CN216184744U - 一种房车用支腿 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种房车用支腿，包括外壳，外壳内设置有内外套装的外部方筒和内部方筒，外部方筒和内部方筒之间设置有伸缩单元和限位单元，外部方筒通过摆动单元与外壳连接，摆动单元与外壳之间设置有用于锁定支撑状态的锁定单元。本实用新型能够实现支腿的自动展开和伸长，以及伸长至支撑状态时的自锁，同时也实现了支腿的自动解锁和收缩至原位，方便了支腿的支撑，解决了现有的支腿均是徒手进行展开的，使用起来非常麻烦的问题。

Description

一种房车用支腿

技术领域

本实用新型涉及一种支腿，具体涉及一种房车用支腿，属于房车配件设备技术领域。

背景技术

房车是由国外引进的时尚设施车种，其车上的居家设施有:卧具、炉具、冰箱、橱柜、沙发、餐桌椅、盥洗设施、空调、电视、音响等家具和电器，可分为驾驶区域、起居区域、卧室区域、卫生区域、厨房区域等，房车是集"衣、食、住、行"于一身，实现"生活中旅行，旅行中生活"的时尚产品。

但是现有房车在使用时需要使用支腿对其进行支撑，而现有的支腿均是徒手进行展开的，使用起来非常麻烦。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的上述不足，提供一种房车用支腿。

为解决上述问题，本实用新型采用以下技术方案：一种房车用支腿，包括外壳，外壳内设置有内外套装的外部方筒和内部方筒，外部方筒和内部方筒之间设置有伸缩单元和限位单元，外部方筒通过摆动单元与外壳连接，摆动单元与外壳之间设置有用于锁定支撑状态的锁定单元。

以下是本实用新型对上述方案的进一步优化：所述伸缩单元包括设置在外部方筒内的电动伸缩杆，内部方筒的下端设置有底板，底板与电动伸缩杆的伸缩端铰接。

进一步优化：所述摆动单元包括在外壳安装的两个侧板，外部方筒位于该两个侧板之间。

进一步优化：所述两个侧板之间穿设有转轴，外部方筒上开设有穿设该转轴的孔。

进一步优化：所述两个侧板上靠近转轴一侧的位置穿设有导向轴，外部方筒上开设有容纳导向轴穿过的导向孔，导向孔为弧形。

进一步优化：所述电动伸缩杆上安装有连接板，连接板上开设有容纳导向轴穿过的孔。

进一步优化：所述锁定单元包括在外部方筒内设置的能够往复移动的限位销，外部方筒上安装有容纳限位销移动的第二导向筒，限位销的一侧设置有第二轴承，外部方筒的一侧开设有容纳第二轴承的长孔。

进一步优化：所述两侧板之间连接有挡板，该挡板上安装有第一导向筒。

进一步优化：所述内部方筒上连接有用于驱动限位销从第一导向筒内抽出的移动板。

进一步优化：所述外部方筒上设置有用于推动限位销插入第一导向筒内的弹性板。

本实用新型能够实现支腿的自动展开和伸长，以及伸长至支撑状态时的自锁，同时也实现了支腿的自动解锁和收缩至原位，方便了支腿的支撑，解决了现有的支腿均是徒手进行展开的，使用起来非常麻烦的问题。

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

附图说明

图1为本实用新型在实施例中的结构示意图；

图2为本实用新型在实施例中的结构示意图；

图3为本实用新型在实施例中摆动单元的结构示意图；

图4为本实用新型在实施例中摆动单元的结构示意图；

图5为本实用新型在实施例中摆动单元的结构示意图；

图6为本实用新型在实施例中锁定单元的结构示意图；

图7为本实用新型在实施例中伸开后的结构示意图；

图8为本实用新型在实施例中锁定单元的结构示意图；

图9为本实用新型在实施例中限位单元的结构示意图；

图10为本实用新型在实施例中限位销的结构示意图；

图11为图4中A处的放大示意图。

图中：1-外壳；2-侧板；3-转轴；4-导向轴；5-外部方筒；6-电动伸缩杆电机；7-螺筒；8-底板；9-第一导向筒；10-第二导向筒；11-限位臂；12-第一轴承；13-限位臂转轴；14-扭簧；15-椭圆孔；16-电动伸缩杆；17-内部方筒；18-导向孔；19-顶部U形板；20-斜面；21-弹性板；22-安装座；23-长孔；24-限位销；25-连接板；26-移动板；27-第二轴承；28-圆孔；29-弹簧；30-定位销；31-滚针。

具体实施方式

实施例，如图1-11所示，一种房车用支腿，包括外壳1，外壳1内设置有内外套装的外部方筒5和内部方筒17，外部方筒5和内部方筒17之间设置有伸缩单元，外部方筒5通过摆动单元与外壳1连接，摆动单元与外壳1之间设置有用于锁定支撑状态的锁定单元。

