CN216184969U - 具有收纳功能之车用保险杠 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种车用多功能保险杆供安装在一车辆车体的前沿或后沿提供最前沿或最后沿的防碰防护功能。所述车用多功能保险杆包括一保险杆框架及至少一功能装置。所述保险杆框架构成适于可拆卸地横向装置于所述车体的前沿或后沿并向两侧分别眼神之所述车体的量测变而至少形成有一中间部，一左侧部及一右侧部。所述保险杆框架之所述中间部，所述左侧部及所述右侧部中至少其一设有至少一能于外界连通之收纳空间于其内。所述至少一功能装置设置在所述保险杆框架上，并配合所述至少一收纳空间而装备以用于为所述车辆增加一预定功能。

Description

具有收纳功能之车用保险杠

技术领域

本实用新型涉及一种汽车领域，尤其涉及一种具有收纳功能之车用保险杠，其中通过设置在一保险杠框架的至少一功能装置增加其收纳功能。

背景技术

汽车已是现代文明不可或缺的交通工具，既用在工作也用在休闲。换言之，现代人们生活的便利性和车辆交通工具有着密切的关系，通过车辆交通工具使得城乡的距离缩短、也让人们容易地出行更加方便。可以理解的，人们在购买车辆时，车辆空间大小通常是考虑的必要因素。特别是经常用于运送人员、货物或工具等像是卡车、货车、皮卡或休旅车之类的车辆，对于车用空间需求度更高。因此，现今各家车辆制造商都尽力在有限的车用空间中增加使用空间，然而各家车辆制造商通常只是在车内也对乘座空间或货物空间进行调整，实际上并有增加多少可用的车内储物空间。对于车外的储物空间，目前最常见的就是利用车顶和车后端的位置加挂储物箱或行李架。当中，车顶的行李架虽然可增加较大的储物空间，但是对于驾驶员或用户而言在使用上是不便利的，无法即时和方便地取用物品。甚至需要驾驶员或用户爬到车顶，以将物品取下或固定。特别的是，如行经有限高的地方，像是山洞，车顶上的行李可能造成无法通过的情况。同样的，车后端的储物箱虽然也增加了车外的使用空间，但这个种储物箱同样具备一些问题，像是连接储物箱和车辆的连接器无法支撑大量的负载，使得车后端的储物箱有限重的考虑。而且，车后端的储物箱也阻碍物品或人员进出原车辆内部。

换言之，如需在车辆内外增加一些储物装置、保温保冷装置、功能装置或工具装置，一定会压缩到现有的使用空间或者在使用上并非是便利的。因此，除非必要或特别需求一般车辆皆不会设有这些装置。另外，大部份的车辆上都设有可移动的工具箱，但是由于车内有限的空间，使用者常常会暂时将车内的维修工具箱搬下车辆，但是这样的作法将导致需使用相关工具时，找不到工具使用的困境。

发明内容

本实用新型的一个优势在于其提供一种具有收纳功能之车用保险杠，其适用可拆卸地横向安装在车辆的前沿或后沿，以形成一防护装置和同时增加车辆的一预定功能，例如易于拿取的存储设备或作为其他功能附件。

本实用新型的一个优势在于其提供一种具有收纳功能之车用保险杠，其中于一保险杠框架设有至少一能于外界连通之收纳空间，至少一功能装置配合设置于所述收纳空间，从而增加一预定功能，例如储物功物。

本实用新型的一个优势在于其提供一种具有收纳功能之车用保险杠，其中利用具有收纳功能之车用保险杠增加车辆使用空间，在不影响原车辆使用空间的情况下，还同时增加收纳空间、附加功能或增加所述车用保险杠的强度。换言之，利用所述具有收纳功能之车用保险杠的空间来增加所述车辆的存储空间并提供附加效能。

本实用新型的一个优势在于其提供一种具有收纳功能之车用保险杠，其中所述功能装置适于设置或安装在所述具有收纳功能之车用保险杠的任一个或多个位置，以提供用户方便于车辆外部使用的存储空间。特别地，所述功能装置还可作为其它功能附件以增加使用便利性。

本实用新型的一个优势在于其提供一种具有收纳功能之车用保险杠，其中所述功能装置在不影响原车辆货物空间的情况下，为其提供了多种功能。

本实用新型的一个优势在于其提供一种具有收纳功能之车用保险杠，其中所述功能装置为可拆卸或固定的方式设置于所述具有收纳功能之车用保险杠，从而达到使用的灵活性。进一步地说，所述功能装置配合实际使用的需求，利用快拆结构或收纳结构装置到所述具有收纳功能之车用保险杠，以增加使用性能。

本实用新型的一个优势在于其提供一种具有收纳功能之车用保险杠，其中利用所述具有收纳功能之车用保险杠增加可拆卸或固定的储物容器，从而增加车辆储物空间使用的灵活性。特别地是，可拆卸的储物箱可利用快拆结构或收纳结构的方式增加使用上的便利性。

本实用新型的一个优势在于其提供一种具有收纳功能之车用保险杠，其中可快速地将任何物品，像是工具、袋子、行李等，放置到作为储物功能的所述具有收纳功能之车用保险杠的所述功能装置。

本实用新型的一个优势在于其提供一种具有收纳功能之车用保险杠，其中所述功能装置配合所述具有收纳功能之车用保险杠的外形，并不影响原车的车保险杠的外观。换言之，本实用新型配合具有收纳功能之车用保险杠的外形，增加储物使用空间，这样不只增加使用效能，还能保持美观。

本实用新型的一个优势在于其提供一种具有收纳功能之车用保险杠，其中所述具有收纳功能之车用保险杠的安装方式，将配合各车辆的车型进行设置。

本实用新型的一个优势在于其提供一种具有收纳功能之车用保险杠，其中所述功能装置作为储物容器时，其中所述储物容器配合所述具有收纳功能之车用保险杠和使用的需求，可以是翻盖式储物容器、抽屉式储物容器、可拆式储物容器，以增加使用的灵活性。

本实用新型的一个优势在于其提供一种具有收纳功能之车用保险杠，其中所述储物容器包括一把手，其中可为可动把手、隐藏把手或固定把手，这样最大限度的增加使用的方便性和维持外观以及增加强度。

本实用新型的其它优势和特点通过下述的详细说明得以充分体现并可通过所附权利要求中特地指出的手段和装置的组合得以实现。

依本实用新型，能够实现前述目的和其他目的和优势的本实用新型一具有收纳功能之车用保险杠，供安装在一车辆车体的前沿或后沿提供最前沿或最后沿的防碰防护功能。所述具有收纳功能之车用保险杠包括：

一保险杠框架，其构成适于可拆卸地横向装置于所述车体的前沿或后沿并向两侧分别眼神之所述车体的量测变而至少形成有一中间部，一左侧部及一右侧部，其中所述保险杠框架之所述中间部，所述左侧部及所述右侧部中至少其一设有至少一能于外界连通之收纳空间于其内；以及

至少一功能装置，其设置在所述保险杠框架上，并配合所述至少一收纳空间而装备以用于为所述车辆增加一预定功能。

在一实施例中，所述至少一收纳空间是由至少一容纳槽体中之容纳槽所形成，并具有至少一能于外界连通之开口，其中所述至少一功能装置包括至少一盖体，是安装成有选择地覆盖并关闭所述容纳槽之开口或打开所述容纳槽之开口。

在一实施例中，所述至少一收纳空间是设于所述保险杠框架的所述中间部之内，并由至少一容纳槽体中之容纳槽所形成，其具有至少一能于外界连通之开口于其上方，其中所述至少一功能装置包括至少一盖体，是安装成有选择地覆盖并关闭所述容纳槽上方之所述开口或打开所述容纳槽上方之所述开口。

在一实施例中，所述至少一收纳空间是设于所述保险杠框架的所述中间部之内，及设有至少一抽屉式容纳槽，其具有至少一能于外界连通之开口于其前方，其中所述至少一功能装置包括至少一抽屉式储物容器，是设成恰好自所述开口收容于所述抽屉式容纳槽，并覆盖并关闭所述抽屉式容纳槽前方之所述开口。

在一实施例中，所述保险杠框架的一底部设有一安装部；其中所述至少一功能装置包含一可拆式储物容器，是可拆卸地装置所述保险杠框架的所述底部的所述安装部上。

在一实施例中，至少一所述收纳空间是设于所述保险杠框架的所述中间部之内，及更设有一抽屉式容纳槽，其具有至少一能于外界连通之开口于其前方，其中所述至少一功能装置更包括至少一抽屉式储物容器，是设成恰好自所述开口收容于所述抽屉式容纳槽，并覆盖并关闭所述抽屉式容纳槽前方之所述开口。

在一实施例中，所述至少一收纳空间是设于所述保险杠框架的所述左侧部及所述右侧部的其一之内，并由至少一容纳槽体中之容纳槽所形成，其具有至少一能于外界连通之开口于其上方，其中所述至少一功能装置包括至少一盖体，是安装成有选择地覆盖并关闭所述容纳槽上方之所述开口或打开所述容纳槽上方之所述开口。

在一实施例中，所述至少一收纳空间是设于所述保险杠框架的所述左侧部及所述右侧部的其一之内，及设有至少一抽屉式容纳槽，其具有至少一能于外界连通之开口于其侧端，其中所述至少一功能装置包括至少一抽屉式储物容器，是设成恰好自所述开口收容于所述抽屉式容纳槽并覆盖并关闭所述抽屉式容纳槽侧端之所述开口。

在一实施例中，所述至少一收纳空间是设于所述保险杠框架的所述左侧部及所述右侧部的其一之内，及设有至少一抽屉式容纳槽，其具有至少一能于外界连通之开口于其前方，其中所述至少一功能装置包括至少一抽屉式储物容器，是设成恰好自所述开口收容于所述抽屉式容纳槽并覆盖并关闭所述抽屉式容纳槽前方之所述开口。

在一实施例中，所述保险杠框架更包含一保险杠本体装置于所述车体的前沿或后沿的中间部位，构成所述保险杠框架的所述中间部，其至少一侧端设有一安装部；其中所述至少一功能装置包含一可拆式储物容器，是可拆卸地装置于所述保险杠本体之所述侧端的所述安装部上而构成所述保险杠框架的所述左侧部及所述右侧部之一。

在一实施例中，至少一所述收纳空间是设于所述保险杠框架的所述左侧部及所述右侧部的其一之内，及设有至少一第二容纳槽所形成，其具有至少一能于外界连通之第二开口于其上方，其中所述至少一功能装置包括至少一盖体，是安装成有选择地覆盖并关闭所述第二容纳槽上方之所述第二开口或打开所述第二容纳槽上方之所述第二开口。

在一实施例中，至少一所述收纳空间是设于所述保险杠框架的所述左侧部及所述右侧部的其一之内，及设有至少一第二容纳槽所形成，其具有至少一能于外界连通之第二开口于其侧端，其中所述至少一功能装置包括至少一盖体，是安装成有选择地覆盖并关闭所述第二容纳槽侧端之所述第二开口或打开所述第二容纳槽侧端之所述第二开口。

在一实施例中，至少一所述收纳空间是设于所述保险杠框架的所述左侧部及所述右侧部的其一之内，及设有至少一第二抽屉式容纳槽，其具有至少一能于外界连通之第二开口于其前方，其中所述至少一功能装置包括至少一第二抽屉式储物容器，是设成恰好自所述第二开口收容于所述第二抽屉式容纳槽并覆盖并关闭所述第二抽屉式容纳槽前方之所述第二开口。

在一实施例中，所述保险杠框架更包含一保险杠本体装置于所述车体的前沿或后沿的中间部位，构成所述保险杠框架的所述中间部，其二侧端各设有一安装部；其中所述至少一功能装置包含二可拆式储物容器，分别是可拆卸地装置于所述保险杠本体之所述二侧端的各所述安装部上而构成所述保险杠框架的所述左侧部及所述右侧部。

