CN216123311U - 一种用于变桨驱动柜的散热系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于变桨驱动柜的散热系统，包括变桨驱动柜系统，所述变桨驱动柜系统包含变桨系统中央控制柜、第一变桨轴驱动柜、第二变桨轴驱动柜、第三变桨轴驱动柜和散热机构，所述散热机构包括：安装在变桨系统中央控制柜金属柜门上的变桨中央柜门一号带滤网风扇、变桨中央柜门二号带滤网风扇和中央柜门透气滤网，所述变桨中央柜门一号带滤网风扇为一号进风口，位于变桨控制器上方,变桨中央柜门二号带滤网风扇为二号进风口。该用于变桨驱动柜的散热系统，当温度过高时，启动变桨驱动器冷却板散热风扇，当温度低于预设值(45℃)时关断，从而可以最大程度的延长风扇的使用寿命，也能达到最佳的散热效果。

Description

一种用于变桨驱动柜的散热系统

技术领域

本实用新型涉及变桨驱动柜技术领域，尤其涉及一种用于变桨驱动柜的散热系统。

背景技术

常见变桨驱动柜完全密封，在系统运行期间柜内元器件产生热量，只能依靠非接触式金属壳体缓慢散热，不能与外界轮毂空间形成主动散热，导致驱动柜内温度升高，最终多个元器件过温报警，引发风电机组停机。夏季高温天时，高温故障频发，严重影响机组发电量，同时由于电气元器件在高温环境下功能老化加剧，最终导致变桨系统设备故障率高，严重影响机组安全性能。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种用于变桨驱动柜的散热系统。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种用于变桨驱动柜的散热系统，包括变桨驱动柜系统，所述变桨驱动柜系统包含变桨系统中央控制柜、第一变桨轴驱动柜、第二变桨轴驱动柜、第三变桨轴驱动柜和散热机构，所述散热机构包括：安装在变桨系统中央控制柜金属柜门上的变桨中央柜门一号带滤网风扇、变桨中央柜门二号带滤网风扇和中央柜门透气滤网，所述变桨中央柜门一号带滤网风扇为一号进风口，位于变桨控制器上方,变桨中央柜门二号带滤网风扇为二号进风口，位于变桨充电器上方,中央柜门透气滤网为出风口。

进一步的，所述散热机构还包括：安装在第一变桨轴驱动柜金属柜门上的第一变桨轴柜门透气滤网和第一变桨轴柜门带滤网风扇，所述第一变桨轴柜门带滤网风扇为进风口，且第一变桨轴柜门带滤网风扇位于第一变桨轴驱动器上方，所述第一变桨轴柜门透气滤网为出风口。

进一步的，所述散热机构还包括：安装在第二变桨轴驱动柜金属柜门上的第二变桨轴柜门透气滤网和第二变桨轴柜门带滤网风扇，所述第二变桨轴柜门带滤网风扇为进风口，且第二变桨轴柜门带滤网风扇位于第二变桨轴驱动器上方，所述第二变桨轴柜门透气滤网为出风口。

进一步的，所述散热机构还包括：安装在第三变桨轴驱动柜金属柜门上的第三变桨轴柜门透气滤网和第三变桨轴柜门带滤网风扇，所述第三变桨轴柜门带滤网风扇为进风口，且第三变桨轴柜门带滤网风扇位于第三变桨轴驱动器上方，所述第三变桨轴柜门透气滤网为出风口。

进一步的，所述第一变桨轴驱动柜、第二变桨轴驱动柜和第三变桨轴驱动柜的底部外壁均固定安装有驱动器冷却板，所述第一变桨轴驱动柜、第二变桨轴驱动柜和第三变桨轴驱动柜底部靠近驱动器冷却板的内壁均固定安装有驱动器主体，所述散热机构还包括安装在驱动器冷却板上的变桨驱动器散热风道和变桨驱动器冷却板散热风扇。

本实用新型的有益效果为：

1、该用于变桨驱动柜的散热系统，通过对多台变桨系统在夏季高温工作时对变桨柜内元器件的集中发热点进行散热，可以有效的提高散热的效率；

2、该用于变桨驱动柜的散热系统，当温度过高时，启动变桨驱动器冷却板散热风扇，当温度低于预设值(45℃)时关断，从而可以最大程度的延长风扇的使用寿命，也能达到最佳的散热效果；

