CN216149857U - 一种减少堵塞的对辊式破碎机 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种减少堵塞的对辊式破碎机。它包括机架,机架上固连有壳体,壳体的顶端连通有进料斗、其底端连通有出料斗,壳体的内部转动连接有主动压辊和从动压辊,主动压辊与从动压辊相啮合,壳体上设有驱动主动压辊转动的驱动部件一,壳体的外侧壁上连接有支架,支架上连接有位于进料斗正上方的限流筒,限流筒的上端设有开口,限流筒的开口处连接有横梁,横梁的底部转动连接有转轴,转轴的侧壁上均匀分布有若干挡板,横梁的顶部连接有驱动转轴旋转的驱动部件二,限流筒的底端开设有用于出料的扇形通槽,扇形通槽的尺寸小于进料斗的尺寸。它使得工作人员可控制上料的量,从而降低发生进料斗堵塞的情况,提高了工作的效率。

Description

一种减少堵塞的对辊式破碎机
技术领域
本实用新型涉及破碎机技术领域,特别是一种减少堵塞的对辊式破碎机。
背景技术
对辊式破碎机适用于冶金、建材、耐火材料等工业部门破碎中、高等硬度的物料。该系列对辊式破碎机主要由辊轮组成、辊轮支撑轴承、压紧和调节装置以及驱动装置等部分组成。出料粒度的调节:两辊轮之间装有楔形或垫片调节装置,楔形装置的顶端装有调整螺栓,当调整螺栓将楔块向上拉起时,楔块将活动辊轮顶离固定轮。
在膨润土的加工工艺中,需要先将原矿干燥后放入到破碎机内进行碾碎,随后才能进行下一步工艺,但是在上料时,工作人员常常不能较好控制上料的量,而导致一次倒入的量过大,从而造成破碎机的进料斗堵塞,此时就需要借助工具对进料斗进行疏通,这就大大影响了工作的效率。
实用新型内容
本实用新型的目的在于,提供一种减少堵塞的对辊式破碎机,使得工作人员可控制上料的量,从而降低发生进料斗堵塞的情况,提高了工作的效率。
为解决上述技术问题,本实用新型采用如下的技术方案:
一种减少堵塞的对辊式破碎机,包括机架,所述机架上固定连接有壳体,所述壳体的顶端连通有进料斗、其底端连通有出料斗,所述壳体的内部转动连接有主动压辊,所述主动压辊的一侧设有与壳体内部转动连接的从动压辊,所述主动压辊与从动压辊相啮合,所述壳体上设置有驱动主动压辊转动的驱动部件一,所述壳体的外侧壁上连接有支架,所述支架上连接有位于进料斗正上方的限流筒,所述限流筒的上端设有开口,所述限流筒的开口处连接有横梁,所述横梁的底部转动连接有转轴,所述转轴的侧壁上均匀分布有若干挡板,所述横梁的顶部连接有驱动转轴旋转的驱动部件二,所述限流筒的底端开设有用于出料的扇形通槽,所述扇形通槽的尺寸小于进料斗和出料斗的尺寸。
优选地,所述限流筒的外底壁上转动连接有与扇形通槽尺寸相匹配且位置相对应的限流板,所述限流板上设置有可限制其转动的限位组件。
优选地,所述限位组件包括限位螺栓和螺纹孔,所述螺纹孔开设在限流板上,所述限位螺栓与螺纹孔螺纹连接,所述限位螺栓的螺杆端与限流筒的外底壁相抵接。
优选地,所述挡板的数量至少设置有四个,所述挡板沿转轴的轴线等间距分布在转轴的侧壁上。
优选地,所述驱动部件一和驱动部件二均为减速电机,所述驱动部件一固定设置在壳体的外侧壁上,所述驱动部件一的驱动轴贯穿壳体后与主动压辊的一端固定连接,所述驱动部件二固定设置在横梁的顶部,所述驱动部件二的驱动轴贯穿横梁后与转轴的顶端固定连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益之处在于:
1)本实用新型通过提供一种减少堵塞的对辊式破碎机,使得工作人员可控制上料的量,从而降低发生进料斗堵塞的情况,提高了工作的效率;
2)通过在机架上固定连接有壳体,在壳体的顶端连通有进料斗,在壳体的底端连通有出料斗,在壳体的内部转动连接有主动压辊,在主动压辊的一侧设有与壳体内部转动连接的从动压辊,将主动压辊与从动压辊相啮合,在壳体上设置有驱动主动压辊转动的驱动部件一,在壳体的外侧壁上连接有支架,在支架上连接有位于进料斗正上方的限流筒,在限流筒的上端设有开口,在限流筒的开口处连接有横梁,在横梁的底部转动连接有转轴,在转轴的侧壁上均匀分布有若干挡板,在横梁的顶部连接有驱动转轴旋转的驱动部件二,在限流筒的底端开设有用于出料的扇形通槽,将扇形通槽的尺寸设置小于进料斗的尺寸,在操作时,通过驱动部件一和驱动部件二分别带动主动压辊和转轴旋转,主动压辊的旋转能带动从动压辊的旋转,转轴的旋转能带动挡板的旋转,此时将原矿从限流筒的开口处倒入到限流筒的内部,由于若干挡板不断的旋转,此时位于两相邻挡板之间的原矿会在挡板的带动下朝向扇形通槽一侧移动,倒入的原矿会依次落入到进料斗中,最后被主动压辊和从动压辊碾碎,从出料斗中落出,这使得工作人员可控制上料的量,从而降低发生进料斗堵塞的情况,提高了工作的效率;
3)通过在限流筒的外底壁上转动连接有与扇形通槽尺寸相匹配且位置相对应的限流板,在限流板上设置有可限制其转动的限位组件,在操作时,工作人员可转动限流板至与扇形通槽位置相对应,随后使用限位组件对限流板进行位置的固定,这限制了扇形通槽的大小,从而可对进入到进料斗中的原矿进行流量的控制,降低发生进料斗堵塞的情况,提高了工作的效率;
4)限位组件包括限位螺栓和螺纹孔,将螺纹孔开设在限流板上,将限位螺栓与螺纹孔螺纹连接,将限位螺栓的螺杆端与限流筒的外底壁相抵接,在操作时,工作人员只需转动限流板至所需位置,随后将限位螺栓拧入到螺纹孔的内部,直至其螺杆端与限流筒的外底壁相抵接,此时即可对限流板的位置进行固定,从而可对从扇形通槽内落出的原矿进行流量的控制,这进一步降低了发生进料斗堵塞的情况,提高了工作的效率;
5)通过将挡板的数量设置至少有四个,将挡板沿转轴的轴线等间距分布在转轴的侧壁上,至少四个挡板的设置可进一步的提高对倒入到限流筒内部的原矿进行分流的效果,从而降低发生进料斗堵塞的情况,提高了工作的效率;
6)通过将驱动部件一和驱动部件二均设置为减速电机,将驱动部件一固定设置在壳体的外侧壁上,将驱动部件一的驱动轴贯穿壳体后与主动压辊的一端固定连接,将驱动部件二固定设置在横梁的顶部,将驱动部件二的驱动轴贯穿横梁后与转轴的顶端固定连接,在操作时,工作人员只需启动驱动部件一和驱动部件二即可分别带动主动压辊和转轴旋转,转轴的旋转带动了挡板的旋转,从而使得倒入到限流筒内的原矿会分布到两相邻的挡板之间,原矿在若干挡板的推动下逐渐落入到进料斗内,这不仅自动化程度高,且提高了工作效率,从而降低了发生进料斗堵塞的情况。
附图说明
图1是本实用新型中实施例的整体结构示意图一;
图2是本实用新型中实施例的整体结构示意图二;
图3是本实用新型中实施例的局部结构示意图。
附图标记的含义:1、机架;2、壳体;3、进料斗;4、出料斗;5、主动压辊;6、从动压辊;7、驱动部件一;8、支架;9、限流筒;10、横梁;11、转轴;12、挡板;13、驱动部件二;14、扇形通槽;15、限流板;16、限位组件;161、限位螺栓。