在一实施例中，至少一所述功能装置包括一组拖车钩装置，是固装于所述保险杠框架之上，所述保险杠框架更包含一保险杠本体装置于所述车体的前沿或后沿的中间部位，构成所述保险杠框架的所述中间部，其至少一侧端设有一安装部；其中所述至少一功能装置包含一可拆式储物容器，是可拆卸地装置于所述保险杠本体之所述侧端的所述安装部上而构成所述保险杠框架的所述左侧部及所述右侧部之一。

在一实施例中，所述可拆式储物容器包括设置于所述保险杠本体的一快拆固定组件及设置于所述可拆式储物容器的一快拆活动组件，其中所述快拆固定组件及所述快拆活动组件配合，使所述可拆式储物容器相对所述保险杠本体安装固定或分离拆卸。

在一实施例中，至少一或多个所述限位装置设置于所述安装部，以配合组合所述可拆式储物容器的至少一或多个配合装置。

在一实施例中，至少一所述功能装置更包括一储物容器，是构成安装于所述保险杠框架的上方及下方之一。

在一实施例中，所述保险杠框架包括至少一或多个所述安装部位和一保险杠本体，其中所述安装部位分别位于所述保险杠本体的中间、两侧面、及中间和两侧面之间的至少一位置，以用于安装所述功能装置。

在一实施例中，所述功能装置系选自由水箱、油箱、冰箱、工具箱、储物箱、液体箱、保温箱、保冷装置、灯具、以及支撑架所组成的群组。

在一实施例中，从所述保险杠本体的上表面向内延伸形成所述至少一收纳空间构成所述至少一容纳槽装置所述功能装置。

在一实施例中，中从所述保险杠本体的前表面向内延伸形成所述至少一收纳空间构成所述至少一容纳槽装置所述功能装置。

在一实施例中，所述保险杠本体的底部形成具有至少一或多个限位装置的一第二安装部位，其为一外部安装部，其用于设置所述功能装置。

在一实施例中，分别于所述保险杠本体的左侧端和右侧端各形成具有至少一或多个限位装置的一第三安装部位和一第四安装部位，其分别用于装置可拆卸的所述功能装置。

通过对随后的描述和附图的理解，本实用新型进一步的目的和优势将得以充分体现。

本实用新型的这些和其它目的、特点和优势，通过下述的详细说明，附图和权利要求得以充分体现。

附图说明

图1A是根据本实用新型的优选实施例的一具有收纳功能之车用保险杠的透视图。

图1B至1C是根据本实用新型的优选实施例的一具有收纳功能之车用保险杠的应用透视图。

图2A至4C是根据本实用新型的优选实施例的一具有收纳功能之车用保险杠的功能装置的实施态样的透视图，其中阐明所述功能装置实施为储物容器，图2A至图2C说明所述功能装置为翻盖式储物容器，图3A至图3C说明所述功能装置为抽屉式储物容器，图4A至图4C说明所述功能装置为可拆式储物容器。

图5A是根据本实用新型的第一优选实施例的一具有收纳功能之车用保险杠的透视图。

图5B是根据本实用新型的第二优选实施例的一具有收纳功能之车用保险杠的透视图。

图5C是根据本实用新型的第三优选实施例的一具有收纳功能之车用保险杠的透视图。

图5D是根据本实用新型的第四优选实施例的一具有收纳功能之车用保险杠的透视图。

图5E是根据本实用新型的第五优选实施例的一具有收纳功能之车用保险杠的透视图。

图5F是根据本实用新型的第六优选实施例的一具有收纳功能之车用保险杠的透视图。

图5G是根据本实用新型的第七优选实施例的一具有收纳功能之车用保险杠的透视图。

图5H是根据本实用新型的第八优选实施例的一具有收纳功能之车用保险杠的透视图。

图5I是根据本实用新型的第九优选实施例的一具有收纳功能之车用保险杠的透视图。

图6A至图6B是根据本实用新型的上述优选实施例的第一优选组合实施态样的一具有收纳功能之车用保险杠的透视图。

图7是根据本实用新型的上述优选实施例的第二优选组合实施态样的一具有收纳功能之车用保险杠的透视图。

图8是根据本实用新型的上述优选实施例的第三优选组合实施态样的一具有收纳功能之车用保险杠的透视图。

图9是根据本实用新型的上述优选实施例的第四优选组合实施态样的一具有收纳功能之车用保险杠的透视图。

图10是根据本实用新型的上述优选实施例的第五优选组合实施态样的一具有收纳功能之车用保险杠的透视图。

图11是根据本实用新型的上述优选实施例的第六优选组合实施态样的一具有收纳功能之车用保险杠的透视图。

图12是根据本实用新型的上述优选实施例的第七优选组合实施态样的一具有收纳功能之车用保险杠的透视图。

图13A至图13B是根据本实用新型的上述优选实施例的第八优选组合实施态样的一具有收纳功能之车用保险杠的透视图。

图14A至图14B是根据本实用新型的上述优选实施例的第九优选组合实施态样的一具有收纳功能之车用保险杠的透视图。

图15A至图15B是根据本实用新型的上述优选实施例的第十优选组合实施态样的一具有收纳功能之车用保险杠的透视图。

图16是根据本实用新型的上述优选实施例的第十一优选组合实施态样的一具有收纳功能之车用保险杠的透视图。

图17是根据本实用新型的上述优选实施例的第十二优选组合实施态样的一具有收纳功能之车用保险杠的透视图。

图18是根据本实用新型的上述优选实施例的第十三优选组合实施态样的一具有收纳功能之车用保险杠的透视图。

图19A至图19B是根据本实用新型的上述优选实施例的第十四优选组合实施态样的一具有收纳功能之车用保险杠的透视图。

图20A至图20B是根据本实用新型的上述优选实施例的第十五优选组合实施态样的一具有收纳功能之车用保险杠的透视图。

图21是根据本实用新型的上述优选实施例的第十六优选组合实施态样的一具有收纳功能之车用保险杠的透视图。

图22是根据本实用新型的上述优选实施例的第十七优选组合实施态样的一具有收纳功能之车用保险杠的透视图。

具体实施方式

以下描述用于揭露本实用新型以使本领域技术人员能够实现本实用新型。以下描述中的优选实施例只作为举例，本领域技术人员可以想到其他显而易见的变型。在以下描述中界定的本实用新型的基本原理可以应用于其他实施方案、变形方案、改进方案、等同方案以及没有背离本实用新型的精神和范围的其他技术方案。

本领域技术人员应理解的是，在本实用新型的揭露中，术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系是基于附图所示的方位或位置关系，其仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或组件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此上述术语不能理解为对本实用新型的限制。

可以理解的是，术语“一”应理解为“至少一”或“一个或多个”，即在一个实施例中，一个组件的数量可以为一个，而在另外的实施例中，该组件的数量可以为多个，术语“一”不能理解为对数量的限制。

如图1A至22所示，是根据本实用新型的优选实施例的一具有收纳功能之车用保险杠1，其具有增加一车辆车体900的使用空间、功能和强度的优势。所述具有收纳功能之车用保险杠1适于安装到一车辆车体900的前沿或后沿，以形成一防护装置时并提供一预定功能，像是存储设备或作为其他功能附件。进一步地说，本实用新型的所述具有收纳功能之车用保险杠1可实施为前保险杠或后保险杠，以分别安装于所述车辆车体900的前沿或后沿，从而提供最前沿或最后沿的防碰防护功能之外，还额外地增加所述具有收纳功能之车用保险杠1的预定功能。所述具有收纳功能之车用保险杠1包括一保险杠框架10和至少一功能装置20。所述保险杠框架10构成适于可拆卸地横向装置于所述车体900的前沿或后沿并向两侧分别延伸之所述车体900的两侧边而至少形成有一中间部101，一左侧部102及一右侧部103。所述保险杠框架10之所述中间部101，所述左侧部102及所述右侧部103中至少其一设有至少一能于外界连通之收纳空间11于其内。所述至少一功能装置20设置于所述保险杠框架10上，并配合所述至少一收纳空间11而装备以用于为所述车辆车体900增加所述预定功能。所述至少一收纳空间11是由至少一容纳槽体111中之容纳槽1111所形成，并具有至少一能于外界连通之开口1112。

进一步地说，所述保险杠框架10包括至少一或多个所述安装部位13和一保险杠本体12，其中所述安装部位13分别位于所述保险杠本体12的中间、两侧面、及中间和两侧之间的至少一位置，以用于安装所述功能装置20。换言之，所述安装部位13装置所述功能装置20后，增用于所述车辆增加所述预定功能，例如增加所述至少一收纳空间11。

值得一提的，所述功能装置20可实施为储物容器或功能组件。所述储物容器可为水箱、油箱、储物箱、液体箱、工具箱、液体箱等，而功能组件可为冰箱、车用工具、保温箱、或保冷装置等。特别地，所述储物容器依形态可分为翻盖式储物容器21、抽屉式储物容器22、可拆式储物容器23。所述功能组件可实施为灯具24或支撑架25等。

所述储物容器为所述翻盖式储物容器21时，所述功能装置20包括一盖体211。所述盖体211与所述容纳槽体111构成所述翻盖式储物容器21。进一步地说，所述盖体211是安装成有选择地覆盖并关闭所述容纳槽1111之开口1112或打开所述容纳槽1111之开口1112。所述容纳槽体111由所述保险杠框架10的表面向内延伸形成具有所述开口1112的所述容纳槽1111。所述功能装置20包括一抽屉式储物容器22时，一抽屉式容纳槽112形成所述至少一收纳空间11，

所述抽屉式储物容器22配合所述抽屉式容纳槽112，形成以拉推方式启的所述储物容器。可以理解的，所述抽屉式储物容器22是设成恰好自所述抽屉式容纳槽112的开口1121收容于所述抽屉式容纳槽112，并覆盖并关闭所述抽屉式容纳槽112之所述开口1121。所述功能装置20包括一可拆式储物容器23时，配合一安装部121，是可拆卸地设置于所述保险杠框架10。可以理解的，所述可拆式储物容器23设置于所述安装部121时，将成为所述保险杠框架10的一部份。

以下将进一步地说明各所述功能装置20的态样。

如图1A和图2A至图2C所示，所述翻盖式储物容器21包括一盖体211和一把手201。所述翻盖式储物容器21的储物箱体为所述容纳槽体111。也就是说，所述容纳槽体111为所述保险杠框架10的一部份，所述盖体211是开启和关闭地设置于所述容纳槽体111上方，以盖住所述开口1112。所述把手201设置于所述盖体211，以便于打开所述盖体211。特别地，所述翻盖式储物容器21还包括一组绞链202，其连接于所述盖体211和所述容纳槽体111，以使所述盖体211相对所述容纳槽体111的所述开口1112开启或关闭。所述翻盖式储物容器21还包括一组固定组件203和一组锁固组件204。所述固定组件203设置于所述保险杠框架10，所述锁固组件204设置于所述盖体211，这样当所述锁固组件204接合到所述固定组件203时，所述盖体211被固定于所述保险杠本体12。也就是说，所述翻盖式储物容器21通过所述固定组件203和所述锁固组件204固定于所述保险杠框架10。另外，所述固定组件203和所述锁固组件204的组合亦可实施为一锁件，并配合一钥匙的方式进行锁固。

如图2A至2C所示为对所述把手201进一步地说明。如图2A所示，所述把手201可为固定式把手。所述固定式把手位于所述盖体211上。值得一提的，所述固定式把手亦可作为第二道保险杠使用，以增加所述具有收纳功能之车用保险杠1的强度。如图2B所示，所述把手201可为隐藏式把手。所述隐藏式把手设置于所述盖体211远离所述绞链202端。进一步地说，所述隐藏式把手不凸出或略凸出所述盖体211，这样将尽可能保持原所述具有收纳功能之车用保险杠1的外观。如图2C所示，所述把手201可为活动式把手。所述活动式把手包括一把手本体2011和一组把手绞接部2012。所述把手绞接部2012设置于所述盖体211。所述把手本体2011可动地设置于所述把手绞接部2012，这样所述把手本体2011可相对所述盖体211转动，在需开启或盖上所述盖体211时，使所述把手本体2011垂直于所述盖体211或位于一使用位置，在无需使用所述把手201时，所述把手本体201平行于所述盖体211或位于一收合位置。