3、该用于变桨驱动柜的散热系统，通过增加变桨驱动器冷却板散热风扇，可以在变桨驱动器冷却板散热风扇上设置控制器，监控风扇的运行状态，当散热风扇故障或被异物遮挡堵塞时，变桨系统维护人员可以立即了解该情况；

4、该用于变桨驱动柜的散热系统，通过对变桨驱动柜内的温度测量值，包括轴柜PT100温度、变桨控制器内部CPU运行温度、后备电源充电器工作温度、变桨驱动器控制板温度以及轮毂环境温度进行收集，由变桨控制器控制驱动柜门过滤风扇的启停，从而可以排除因某个测温点故障而导致的风扇误动作。

该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，该装置设计结构合理，使用方便，满足人们的使用需求。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种用于变桨驱动柜的散热系统的俯视结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种用于变桨驱动柜的散热系统的变桨驱动器冷却板散热风扇结构示意图。

图中：1、变桨系统中央控制柜；2、第一变桨轴驱动柜；3、第二变桨轴驱动柜；4、第三变桨轴驱动柜；5、变桨中央柜门一号带滤网风扇；6、变桨控制器；7、变桨中央柜门二号带滤网风扇；8、变桨充电器；9、中央柜门透气滤网；10、第一变桨轴柜门透气滤网；11、第一变桨轴柜门带滤网风扇；12、第一变桨轴驱动器；13、第二变桨轴柜门透气滤网；14、第二变桨轴柜门带滤网风扇；15、第二变桨轴驱动器；16、第三变桨轴柜门透气滤网；17、第三变桨轴柜门带滤网风扇；18、第三变桨轴驱动器；19、变桨驱动器散热风道；20、变桨驱动器冷却板散热风扇；21、驱动器主体；22、驱动器冷却板。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。

下面详细描述本专利的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本专利，而不能理解为对本专利的限制。

在本专利的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利的限制。

在本专利的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。

参照图1-2，一种用于变桨驱动柜的散热系统，包括变桨驱动柜系统，变桨驱动柜系统包含变桨系统中央控制柜1、第一变桨轴驱动柜2、第二变桨轴驱动柜3、第三变桨轴驱动柜4和散热机构，散热机构包括：安装在变桨系统中央控制柜1金属柜门上的变桨中央柜门一号带滤网风扇5、变桨中央柜门二号带滤网风扇7和中央柜门透气滤网9，变桨中央柜门一号带滤网风扇5为一号进风口，位于变桨控制器6上方,变桨中央柜门二号带滤网风扇7为二号进风口，位于变桨充电器8上方,中央柜门透气滤网9为出风口，中央控制柜1柜内发热量大的变桨控制器6与变桨充电器8工作中产生的热量会被立即排出柜外，柜外相对较低温度的冷风会直接降低变桨控制器6与变桨充电器8的工作温度，同时在变桨柜内产生强制循环风，避免热量局部聚集。

进一步的，散热机构还包括：安装在第一变桨轴驱动柜2金属柜门上的第一变桨轴柜门透气滤网10和第一变桨轴柜门带滤网风扇11，第一变桨轴柜门带滤网风扇11为进风口，且第一变桨轴柜门带滤网风扇11位于第一变桨轴驱动器12上方，第一变桨轴柜门透气滤网10为出风口，第一变桨轴驱动柜2内发热量大的第一变桨轴驱动器12工作中产生的热量会立即排除柜外，柜外相对较低温度的冷风会直接降低第一变桨轴驱动器12控制板工作温度，同时在第一变桨轴驱动柜2内产生强制循环风，避免热量局部聚集。

散热机构还包括：安装在第二变桨轴驱动柜3金属柜门上的第二变桨轴柜门透气滤网13和第二变桨轴柜门带滤网风扇14，第二变桨轴柜门带滤网风扇14为进风口，且第二变桨轴柜门带滤网风扇14位于第二变桨轴驱动器15上方，第二变桨轴柜门透气滤网13为出风口，第二变桨轴驱动柜3内发热量大的第二变桨轴驱动器15工作中产生的热量会立即排除柜外，柜外相对较低温度的冷风会直接降低第二变桨轴驱动器15控制板工作温度，同时在第二变桨轴驱动柜3内产生强制循环风，避免热量局部聚集。

