CN2161681Y

CN2161681Y - 自行车防盗报警锁

Info

Publication number: CN2161681Y
Application number: CN 93212807
Authority: CN
Inventors: 王贵兴; 张训国
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1993-05-12
Filing date: 1993-05-12
Publication date: 1994-04-13
Anticipated expiration: 2003-05-12

Abstract

本实用新型提供了一种自行车防盗报警装置，它含有一个呈门形结构的锁壳，在门形锁壳的两端分别设置有锁腔和锁栓腔；在锁壳上，设置有一个用于他锁的锁链，并在锁壳、锁腔、锁栓腔内，分别设置了常闭式触发开关。该自行车防盗报警锁结构合理、性能可靠，它不仅使自行车具备了可靠的自锁功能，而且还使自行车增加了他锁功能，从而大大地提高了自行车的整体防盗性能。

Description

本实用新型涉及一种自行车防盗保安装置。

自行车是我国人民以车代步的一种主要交通工具。为了解决目前存在着的日益严重的窃车问题，人们曾设计了多种型式的自行车防盗报警锁。然而，由于现有的这些自行车防盗报警锁仅具有自锁功能，且均采用振动传感器作为其触发元件，而振动传感器的灵敏度又很难准确把握，因而不仅可靠性较差，而且极易产生误报警，从而影响其推广使用。

针对上述存的问题，本实用新型的目的是提供一种不仅具有自锁功能，而且具有他锁功能的、不会发生误报警的自行车防盗报警锁。

本实用新型的具体实施方案如图所示：

图1是本实用新型的外形结构示意图

图2是本实用新型的侧视图

图3是本实用新型的局部剖示图

图4是本实用新型的后视局部剖示图

图5是本实用新型的电路线路图

以下根据附图对本实用新型的实施方案进行详细说明：

自行车防盗报警锁采用横栓式结构，它含有一个呈门形结构的锁壳1，在门形锁壳1上，设置有用于它锁的锁链12，在锁链端设置有锁链肖11及锁链肖槽10。在门形锁壳1的两端，分别设置有锁腔2和锁栓腔7。

在锁腔2上，设置有锁头3、电池门4和电池门释放扭5。电池门释放扭5下部设置有弹簧13。在锁腔2内，设置有横栓式锁栓6、电池盒14、电池盒门肖15、锁芯17、锁栓肖21、锁栓肖弹簧20、电源开关22、报警器29和线路板23。横栓式锁栓6为整体式结构或为分体式结构，分体式结构的锁栓由两段构成，中间采用活动肖连接。在横栓式锁栓上，设置有锁栓肖槽18。在锁芯17上，安装有锁舌24和拨杆16。锁舌24插入锁栓肖21的凹槽内，锁栓肖弹簧20使锁栓肖处于常闭状态，即当锁栓6闭合时，锁栓肖21在锁栓肖弹簧20的作用下，自动落入锁栓肖槽18内，实现自锁。拨杆16插入电池盒门肖的凹槽内，电池门释放扭弹簧13使电池门处于常闭状态，而电池门的锁定，则由锁芯17通过拨杆16直接控制，即只有当锁芯17作逆时针转动，锁舌24带动锁栓肖21跳出锁栓上的锁栓肖槽18，车锁开启的同时拨杆16脱离电池盒门肖的凹槽时，揿下电池门释放扭弹簧13，方能开启电池门。

在锁栓腔7上，设置有锁链肖孔8。在锁栓腔7内，设置有锁链释放扭9、锁栓孔档板27及锁栓弹簧26。在锁栓孔档板27和锁链释放扭9上，各设置有一个钳形的锁卡28。当锁链肖11插入锁栓腔上的锁肖孔8内时，锁栓孔档板27和锁链释放扭9上的钳形锁卡28，分别卡入锁链肖上的锁肖槽10内，实现他锁。

为了保证防盗报警锁既坚固、耐用，同时在自锁和他锁中均有可靠的报警功能，锁体采用铁板制作，并在锁壳1、锁腔2和锁栓腔7内，分别设置有常闭式触发开关25。常闭式触发开关在锁体铆定时，被铁板压住，处于闭合状态。锁链12采用钢丝绳和纱包线绞合而成，锁链12插入锁链肖孔时，纱包线与设置于锁壳1、锁腔2和锁栓腔7内的常闭式触发开关通过设置于锁壳内的导线19与安装在锁腔内的线路板23、报警器29相连接，形成一个完整的报警系统。一旦车锁被撬动或者用于他锁的锁链12被剪断，电路即被触发、发出报警。