如图1A和图3A至图3C所示，所述抽屉式储物容器22包括一储物箱体205和一把手201。所述储物箱体205以一拉推的方式设置于合适地所述收纳空间11。也就是说，通过一拉开和一推合的方式开启和关闭所述储物箱体205。所述储物箱体205具有一底部2051，一封闭墙2052，一储物开口2053和一面板2054。所述封闭墙2052和所述面板2054沿着所述底部2051向上延伸，并与所述底部2051形成一收纳腔。所述储物开口2053位于所述底部2051的相对端，以适用放置物品至所述储物箱体205。所述把手201设置于所述面板2054。所述面板2054位于所述储物箱体205的表面，与所述保险杠框架10表面对齐或贴齐，以保持美观。所述抽屉式储物容器22还包括一组固定组件203和一组锁固组件204。所述固定组件203B设置于所述保险杠框架10，所述锁固组件204设置于所述面板2054，这样当所述锁固组件204接合或卡合到所述固定组件20B时，所述面板2054被固定于所述保险杠框架10。也就是说，所述抽屉式储物容器22通过所述固定组件203和所述锁固组件204固定于所述保险杠框架10。另外，所述固定组件203和所述锁固组件204的组合亦可实施为一锁件，并配合一钥匙的方式进行锁固。

如图3A至3C所示为对所述把手201进一步地说明。如图3A所示，所述把手201为固定式把手。所述固定式把手位于所述面板2054。值得一提的，所述固定式把手亦可作为第二道保险杠使用，以增加所述具有收纳功能之车用保险杠1的强度。如图3B所示，所述把手201可为隐藏式把手。所述隐藏式把手形成于所述面板2054。换言之，所述隐藏式把手可一体形成于所述面板2054。所述面板2054亦可直接形成一带勾槽以作为所述隐藏式把手。如图3C所示，所述把手201为活动式把手。所述活动式把手包括一把手本体2011和一组把手绞接部2012。所述把手绞接部2012设置于所述面板2054。所述把手本体2011可动地设置于所述把手绞接部2012，这样所述把手本体2011可相对所述面板2054转动。在需拉开或推合所述储物箱体205时，使所述把手本体2011位于一使用位置，在无需使用所述把手201时，所述把手本体2011位于一收合位置。

如图1A和图4A至图4C所示，所述可拆式储物容器23包括一储物箱体205和一翻盖206。所述可拆式储物容器23可利用快拆结构或收纳结构组装到保险杠框架10。值得一提的，快拆结构可以是卡勾、卡准、螺丝、锁等各种可拆卸和组装的连接组件，这不会是本实用新型的限制。所述储物箱体205为一独立箱体。所述储物箱体205具有一底部2501，一封闭墙2502和一储物开口2053。所述封闭墙2502沿着所述底部2501向上延伸形成一收纳腔，所述储物开口2053位于所述底部2501的相对端，以适用放置物品至所述储物箱体205。所述翻盖206可开启地设置于所述储物箱体205上方，以盖住所述储物开口2053。特别地，所述翻盖式功能装置20C还可包括一绞链202，其连接于所述翻盖206和所述储物箱体205，以使所述翻盖206相对所述储物箱体205开启或关闭。

值得一提的，依实施需求或结构，所述可拆式储物容器23可选择设置所述把手201。也就是说，如外观或结构考虑，无需设置所述把手201，则所述可拆式储物容器23不包括所述把手201。同样的，如实施需求或结构考虑后，需设置所述把手201，则所述可拆式储物容器23包括所述把手201。所述把手201可设置于所述封闭墙2502或所述翻盖206，这样当所述可拆式储物容器23从保险杠框架10分离时，通过所述把手201方便提取所述可拆式储物容器23。

如图4A至4C所示为对所述把手201进一步地说明。如图4A所示，所述把手201可为固定式把手。所述固定式把手位于所述储物箱体205或所述翻盖206上。值得一提的，所述固定式把手亦可作为第二道保险杠使用，以增加所述具有收纳功能之车用保险杠1的强度。如图4B所示，所述把手201可为隐藏式把手。所述隐藏式把手形成于所述储物箱体205或所述翻盖206上。换言之，所述隐藏式把手一体形成于所述封闭墙2502或所述翻盖206。或者，所述封闭墙2502所述翻盖206可直接形成一带勾槽以作为所述隐藏式把手。如图4C所示，所述把手201可为活动式把手。所述活动式把手包括一把手本体2011和一组把手绞接部2012。所述把手绞接部2012设置于所述封闭墙2502或所述翻盖206。所述把手本体2011可动地设置于所述把手绞接部2012，这样所述把手本体2011可相对所述封闭墙2502或所述翻盖206转动，在需提取所述可拆式储物容器23时，使所述把手本体2011位于一使用位置，在无需使用所述把手201时，所述把手本体2011位于一收合位置。

另外，如图1A所示，所述灯具24包括一照明装置241，一角度调整座242和一灯具盖体243，所述照明装置241设置于所述角度调整座242，通过所述角度调整座242，以使所述照明装置241可调整照明角度。所述灯具盖体243设置于所述照明装置241，以使所述灯具方便收纳，也就是说，不使用所述灯具24时，可直接利用所述角度调整座242使所述灯具盖体243至一收纳位置。所述照明装置241可实施为照明灯，营地灯，警告灯、日间照明灯、应急照明灯或诸如转向信号灯等。可以理解的，不同的灯具依本身的特性具有其不同的结构装置，本实用新型明所提的灯具24结构只是作为举例，不为本实用新型限的限制。

如图1A所示，所述支撑架25包括一伸缩杆251和一支撑部252。所述支撑部252位于所述伸缩杆251的未端。当所述伸缩杆251拉伸时，所述支撑部252用于支撑或悬挂物品，像是灯具、遮阳伞、雨伞、天线或帐棚等。当所述伸缩杆251收缩时，所述支撑部252同时收缩以便于将所述支撑架25收纳到所述收纳空间11。值得一提的，所述支撑架25实施为灯架时，以用于将一照明设备安装在所述灯架上。所述照明设备可实施为照明灯，营地灯，警告灯、日间照明灯、应急照明灯或诸如转向信号灯。

特别地，如图1A所示，所述储物容器被实施为一液体箱26时，其中所述液体箱26包括一封闭箱体261，一液体入口262，和一液体出口263，所述液体入口262位于所述封闭箱体261的顶部，以用于将液体，像是水、汽油等，容纳其中。所述液体出口263位于所述封闭箱体261的底侧，以用于方便使液体流出。可以理解的，所述液体入口262和所述液体出口263皆可利用一盖体或一塞子将打开或密闭，以防在所述封闭箱体261中的液体经由所述液体入口262和所述液体出口263泄漏。

另外，所述具有收纳功能之车用保险杠1还可包括一组拖车钩装置50，其设置于保险杠装置10。值得一提的，所述拖车钩装置50可为选配装置，所述功能装置20预先避开所述拖车钩装置50的设置位置。也就是说，本实用新型所述功能装置20的设置并不会影响原所述具有收纳功能之车用保险杠1的功能。

本实用新型可依据所述保险杠框架10的结构、外形或实用性与各种的所述功能装置20进行组合实施。以下将进行所述保险杠框架10与实施为所述储物容器的所述功能装置20的实施例说明。值得一提的，虽然没有特别对所述功能装置20实施为功能组件与所述保险杠框架10的搭配说明。但是，于所述保险杠框架10的各所述收纳空间11皆可依需求配合设置所述功能组件，这不是本实用新型的限制。

如图5A所示，是根据本实用新型的第一优选实施例的一具有收纳功能之车用保险杠1。所述具有收纳功能之车用保险杠1包括一保险杠框架10和至少一功能装置20。所述保险杠框架10构成适于可拆卸地横向装置于所述车体的前沿或后沿并向两侧分别延伸之所述车体的两侧边而至少形成有一中间部101，一左侧部102及一右侧部103。所述保险杠框架10之所述中间部101，所述左侧部102及所述右侧部103中至少其一设有至少一能于外界连通之收纳空间11于其内。

于本实施例中，所述至少一收纳空间11是设于所述保险杠框架10的所述中间部101之内，并由所述至少一容纳槽体111中之容纳槽1111所形成，其具有至少一能于外界连通之所述开口1112于其上方，其中所述功能装置20包括一盖体211，其中所述盖体211是安装成有选择地覆盖并关闭所述容纳槽1111上方之所述开口1112或打开所述容纳槽1111上方之所述开口1112。换言之，所述容纳槽体111由所述保险杠框架10的所述中间部101的上表面向内延伸形成具有所述开口1112的所述容纳槽1111。所述盖体211设置于所述容纳槽1111上方，以打开关闭所述开口1112。也就是说，所述安装部位13位于所述中间部101装置所述盖体211，以形成所述翻盖式储物容器21。

如图5B所示，是根据本实用新型的第二优选实施例的一具有收纳功能之车用保险杠1。所述具有收纳功能之车用保险杠1包括一保险杠框架10和至少一功能装置20。所述保险杠框架10构成适于可拆卸地横向装置于所述车体的前沿或后沿并向两侧分别延伸之所述车体的两侧边而至少形成有一中间部101，一左侧部102及一右侧部103。所述保险杠框架10之所述中间部101，所述左侧部102及所述右侧部103中至少其一设有至少一能于外界连通之收纳空间11于其内。

于本实施例中，所述至少一收纳空间11是设于所述保险杠框架10的所述中间部101之内，及设有一抽屉式容纳槽112，其具有至少一能于外界连通之开口1121于其前方。所述至少一功能装置20包括至少一抽屉式储物容器22，其是设成恰好自所述开口1121收容于所述抽屉式容纳槽112，并覆盖并关闭所述抽屉式容纳槽112前方之所述开口1121。换言之，由所述保险杠框架10的所述中间部101的前表面向内延伸形成具有所述开口1121的所述抽屉式容纳槽112。所述抽屉式储物容器22可开启和关闭地设置于所述抽屉式容纳槽112。也就是说，所述安装部位13位于所述中间部101收纳所述抽屉式储物容器22。

如图5C所示，是根据本实用新型的第三优选实施例的一具有收纳功能之车用保险杠1。所述具有收纳功能之车用保险杠1包括一保险杠框架10和至少一功能装置20。所述保险杠框架10构成适于可拆卸地横向装置于所述车体的前沿或后沿并向两侧分别延伸之所述车体的两侧边而至少形成有一中间部101，一左侧部102及一右侧部103。所述保险杠框架10之所述中间部101，所述左侧部102及所述右侧部103中至少其一设有至少一能于外界连通之收纳空间11于其内。

于本实施例中，所述至少一收纳空间11是设于所述保险杠框架10的所述左侧部102及所述右侧部103的其一之内，并由至少一容纳槽体111中之容纳槽1111所形成，其具有至少一能于外界连通之开口1112于其上方，其中所述至少一功能装置20包括至少一盖体211，是安装成有选择地覆盖并关闭所述容纳槽1111上方之所述开口1112或打开所述容纳槽1111上方之所述开口1112。另外，一变形实施例为所述至少两收纳空间11是设于所述保险杠框架10的所述左侧部102及所述右侧部103之内。每所述由至少一容纳槽体111中之容纳槽1111所形成，其具有至少一能于外界连通之开口1112于其上方。所述至少一功能装置20包括至少两盖体211，是分别安装成有选择地覆盖并关闭两所述容纳槽1111上方之所述开口1112或打开两所述容纳槽1111上方之所述开口1112。进一步地说，两所述安装部位13分别位于所述左侧部102及所述右侧部103，并分别装置所述盖体211，以各别形成所述翻盖式储物容器21。

