清理碎渣时，支撑板抵触于放置板上表面后，底板便停止翻转，支撑板的设置，能够阻挡底板过度翻转，以至于底板端部掉落的碎渣无法收集在清洁盒内。

可选的，所述清洁盒上端侧壁滑动穿设有呈水平设置的盖板，盖板端部和清洁盒内侧壁均固定连接有磁铁条，两个磁铁条相互吸引。

通过采用上述技术方案，盖板的设置，实现了清洁盒开口的打开和封闭。

综上所述，本申请包括以下有益技术效果：

1.底板向下翻转，底板上的碎渣掉落并收集在清洁盒内，方便了工人清理底板上的碎渣；

2.支撑组件的设置，实现了底板的水平固定和竖直方向上的翻转；

3.固定组件的设置，实现了清洁盒稳定的放在支撑板的嵌设槽内。

附图说明

图1是本申请实施例中整体结构示意图；

图2是本申请实施例中用于表示清洁盒的剖视结构示意图；

图3是本申请实施例中用于表示清洁盒的结构示意图；

图4是本申请实施例中用于表示支撑组件的剖视结构示意图。

附图标记：1、围框；11、推杆；12、挡板；13、万向轮；2、底板；21、支撑板；3、支撑组件；31、横板；32、套筒；33、插杆；34、限位块；35、限位槽；36、转动筒；37、驱动面；38、受力面；39、弹簧；4、放置板；5、清洁盒；51、盖板；52、磁铁条；6、固定组件；61、嵌设槽；62、凸条；63、凹槽。

具体实施方式

以下结合附图1-4对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开一种加气混凝土砌块运输车。如图1所示，一种加气混凝土砌块运输车，包括呈竖直设置的围框1，围框1外侧壁安装有推杆11，推杆11便于工作人员移动运输车，围框1用于阻挡加气混凝土砌块从底板2侧边掉落；围框1下表面设有两个呈对称设置的底板2，两个底板2相背离的一端转动连接于围框1并且底板2上表面抵触于围框1下表面，围框1相背离的两个外侧壁均固定连接有呈竖直设置的挡板12，底板2底端设有支撑组件3，挡板12底端固定连接有万向轮13。

运输加气混凝土砌块时，支撑组件3向上支撑于底板2，使得底板2呈水平状态，围框1的下表面和支撑组件3共同挤压固定底板2，将加气混凝土砌块码放在底板2上，手持推杆11移动运输车，因此运输车实现了加气混凝土砌块的运输。

如图2和图4所示，支撑组件3包括固定连接于底板2下表面的横板31，两个横板31均抵触于两块底板2的下表面，并且两个横板31呈对称设置，横板31能够同时支撑于两个底板2，使得底板2运输加气混凝土砌块时更加稳定；横板31下表面固定连接有呈竖直设置的套筒32，套筒32内滑动嵌设有插杆33，套筒32侧壁滑动穿设有若干沿套筒32周向设置的限位块34，插杆33侧壁开设有若干供对应限位块34嵌设的限位槽35，限位块34位于套筒32外的一端通过弹簧39连接于套筒32外侧壁，弹簧39的弹力能够促使限位块34恢复至初始位置，即限位块34未嵌设在限位槽35内，提高了工作效率；套筒32外侧壁螺纹配合有转动筒36，转动筒36下表面开设有沿朝向套筒32轴线倾斜的驱动面37，限位块34端部开设有沿背离套筒32轴线倾斜的滑动抵触于驱动面37的受力面38，驱动面37和受力面38的设置，更便于通过旋转移动转动筒36驱动限位块34移动；插杆33的底端也安装有万向轮13。

运输加气混凝土砌块时，限位块34嵌设在对应的限位槽35内，转动筒36的驱动面37抵触于限位块34的受力面38，插杆33被固定在套筒32内，横板31呈水平状态，横板31给底板2向上的支撑力，使得底板2稳定的位于围框1和横板31之间。

两个挡板12固定连接有同一个呈水平设置的位于底板2下方的放置板4，放置板4上放置有用于收集底板2上杂质的清洁盒5。清洁运输车内的碎渣时，向上旋转移动转动筒36，转动筒36的驱动面37未抵触于限位块34时，移动限位块34，使得限位块34端部脱离限位槽35，然后向下翻转底板2，底板2上的碎渣沿着底板2向下滑，最后掉落并收集在支撑板21上的清洁盒5内，因此方便了工人清理底板2上的碎渣。

底板2下表面固定连接有呈倾斜设置的支撑板21，当底板2呈倾斜设置并且端部位于清洁盒5内时，支撑板21呈竖直设置并且端部抵触于放置板4上表面。底板2向下翻转清理碎渣时，支撑板21抵触于放置板4上表面后，底板2便停止翻转，支撑板21的设置，能够阻挡底板2过度翻转，以至于底板2端部掉落的碎渣无法收集在清洁盒5内。