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步的说明。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制;术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性;此外,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
本实用新型的实施例:一种减少堵塞的对辊式破碎机,构成如图1至图3所示,包括机架1,所述机架1上固定连接有壳体2,所述壳体2的顶端连通有进料斗3、其底端连通有出料斗4,所述壳体2的内部转动连接有主动压辊5,所述主动压辊5的一侧设有与壳体2内部转动连接的从动压辊6,所述主动压辊5与从动压辊6相啮合,所述壳体2上设置有驱动主动压辊5转动的驱动部件一7,所述壳体2的外侧壁上连接有支架8,所述支架8上连接有位于进料斗3正上方的限流筒9,所述限流筒9的上端设有开口,所述限流筒9的开口处连接有横梁10,所述横梁10的底部转动连接有转轴11,所述转轴11的侧壁上均匀分布有若干挡板12,所述横梁10的顶部连接有驱动转轴11旋转的驱动部件二13,所述限流筒9的底端开设有用于出料的扇形通槽14,所述扇形通槽14的尺寸小于进料斗3的尺寸,在操作时,通过驱动部件一7和驱动部件二13分别带动主动压辊5和转轴11旋转,主动压辊5的旋转能带动从动压辊6的旋转,转轴11的旋转能带动挡板12的旋转,此时将原矿从限流筒9的开口处倒入到限流筒9的内部,由于若干挡板12不断的旋转,此时位于两相邻挡板12之间的原矿会在挡板12的带动下朝向扇形通槽14一侧移动,倒入的原矿会依次落入到进料斗3中,最后被主动压辊5和从动压辊6碾碎,从出料斗4中落出,这使得工作人员可控制上料的量,从而降低发生进料斗3堵塞的情况,提高了工作的效率。
所述限流筒9的外底壁上转动连接有与扇形通槽14尺寸相匹配且位置相对应的限流板 15,所述限流板15上设置有可限制其转动的限位组件16,在操作时,工作人员可转动限流板15至与扇形通槽14位置相对应,随后使用限位组件16对限流板15进行位置的固定,这限制了扇形通槽14的大小,从而可对从扇形通槽14落入到进料斗3中的原矿进行流量的控制,降低发生进料斗3堵塞的情况,提高了工作的效率。
所述限位组件16包括限位螺栓161和螺纹孔,所述螺纹孔开设在限流板15上,所述限位螺栓161与螺纹孔螺纹连接,所述限位螺栓161的螺杆端与限流筒9的外底壁相抵接,此处需要说明的是,螺纹孔并未在图中画出,在操作时,工作人员只需转动限流板15至所需位置,随后将限位螺栓161拧入到螺纹孔的内部,直至其螺杆端与限流筒9的外底壁相抵接,此时即可对限流板15的位置进行固定,从而可对从扇形通槽14内落出的原矿进行流量的控制,这进一步降低了发生进料斗3堵塞的情况,提高了工作的效率。
所述挡板12的数量至少设置有四个,所述挡板12沿转轴11的轴线等间距分布在转轴 11的侧壁上,至少四个挡板12的设置可进一步的提高对倒入到限流筒9内部的原矿进行分流的效果,从而降低发生进料斗3堵塞的情况,提高了工作的效率。
所述驱动部件一7和驱动部件二13均为减速电机,所述驱动部件一7固定设置在壳体2 的外侧壁上,所述驱动部件一7的驱动轴贯穿壳体2后与主动压辊5的一端固定连接,所述驱动部件二13固定设置在横梁10的顶部,所述驱动部件二13的驱动轴贯穿横梁10后与转轴11的顶端固定连接,在操作时,工作人员只需启动驱动部件一7和驱动部件二13即可分别带动主动压辊5和转轴11旋转,转轴11的旋转带动了挡板12的旋转,从而使得倒入到限流筒9内的原矿会分布到两相邻的挡板12之间,原矿在若干挡板12的推动下逐渐落入到进料斗3内,这不仅自动化程度高,且提高了工作效率,从而降低了发生进料斗3堵塞的情况。