如图5D所示，是根据本实用新型的第四优选实施例的一具有收纳功能之车用保险杠1。所述具有收纳功能之车用保险杠1包括一保险杠框架10和至少一功能装置20。所述保险杠框架10构成适于可拆卸地横向装置于所述车体的前沿或后沿并向两侧分别延伸之所述车体的两侧边而至少形成有一中间部101，一左侧部102及一右侧部103。所述保险杠框架10之所述中间部101，所述左侧部102及所述右侧部103中至少其一设有至少一能于外界连通之收纳空间11于其内。

于本实施例中，所述至少一收纳空间11是设于所述保险杠框架10的所述左侧部102及所述右侧部103的其一之内，并由至少一容纳槽体111中之容纳槽1111所形成，其具有至少一能于外界连通之开口1112于其前方，其中所述至少一功能装置20包括至少一盖体211，是安装成有选择地覆盖并关闭所述容纳槽1111前方之所述开口1112或打开所述容纳槽1111前方之所述开口1112。另外，一变形实施例为所述至少两收纳空间11是设于所述保险杠框架10的所述左侧部102及所述右侧部103之内。每所述由至少一容纳槽体111中之容纳槽1111所形成，其具有至少一能于外界连通之开口1112于其前方。所述至少一功能装置20包括至少两盖体211，是分别安装成有选择地覆盖并关闭两所述容纳槽1111前方之所述开口1112或打开两所述容纳槽1111前方之所述开口1112。进一步地说，两所述安装部位13分别位于所述左侧部102及所述右侧部103，并分别装置所述盖体211，以各别形成所述翻盖式储物容器21。

如图5E所示，是根据本实用新型的第五优选实施例的一具有收纳功能之车用保险杠1。所述具有收纳功能之车用保险杠1包括一保险杠框架10和至少一功能装置20。所述保险杠框架10构成适于可拆卸地横向装置于所述车体的前沿或后沿并向两侧分别延伸之所述车体的两侧边而至少形成有一中间部101，一左侧部102及一右侧部103。所述保险杠框架10之所述中间部101，所述左侧部102及所述右侧部103中至少其一设有至少一能于外界连通之收纳空间11于其内。

于本实施例中，所述至少一收纳空间11是设于所述保险杠框架10的所述左侧部102及所述右侧部103的其一之内，及设有至少一抽屉式容纳槽112，其具有至少一能于外界连通之开口1121于其前方。所述至少一功能装置20包括至少一抽屉式储物容器22，是设成恰好自所述开口1121收容于所述抽屉式容纳槽112并覆盖并关闭所述抽屉式容纳槽112前方之所述开口1121。另外，一变形实施例为所述至少两收纳空间11是设于所述保险杠框架10的所述左侧部102及所述右侧部103之内，及设有至少两抽屉式容纳槽112。每所述抽屉式容纳槽112具有至少一能于外界连通之开口1121于其前方。所述至少一功能装置20包括至少两抽屉式储物容器22。每所述抽屉式储物容器22设成恰好自所述开口1121收容于所述抽屉式容纳槽112并覆盖并关闭所述抽屉式容纳槽112前方之所述开口1121。也就是说，所述安装部位13位于所述左侧部102及所述右侧部103前方收纳两所述抽屉式储物容器22。

如图5F所示，是根据本实用新型的第六优选实施例的一具有收纳功能之车用保险杠1。所述具有收纳功能之车用保险杠1包括一保险杠框架10和至少一功能装置20。所述保险杠框架10构成适于可拆卸地横向装置于所述车体的前沿或后沿并向两侧分别延伸之所述车体的两侧边而至少形成有一中间部101，一左侧部102及一右侧部103。所述保险杠框架10之所述中间部101，所述左侧部102及所述右侧部103中至少其一设有至少一能于外界连通之收纳空间11于其内。

于本实施例中，所述至少一收纳空间11是设于所述保险杠框架10的所述左侧部102及所述右侧部103的其一之内，及设有至少一抽屉式容纳槽112，其具有至少一能于外界连通之开口1121于其侧端，其中所述至少一功能装置20包括至少一抽屉式储物容器22，是设成恰好自所述开口收容于所述抽屉式容纳槽112并覆盖并关闭所述抽屉式容纳槽112侧端之所述开口1121。换言之，于所述左侧部102及所述右侧部103的侧端设有所述抽屉式容纳槽112。所述抽屉式储物容器22设置于所述抽屉式容纳槽112，以拉推的方式开启或关闭。另外，一变形实施例为所述至少两收纳空间11是设于所述保险杠框架10的所述左侧部102及所述右侧部103之内，及设有至少两抽屉式容纳槽112。每所述抽屉式容纳槽112具有至少一能于外界连通之开口1121于其侧端。所述至少一功能装置20包括至少两抽屉式储物容器22。每所述抽屉式储物容器22是设成恰好自所述开口收容于所述抽屉式容纳槽112并覆盖并关闭所述抽屉式容纳槽112侧端之所述开口1121。也就是说，所述安装部位13位于所述左侧部102及所述右侧部103的侧端收纳两所述抽屉式储物容器22。换言之，所述安装部位13为两内部安装部，其用于收纳两所述功能装置20。

如图5G所示，是根据本实用新型的第七优选实施例的一具有收纳功能之车用保险杠1。所述具有收纳功能之车用保险杠1包括一保险杠框架10和至少一功能装置20。所述保险杠框架10构成适于可拆卸地横向装置于所述车体的前沿或后沿并向两侧分别延伸之所述车体的两侧边而至少形成有一中间部101，一左侧部102及一右侧部103。所述保险杠框架10之所述中间部101，所述左侧部102及所述右侧部103中至少其一设有至少一能于外界连通之收纳空间11于其内。

于本实施例中，所述保险杠框架10更包含一保险杠本体12装置于所述车体的前沿或后沿的中间部位，构成所述保险杠框架10的所述中间部101，其至少一侧端设有一安装部121。所述至少一功能装置20包含一可拆式储物容器23，是可拆卸地装置于所述保险杠本体12之所述侧端的所述安装部121上而构成所述保险杠框架10的所述左侧部102及所述右侧部103之一。另外，一变形实施例为所述保险杠本体12两侧端各设有一安装部121。所述至少一功能装置20可包含两可拆式储物容器23，其分别是可拆卸地装置于所述保险杠本体12之所述两侧端的各所述安装部121上而构成所述保险杠框架10的所述左侧部102及所述右侧部103。所述安装部121于所述保险杠本体12的侧端凸出或内凹所形成至少一限位装置1211，以使所述功能装置20可拆卸地组配到所述安装部121。进一步地说，所述安装部位13位于所述保险杠本体12的两侧端以装置两所述可拆式储物容器23。值得一提的，所述可拆式储物容器23包括一快拆固定组件231和一快拆活动组件232。所述快拆固定组件231置于所述保险杠本体12。所述快拆活动组件232设置于每所述可拆式储物容器23。这样利用所述快拆活动组件232配合所述快拆固定组件231使所述可拆式储物容器23可相对保险杠框架10快速方便地安装固定或快速拆卸。另外，所述功能装置20还包括一组拖车钩装置50，是固装于所述保险杠框架10之上。

如图5H所示，根据本实用新型的第八优选实施例的一具有收纳功能之车用保险杠1。所述保险杠框架10的一底部设有一安装部121。所述至少一功能装置20包含一可拆式储物容器23，是可拆卸地装置于所述保险杠本体12之所述底部的所述安装部121上。进一步地说，所述安装部位13位于所述保险杠本体12的底部以装置所述可拆式储物容器23。也就是说，所述安装部位13为一外部安装部，其用于设置所述功能装置20。

另外，所述安装部121从所述保险杠本体12的底部，形成凸出或内凹至少一或多个限位装置1211，以配合所述可拆式储物容器23的至少一或多个配合装置233结构进行设置。换言之，若所述限位装置1211为凸出，所述配合装置233为内凹，以配合组装，反之亦然。可以理解的，通过一凸一凹的设置，使可拆卸的所述可拆式储物容器23在组装时被限位于所述保险杠框架10。

如图5I所示，是根据本实用新型的第九优选实施例的一具有收纳功能之车用保险杠1。所述具有收纳功能之车用保险杠1包括一保险杠框架10和至少一功能装置20。所述保险杠框架10构成适于可拆卸地横向装置于所述车体的前沿或后沿并向两侧分别延伸之所述车体的两侧边而至少形成有一中间部101，一左侧部102及一右侧部103。所述保险杠框架10之所述中间部101，所述左侧部102及所述右侧部103中至少其一设有至少一能于外界连通之收纳空间11于其内。

于本实施例中，所述至少一收纳空间11是设于所述保险杠框架的所述左侧部102及所述右侧部103的其一之内，并由至少一容纳槽体111中之容纳槽1111所形成，其具有至少一能于外界连通之开口1112于其上。所述至少一功能装置20包含一可拆式储物容器23，其是可拆卸地装置于述左侧部102及所述右侧部103之一的所述至少一收纳空间11。另外，一变形实施例为所述至少两收纳空间11是设于所述保险杠框架的所述左侧部102及所述右侧部103之内，并由至少两容纳槽体111中之容纳槽1111所形成。每所述容纳槽1111具有至少一能于外界连通之开口1112于其上。所述至少一功能装置20包含两可拆式储物容器23，其是分别可拆卸地装置于所述左侧部102及所述右侧部103的所述至少一收纳空间11。可以理解的，两所述安装部位13位于所述左侧部102及所述右侧部103以分别装置两所述可拆式储物容器23。

更进一步地，以下将对上述各优选实施例进行各种搭配组合，形成不同的实施态样，其中组合的方式只为举例说明，不为本实用新型的限制。

如图6A至图6B所示，是根据本实用新型的上述优选实施例的第一优选组合实施态样的所述具有收纳功能之车用保险杠1。所述保险杠框架10包括至少一或多个所述收纳空间11和一保险杠本体12。至少一或多个所述收纳空间11适设置于所述保险杠本体12的各合适方位，以对应设置一个或多个所述功能装置20。所述保险杠本体12合适设置所述收纳空间11的方位有上方、前方、两侧和下方等。

本组合实施态样中，多个所述功能装置20分别实施为一盖体211，一抽屉式储物容器22，二可拆式储物容器23。进一步地说，第一组合实施态样为第一优选实施例、第二优选实施例和第七优选实施例的组合。

在本组合实施态样中，所述至少一收纳空间11是设于所述保险杠框架10的所述中间部101之内，并由至少一容纳槽体111中之容纳槽1111所形成，其具有至少一能于外界连通之开口1112于其上方。所述至少一功能装置20包括至少一盖体211，是安装成有选择地覆盖并关闭所述容纳槽1111上方之所述开口1112或打开所述容纳槽1111上方之所述开口1112。至少一所述收纳空间11是设于所述保险杠框架10的所述中间部101之内，及更设有一抽屉式容纳槽112，其具有至少一能于外界连通之开口1121于其前方。所述至少一功能装置20更包括至少一抽屉式储物容器22，是设成恰好自所述开口1121收容于所述抽屉式容纳槽112，并覆盖并关闭所述抽屉式容纳槽112前方之所述开口1121。所述保险杠框架10更包含一保险杠本体12装置于所述车体的前沿或后沿的中间部位，构成所述保险杠框架10的所述中间部101，其至少一侧端设有一安装部121。所述至少一功能装置20包含一可拆式储物容器23，是可拆卸地装置于所述保险杠本体12之所述侧端的所述安装部121上而构成所述保险杠框架10的所述左侧部102及所述右侧部103之一。当中的变形实施为所述保险杠本体12的两侧端各设有一安装部121。所述至少一功能装置20包含两可拆式储物容器23，分别是可拆卸地装置于所述保险杠本体12之两侧端的各所述安装部121上而构成所述保险杠框架10的所述左侧部102及所述右侧部103。