所述伸缩单元包括设置在外部方筒5内的电动伸缩杆16，电动伸缩杆16的伸缩方向与外部方筒5的长度方向相同。

所述电动伸缩杆16的一侧靠近上端的位置设置电动伸缩杆电机6，内部方筒17的下端设置有底板8，底板8与电动伸缩杆16的伸缩端铰接，电动伸缩杆16伸缩带动内部方筒17上下移动。

所述底板8上固定安装有连接三角板，连接三角板的上端贯穿至内部方筒17内并与电动伸缩杆16的伸缩端铰接，且内部方筒17的下端开设有容纳连接三角板穿过的孔。

所述摆动单元包括在外壳1的下端靠近前后两侧的位置分别固定安装的两个侧板2，该两个侧板2之间平行设置，且外部方筒5的上端位于该两个侧板2之间。

所述两个侧板2之间靠近中部的位置穿设有转轴3，外部方筒5上开设有穿设该转轴3的孔，这样便于外部方筒5以转轴3的轴线为中心旋转摆动。

所述两个侧板2上靠近转轴3一侧的位置穿设有导向轴4，该导向轴4与转轴3平行设置，且导向轴4的轴线与电动伸缩杆16的伸缩方向垂直。

所述外部方筒5上开设有容纳导向轴4穿过的导向孔18，导向孔18为弧形，且该弧形为其所在圆的四分之一，用于保证外部方筒5旋转90°。

所述外部方筒5上与电动伸缩杆电机6对应的位置设置有椭圆孔15，该椭圆孔15的长度方向沿外部方筒5的长度方向设置，这样便于电动伸缩杆电机6的放置和移动。

所述电动伸缩杆16的上端固定安装有连接板25，连接板25上开设有容纳导向轴4穿过的孔，且连接板25的一侧开设有容纳转轴3的凹槽，用于在外部方筒5旋转九十度后与转轴3的容纳。

所述锁定单元包括在外部方筒5内设置的能够往复移动的限位销24，外部方筒5的一侧靠近上端的位置固定安装有容纳限位销24移动的第二导向筒10，且限位销24与第二导向筒10同轴设置，这样便于为限位销24的移动进行导向。

所述限位销24的一侧靠近端部的位置设置有第二轴承27，外部方筒5的一侧开设有容纳第二轴承27的长孔23，长孔23沿限位销24的移动方向设置。

所述限位销24和第二轴承27之间同轴穿设有圆柱，限位销24的移动方向与外部方筒5的移动方向垂直，这样便于第二轴承27的转动。

所述两侧板2之间固定连接有挡板，该挡板上固定安装有第一导向筒9，在外部方筒5旋转至竖直状态时，第二导向筒10和第一导向筒9之间同轴设置，这样便于限位销24的穿设，用于防止外部方筒5自行旋转。

所述外部方筒5的上端固定安装有顶部U形板19，外壳1内设置有与顶部U形板19配合使用的限位臂11。

所述限位臂11的一端穿设有限位臂转轴13，该限位臂转轴13的两端贯穿至外壳1的两侧，用于为限位臂11的摆动进行支撑。

所述限位臂转轴13上同轴套装有扭簧14，扭簧14的一端与外壳1连接，另一端与限位臂11的一端连接，用于驱动限位臂11的复位。

所述摆动臂11的中部设置有第一轴承12，第一轴承12的一侧凸出至摆动臂11一侧外，并与顶部U形板19接触，第一轴承12同轴圆柱与摆动臂11连接。

所述顶部U形板19上设置有与第一轴承12配合使用的斜面20，外部方筒5旋转九十度后，斜面20旋转至第一轴承12处，进而利用扭簧14的弹力，促进外部方筒5旋转到位。

所述内部方筒17的上端一体连接有用于驱动限位销24从第一导向筒9内抽出的移动板26，移动板26的一端为三角形，第二轴承27与限位销24之间间隔有容纳移动板16一端插入的间隙。

所述限位销24上圆柱与限位销24一端之间的距离大于移动板26在限位销24轴线方向上的宽度，用于防止限位销24与第二导向筒10脱离。

所述外部方筒5内顶部设置有用于推动限位销24插入第一导向筒9内的弹性板21，弹性板21的上端通过安装座22与外部方筒5固定连接。

所述外部方筒5和内部方筒17之间设置有限位单元，用于为外部方筒5的旋转摆动提供保证。

所述限位单元包括固定安装在外部方筒5上的螺筒7，螺筒7的轴线方向与电动伸缩杆61的伸缩方向垂直。

所述螺筒7的一端惯穿至外部方筒5的内侧壁上，8螺筒7内设置能够往复移动的定位销30，定位销30上与内部方筒17接触的一端设置为半圆球状，内部方筒17上开设有容纳定位销30一端的圆孔28，用于限制内部方筒17直接从外部方筒5伸出。

