CN216143673U - 一种节能环保型公路工程用路灯 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种节能环保型公路工程用路灯，包括底座、灯杆和转盘，底座顶部固定安装有灯杆，灯杆顶部转动安装有转盘，且转盘顶部的两侧皆固定安装有安装板，安装板之间转动安装有固定圈，且固定圈内固定安装有大灯，安装板一侧固定安装有第一电机，且第一电机通过支杆与固定圈一侧转动对接，安装板顶部固定安装有太阳能板。本实用新型通过在灯杆顶部转动安装有转盘，通过在安装板之间转动安装有大灯，并使第一电机和第二电机配合，使大灯可以进行全方位转动，对于工作现场进行定点照明，同时太阳能板通过吸收阳光，对路灯提供电量，避免因传统路灯使用圆形灯，导致消耗较大的问题，提高了该路灯的环保性。

Description

一种节能环保型公路工程用路灯

技术领域

本实用新型涉及公路工程技术领域，具体为一种节能环保型公路工程用路灯。

背景技术

公路工程主要指修建道路的过程，在夏天修建道路时，由于白天天气炎热，为了工人们的安全，大多数会选择夜晚进行工作，在夜晚进行工作时，在工作场地上少不了进行照明的路灯，而当前工作场地内的路灯使用有一定的局限性。

经检索，专利公告号为CN112682753A公开一种具有节能环保型的市政公路LED路灯，包括固定灯柱，所述固定灯柱的底部固定连接有固定垫板，所述固定垫板的下表面固定连接有定位插杆，所述定位插杆的表面套接有定位套筒，所述定位套筒的底端固定连接有固定板，所述固定板的上表面固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的顶端表面螺纹连接有定位螺母，所述固定灯柱的左侧固定连接有设备箱。

现有的路灯存在的缺陷是：

1、现有的路灯都是外接电源，同时为了提供较广范围的灯源，会采用圆形的路灯，大大提高了路灯的功率；

2、现有的路灯功能较为单一，由于工人在工作完毕后，往往会在现场休息一会，而在工人休息时，路灯往往会熄灭，导致工人休息完毕时，看不清工作现场的路，容易产生危险；

3、传统的公路工程现场没有固定的休息位，很多工人都直接坐在地面进行休息，夏天地面经过阳光直射，使得地面温度较高，对于工人有一定的伤害，为此我们提出一种节能环保型公路工程用路灯来解决现有的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种节能环保型公路工程用路灯，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种节能环保型公路工程用路灯，包括底座、灯杆和转盘，所述底座内两侧皆设置有储物室，所述底座顶部固定安装有灯杆，且灯杆四边的底部皆固定安装有音响，所述音响下方的灯杆上设置有显示屏，所述灯杆顶部转动安装有转盘，且转盘顶部的两侧皆固定安装有安装板，所述安装板之间转动安装有固定圈，且固定圈内固定安装有大灯，所述安装板一侧固定安装有第一电机，且第一电机通过支杆与固定圈一侧转动对接，所述安装板顶部固定安装有太阳能板，所述灯杆内靠顶部设置有第一腔室，且第一腔室内顶部安装有与转盘转动对接的第二电机，所述第一腔室下方的灯杆内设置有第二腔室，且第二腔室下方的灯杆内设置有第三腔室，所述第三腔室内底部固定安装有计时器。

优选的，所述第三腔室内一侧固定安装有控制芯片，且控制芯片一侧的第三腔室内固定安装有天线模块。

优选的，所述储物室一侧通过合页转动安装有合金门，且合金门上设置有第一散热孔。

优选的，所述第二腔室内安装有蓄电池，且蓄电池顶部两侧分别设置有正负极接口。

优选的，所述灯杆顶部的四边皆设置有第二散热孔，且第二散热孔与第一腔室配合使用。

优选的，所述底座底部的四角皆固定安装有支撑腿，且支撑腿端部皆安装有缓冲垫。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过在灯杆顶部转动安装有转盘，通过在安装板之间转动安装有大灯，并使第一电机和第二电机配合，使大灯可以进行全方位转动，对于工作现场进行定点照明，同时太阳能板通过吸收阳光，对路灯提供电量，避免因传统路灯使用圆形灯，导致消耗较大，且照明效果一般的问题，有效地提高了该路灯的环保性。