进一步地说，从所述保险杠框架10之所述中间部101的上表面122向内延伸形成一第一收纳空间11A，其为所述容纳槽体111中之容纳槽1111所形成。所述盖体211设置于容纳槽1111上方之所述开口1112，以用于开启或关闭所述开口1112。从所述保险杠框架10之所述中间部101的前表面123向内延伸形成一第二收纳空间11B，其为所述抽屉式容纳槽112。所述抽屉式储物容器22是设成恰好自所述抽屉式容纳槽112的所述开口1121收容于所述抽屉式容纳槽22。特别地，所述容纳槽1111和所述抽屉式容纳槽112分别位于所述保险杠本体12上部位和下部位，两者不相互干扰。另外，所述保险杠本体12两侧端之一各设有一安装部121，以形成一第三收纳空间11C或一第四收纳空间11D，以分别用于可拆卸地安装两所述可拆式储物容器23。换言之，两所述可拆式储物容器23是可拆卸地装置于所述第三收纳空间11C和所述第四收纳空间11D，而构成所述保险杠框架10的所述左侧部102及所述右侧部103。进一步地说，分别于所述保险杠本体12的左侧端和右侧端各形成具有至少一或多个限位装置1211的一第三安装部位13C和一第四安装部位13D，其分别用于装置可拆卸的所述功能装置20。

另外，两所述可拆式储物容器23利用快拆结构设置于所述保险杠本体12两侧端的所述安装部121，即设置于所述第三收纳空间11C和所述第四收纳空间11D。每所述可拆式储物容器23包括一快拆固定组件231和一快拆活动组件232。每所述快拆固定组件231置于所述保险杠本体12。所述快拆活动组件232设置于每所述可拆式储物容器23。这样利用所述快拆活动组件232配合所述快拆固定组件231使所述可拆式储物容器23可相对保险杠框架10快速方便地安装或拆卸。并且，所述安装部121从所述保险杠本体12的侧面，形成凸出或内凹一限位装置1211，以配合所述可拆式储物容器23的结构进行设置。也就是说，若所述限位装置1211为凸出，所述可拆式储物容器23包括一配合装置233，其为内凹，以配合所述限位装置1211组装，反之亦然。换言之，通过一凸一凹的设置，使可拆卸的所述功能装置20在组装时被限位于所述保险杠框架10，并配合所述快拆固定组件231和所述快拆活动组件232使所述功能装置20被固定于所述保险杠框架10。

如图7所示，是根据本实用新型的上述优选实施例的第二优选组合实施态样的所述具有收纳功能之车用保险杠1。多个所述功能装置20分别实施为一盖体211，一抽屉式储物容器22，二可拆式储物容器23。进一步地说，第一组合实施态样为第一优选实施例、第二优选实施例和第八优选实施例的组合。

在本组合实施态样中，所述至少一收纳空间11是设于所述保险杠框架10的所述中间部101之内，并由至少一容纳槽体111中之容纳槽1111所形成，其具有至少一能于外界连通之开口1112于其上方。所述至少一功能装置20包括至少一盖体211，是安装成有选择地覆盖并关闭所述容纳槽1111上方之所述开口1112或打开所述容纳槽1111上方之所述开口1112。至少一所述收纳空间11是设于所述保险杠框架10的所述中间部101之内，及更设有一抽屉式容纳槽112，其具有至少一能于外界连通之开口1121于其前方。所述至少一功能装置20更包括至少一抽屉式储物容器22，是设成恰好自所述开口1121收容于所述抽屉式容纳槽112，并覆盖并关闭所述抽屉式容纳槽112前方之所述开口1121。至少一所述收纳空间11是设于所述保险杠框架10的所述左侧部102及所述右侧部103的其一之内，及设有至少一第二容纳槽1111’，其具有至少一能于外界连通之第二开口1112’于其上。所述至少一功能装置20包含一可拆式储物容器23，其是可拆卸地装置于述左侧部102及所述右侧部103之一的所述至少一第二容纳槽1111’。另外，当中的变形实施为至少两所述收纳空间11设于所述保险杠框架10的所述左侧部102及所述右侧部103之内，两可拆式储物容器23分别是可拆卸地装置于两所述收纳空间11。

进一步地说，从所述保险杠框架10之所述中间部101的上表面122向内延伸形成一第一收纳空间11A，其为所述容纳槽体111中之容纳槽1111所形成，所述盖体211设置于容纳槽1111上方之所述开口1112，以用于开启或关闭所述开口1112。从所述保险杠框架10之所述中间部101的前表面123向内延伸形成一第二收纳空间11B，其为所述抽屉式容纳槽112，并具有至少一能于外界连通之开口1121于其前方。所述抽屉式储物容器22是设成恰好自所述开口1121收容于所述抽屉式容纳槽22。特别地，所述保险杠框架10的所述左侧部102及所述右侧部103分别包括至少两所述收纳空间11，其设置于所述左侧部102及所述右侧部103之内。两所述可拆式储物容器23分别设置于两所述收纳空间11。两所述收纳空间11分别由两所述第二容纳槽1111’所形成，其具有至少一能于外界连通之第二开口1112’于其上。换言之，所述可拆式储物容器23是设成恰好自所述开口1112’收容于所述第二容纳槽1111’。也就是说，从所述保险杠框架10之所述左侧部102及所述右侧部103的上表面122分别向内延伸形成两所述第二容纳槽1111’。两所述可拆式储物容器23利用两所述第二容纳槽1111’设置于所述保险杠框架10。可以理解的，利用所述第二容纳槽1111’设置所述可拆式储物容器23，可同时对所述可拆式储物容器23进行限位。

如图8所示，是根据本实用新型的上述优选实施例的第三优选组合实施态样的所述具有收纳功能之车用保险杠1。多个所述功能装置20分别实施为一盖体211，二抽屉式储物容器22，一可拆式储物容器23。进一步地说，第三组合实施态样为第一优选实施例、第五优选实施例和第八优选实施例的组合。

本组合实施态样中，所述至少一收纳空间11是设于所述保险杠框架10的所述中间部101之内，并由至少一容纳槽体111中之容纳槽1111所形成，其具有至少一能于外界连通之开口1112于其上方。所述至少一功能装置20包括至少一盖体211，是安装成有选择地覆盖并关闭所述容纳槽1111上方之所述开口1112或打开所述容纳槽1111上方之所述开口1112。至少一所述收纳空间11是设于所述保险杠框架10的所述左侧部102及所述右侧部103的其一之内，及设有一抽屉式容纳槽112，其具有至少一能于外界连通之开口1121于其前方。所述至少一功能装置20更包括至少一抽屉式储物容器22，是设成恰好自所述开口1121收容于所述抽屉式容纳槽112，并覆盖并关闭所述抽屉式容纳槽112前方之所述开口1121。可以理解的，还可实施为两所述抽屉式容纳槽112分别设于所述左侧部102及所述右侧部103之内，两抽屉式储物容器22分别可开启和关闭地设置于两所述抽屉式容纳槽112。另外，所述保险杠框架10的一底部设有一安装部121。所述至少一功能装置20包含一可拆式储物容器23，是可拆卸地装置于所述保险杠本体12之所述底部的所述安装部121上。进一步地说，于所述保险杠框架10的一底部形成具有至少一或多个限位装置1211的一第二安装部位13B，其用于装置可拆卸的所述功能装置20。

更进一步地说，本实施例中所述保险杠框架10包括一保险杠本体12和四所述收纳空间11。四所述收纳空间11分别位于所述保险杠本体12的合适方位，以对应设置四个所述功能装置20。为方便说明，于本实施例中将四所述收纳空间11分别定义为第一收纳空间11A、第二收纳空间11B，第五收纳空间11E以及第六收纳空间11F。从所述保险杠框架10的所述中间部101的上表面122向下延伸形成所述第一收纳空间11A，所述第一收纳空间11A为所述容纳槽体111中之容纳槽1111所形成，所述盖体211设置于容纳槽1111上方之所述开口1112，以用于开启或关闭所述开口1112。所述第二收纳空间11B位于所述保险杠本体12中间下方，并且所述保险杠框架10的底部设有所述安装部121。所述安装部121于所述保险杠本体12的下表面124并形成至少一或多个所述限位装置1211，以使所述可拆式储物容器23配合安装于所述安装部121。进一步地说，所述可拆式储物容器23包括至少一或多个配合装置233，当所述可拆式储物容器23组合到所述安装部121时，所述配合装置233与所述限位装置1211配合，以确保所述可拆式储物容器23正确组合，并避免掉落。另外，由所述保险杠框架10的所述左侧部102及所述右侧部103的前表面123向内延伸形成所述第五收纳空间11E和所述第六收纳空间11F，其分别皆为所述容纳槽1111，并分别用于设置两所述抽屉式储物容器22。值得一提的，两所述抽屉式储物容器22位于保险杠框架10的左右方，其中可由前方拉出。

如图9所示，是根据本实用新型的上述优选实施例的第四优选组合实施态样的所述具有收纳功能之车用保险杠1。多个所述功能装置20分别实施为一盖体211，三抽屉式储物容器22。进一步地说，第四优选组合实施态样为第一优选实施例、第二优选实施例和第五优选实施例的组合。

本组合实施态样中，所述至少一收纳空间11是设于所述保险杠框架10的所述中间部101之内，并由至少一容纳槽体111中之容纳槽1111所形成，其具有至少一能于外界连通之开口1112于其上方。所述至少一功能装置20包括至少一盖体211，是安装成有选择地覆盖并关闭所述容纳槽1111上方之所述开口1112或打开所述容纳槽1111上方之所述开口1112。至少一所述收纳空间11是设于所述保险杠框架10的所述中间部101之内，及更设有一抽屉式容纳槽112，其具有至少一能于外界连通之开口1121于其前方。所述至少一功能装置20更包括至少一抽屉式储物容器22，是设成恰好自所述开口1121收容于所述抽屉式容纳槽112，并覆盖并关闭所述抽屉式容纳槽112前方之所述开口1121。至少一所述收纳空间11是设于所述保险杠框架10的所述左侧部102及所述右侧部103的其一之内，及设有一第二抽屉式容纳槽112’，其具有至少一能于外界连通之第二开口1121’于其前方。所述至少一功能装置20更包括至少一第二抽屉式储物容器22’，是设成恰好自所述第二开口1121’收容于所述第二抽屉式容纳槽112’，并覆盖并关闭所述第二抽屉式容纳槽112’前方之所述第二开口1121’。可以理解的，还可实施为两所述第二抽屉式容纳槽112’分别设于所述左侧部102及所述右侧部103之内，两抽所述第二屉式储物容器22’分别可开启和关闭地设置于两所述第二抽屉式容纳槽112’。

进一步地说，所述保险杠框架10包括一保险杠本体12和四所述收纳空间11。四所述收纳空间11分别位于所述保险杠本体12的合适方位，以对应设置四个所述功能装置20。为方便说明，于本实施例中将四所述收纳空间11分别定义为第一收纳空间11A、第二收纳空间11B，第五收纳空间11E以及第六收纳空间11F。从所述保险杠框架10之所述中间部101的上表面122向内延伸形成一第一收纳空间11A，其为所述容纳槽体111中之容纳槽1111所形成，所述盖体211设置于容纳槽1111上方之所述开口1112，以用于开启或关闭所述开口1112。从所述保险杠框架10之所述中间部101的前表面123向内延伸形成一第二收纳空间11B，其为所述抽屉式容纳槽112并具有至少一能于外界连通之开口1121于其前方。所述抽屉式储物容器22是设成恰好自所述开口1121收容于所述抽屉式容纳槽112。另外，由所述保险杠框架10的所述左侧部102及所述右侧部103的前表面123向内延伸形成所述第五收纳空间11E和所述第六收纳空间11F。换言之，所述第五收纳空间11E和所述第六收纳空间11F分别为两所述第二抽屉式容纳槽112’，并分别具有至少一能于外界连通之第二开口1121’于其前方。两所述第二抽屉式储物容器22’分别是设成恰好自前方的所述第二开口1121’收容于两所述第二抽屉式容纳槽112’。

