CN216170280U - 一种动车灰水回用装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及动车灰水回用技术领域，具体为一种动车灰水回用装置。包括洗手台，所述洗手台的底端焊接有储水箱，所述储水箱的内壁滑动连接有集水箱，所述集水箱的底端开设有倾泻口，所述储水箱的内壁上焊接有支撑板，所述支撑板的顶端设置有移动装置，所述移动装置的顶端与承重弹簧的一端焊接，所述承重弹簧的另一端与集水箱的底端焊接，所述支撑板的表面设置有清理装置，所述集水箱的底端焊接有固定块。本实用新型通过清理装置内部各个结构的相互配合，有效的通过旋转风扇的转动带动连接柱转动，从而使刮板在过滤网的表面转动对过滤网进行清理，达到了防止过滤网堵塞的作用，能够避免灰水溢出洗手台。

Description

一种动车灰水回用装置

技术领域

本实用新型涉及动车灰水回用技术领域，具体为一种动车灰水回用装置。

背景技术

灰水通常来自生活用水排水，主要来源于日常生活中洗手池、淋浴间、洗衣机等卫生设备与器具的生活用水排水，灰水相对黑水污染程度低，在动车中也存在灰水，由洗手间中洗手台中产生的优质灰水，由于现在的水资源珍贵，将灰水中水质较好的那部分水回收处理后利用经济性高，而许多人们将洗手时的水直接排入下水道，造成了优质灰水的资源浪费，所以我们会对优质的灰水进行过滤储存，方便再次利用，而过滤网长时间使用，会造成过滤网堵塞，洗手排水时会溢出，影响动车洗手间的使用，鉴于此，我们提出一种动车灰水回用装置。

实用新型内容

本说明书提供一种动车灰水回用装置。

本说明书实施例提供一种动车灰水回用装置，包括洗手台，所述洗手台的底端焊接有储水箱，所述储水箱的内壁滑动连接有集水箱，所述集水箱的底端开设有倾泻口，所述储水箱的内壁上焊接有支撑板，所述支撑板的顶端设置有移动装置，所述移动装置的顶端与承重弹簧的一端焊接，所述承重弹簧的另一端与集水箱的底端焊接，所述支撑板的表面设置有清理装置，所述集水箱的底端焊接有固定块。

可选的，所述固定块的内部转动连接有固定轴，所述固定轴的表面焊接有密封挡板，所述固定轴的表面与扭转弹簧的一端焊接，所述扭转弹簧的另一端与固定块焊接。

可选的，所述移动装置包括有滑动卡块，所述滑动卡块的表面开设有滑行槽，所述滑行槽的表面滑动连接有圆柱，所述圆柱的一端焊接有连接板，所述连接板的表面与支撑板的内部铰接。

可选的，所述滑动卡块的表面焊接有第一板块，所述第一板块的表面与复位弹簧的一端焊接，所述复位弹簧的另一端焊接有定位块，所述定位块的顶端与集水箱的底端焊接，所述定位块的内部与滑动卡块的表面滑动连接。

可选的，所述清理装置包括有固定框，所述固定框的表面与支撑板的表面焊接，所述固定框的内壁焊接有横板，所述横板的内部转动连接有连接柱。

可选的，所述连接柱的顶端焊接有旋转风扇，所述连接柱的底端焊接有刮板，所述刮板的表面与过滤网的表面相互接触，所述过滤网的表面与储水箱的内壁焊接。

有以上技术方案可见，本说明书实施例提供的一种动车灰水回用装置，至少具备以下有益效果：

(1)、本实用新型通过清理装置内部各个结构的相互配合，有效的通过旋转风扇的转动带动连接柱转动，从而使刮板在过滤网的表面转动对过滤网进行清理，达到了防止过滤网堵塞的作用，能够避免灰水溢出洗手台。

(2)、本实用新型通过移动装置内部的各个结构的相互配合，有效的通过连接板对滑动卡块进行推动，使滑动卡块离开密封挡板的内部，达到了解除密封挡板固定限位的效果。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分：

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型中移动装置结构示意图；

图3为本实用新型中清理装置部分示意图；

图4为本实用新型中固定块剖视图。

图中：1、洗手台；2、集水箱；3、移动装置；31、连接板；32、圆柱；33、滑行槽；34、第一板块；35、复位弹簧；36、定位块；37、滑动卡块；4、承重弹簧；5、支撑板；6、清理装置；61、固定框；62、旋转风扇；63、横板；64、连接柱；65、刮板；7、倾泻口；8、密封挡板；9、固定轴；10、固定块；11、储水箱；12、扭转弹簧；13、过滤网。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-图4所示，本实用新型提供的一种技术方案：

一种动车灰水回用装置，包括洗手台1，洗手台1的底端焊接有储水箱11，储水箱11的内壁滑动连接有集水箱2，集水箱2的底端开设有倾泻口7，储水箱11的内壁上焊接有支撑板5，支撑板5的顶端设置有移动装置3，移动装置3的顶端与承重弹簧4的一端焊接，承重弹簧4的另一端与集水箱2的底端焊接，支撑板5的表面设置有清理装置6，集水箱2的底端焊接有固定块10，承重弹簧4的数量有四个，四个承重弹簧4以储水箱11的中心线为对称轴呈阵列状分布。

本实施例中，固定块10的内部转动连接有固定轴9，固定轴9的表面焊接有密封挡板8，固定轴9的表面与扭转弹簧12的一端焊接，扭转弹簧12的另一端与固定块10焊接,密封挡板8的表面开设有卡槽。

进一步的是，移动装置3包括有滑动卡块37，滑动卡块37的表面开设有滑行槽33，滑行槽33的表面滑动连接有圆柱32，圆柱32的一端焊接有连接板31，连接板31的表面与支撑板5的内部铰接，因为固定块10和定位块36均与水箱2的底端焊接，所以滑动卡块37的位置与卡槽的位置处于同一水平面。