散热机构还包括：安装在第三变桨轴驱动柜4金属柜门上的第三变桨轴柜门透气滤网16和第三变桨轴柜门带滤网风扇17，第三变桨轴柜门带滤网风扇17为进风口，且第三变桨轴柜门带滤网风扇17位于第三变桨轴驱动器18上方，第三变桨轴柜门透气滤网16为出风口，第三变桨轴驱动柜4内发热量较大的第三变桨轴驱动器18工作中产生的热量会立即排除柜外，柜外相对较低温度的冷风会直接降低第三变桨轴驱动器18控制板工作温度，同时在第三变桨轴驱动柜4内产生强制循环风，避免热量局部聚集。

第一变桨轴驱动柜2、第二变桨轴驱动柜3和第三变桨轴驱动柜4的底部外壁均固定安装有驱动器冷却板22，第一变桨轴驱动柜2、第二变桨轴驱动柜3和第三变桨轴驱动柜4底部靠近驱动器冷却板22的内壁均固定安装有驱动器主体21，散热机构还包括安装在驱动器冷却板22上的变桨驱动器散热风道19和变桨驱动器冷却板散热风扇20。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种用于变桨驱动柜的散热系统，包括变桨驱动柜系统，其特征在于，所述变桨驱动柜系统包含变桨系统中央控制柜(1)、第一变桨轴驱动柜(2)、第二变桨轴驱动柜(3)、第三变桨轴驱动柜(4)和散热机构，所述散热机构包括：安装在变桨系统中央控制柜(1)金属柜门上的变桨中央柜门一号带滤网风扇(5)、变桨中央柜门二号带滤网风扇(7)和中央柜门透气滤网(9)，所述变桨中央柜门一号带滤网风扇(5)为一号进风口，位于变桨控制器(6)上方,变桨中央柜门二号带滤网风扇(7)为二号进风口，位于变桨充电器(8)上方,中央柜门透气滤网(9)为出风口。

2.根据权利要求1所述的一种用于变桨驱动柜的散热系统，其特征在于，所述散热机构还包括：安装在第一变桨轴驱动柜(2)金属柜门上的第一变桨轴柜门透气滤网(10)和第一变桨轴柜门带滤网风扇(11)，所述第一变桨轴柜门带滤网风扇(11)为进风口，且第一变桨轴柜门带滤网风扇(11)位于第一变桨轴驱动器(12)上方，所述第一变桨轴柜门透气滤网(10)为出风口。

3.根据权利要求2所述的一种用于变桨驱动柜的散热系统，其特征在于，所述散热机构还包括：安装在第二变桨轴驱动柜(3)金属柜门上的第二变桨轴柜门透气滤网(13)和第二变桨轴柜门带滤网风扇(14)，所述第二变桨轴柜门带滤网风扇(14)为进风口，且第二变桨轴柜门带滤网风扇(14)位于第二变桨轴驱动器(15)上方，所述第二变桨轴柜门透气滤网(13)为出风口。

4.根据权利要求3所述的一种用于变桨驱动柜的散热系统，其特征在于，所述散热机构还包括：安装在第三变桨轴驱动柜(4)金属柜门上的第三变桨轴柜门透气滤网(16)和第三变桨轴柜门带滤网风扇(17)，所述第三变桨轴柜门带滤网风扇(17)为进风口，且第三变桨轴柜门带滤网风扇(17)位于第三变桨轴驱动器(18)上方，所述第三变桨轴柜门透气滤网(16)为出风口。

5.根据权利要求4所述的一种用于变桨驱动柜的散热系统，其特征在于，所述第一变桨轴驱动柜(2)、第二变桨轴驱动柜(3)和第三变桨轴驱动柜(4)的底部外壁均固定安装有驱动器冷却板(22)，所述第一变桨轴驱动柜(2)、第二变桨轴驱动柜(3)和第三变桨轴驱动柜(4)底部靠近驱动器冷却板(22)的内壁均固定安装有驱动器主体(21)，所述散热机构还包括安装在驱动器冷却板(22)上的变桨驱动器散热风道(19)和变桨驱动器冷却板散热风扇(20)。

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