如图10所示，是根据本实用新型的上述优选实施例的第五优选组合实施态样的所述具有收纳功能之车用保险杠1。多个所述功能装置20分别实施为一盖体211，三可拆式储物容器23。进一步地说，第五组合实施态样为第一优选实施例、第七优选实施例和第八优选实施例的组合。

本组合实施态样中，所述至少一收纳空间11是设于所述保险杠框架10的所述中间部101之内，并由至少一容纳槽体111中之容纳槽1111所形成，其具有至少一能于外界连通之开口1112于其上方。所述至少一功能装置20包括至少一盖体211，是安装成有选择地覆盖并关闭所述容纳槽1111上方之所述开口1112或打开所述容纳槽1111上方之所述开口1112。所述保险杠框架10更包含一保险杠本体12装置于所述车体的前沿或后沿的中间部位，构成所述保险杠框架10的所述中间部101，其至少两侧端和一底部分别设有一安装部121。所述至少一功能装置20包含三可拆式储物容器23，是可拆卸地装置于所述保险杠本体12的所述安装部121上。

进一步地说，所述保险杠框架10包括一保险杠本体12和四所述收纳空间11。从所述保险杠框架10之所述中间部101的上表面122向内延伸形成一第一收纳空间11A，其为所述容纳槽体111中之容纳槽1111所形成，所述盖体211设置于容纳槽1111上方之所述开口1112，以用于开启或关闭所述开口1112。所述第二收纳空间11B位于所述保险杠本体12中间下方，并且所述保险杠框架10的底部设有所述安装部121。所述安装部121于所述保险杠本体12的下表面124形成至少一或多个所述限位装置1211，以使所述可拆式储物容器23配合安装于所述安装部121。换言之，所述可拆式储物容器23包括至少一或多个配合装置233，当所述可拆式储物容器23组合到所述安装部121时，所述配合装置233与所述限位装置1211配合，以确保所述可拆式储物容器23正确组合，并避免掉落。另外，所述保险杠本体12两侧端亦各设有所述安装部121，以形成一第三收纳空间11C和一第四收纳空间11D，其分别用于可拆卸地安装两所述可拆式储物容器23。值得一提的，所述可拆式储物容器23利用快拆结构设置于所述保险杠本体12的所述安装部121。每所述可拆式储物容器23包括一快拆固定组件231，一快拆活动组件232。每所述快拆固定组件231置于所述保险杠本体12。所述快拆活动组件232设置于每所述可拆式储物容器23。这样利用所述快拆活动组件232配合所述快拆固定组件231使所述可拆式储物容器23可相对所述保险杠本体12快速方便地安装固定或分离拆卸。

如图11所示，是根据本实用新型的上述优选实施例的第六优选组合实施态样的所述具有收纳功能之车用保险杠1。多个所述功能装置20分别实施为三盖体211，一抽屉式储物容器22。进一步地说，第六组合实施态样为第一优选实施例、第二优选实施例和第三优选实施例的组合。

在本组合实施态样中，所述至少一收纳空间11是设于所述保险杠框架10的所述中间部101之内，并由至少一容纳槽体111中之容纳槽1111所形成，其具有至少一能于外界连通之开口1112于其上方。所述至少一功能装置20包括至少一盖体211，是安装成有选择地覆盖并关闭所述容纳槽1111上方之所述开口1112或打开所述容纳槽1111上方之所述开口1112。至少两所述收纳空间11是设于所述保险杠框架10的所述左侧部102及所述右侧部103之内，及设有至少两第二容纳槽1111’所形成。每所述第二容纳槽1111’具有至少一能于外界连通之第二开口1112’于其上方。所述至少一功能装置20包括至少两第二盖体211’，是分别安装成有选择地覆盖并关闭两所述第二容纳槽1111’上方之所述第二开口1112’或打开两所述第二容纳槽1111’上方之所述第二开口1112’。至少一所述收纳空间11是设于所述保险杠框架10的所述中间部101之内，及更设有一抽屉式容纳槽112，其具有至少一能于外界连通之开口1121于其前方。所述至少一功能装置20更包括至少一抽屉式储物容器22，是设成恰好自所述开口1121收容于所述抽屉式容纳槽112，并覆盖并关闭所述抽屉式容纳槽112前方之所述开口1121。

进一步地说，从所述保险杠框架10之所述中间部101的上表面122向内延伸形成一第一收纳空间11A。从所述保险杠框架10之所述中间部101的前表面123向内延伸形成一第二收纳空间11B，其为所述抽屉式容纳槽112，并具有至少一能于外界连通之开口1121于其前方。所述抽屉式储物容器22是设成恰好自所述开口1121收容于所述抽屉式容纳槽22。从所述左侧部102及所述右侧部103的上表面122向内延伸形成一第七收纳空间11G和一第八收纳空间11H。所述第一收纳空间11A、所述第七收纳空间11G和所述第八收纳空间11H皆为所述容纳槽1111，三所述盖体211分别设置其上，以选择地覆盖并关闭所述容纳槽1111上方之所述开口1112。

如图12所示，是根据本实用新型的上述优选实施例的第七优选组合实施态样的所述具有收纳功能之车用保险杠1。多个所述功能装置20分别实施为三盖体211，一可拆式储物容器23。进一步地说，第七组合实施态样为第一优选实施例、第三优选实施例和第八优选实施例的组合。

在本组合实施态样中，所述至少一收纳空间11是设于所述保险杠框架10的所述中间部101之内，并由至少一容纳槽体111中之容纳槽1111所形成，其具有至少一能于外界连通之开口1112于其上方。所述至少一功能装置20包括至少一盖体211，是安装成有选择地覆盖并关闭所述容纳槽1111上方之所述开口1112或打开所述容纳槽1111上方之所述开口1112。至少两所述收纳空间11是设于所述保险杠框架10的所述左侧部102及所述右侧部103之内，及设有至少两第二容纳槽1111’所形成。每所述第二容纳槽1111’具有至少一能于外界连通之第二开口1112’于其上方。所述至少一功能装置20包括至少两第二盖体211’，是分别安装成有选择地覆盖并关闭两所述第二容纳槽1111’上方之所述第二开口1112’或打开两所述第二容纳槽1111’上方之所述第二开口1112’。所述保险杠框架10更包含一保险杠本体12装置于所述车体的前沿或后沿的中间部位，构成所述保险杠框架10的所述中间部101，其一底部设有一安装部121。所述至少一功能装置20包含一可拆式储物容器23，是可拆卸地装置于所述保险杠本体12的所述安装部121上。

进一步地说，从所述保险杠框架10之所述中间部101的上表面122向内延伸形成一第一收纳空间11A。从所述左侧部102及所述右侧部103的上表面122分别向内延伸形成一第七收纳空间11G和一第八收纳空间11H。三个所述收纳空间皆为所述容纳槽体111中之容纳槽1111所形成。三所述盖体211分别设置于三容纳槽1111上方之所述开口1112，以用于开启或关闭所述开口1112。另外，所述可拆式储物容器23可拆卸地装置于所述保险杠本体12之所述底部的所述安装部121上。另外，所述安装部121形成至少一或多个所述限位装置1211，以使所述可拆式储物容器23配合安装于所述安装部121。特别地，所述限位装置1211可形成一滑槽，使所述可拆式储物容器23直接滑入所述限位装置1211，并可通过快拆结构或锁进行固定以避免掉落。

如图13A和图13B所示，是根据本实用新型的上述优选实施例的第八优选组合实施态样的所述具有收纳功能之车用保险杠1。多个所述功能装置20分别实施为二盖体211，一抽屉式储物容器22。进一步地说，第八组合实施态样为第二优选实施例、第三优选实施例的组合。进一步地说，所述保险杠框架10为前保险杠或后保险杠。两所述盖体211位于保险杠框架10的左右上方，所述抽屉式储物容器22位于保险杠框架10的中间下方。

在本组合实施态样中，所述至少两收纳空间11是设于所述保险杠框架的所述左侧部及所述右侧部之内，并由至少两容纳槽体111中之容纳槽1111所形成。每所述容纳槽1111具有至少一能于外界连通之开口1112于其上方。所述至少一功能装置包括至少两盖体，是分别安装成有选择地覆盖并关闭所述容纳槽1111上方之所述开口1112或打开所述容纳槽1111上方之所述开口1112。至少一所述收纳空间11是设于所述保险杠框架10的所述中间部101之内，及更设有一抽屉式容纳槽112，其具有至少一能于外界连通之开口1121于其前方。所述至少一功能装置20更包括至少一抽屉式储物容器22，是设成恰好自所述开口1121收容于所述抽屉式容纳槽112，并覆盖并关闭所述抽屉式容纳槽112前方之所述开口1121。

进一步地说，所述保险杠本体12的前表面123下方向内延伸形成所述第二收纳空间11B，所述第二收纳空间11B为所述抽屉式容纳槽112。所述抽屉式储物容器22设置于所述第二收纳空间11B。所述保险杠本体12的上表面122左右两方向内延伸形成一第七收纳空间11G和一第八收纳空间11H。所述第七收纳空间11G和所述第八收纳空间11H皆为所述容纳槽111，两所述盖体211分别设置其上。特别地，本实施例中作为前保险杠的所述保险杠框架10的所述中间部10预留绞盘安装位，故无设置任何所述功能装置20。可以理解的，作为后保险杠的所述保险杠框架10配合结构，亦无在中间设置任何所述功能装置20，但这不为本实用新型的限制。

如图14A至图14B所示，是根据本实用新型的上述优选实施例的第九优选组合实施态样的所述具有收纳功能之车用保险杠1。多个所述功能装置20分别实施为二盖体211，一可拆式储物容器23。

在本组合实施态样中，所述至少两收纳空间11是设于所述保险杠框架的所述左侧部及所述右侧部之内，并由至少两容纳槽体111中之容纳槽1111所形成。每所述容纳槽1111具有至少一能于外界连通之开口1112于其上方。所述至少一功能装置包括至少两盖体，是分别安装成有选择地覆盖并关闭所述容纳槽1111上方之所述开口1112或打开所述容纳槽1111上方之所述开口1112。所述保险杠框架10更包含一保险杠本体12装置于所述车体的前沿或后沿的中间部位，构成所述保险杠框架10的所述中间部101，其一底部设有一安装部121。所述至少一功能装置20包含一可拆式储物容器23，是可拆卸地装置于所述保险杠本体12的所述安装部121上。

进一步地说，两所述盖体211位于所述保险杠框架10的左右上方、所述可拆式储物容器23位于保险杠框架10的中间下方。从所述保险杠本体12的上表面122左右两方向内延伸形成一第七收纳空间11G和一第八收纳空间11H。所述第七收纳空间11G和所述第八收纳空间11H皆为所述容纳槽111，两所述盖体211分别设置其上。所述第二收纳空间11B位于所述保险杠本体12中间下方，所述第二收纳空间11B具有所述安装部121，以用于可拆卸地设置所述可拆式储物容器23。另外，所述安装部121于所述保险杠本体12的下表面124形成至少一或多个所述限位装置1211，以使所述可拆式储物容器23配合安装于所述第二收纳空间11B。本实施中，所述限位装置1211可形成一滑槽，使所述可拆式储物容器23直接滑入所述限位装置1211，并可通过快拆结构或锁进行固定以避免掉落。关于所述限位装置1211可为滑槽、卡勾、卡准…等各结构，这不会是本实用新型的限制。

如图15A至图15B所示，是根据本实用新型的上述优选实施例的第十优选组合实施态样的所述具有收纳功能之车用保险杠1。多个所述功能装置20分别实施为二盖体211，二抽屉式储物容器22，一可拆式储物容器23。