2、本实用新型通过在第三腔室内安装有计时器，通过计时器对时间进行计时，当快到熄灯的时候，计时器会将信号输送给控制芯片，控制芯片将信号转换为图片信号和声音信号，并将时间显示在显示屏上，同时控制音响进行播报提醒，避免因工人休息忘记时间，导致熄灯后看不见路，有效地提高了该装置对于工作人员的保护性。

3、本实用新型通过安装的底座，通过底座设置的较宽，工作人员可坐在底座上进行休息，同时有私人物品时，可打开合金门将物品放在储物室内，防止丢失，避免因工地没有固定的休息位，导致工作人员坐在地面上，容易受伤的问题，有效地提高了该路灯对于工人的辅助性。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的内部结构示意图；

图3为本实用新型的底座结构示意图；

图4为本实用新型的转盘正面结构示意图。

图中：1、底座；101、支撑腿；2、储物室；201、合金门；202、第一散热孔；3、灯杆；301、第二散热孔；302、音响；303、显示屏；4、转盘；401、安装板；402、固定圈；403、大灯；404、第一电机；405、太阳能板；5、第一腔室；501、第二电机；6、第二腔室；601、蓄电池；7、第三腔室；701、控制芯片；702、天线模块；703、计时器。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种节能环保型公路工程用路灯，包括底座1、灯杆3和转盘4，底座1内两侧皆设置有储物室2，通过安装的底座1，通过底座1设置的较宽，工作人员可坐在底座1上进行休息，同时有私人物品时，可打开合金门201将物品放在储物室2内，防止丢失，避免因工地没有固定的休息位，导致工作人员坐在地面上，容易受伤的问题，有效地提高了该路灯对于工人的辅助性，底座1顶部固定安装有灯杆3，且灯杆3四边的底部皆固定安装有音响302，音响302下方的灯杆3上设置有显示屏303，灯杆3顶部转动安装有转盘4，且转盘4顶部的两侧皆固定安装有安装板401，安装板401之间转动安装有固定圈402，且固定圈402内固定安装有大灯403，安装板401一侧固定安装有第一电机404，第一电机404是把电能转换成机械能的一种设备，它是利用通电线圈(也就是定子绕组)产生旋转磁场并作用于转子(如鼠笼式闭合铝框)形成磁电动力旋转扭矩，第一电机404可采用YE2，且第一电机404通过支杆与固定圈402一侧转动对接，安装板401顶部固定安装有太阳能板405，灯杆3内靠顶部设置有第一腔室5，且第一腔室5内顶部安装有与转盘4转动对接的第二电机501，通过在灯杆3顶部转动安装有转盘4，通过在安装板401之间转动安装有大灯403，并使第一电机404和第二电机501配合，使大灯403可以进行全方位转动，对于工作现场进行定点照明，同时太阳能板405通过吸收阳光，对路灯提供电量，避免因传统路灯使用圆形灯，导致消耗较大，且照明效果一般的问题，有效地提高了该路灯的环保性，第二电机501可采用YE2，第一腔室5下方的灯杆3内设置有第二腔室6，且第二腔室6下方的灯杆3内设置有第三腔室7，第三腔室7内底部固定安装有计时器703，通过在第三腔室7内安装有计时器703，通过计时器703对时间进行计时，当快到熄灯的时候，计时器703会将信号输送给控制芯片701，控制芯片701将信号转换为图片信号和声音信号，并将时间显示在显示屏303上，同时控制音响302进行播报提醒，避免因工人休息忘记时间，导致熄灯后看不见路，有效地提高了该装置对于工作人员的保护性。