如图2和图3所示，放置板4上设有固定组件6，固定组件6包括开设于放置板4上表面的供清洁盒5嵌设的嵌设槽61，清洁盒5底端外侧壁固定连接有凸条62，嵌设槽61槽壁开设有供对应凸条62嵌设的凹槽63，将清洁盒5放嵌设槽61内，清洁盒5的凸条62嵌设在凹槽63内，清洁盒5便被固定在嵌设槽61内，使得清洁盒5在运输车移动时在嵌设槽61内更加稳定。

清洁盒5上端侧壁滑动穿设有呈水平设置的盖板51，盖板51的设置，实现了清洁盒5开口的打开和封闭；盖板51端部和清洁盒5内侧壁均固定连接有磁铁条52，两个磁铁条52相互吸引，盖板51封闭时，两个磁铁条52相互吸引，实现了盖板51的固定，使得盖板51不易由于运输车的晃动而打开。清理运输车内的碎渣时，滑动盖板51打开清洁盒5的开口，底板2上的碎渣收集在清洁盒5内后，朝磁铁条52方向移动盖板51封闭清洁盒5的开口，因此工作人员可以等到清洁盒5满了之后再将清洁盒5内的碎渣清理掉，减少了清洁盒5清理的频率。

本申请实施例一种加气混凝土砌块运输车的实施原理为：清理运输车内的碎渣时，滑动打开清洁盒5上的盖板51，向上旋转移动转动筒36，转动筒36的驱动面37未抵触于限位块34时，弹簧39的弹力促使限位块34移动，使得限位块34端部脱离限位槽35；然后向下翻转底板2，支撑板21的底端抵触于放置板4上表面，底板2稳定的呈倾斜状态，此时，底板2上的碎渣沿着底板2向下滑，最后掉落并收集在支撑板21上的清洁盒5内，底板2上的碎渣清理完之后，移动盖板51封闭清洁盒5或者将清洁盒5从嵌设槽61内取出，然后将清洁盒5内的碎渣倒掉再放入嵌设槽61内，因此方便了工人清理底板2上的碎渣。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种加气混凝土砌块运输车，其特征在于：包括呈竖直设置的围框（1），围框（1）下表面设有两个呈对称设置的底板（2），两个底板（2）相背离的一端转动连接于围框（1）并且底板（2）上表面抵触于围框（1）下表面，围框（1）相背离的两个外侧壁均固定连接有呈竖直设置的挡板（12），底板（2）底端设有支撑组件（3），支撑组件（3）包括固定连接于底板（2）下表面的横板（31），横板（31）下表面固定连接有呈竖直设置的套筒（32），套筒（32）内滑动嵌设有插杆（33），套筒（32）侧壁滑动穿设有若干沿套筒（32）周向设置的限位块（34），插杆（33）侧壁开设有若干供对应限位块（34）嵌设的限位槽（35），套筒（32）外侧壁螺纹配合有转动筒（36），转动筒（36）下表面开设有沿朝向套筒（32）轴线倾斜的驱动面（37），挡板（12）和插杆（33）的底端均固定连接有万向轮（13）。

2.根据权利要求1所述的一种加气混凝土砌块运输车，其特征在于：两个所述横板（31）均抵触于两块底板（2）的下表面，并且两个横板（31）呈对称设置。

3.根据权利要求1所述的一种加气混凝土砌块运输车，其特征在于：所述限位块（34）端部开设有沿背离套筒（32）轴线倾斜的滑动抵触于驱动面（37）的受力面（38）。

4.根据权利要求1所述的一种加气混凝土砌块运输车，其特征在于：所述限位块（34）位于套筒（32）外的一端通过弹簧（39）连接于套筒（32）外侧壁。

5.根据权利要求1所述的一种加气混凝土砌块运输车，其特征在于：两个所述挡板（12）固定连接有同一个呈水平设置的位于底板（2）下方的放置板（4），放置板（4）上放置有用于收集底板（2）上杂质的清洁盒（5）。

6.根据权利要求5所述的一种加气混凝土砌块运输车，其特征在于：所述放置板（4）上设有固定组件（6），所述固定组件（6）包括开设于放置板（4）上表面的供清洁盒（5）嵌设的嵌设槽（61），清洁盒（5）底端外侧壁固定连接有凸条（62），嵌设槽（61）槽壁开设有供对应凸条（62）嵌设的凹槽（63）。

7.根据权利要求5所述的一种加气混凝土砌块运输车，其特征在于：所述底板（2）下表面固定连接有呈倾斜设置的支撑板（21），当底板（2）呈倾斜设置并且端部位于清洁盒（5）内时，支撑板（21）呈竖直设置并且端部抵触于放置板（4）上表面。

8.根据权利要求5所述的一种加气混凝土砌块运输车，其特征在于：所述清洁盒（5）上端侧壁滑动穿设有呈水平设置的盖板（51），盖板（51）端部和清洁盒（5）内侧壁均固定连接有磁铁条（52），两个磁铁条（52）相互吸引。

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