CN216155332U - 一种数字化建设起重机实时监测设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种数字化建设起重机实时监测设备，包括监测设备本体和防护壳，所述监测设备本体卡接于防护壳的内部，所述防护壳包括上壳和下壳，所述上壳和下壳之间通过搭扣固定连接，所述上壳的侧部开设有第一缺槽，所述下壳的侧部开设有第二缺槽，所述第一缺槽和第二缺槽组成的空腔的内部设置有防尘网，本实用新型可将实时监测设备安装在防护壳，提高了对其防护的效果，降低了工作人员或是其他物品误碰导致设备损坏的风险，使其稳定运行，降低了安全隐患，可及时的将实时监测设备内部的热量排出，降低热量对设备内部零件反应灵敏度的影响，在一定程度上提高了设备的使用寿命。

Description

一种数字化建设起重机实时监测设备

技术领域

本实用新型涉及起重机监控系统技术领域，具体为一种数字化建设起重机实时监测设备。

背景技术

起重机监控系统是独立的完全由计算机控制的安全操作系统，能自动检测出起重机所吊载的质量及起重臂所处的角度，并能显示出其额定载重量和实际载荷、工作半径、起重臂所处的角度。起重机监控系统实时监控检测起重机工况，自带诊断功能，快速危险状况报警及安全控制。具有黑匣子功能，自动记录作业时的危险工况，为事故分析处理提供依据，由于起重机监控系统的取力部件因长期使用后会造成磨损或受其他自然环境的影响，使显示重量误差偏大，所以每隔一段时间应对系统的精度进行定期检查。

但是现有技术中的数字化建设起重机实时监测设备在长时间高负荷的运行过程中会产生较多的热量，且设备内部的热量不能及时的排出，会影响设备内部零件的反应灵敏度，降低设备的使用寿命，而且现有技术中对起重机实时监测设备的防护效果不好，工作人员或是其他物品会误碰到设备，轻则对设备的外壳造成损伤，重则会损坏其内部的电气元件，设备直接停止运行，存在安全隐患，因此我们需要提出一种数字化建设起重机实时监测设备。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种数字化建设起重机实时监测设备，可将实时监测设备安装在防护壳，提高了对其防护的效果，降低了工作人员或是其他物品误碰导致设备损坏的风险，使其稳定运行，降低了安全隐患，可及时的将实时监测设备内部的热量排出，降低热量对设备内部零件反应灵敏度的影响，在一定程度上提高了设备的使用寿命，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种数字化建设起重机实时监测设备，包括监测设备本体和防护壳，所述监测设备本体卡接于防护壳的内部，所述防护壳包括上壳和下壳，所述上壳和下壳之间通过搭扣固定连接，所述上壳的侧部开设有第一缺槽，所述下壳的侧部开设有第二缺槽，所述第一缺槽和第二缺槽组成的空腔的内部设置有防尘网，所述监测设备本体的侧部开设有散热孔，所述散热孔和防尘网对齐设置，所述下壳的内壁固定连接有弹簧，所述弹簧的一端固定连接有限位板，所述限位板贴合监测设备本体的侧部，所述下壳的内部通过螺栓固定安装有限位杆，所述限位杆抵触监测设备本体的端部。

优选的，所述下壳的一端开设有第二通孔，所述第二通孔的内部设置有风扇。

优选的，所述限位杆的端部开设有螺纹盲孔，所述下壳的侧部开设有第三通孔，所述螺栓的一端穿过第三通孔螺纹连接于螺纹盲孔的内部。

优选的，所述上壳上开设有第一通孔，所述监测设备本体上设置有天线，所述天线插接于第一通孔的内部。

优选的，所述上壳的深度和下壳的深度相等，所述上壳和下壳的深度的深度之和等于监测设备本体的厚度。

优选的，所述限位杆的底部固定安装有卡块，所述下壳上开设有卡槽，所述卡块卡接于卡槽的内部。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过上壳、下壳、限位板和限位杆的设计，监测设备本体的下端边部抵触在限位板的斜面上，推动限位板移动，且限位板挤压弹簧，监测设备本体在横向通过弹簧的弹力限位在两组限位板之间，限位杆抵触监测设备本体，监测设备本体在纵向被限位在限位杆和下壳内壁之间，对监测设备本体在纵向上进行限位，本实用新型可将实时监测设备安装在防护壳，提高了对其防护的效果，降低了工作人员或是其他物品误碰导致设备损坏的风险，使其稳定运行，降低了安全隐患；

2、通过风扇、散热孔和防尘网的设计，风扇转动，外界的空气从监测设备本体尾端的圆形的散热孔进入监测设备本体的内部，并吹向其内部的电气元件，将电气元件运行产生的热量带走，且热量从监测设备本体侧部的条形的的散热孔排出，然后再从防尘网排出至防护壳外部，使设备保持在适宜的温度稳定运行，本实用新型可及时的将实时监测设备内部的热量排出，降低热量对设备内部零件反应灵敏度的影响，在一定程度上提高了设备的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型监测设备本体和天线的结构示意图；