所述螺筒7内设置有容纳定位销30的孔，该孔内设置有弹簧29，弹簧29的上端与螺筒7连接，另一端与定位销30连接，用于推动定位销30移动。

所述内部方筒17的上端与圆孔28上端的位置设置有与定位销30下端配合使用的槽，该槽为V形，这样便于在内部方筒17的上升过程中推动定位销30收缩。

所述外部方筒5的四个面上靠近下端的位置设置有滚针31，外部方筒5上开设有容纳滚针31转动的矩形孔，滚针31的一侧伸至外部方筒5内壁一侧与内部方筒17接触，滚针31的轴线方向与电动伸缩杆16的伸缩方向垂直。

使用时，将外壳1的上端固定安装在房车的底部，此时外部方筒5和内部方筒17处于横向，并贴合在房车的下方，然后给电动伸缩杆16供电，电动伸缩杆16伸长，此时，由于定位销30的一端插入圆孔28内，所以内部方筒17不会移动，同时由于本装置旋转的阻力小于定位销30对内部方筒17的阻力，所以电动伸缩杆16的上端会将力作用在导向轴4上，由于导向筒18的开设，方便了外部方筒5以转轴3为中心旋转，直至外部方筒5的一侧与挡板接触限制了外部方筒5的旋转，由于电动伸缩杆16的继续伸长对内部方筒17的作用力大于定位销30与圆孔28之间的作用力，所以内部方筒17伸出，同时带动移动板26移动，然后限位销24在弹性板21的推动下插入第一导向筒9内，实现对整个装置竖直状态的锁定；

不使用时，控制电动伸缩杆16收缩，带动内部方筒17收缩紧外部方筒5内，同时移动板26上升推动限位销24收缩，进而实现解锁，电动伸缩杆16继续收缩使内部方筒17完全收缩进外部方筒5内，此时电动伸缩杆16并未完全收缩，外部方筒5处于竖直状态，然后电动伸缩杆16继续收缩，带动导向轴4以转轴3为中心旋转，直至外部方筒5处于横向位置护恢复至原位。

本实用新型能够实现支腿的自动展开和伸长，以及伸长至支撑状态时的自锁，同时也实现了支腿的自动解锁和收缩至原位，方便了支腿的支撑，解决了现有的支腿均是徒手进行展开的，使用起来非常麻烦的问题。

Claims (10)

1.一种房车用支腿，包括外壳（1），其特征在于：外壳（1）内设置有内外套装的外部方筒（5）和内部方筒（17），外部方筒（5）和内部方筒（17）之间设置有伸缩单元和限位单元，外部方筒（5）通过摆动单元与外壳（1）连接，摆动单元与外壳（1）之间设置有用于锁定支撑状态的锁定单元。

2.根据权利要求1所述的一种房车用支腿，其特征在于：所述伸缩单元包括设置在外部方筒（5）内的电动伸缩杆（16），内部方筒（17）的下端设置有底板（8），底板（8）与电动伸缩杆（16）的伸缩端铰接。

3.根据权利要求2所述的一种房车用支腿，其特征在于：所述摆动单元包括在外壳（1）安装的两个侧板（2），外部方筒（5）位于该两个侧板（2）之间。

4.根据权利要求3所述的一种房车用支腿，其特征在于：所述两个侧板（2）之间穿设有转轴（3），外部方筒（5）上开设有穿设该转轴（3）的孔。

5.根据权利要求4所述的一种房车用支腿，其特征在于：所述两个侧板（2）上靠近转轴（3）一侧的位置穿设有导向轴（4），外部方筒（5）上开设有容纳导向轴（4）穿过的导向孔（18），导向孔（18）为弧形。

6.根据权利要求5所述的一种房车用支腿，其特征在于：所述电动伸缩杆（16）上安装有连接板（25），连接板（25）上开设有容纳导向轴（4）穿过的孔。

7.根据权利要求6所述的一种房车用支腿，其特征在于：所述锁定单元包括在外部方筒（5）内设置的能够往复移动的限位销（24），外部方筒（5）上安装有容纳限位销（24）移动的第二导向筒（10），限位销（24）的一侧设置有第二轴承（27），外部方筒（5）的一侧开设有容纳第二轴承（27）的长孔（23）。

8.根据权利要求7所述的一种房车用支腿，其特征在于：所述两个侧板（2）之间连接有挡板，该挡板上安装有第一导向筒（9）。

9.根据权利要求8所述的一种房车用支腿，其特征在于：所述内部方筒（17）上连接有用于驱动限位销（24）从第一导向筒（9）内抽出的移动板（26）。

10.根据权利要求9所述的一种房车用支腿，其特征在于：所述外部方筒（5）上设置有用于推动限位销（24）插入第一导向筒（9）内的弹性板（21）。

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