本实用新型的工作原理:
在操作时,启动驱动部件一7和驱动部件二13分别带动主动压辊5和转轴11旋转,主动压辊5的旋转能带动从动压辊6的旋转,转轴11的旋转能带动挡板12的旋转,此时将原矿从限流筒9的开口处倒入到限流筒9的内部,由于若干挡板12不断的旋转,此时位于两相邻挡板12之间的原矿会在挡板12的带动下朝向扇形通槽14一侧移动,与此同时,工作人员转动限流板15至与扇形通槽14位置相对应,从而可缩小扇形通槽14的大小,随后将限位螺栓161拧入到螺纹孔的内部,直至其螺杆端与限流筒9的外底壁相抵接,此时即可对限流板15的位置进行固定,从而可对从扇形通槽14内落出的原矿进行流量的控制,这进一步降低了发生进料斗3堵塞的情况,而倒入的原矿会依次落入到进料斗3中,最后被主动压辊5和从动压辊6碾碎,从出料斗4中落出。
最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种减少堵塞的对辊式破碎机,其特征在于,包括机架(1),所述机架(1)上固定连接有壳体(2),所述壳体(2)的顶端连通有进料斗(3)、其底端连通有出料斗(4),所述壳体(2)的内部转动连接有主动压辊(5),所述主动压辊(5)的一侧设有与壳体(2)内部转动连接的从动压辊(6),所述主动压辊(5)与从动压辊(6)相啮合,所述壳体(2)上设置有驱动主动压辊(5)转动的驱动部件一(7),所述壳体(2)的外侧壁上连接有支架(8),所述支架(8)上连接有位于进料斗(3)正上方的限流筒(9),所述限流筒(9)的上端设有开口,所述限流筒(9)的开口处连接有横梁(10),所述横梁(10)的底部转动连接有转轴(11),所述转轴(11)的侧壁上均匀分布有若干挡板(12),所述横梁(10)的顶部连接有驱动转轴(11)旋转的驱动部件二(13),所述限流筒(9)的底端开设有用于出料的扇形通槽(14),所述扇形通槽(14)的尺寸小于进料斗(3)的尺寸。
2.根据权利要求1所述的减少堵塞的对辊式破碎机,其特征在于,所述限流筒(9)的外底壁上转动连接有与扇形通槽(14)尺寸相匹配且位置相对应的限流板(15),所述限流板(15)上设置有可限制其转动的限位组件(16)。
3.根据权利要求2所述的减少堵塞的对辊式破碎机,其特征在于,所述限位组件(16)包括限位螺栓(161)和螺纹孔,所述螺纹孔开设在限流板(15)上,所述限位螺栓(161)与螺纹孔螺纹连接,所述限位螺栓(161)的螺杆端与限流筒(9)的外底壁相抵接。
4.根据权利要求3所述的减少堵塞的对辊式破碎机,其特征在于,所述挡板(12)的数量至少设置有四个,所述挡板(12)沿转轴(11)的轴线等间距分布在转轴(11)的侧壁上。
5.根据权利要求1至4任一项所述的减少堵塞的对辊式破碎机,其特征在于,所述驱动部件一(7)和驱动部件二(13)均为减速电机,所述驱动部件一(7)固定设置在壳体(2)的外侧壁上,所述驱动部件一(7)的驱动轴贯穿壳体(2)后与主动压辊(5)的一端固定连接,所述驱动部件二(13)固定设置在横梁(10)的顶部,所述驱动部件二(13)的驱动轴贯穿横梁(10)后与转轴(11)的顶端固定连接。
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