图2为本实用新型上壳和下壳的结构示意图；

图3为本实用新型弹簧、限位板和限位杆的俯视结构示意图；

图4为本实用新型限位板和限位杆的轴测结构示意图。

图中：1、监测设备本体；2、散热孔；3、天线；4、防护壳；41、上壳；42、下壳；5、第一通孔；6、第一缺槽；7、防尘网；8、第二通孔；9、风扇；10、第二缺槽；11、第三通孔；12、弹簧；13、限位板；14、限位杆；15、螺栓；16、螺纹盲孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在不同附图中以相同标号来标示相同或类似组件；另外请了解文中诸如“第一”、“第二”、“第三”、“上”、“下”、“前”、“后”、“内”、“外”、“端”、“部”、“段”、“宽度”、“厚度”、“区”等等及类似用语仅便于看图者参考图中构造以及仅用于帮助描述本实用新型而已，并非是对本实用新型的限定。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种数字化建设起重机实时监测设备，包括监测设备本体1和防护壳4，监测设备本体1卡接于防护壳4的内部，防护壳4包括上壳41和下壳42，上壳41的深度和下壳42的深度相等，上壳41和下壳42的深度的深度之和等于监测设备本体1的厚度，可对监测设备本体1进行竖直方向的限位，上壳41上开设有第一通孔5，监测设备本体1上设置有天线3，天线3插接于第一通孔5的内部；

上壳41和下壳42之间通过四组搭扣固定连接，搭扣的搭座安装在上壳41上，搭扣的锁舌安装在下壳42上，上壳41的侧部开设有第一缺槽6，下壳42的侧部开设有第二缺槽10，第一缺槽6和第二缺槽10组成的空腔的内部设置有防尘网7，防止灰尘进入防护壳4内部，监测设备本体1的侧部开设有散热孔2，散热孔2和防尘网7对齐设置，即监测设备本体1内部的热量从散热孔2排出，并从防尘网7排出至防护壳4外部，且监测设备本体1的尾端也设置有圆形的散热孔，散热孔上安装有滤网，下壳42的一端开设有第二通孔8，第二通孔8和圆形的散热孔对齐设置，第二通孔8的内部设置有风扇9，风扇9可将外界的空气抽进监测设备本体1内部，对其内部电气元件进行散热；

下壳42的内壁固定连接有弹簧12，弹簧12呈矩形阵列设置有四组，同一侧的两组弹簧12的一端固定连接有一组限位板13，限位板13贴合监测设备本体1的侧部，可对监测设备本体1在横向上进行限位，下壳42的内部通过螺栓15固定安装有限位杆14，限位杆14的底部固定安装有卡块，下壳42上开设有卡槽，卡块卡接于卡槽的内部，便于安装限位杆14；

限位杆14抵触监测设备本体1的端部，可对监测设备本体1在纵向上进行限位，限位杆14的端部开设有螺纹盲孔16，下壳42的侧部开设有第三通孔11，螺纹盲孔16和第三通孔11对齐设置，螺栓15的一端穿过第三通孔11螺纹连接于螺纹盲孔16的内部，对限位杆14起到固定的作用。

在使用本装置时，将监测设备本体1的一端竖直放进下壳42的内部，且监测设备本体1的下端边部抵触在限位板13的斜面上，推动限位板13移动，且限位板13挤压弹簧12，监测设备本体1在横向通过弹簧12的弹力限位在两组限位板13之间，且监测设备本体1的端部抵触在下壳42的内壁，然后将限位杆14下端的卡块卡接于卡槽的内部，使限位杆14抵触监测设备本体1，然后螺栓15的一端穿过第三通孔11螺纹连接于螺纹盲孔16的内部，监测设备本体1在纵向被限位在限位杆14和下壳42内壁之间，然后将上壳41盖合在下壳42上，且使天线3穿过第一通孔5，最后再通过搭扣将上壳41和下壳42进行固定；

运行过程中，启动风扇9，外界的空气从监测设备本体1尾端的圆形的散热孔进入监测设备本体1的内部，并吹向其内部的电气元件，将电气元件运行产生的热量带走，且热量从监测设备本体1侧部的条形的的散热孔2排出，可使设备保持在适宜的温度稳定运行。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种数字化建设起重机实时监测设备，包括监测设备本体（1）和防护壳（4），其特征在于：所述监测设备本体（1）卡接于防护壳（4）的内部，所述防护壳（4）包括上壳（41）和下壳（42），所述上壳（41）和下壳（42）之间通过搭扣固定连接，所述上壳（41）的侧部开设有第一缺槽（6），所述下壳（42）的侧部开设有第二缺槽（10），所述第一缺槽（6）和第二缺槽（10）组成的空腔的内部设置有防尘网（7），所述监测设备本体（1）的侧部开设有散热孔（2），所述散热孔（2）和防尘网（7）对齐设置，所述下壳（42）的内壁固定连接有弹簧（12），所述弹簧（12）的一端固定连接有限位板（13），所述限位板（13）贴合监测设备本体（1）的侧部，所述下壳（42）的内部通过螺栓（15）固定安装有限位杆（14），所述限位杆（14）抵触监测设备本体（1）的端部。

2.根据权利要求1所述的一种数字化建设起重机实时监测设备，其特征在于：所述下壳（42）的一端开设有第二通孔（8），所述第二通孔（8）的内部设置有风扇（9）。

3.根据权利要求1所述的一种数字化建设起重机实时监测设备，其特征在于：所述限位杆（14）的端部开设有螺纹盲孔（16），所述下壳（42）的侧部开设有第三通孔（11），所述螺栓（15）的一端穿过第三通孔（11）螺纹连接于螺纹盲孔（16）的内部。

4.根据权利要求1所述的一种数字化建设起重机实时监测设备，其特征在于：所述上壳（41）上开设有第一通孔（5），所述监测设备本体（1）上设置有天线（3），所述天线（3）插接于第一通孔（5）的内部。

5.根据权利要求1所述的一种数字化建设起重机实时监测设备，其特征在于：所述上壳（41）的深度和下壳（42）的深度相等，所述上壳（41）和下壳（42）的深度的深度之和等于监测设备本体（1）的厚度。

6.根据权利要求1所述的一种数字化建设起重机实时监测设备，其特征在于：所述限位杆（14）的底部固定安装有卡块，所述下壳（42）上开设有卡槽，所述卡块卡接于卡槽的内部。

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