进一步，第三腔室7内一侧固定安装有控制芯片701，且控制芯片701一侧的第三腔室7内固定安装有天线模块702，控制芯片701主要用于控制路灯内各电器的开关，天线模块702可加强接收信号的能力。

进一步，储物室2一侧通过合页转动安装有合金门201，且合金门201上设置有第一散热孔202，合金门201可对储物室2内的私人物品进行保护，防止丢失。

进一步，第二腔室6内安装有蓄电池601，且蓄电池601顶部两侧分别设置有正负极接口，蓄电池601可对太阳能板405产生的电量进行储存，用于夜晚和应急使用。

进一步，灯杆3顶部的四边皆设置有第二散热孔301，且第二散热孔301与第一腔室5配合使用，第二散热孔301可保证第二电机501的温度，防止第二电机501因高温导致损坏。

进一步，底座1底部的四角皆固定安装有支撑腿101，且支撑腿101端部皆安装有缓冲垫，支撑腿101可使路灯安装的更为稳固。

工作原理：首先将路灯安装在合适的位置，之后即可进行使用，首先太阳能板405对阳光进行光电转换，为蓄电池601补充电量，到晚上时，蓄电池601为路灯内各电器提供电量，大灯403进行照明，通过远程控制第一电机404和第二电机501的转动方向，调节大灯403的照明方向，当工作人员需要休息一会时，可坐在底座1上，并将私人物品放在储物室2内，并关闭合金门201进行保存，在路灯进行使用过程中，计时器703会对时间进行及时，当快到达路灯自动熄灯时，计时器703将信号通过控制芯片701将时间显示在显示屏303上，同时音响302响起播报声音，对工人进行提醒。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.一种节能环保型公路工程用路灯，包括底座(1)、灯杆(3)和转盘(4)，其特征在于：所述底座(1)内两侧皆设置有储物室(2)，所述底座(1)顶部固定安装有灯杆(3)，且灯杆(3)四边的底部皆固定安装有音响(302)，所述音响(302)下方的灯杆(3)上设置有显示屏(303)，所述灯杆(3)顶部转动安装有转盘(4)，且转盘(4)顶部的两侧皆固定安装有安装板(401)，所述安装板(401)之间转动安装有固定圈(402)，且固定圈(402)内固定安装有大灯(403)，所述安装板(401)一侧固定安装有第一电机(404)，且第一电机(404)通过支杆与固定圈(402)一侧转动对接，所述安装板(401)顶部固定安装有太阳能板(405)，所述灯杆(3)内靠顶部设置有第一腔室(5)，且第一腔室(5)内顶部安装有与转盘(4)转动对接的第二电机(501)，所述第一腔室(5)下方的灯杆(3)内设置有第二腔室(6)，且第二腔室(6)下方的灯杆(3)内设置有第三腔室(7)，所述第三腔室(7)内底部固定安装有计时器(703)。

2.根据权利要求1所述的一种节能环保型公路工程用路灯，其特征在于：所述第三腔室(7)内一侧固定安装有控制芯片(701)，且控制芯片(701)一侧的第三腔室(7)内固定安装有天线模块(702)。

3.根据权利要求1所述的一种节能环保型公路工程用路灯，其特征在于：所述储物室(2)一侧通过合页转动安装有合金门(201)，且合金门(201)上设置有第一散热孔(202)。

4.根据权利要求1所述的一种节能环保型公路工程用路灯，其特征在于：所述第二腔室(6)内安装有蓄电池(601)，且蓄电池(601)顶部两侧分别设置有正负极接口。

5.根据权利要求1所述的一种节能环保型公路工程用路灯，其特征在于：所述灯杆(3)顶部的四边皆设置有第二散热孔(301)，且第二散热孔(301)与第一腔室(5)配合使用。

6.根据权利要求1所述的一种节能环保型公路工程用路灯，其特征在于：所述底座(1)底部的四角皆固定安装有支撑腿(101)，且支撑腿(101)端部皆安装有缓冲垫。

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