此外，滑动卡块37的表面焊接有第一板块34，第一板块34的表面与复位弹簧35的一端焊接，复位弹簧35的另一端焊接有定位块36，定位块36的顶端与集水箱2的底端焊接，定位块36的内部与滑动卡块37的表面滑动连接，有效的通过旋转风扇62的转动带动连接柱64转动，从而使刮板65在过滤网13的表面转动对过滤网13进行清理，防止过滤网13发生堵塞，避免灰水溢出洗手台1。

除此之外，清理装置6包括有固定框61，固定框61的表面与支撑板5的表面焊接，固定框61的内壁焊接有横板63，横板63的内部转动连接有连接柱64。

本实施例中，连接柱64的顶端焊接有旋转风扇62，连接柱64的底端焊接有刮板65，刮板65的表面与过滤网13的表面相互接触，过滤网13的表面与储水箱11的内壁焊接，有效的通过连接板31对滑动卡块37进行推动，使滑动卡块37离开密封挡板8的内部，解除密封挡板8固定限位。

本实用新型在使用时，在动车上洗手台1中洗手时，产生的多次的灰水流进集水箱2中，使集水箱2的自身重量加重在储水箱11的内壁滑动，当集水箱2中的灰水增加时，集水箱2对承重弹簧4进行压缩，同时使焊接在集水箱2底端的定位块36和固定块10随着移动下降，当定位块36滑动下降时，滑动卡块37通过连接板31在定位块36内部滑动，同时对连接板31进行挤压，与滑动卡块37焊接的第一板块34拉伸与表面焊接的复位弹簧35，当集水箱2的重量达到一定的量时，滑动卡块37离开密封挡板8的内部，密封挡板8在集水箱2中过大的水压下被冲击开，使灰水从倾泻口7中排出，旋转风扇62进行冲击，使旋转风扇62转动，当旋转风扇62转动时，带动连接柱64转动，使与连接柱64焊接的刮板65转动，对过滤网13的表面进行清理，当集水箱2中的灰水流完，集水箱2的自身重量减轻，在承重弹簧4的弹力下，集水箱2上升恢复初始状态，当集水箱2上升时，带动定位块36上升，从而使滑动卡块37在复位弹簧35的作用下，恢复初始状态，同时与固定块10焊接的扭转弹簧12恢复初始状态，使固定轴9发生转动带动密封挡板8转动，密封挡板8在转动的过程中会挤压滑动卡块37，滑动卡块37因圆柱32在滑动卡块37表面开设的滑行槽33的表面滑动，所以滑动卡块37可以在定位块36的内部滑动，当密封挡板8恢复到初始状态时，滑动卡块37卡进密封挡板8表面开设的卡槽中，同时旋转风扇62停止转动，停止对过滤网13的表面清理。

以上实施方式仅用于说明本实用新型实施例，而并非对本实用新型实施例的限制，有关技术领域的普通技术人员，在不脱离本实用新型实施例的精神和范围的情况下，还可以做出各种变化和变型，因此所有等同的技术方案也属于本实用新型实施例的范畴，本实用新型实施例的专利保护范围应由权利要求限定。

Claims (6)

1.一种动车灰水回用装置，包括洗手台(1)，其特征在于：所述洗手台(1)的底端焊接有储水箱(11)，所述储水箱(11)的内壁滑动连接有集水箱(2)，所述集水箱(2)的底端开设有倾泻口(7)，所述储水箱(11)的内壁上焊接有支撑板(5)，所述支撑板(5)的顶端设置有移动装置(3)，所述移动装置(3)的顶端与承重弹簧(4)的一端焊接，所述承重弹簧(4)的另一端与集水箱(2)的底端焊接，所述支撑板(5)的表面设置有清理装置(6)，所述集水箱(2)的底端焊接有固定块(10)。

2.根据权利要求1所述的一种动车灰水回用装置，其特征在于：所述固定块(10)的内部转动连接有固定轴(9)，所述固定轴(9)的表面焊接有密封挡板(8)，所述固定轴(9)的表面与扭转弹簧(12)的一端焊接，所述扭转弹簧(12)的另一端与固定块(10)焊接。

3.根据权利要求1所述的一种动车灰水回用装置，其特征在于：所述移动装置(3)包括有滑动卡块(37)，所述滑动卡块(37)的表面开设有滑行槽(33)，所述滑行槽(33)的表面滑动连接有圆柱(32)，所述圆柱(32)的一端焊接有连接板(31)，所述连接板(31)的表面与支撑板(5)的内部铰接。

4.根据权利要求3所述的一种动车灰水回用装置，其特征在于：所述滑动卡块(37)的表面焊接有第一板块(34)，所述第一板块(34)的表面与复位弹簧(35)的一端焊接，所述复位弹簧(35)的另一端焊接有定位块(36)，所述定位块(36)的顶端与集水箱(2)的底端焊接，所述定位块(36)的内部与滑动卡块(37)的表面滑动连接。

5.根据权利要求1所述的一种动车灰水回用装置，其特征在于：所述清理装置(6)包括有固定框(61)，所述固定框(61)的表面与支撑板(5)的表面焊接，所述固定框(61)的内壁焊接有横板(63)，所述横板(63)的内部转动连接有连接柱(64)。

6.根据权利要求5所述的一种动车灰水回用装置，其特征在于：所述连接柱(64)的顶端焊接有旋转风扇(62)，所述连接柱(64)的底端焊接有刮板(65)，所述刮板(65)的表面与过滤网(13)的表面相互接触，所述过滤网(13)的表面与储水箱(11)的内壁焊接。

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