在本组合实施态样中，所述至少两收纳空间11是设于所述保险杠框架的所述左侧部及所述右侧部之内，并由至少两容纳槽体111中之容纳槽1111所形成。每所述容纳槽1111具有至少一能于外界连通之开口1112于其上方。所述至少一功能装置包括至少两盖体，是分别安装成有选择地覆盖并关闭所述容纳槽1111上方之所述开口1112或打开所述容纳槽1111上方之所述开口1112。至少两所述收纳空间11是设于所述保险杠框架10的所述左侧部102及所述右侧部103之内，及设有两抽屉式容纳槽112。每所述抽屉式容纳槽112具有至少一能于外界连通之开口1121于其前方。所述至少一功能装置20更包括至少两抽屉式储物容器22。每所述抽屉式储物容器22是设成恰好自所述开口1121收容于所述抽屉式容纳槽112，并覆盖并关闭所述抽屉式容纳槽112前方之所述开口1121。所述保险杠框架10更包含一保险杠本体12装置于所述车体的前沿或后沿的中间部位，构成所述保险杠框架10的所述中间部101，其一底部设有一安装部121。所述至少一功能装置20包含一可拆式储物容器23，是可拆卸地装置于所述保险杠本体12的所述安装部121上。

进一步地说，两所述盖体211分别位于保险杠框架10的左右上方，两所述抽屉式储物容器22位于保险杠框架10的左右前方，所述可拆式储物容器23位于保险杠框架10的下方。从所述保险杠本体12左右方的上表面122向内延伸形成一第七收纳空间11G和一第八收纳空间11H。所述第七收纳空间11G和所述第八收纳空间11H皆为所述容纳槽111，两所述盖体211分别设置其上。所述保险杠本体12左右方的前表面123向内延伸形成所述第五收纳空间11E和所述第六收纳空间11F，其皆为所述抽屉式容纳槽112。所述第五收纳空间11E和所述第六收纳空间11F分别用于设置两所述抽屉式储物容器22。所述第二收纳空间11B位于所述保险杠本体12中间下方，所述第二收纳空间11B具有所述安装部121，以用于可拆卸地设置所述可拆式储物容器23。

如图16所示，是根据本实用新型的上述优选实施例的第十一优选组合实施态样的所述具有收纳功能之车用保险杠1。多个所述功能装置20分别实施为二盖体211，二抽屉式储物容器22，一可拆式储物容器23。

在本组合实施态样中，所述至少两收纳空间11是设于所述保险杠框架的所述左侧部及所述右侧部之内，并由至少两容纳槽体111中之容纳槽1111所形成。每所述容纳槽1111具有至少一能于外界连通之开口1112于其上方。所述至少一功能装置包括至少两盖体，是分别安装成有选择地覆盖并关闭所述容纳槽1111上方之所述开口1112或打开所述容纳槽1111上方之所述开口1112。至少两所述收纳空间11是设于所述保险杠框架10的所述左侧部102及所述右侧部103之内，及设有两抽屉式容纳槽112。每所述抽屉式容纳槽112具有至少一能于外界连通之开口1121于其侧端。所述至少一功能装置20更包括至少两抽屉式储物容器22。每所述抽屉式储物容器22是设成恰好自所述开口1121收容于所述抽屉式容纳槽112，并覆盖并关闭所述抽屉式容纳槽112侧端之所述开口1121。所述保险杠框架10更包含一保险杠本体12装置于所述车体的前沿或后沿的中间部位，构成所述保险杠框架10的所述中间部101，其一底部设有一安装部121。所述至少一功能装置20包含一可拆式储物容器23，是可拆卸地装置于所述保险杠本体12的所述安装部121上。

进一步地说，两所述抽屉式储物容器22位于保险杠框架10的左右侧方。分别由所述保险杠本体12的左右两侧面125向内延伸形成所述第三收纳空间11C和所述第四收纳空间11D。两所述抽屉式储物容器22分别设置于所述第三收纳空间11C和所述第四收纳空间11D。也就是说，两所述抽屉式储物容器22由侧面125拉出或关上。

如图17所示，是根据本实用新型的上述优选实施例的第十二优选组合实施态样的所述具有收纳功能之车用保险杠1。多个所述功能装置20分别实施为一抽屉式储物容器22，二可拆式储物容器23。

在本组合实施态样中，所述至少一收纳空间11是设于所述保险杠框架10的所述中间部101之内，及更设有一抽屉式容纳槽112，其具有至少一能于外界连通之开口1121于其前方。所述至少一功能装置20更包括至少一抽屉式储物容器22，是设成恰好自所述开口1121收容于所述抽屉式容纳槽112，并覆盖并关闭所述抽屉式容纳槽112前方之所述开口1121。所述保险杠框架10更包含一保险杠本体12装置于所述车体的前沿或后沿的中间部位，构成所述保险杠框架10的所述中间部101，其至少一侧端设有一安装部121。所述至少一功能装置20包含一可拆式储物容器23，是可拆卸地装置于所述保险杠本体12之所述侧端的所述安装部121上而构成所述保险杠框架10的所述左侧部102及所述右侧部103之一。可理理解的，另外可实施为所述保险杠本体12的两侧端还可各设有一安装部121。所述至少一功能装置20包含二可拆式储物容器23，分别是可拆卸地装置于所述保险杠本体12之两侧端的各所述安装部121上而构成所述保险杠框架10的所述左侧部102及所述右侧部103。

进一步地说，所述抽屉式储物容器22于保险杠框架10的中间下方、两所述可拆式储物容器23位于保险杠框架10的左右方。从所述保险杠本体12的前表面123内延伸形成所述第二收纳空间11B，其为所述抽屉式容纳槽112，以用于设置所述抽屉式储物容器22。另外，所述保险杠本体12两侧端各设有一安装部121，以形成一第三收纳空间11C和一第四收纳空间11D，以分别用于可拆卸地安装两所述可拆式储物容器23。另外，每所述可拆式储物容器23包括一快拆固定组件231和一快拆活动组件232。每所述快拆固定组件231置于所述保险杠本体12。所述快拆活动组件232设置于每所述可拆式储物容器23。这样利用所述快拆活动组件232配合所述快拆固定组件231使所述可拆式储物容器23可相对保险杠框架10快速方便地安装或拆卸。

如图18所示，是根据本实用新型的上述优选实施例的第十三优选组合实施态样的所述具有收纳功能之车用保险杠1。多个所述功能装置20分别实施为一抽屉式储物容器22，二可拆式储物容器23。

在本组合实施态样中，所述至少两收纳空间11是设于所述保险杠框架的所述左侧部102及所述右侧部103的之内。每收纳空间11是由至少一容纳槽体111中之容纳槽1111所形成，其具有至少一能于外界连通之开口1112于其上。所述至少一功能装置20包含两可拆式储物容器23，其是分别可拆卸地装置于述左侧部102及所述右侧部103的所述至少一收纳空间11。至少一所述收纳空间11是设于所述保险杠框架10的所述中间部101之内，及更设有一抽屉式容纳槽112，其具有至少一能于外界连通之开口1121于其前方。所述至少一功能装置20更包括至少一抽屉式储物容器22，是设成恰好自所述开口1121收容于所述抽屉式容纳槽112，并覆盖并关闭所述抽屉式容纳槽112前方之所述开口1121。

进一步地说，两所述可拆式储物容器23利用收纳结构设置于所述保险杠框架10。从所述保险杠本体12的上表面122左右两方向内延伸形成一第七收纳空间11G和一第八收纳空间11H。进一步地说，所述第七收纳空间11G和所述第八收纳空间11H皆为所述容纳槽111，以用于设置两所述可拆式储物容器23。

如图19A至图19B所示，是根据本实用新型的上述优选实施例的第十四优选组合实施态样的所述具有收纳功能之车用保险杠1。多个所述功能装置20分别实施为二抽屉式储物容器22，一可拆式储物容器23。

在本组合实施态样中，至少两所述收纳空间11是设于所述保险杠框架10的所述左侧部102及所述右侧部103之内，及设有两抽屉式容纳槽112，其具有至少一能于外界连通之开口1121于其前方。所述至少一功能装置20更包括至少一抽屉式储物容器22，是设成恰好自所述开口1121收容于所述抽屉式容纳槽112，并覆盖并关闭所述抽屉式容纳槽112前方之所述开口1121。所述保险杠框架10的一底部设有一安装部121。所述至少一功能装置20包含一可拆式储物容器23，是可拆卸地装置于所述保险杠本体12之所述底部的所述安装部121上。

进一步地说，两所述抽屉式储物容器22位于保险杠框架10的左右前方，所述可拆式储物容器23位于保险杠框架10的下方。从所述保险杠本体12左右方的前表面123向内延伸形成所述第五收纳空间11E和所述第六收纳空间11F，其二者为所述抽屉式容纳槽112。所述第二收纳空间11B位于所述保险杠本体12中间下方，所述第二收纳空间11B具有所述安装部121，以用于可拆卸地设置所述可拆式储物容器23。

如图20A至图20B所示，是根据本实用新型的上述优选实施例的第十五优选组合实施态样的所述具有收纳功能之车用保险杠1。多个所述功能装置20分别实施为三抽屉式储物容器22。

在本组合实施态样中，所述至少一收纳空间11是设于所述保险杠框架10的所述中间部101之内，及更设有一抽屉式容纳槽112，其具有至少一能于外界连通之开口1121于其前方。所述至少一功能装置20更包括至少一抽屉式储物容器22，是设成恰好自所述开口1121收容于所述抽屉式容纳槽112，并覆盖并关闭所述抽屉式容纳槽112前方之所述开口1121。至少两所述收纳空间11是设于所述保险杠框架10的所述左侧部102及所述右侧部103之内，及设有两第二抽屉式容纳槽112’。每所述第二抽屉式容纳槽112’具有至少一能于外界连通之第二开口1121’于其前方。所述至少一功能装置20更包括至少两第二抽屉式储物容器22’，是分别设成恰好自所述第二开口1121’收容于所述第二抽屉式容纳槽112’，并覆盖并关闭所述第二抽屉式容纳槽112’前方之所述第二开口1121’。

进一步地说，三所述抽屉式储物容器22分别位于保险杠框架10的左右前方和保险杠框架10的中间下方。从所述保险杠本体12中间的前表面123向内延伸形成所述第二收纳空间11B。从所述保险杠本体12左右方的前表面123向内延伸形成所述第五收纳空间11E和所述第六收纳空间11F。所述第二收纳空间11B，所述第五收纳空间11E和所述第六收纳空间11F分别皆为所述抽屉式容纳槽112，其用于设置三个所述抽屉式储物容器22。

如图21所示，是根据本实用新型的上述优选实施例的第十六优选组合实施态样的所述具有收纳功能之车用保险杠1。多个所述功能装置20分别实施为三可拆式储物容器23。

在本组合实施态样中，所述保险杠框架10包含一保险杠本体12装置于所述车体的前沿或后沿的中间部位，构成所述保险杠框架10的所述中间部101，其至少两侧端和一底部分别设有一安装部121。所述至少一功能装置20包含三可拆式储物容器23，是可拆卸地装置于所述保险杠本体12的所述安装部121上。

进一步地说，三所述可拆式储物容器23分别位于保险杠框架10的左右方和下方。所述保险杠本体12两侧端和一底部分别各设有一安装部121，并形成一第三收纳空间11C，一第四收纳空间11D和一第二收纳空间11B，其用于可拆卸地安装三所述可拆式储物容器23。换言之，三所述可拆式储物容器23分别是可拆卸地装置于所述保险杠本体12的所述安装部121上。另外，每所述可拆式储物容器23包括一快拆固定组件231和一快拆活动组件232。每所述快拆固定组件231置于所述保险杠本体12。所述快拆活动组件232设置于每所述可拆式储物容器23。这样利用所述快拆活动组件232配合所述快拆固定组件231使所述可拆式储物容器23可相对保险杠框架10快速方便地安装或拆卸。至少一或多个所述限位装置1211形成于所述安装部121。所述可拆式储物容器23包括至少一或多个配合装置233，当所述可拆式储物容器23组合到所述安装部121时，所述配合装置233与所述限位装置1211配合，以确保所述可拆式储物容器23正确组合，并避免掉落。