自行车防盗报警锁的电路原理为：EC为电源，K₁是电源开关，K₂是试验开关，IC₁和电阻R₁、R₂、R₃、R₄，开关K₃、K₄、K₅、K₆，三极管BG，电容C₁组成触发电路，IC₂、IC₃和电阻R₅、R₆、R₇、R₈，电容C₃、C₄、C₅、C₆组成报警电路，LED为发光管，报警器HTD采用压电陶瓷片。

自行车防盗报警锁的自锁、他锁及报警是这样来实现的：自锁时，将横栓式锁栓6推入锁栓腔7的销栓孔内，锁栓肖21在锁栓肖弹簧20的作用下，下行进入锁栓上的锁栓肖槽18内，将锁栓6锁定，实现自锁。这时，若已将锁链肖11插入锁栓腔上的锁肖孔8内，锁栓在自锁过程中，将锁栓推入锁栓孔时，锁栓端部顶住锁栓孔内的锁栓孔档板27、并压紧锁栓弹簧26，使锁栓孔档板和锁链释放扭上的链形锁卡28分别卡入锁链肖上的锁肖槽10内，从而有效地实现了与其他物体的他锁。

自行车防盗报警锁在实现自锁和他锁的同时，安装在锁芯17上的拨杆16插入电池盒门肖的凹槽内，锁定电池门，使其无法开启。而在锁栓肖21下行锁住锁栓时，接触电源开关22（K₁），使报警电路的电源接通。此时，若有人剪断自行车他锁的锁链12，或者撬动车锁，松动了常闭式触发开关，电路即被触发，发出报警。

开启车锁时，只需将钥匙插入锁芯17内，逆时针转动锁芯17，此时，锁舌24带动锁栓肖21克服锁栓肖弹簧20的张力，上行，使其脱离锁栓肖槽18，并与电源开关22（K₁）分离，锁栓腔7内的锁栓弹簧26的张力将锁栓6推出锁栓腔，车锁开启，自锁解除。锁栓6被锁栓弹簧26推出之后，施加于锁栓孔档板27和锁链释放扭9上的弹簧压力被解除，此时，揿动锁链释放扭9，即可使锁栓孔挡板和锁链释放扭上的钳形锁卡28脱离锁链肖的锁肖槽10，锁肖11即可以锁肖孔8中拨出，以解除他锁。

在锁芯17作逆时针转动的同时，安装在锁芯上的拨杆16脱离电池盒门肖的凹槽。此时，揿下电池门释放扭弹簧13，即可开启电池门。

此外，由于车锁开启时，锁栓肖21上行脱离电源开关22（K₁），电源开关断开，报警电路中无电源，故拨出锁链肖时，不会发生报警。

自行车防盗报警锁结构合理、性能可靠，它不仅使自行车具备了可靠的自锁功能，而且还使自行车增加了他锁的功能，从而大大地提高了自行车的整体防盗性能。

Claims

1、一种包括有一个呈门形结构的锁壳(1)，在锁壳(1)的两端分别设置有锁腔(2)和锁栓腔(7)，在锁腔(2)上设置有锁头(3)、电池门(4)、电池门释放扭(5)，在锁栓腔(7)上设置有锁链肖孔(8)的自行车防盗报警锁，其特征在于在该防盗报警锁的锁壳(1)上，设置有一个用于他锁的锁链(12)，在锁链端设置有锁链肖(11)及锁链肖槽(10)，在锁腔(2)内，设置有横栓式锁栓(6)、电池盒(14)、电池盒门肖(15)、锁芯(17)、锁栓肖(21)、锁栓肖弹簧(20)、电源开关(22)、报警器(29)和线路板(23)，在锁栓腔(7)内，设置有锁链释放扭(9)、锁栓孔档板(27)及锁栓弹簧(26)，锁链释放扭(9)和锁栓孔档板(27)上，各设置有一钳形锁卡(28)。

2、根据权利要求1所述的自行车防盗报警锁，其特征在于所述的锁芯（17）上，设置有锁舌（24）和拨杆（16），拨杆（16）插入电池盒门肖的凹槽内，电池门的锁定，由锁芯（17）通过拨杆（16）直接控制。

3、根据权利要求1或2所述的自行车防盗报警锁，其特征在于所述的锁链（12）采用钢丝绳和纱包线绞合而成，剪断锁链（12），即可发出报警。

4、根据权利要求1或2所述的自行车防盗报警锁，其特征在于所述的锁壳（1）、锁腔（2）、锁栓腔（7）内，分别设置有常闭式触发开关（25）。

5、根据权利要求1所述的自行车防盗报警锁，其特征在于所述的横栓式锁栓（6）为整体式结构或分体式结构，分体式结构的锁栓由两段构成，中间采用活动肖连接。