如图22所示，是根据本实用新型的上述优选实施例的第十七优选组合实施态样的所述具有收纳功能之车用保险杠1。多个所述功能装置20分别实施为三可拆式储物容器23。

在本组合实施态样中，所述至少两收纳空间11是设于所述保险杠框架的所述左侧部102及所述右侧部103的之内。每收纳空间11是由至少一容纳槽体111中之容纳槽1111所形成，其具有至少一能于外界连通之开口1112于其上。所述至少一功能装置20包含两可拆式储物容器23，其是分别可拆卸地装置于所述左侧部102及所述右侧部103的所述至少一收纳空间11。所述保险杠框架10的一底部设有一安装部121。所述至少一功能装置20包含一可拆式储物容器23，是可拆卸地装置于所述保险杠本体12之所述底部的所述安装部121上。

进一步地说，两所述可拆式储物容器23利用收纳结构设置于所述保险杠框架10。从所述保险杠本体12的上表面122左右侧向内延伸形成一第七收纳空间11G和一第八收纳空间1。进一步地说，所述第七收纳空间11G和所述第八收纳空间11H皆为所述容纳槽11H，以用于设置两所述可拆式储物容器23。

本领域的技术人员应理解，上述描述及附图中所示的本实用新型的实施例只作为举例而并不限制本实用新型。

本实用新型的目的已经完整并有效地实现。本实用新型的功能及结构原理已在实施例中展示和说明，在没有背离所述原理下，本实用新型的实施方式可以有任何变形或修改。

Claims (24)

1.具有收纳功能之车用保险杠，其供安装在一车辆车体的前沿或后沿提供最前沿或最后沿的防碰防护功能，其特征在于，包括：

一保险杠框架，其构成适于可拆卸地横向装置于所述车体的前沿或后沿并向两侧分别延伸之所述车体的两侧边而至少形成有一中间部，一左侧部及一右侧部，其特征在于所述保险杠框架之所述中间部，所述左侧部及所述右侧部中至少其一设有至少一能于外界连通之收纳空间于其内；以及

至少一功能装置，其设置在所述保险杠框架上，并配合所述至少一收纳空间而装备以用于为所述车辆增加一预定功能。

2.根据权利要求1所述的具有收纳功能之车用保险杠，其中所述至少一收纳空间是由至少一容纳槽体中之容纳槽所形成，并具有至少一能于外界连通之开口，其中所述至少一功能装置包括至少一盖体，是安装成有选择地覆盖并关闭所述容纳槽之开口或打开所述容纳槽之开口。

3.根据权利要求1所述的具有收纳功能之车用保险杠，其中所述至少一收纳空间是设于所述保险杠框架的所述中间部之内，并由至少一容纳槽体中之容纳槽所形成，其具有至少一能于外界连通之开口于其上方，其中所述至少一功能装置包括至少一盖体，是安装成有选择地覆盖并关闭所述容纳槽上方之所述开口或打开所述容纳槽上方之所述开口。

4.根据权利要求1所述的具有收纳功能之车用保险杠，其中所述至少一收纳空间是设于所述保险杠框架的所述中间部之内，及设有至少一抽屉式容纳槽，其具有至少一能于外界连通之开口于其前方，其中所述至少一功能装置包括至少一抽屉式储物容器，是设成恰好自所述开口收容于所述抽屉式容纳槽，并覆盖并关闭所述抽屉式容纳槽前方之所述开口。

5.根据权利要求1所述的具有收纳功能之车用保险杠，其中所述保险杠框架的一底部设有一安装部；其中所述至少一功能装置包含一可拆式储物容器，是可拆卸地装置所述保险杠框架的所述底部的所述安装部上。

6.根据权利要求3所述的具有收纳功能之车用保险杠，其中至少一所述收纳空间是设于所述保险杠框架的所述中间部之内，及更设有一抽屉式容纳槽，其具有至少一能于外界连通之开口于其前方，其中所述至少一功能装置更包括至少一抽屉式储物容器，是设成恰好自所述开口收容于所述抽屉式容纳槽，并覆盖并关闭所述抽屉式容纳槽前方之所述开口。

7.根据权利要求3所述的具有收纳功能之车用保险杠，其中所述保险杠框架的一底部设有一安装部；其中所述至少一功能装置包含一可拆式储物容器，是可拆卸地装置所述保险杠框架的所述底部的所述安装部上。

8.根据权利要求5所述的具有收纳功能之车用保险杠，其中所述至少一收纳空间是设于所述保险杠框架的所述左侧部及所述右侧部的其一之内，并由至少一容纳槽体中之容纳槽所形成，其具有至少一能于外界连通之开口于其上方，其中所述至少一功能装置包括至少一盖体，是安装成有选择地覆盖并关闭所述容纳槽上方之所述开口或打开所述容纳槽上方之所述开口。

9.根据权利要求5所述的具有收纳功能之车用保险杠，其中所述至少一收纳空间是设于所述保险杠框架的所述左侧部及所述右侧部的其一之内，及设有至少一抽屉式容纳槽，其具有至少一能于外界连通之开口于其侧端，其中所述至少一功能装置包括至少一抽屉式储物容器，是设成恰好自所述开口收容于所述抽屉式容纳槽并覆盖并关闭所述抽屉式容纳槽侧端之所述开口。

10.根据权利要求5所述的具有收纳功能之车用保险杠，其中所述至少一收纳空间是设于所述保险杠框架的所述左侧部及所述右侧部的其一之内，及设有至少一抽屉式容纳槽，其具有至少一能于外界连通之开口于其前方，其中所述至少一功能装置包括至少一抽屉式储物容器，是设成恰好自所述开口收容于所述抽屉式容纳槽并覆盖并关闭所述抽屉式容纳槽前方之所述开口。

11.根据权利要求5所述的具有收纳功能之车用保险杠，其中所述保险杠框架更包含一保险杠本体装置于所述车体的前沿或后沿的中间部位，构成所述保险杠框架的所述中间部，其至少一侧端设有一安装部；其中所述至少一功能装置包含一可拆式储物容器，是可拆卸地装置于所述保险杠本体之所述侧端的所述安装部上而构成所述保险杠框架的所述左侧部及所述右侧部之一。

12.根据权利要求6或7所述的具有收纳功能之车用保险杠，其中至少一所述收纳空间是设于所述保险杠框架的所述左侧部及所述右侧部的其一之内，及设有至少一第二容纳槽所形成，其具有至少一能于外界连通之第二开口于其上方，其中所述至少一功能装置包括至少一盖体，是安装成有选择地覆盖并关闭所述第二容纳槽上方之所述第二开口或打开所述第二容纳槽上方之所述第二开口。

13.根据权利要求6或7所述的具有收纳功能之车用保险杠，其中至少一所述收纳空间是设于所述保险杠框架的所述左侧部及所述右侧部的其一之内，及设有至少一第二容纳槽所形成，其具有至少一能于外界连通之第二开口于其侧端，其中所述至少一功能装置包括至少一盖体，是安装成有选择地覆盖并关闭所述第二容纳槽侧端之所述第二开口或打开所述第二容纳槽侧端之所述第二开口。

14.根据权利要求6或7所述的具有收纳功能之车用保险杠，其中所述保险杠框架更包含一保险杠本体装置于所述车体的前沿或后沿的中间部位，构成所述保险杠框架的所述中间部，其至少一侧端设有一安装部；其中所述至少一功能装置包含一可拆式储物容器，是可拆卸地装置于所述保险杠本体之所述侧端的所述安装部上而构成所述保险杠框架的所述左侧部及所述右侧部之一。

15.根据权利要求6或7所述的具有收纳功能之车用保险杠，其中至少一所述收纳空间是设于所述保险杠框架的所述左侧部及所述右侧部的其一之内，及设有至少一第二抽屉式容纳槽，其具有至少一能于外界连通之第二开口于其前方，其中所述至少一功能装置包括至少一第二抽屉式储物容器，是设成恰好自所述第二开口收容于所述第二抽屉式容纳槽并覆盖并关闭所述第二抽屉式容纳槽前方之所述第二开口。

16.根据权利要求6或7所述的具有收纳功能之车用保险杠，其中至少一所述收纳空间是设于所述保险杠框架的所述左侧部及所述右侧部的其一之内，及设有至少一抽屉式容纳槽，其具有至少一能于外界连通之开口于其侧端，其中所述至少一功能装置包括至少一抽屉式储物容器，是设成恰好自所述开口收容于所述抽屉式容纳槽并覆盖并关闭所述抽屉式容纳槽侧端之所述开口。

17.根据权利要求6或7所述的具有收纳功能之车用保险杠，其中至少一所述收纳空间是设于所述保险杠框架的所述左侧部及所述右侧部的其一之内，及设有至少一抽屉式容纳槽，其具有至少一能于外界连通之开口于其前方，其中所述至少一功能装置包括至少一抽屉式储物容器，是设成恰好自所述开口收容于所述抽屉式容纳槽并覆盖并关闭所述抽屉式容纳槽前方之所述开口。

18.根据权利要求6或7所述的具有收纳功能之车用保险杠，其中所述保险杠框架更包含一保险杠本体装置于所述车体的前沿或后沿的中间部位，构成所述保险杠框架的所述中间部，其二侧端各设有一安装部；其中所述至少一功能装置包含二可拆式储物容器，分别是可拆卸地装置于所述保险杠本体之所述二侧端的各所述安装部上而构成所述保险杠框架的所述左侧部及所述右侧部。

19.根据权利要求1所述的具有收纳功能之车用保险杠，其中所述保险杠框架更包含一保险杠本体装置于所述车体的前沿或后沿的中间部位，构成所述保险杠框架的所述中间部，其至少一侧端设有一安装部；其中所述至少一功能装置包含一可拆式储物容器，是可拆卸地装置于所述保险杠本体之所述侧端的所述安装部上而构成所述保险杠框架的所述左侧部及所述右侧部之一。

20.根据权利要求1所述的具有收纳功能之车用保险杠，其中所述保险杠框架更包含一保险杠本体装置于所述车体的前沿或后沿的中间部位，构成所述保险杠框架的所述中间部，其二侧端各设有一安装部；其中所述至少一功能装置包含二可拆式储物容器，分别是可拆卸地装置于所述保险杠本体之所述二侧端的各所述安装部上而构成所述保险杠框架的所述左侧部及所述右侧部。

21.根据权利要求2所述的具有收纳功能之车用保险杠，其中至少一所述功能装置包括一组拖车钩装置，是固装于所述保险杠框架之上，所述保险杠框架更包含一保险杠本体装置于所述车体的前沿或后沿的中间部位，构成所述保险杠框架的所述中间部，其至少一侧端设有一安装部；其中所述至少一功能装置包含一可拆式储物容器，是可拆卸地装置于所述保险杠本体之所述侧端的所述安装部上而构成所述保险杠框架的所述左侧部及所述右侧部之一。

22.根据权利要求21所述的具有收纳功能之车用保险杠，其中所述可拆式储物容器包括设置于所述保险杠本体的一快拆固定组件及设置于所述可拆式储物容器的一快拆活动组件，其中所述快拆固定组件及所述快拆活动组件配合，使所述可拆式储物容器相对所述保险杠本体安装固定或分离拆卸。

23.根据权利要求1所述的具有收纳功能之车用保险杠，其中所述保险杠框架包括至少一或多个安装部位和一保险杠本体，其中所述安装部位分别位于所述保险杠本体的中间、两侧面、及中间和两侧面之间的至少一位置，以用于安装所述功能装置。

24.根据权利要求23所述的具有收纳功能之车用保险杠，其中所述功能装置系选自由冰箱、工具箱、储物箱、保温箱、灯具、以及支撑架所组成的群组。

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