CN216122621U - 一种用于智能识别车辆的定位装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于智能识别车辆的定位装置,涉及车辆识别定位技术领域,为解决现有车辆识别定位装置整体都是固定的,在针对不同大小的车辆进行识别时,会因其高度的原因导致识别不上,从而影响装置正常使用的问题。所述支撑柱的底部设置有固定座,所述支撑柱的内部安装有伸缩柱,且伸缩柱与支撑柱的内部滑动连接,所述伸缩柱的上表面安装有拍摄装置,所述支撑柱的前端面设置有显示装置,所述显示装置的下方设置有照明装置,所述伸缩柱的前端面安装有红外识别摄像头,所述显示装置的前端面安装有显示屏,所述显示屏的下方设置有读取装置,所述照明装置的内部安装有照明灯,且照明灯设置有若干个,所述照明装置的前端面安装有透明板。
Description
技术领域
本实用新型涉及车辆识别定位技术领域,具体为一种用于智能识别车辆的定位装置。
背景技术
车辆识别定位装置主要由车载设备和路边设备组成,两者通过短程通信完成路边设备对车载设备信息的一次读写,进行车型识别的技术。车辆识别定位装置,大多选择地磁传感器模块或射频识别(RFID)单独进行车辆识别和监控,RFID设备可以通过载有车辆信息或与具体车辆配对的RFID标签来识别车辆,达到实时监控车辆的目。是现代智能交通系统中的重要组成部分之一,它以数字图像处理、模式识别、计算机视觉等技术为基础,对摄像机所拍摄的车辆图像或者视频序列进行分析,得到每一辆汽车唯一的车牌号码,从而完成识别过程。车辆识别装置能够应用于停车场管理、不停车收费系统和交警对违规车辆监控系统等系统中,免去很多人工麻烦。
但是,现有车辆识别定位装置整体都是固定的,在针对不同大小的车辆进行识别时,会因其高度的原因导致识别不上,从而影响装置正常使用的问题;因此,不满足现有的需求,对此我们提出了一种用于智能识别车辆的定位装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种用于智能识别车辆的定位装置,以解决上述背景技术中提出的现有车辆识别定位装置整体都是固定的,在针对不同大小的车辆进行识别时,会因其高度的原因导致识别不上,从而影响装置正常使用的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种用于智能识别车辆的定位装置,包括支撑柱、伸缩柱和拍摄装置,所述支撑柱的底部设置有固定座,所述支撑柱的内部安装有伸缩柱,且伸缩柱与支撑柱的内部滑动连接,所述伸缩柱的上表面安装有拍摄装置,所述支撑柱的前端面设置有显示装置,所述显示装置的下方设置有照明装置,所述伸缩柱的前端面安装有红外识别摄像头。
优选的,所述显示装置的前端面安装有显示屏,所述显示屏的下方设置有读取装置,所述照明装置的内部安装有照明灯,且照明灯设置有若干个,所述照明装置的前端面安装有透明板。
优选的,所述拍摄装置的下边面设置有第二连接座,所述拍摄装置的顶部安装有防护壳,且防护壳与拍摄装置的上表面滑动连接,所述拍摄装置的前端面设置有拍摄头。
优选的,所述第二连接座的两侧设置有第一连接座,且第一连接座设置有两个,所述第一连接座通过转轴与第二连接座转动连接,所述第一连接座的底部设置有安装座,且安装座通过螺钉与伸缩柱的上表面螺纹连接。
优选的,所述支撑柱的后端面安装有门体,所述支撑柱的内部设置有安装槽,所述安装槽的内部安装有间隔板,所述间隔板的下方设置有蓄电装置。
优选的,所述安装槽内部的两侧内壁上均设置有滑动槽,所述滑动槽上安装有顶板,所述间隔板的上表面设置有气泵,所述气泵上安装有电动伸缩杆。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型通过在支撑柱的内部安装伸缩柱,伸缩柱的顶部和前端面分别安装拍摄装置和红外识别摄像头,其红外识别摄像头的型号为KBA127,利用红外识别摄像头对车辆的信息进行识别和定位,并将其信息传输至显示装置进行显示并保存,拍摄装置可对识别的车辆画面进行拍摄,当红外识别摄像头识别不到车辆信息时,便会驱动气泵进行运作,使得电动伸缩杆推动伸缩柱进行上下移动,便于车辆信息的识别,同时还可以根据需求将伸缩柱升降至固定高度,提高识别装置使用时的灵活性和实用性,解决了现有车辆识别定位装置整体都是固定的,在针对不同大小的车辆进行识别时,会因其高度的原因导致识别不上,从而影响装置正常使用的问题。
2、通过在拍摄装置的顶部安装防护壳,防护壳与拍摄装置的上表面滑动连接,使得防护壳介可以进行装卸,同时拍摄装置通过其底部安装座上的螺钉与伸缩柱进行固定连接,当不使用时,可以将拍摄装置取下,并将伸缩柱收回支撑柱的内部,对伸缩柱前端的红外识别摄像头起到保护的作用。
附图说明
图1为本实用新型的车辆识别定位装置整体结构示意图;
图2为本实用新型的支撑柱内部结构放大示意图;
图3为本实用新型的拍摄结构放大示意图;
图中:1、支撑柱;2、固定座;3、伸缩柱;4、拍摄装置;5、红外识别摄像头;6、显示装置;7、显示屏;8、读取装置;9、照明装置;10、透明板;11、照明灯;12、门体;13、安装槽;14、顶板;15、滑动槽;16、蓄电装置;17、间隔板;18、气泵;19、电动伸缩杆;20、安装座;21、防护壳;22、拍摄头;23、第一连接座;24、第二连接座。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
请参阅图1-3,本实用新型提供的一种实施例:一种用于智能识别车辆的定位装置,包括支撑柱1、伸缩柱3和拍摄装置4,支撑柱1的底部设置有固定座2,支撑柱1的内部安装有伸缩柱3,且伸缩柱3与支撑柱1的内部滑动连接,伸缩柱3的上表面安装有拍摄装置4,支撑柱1的前端面设置有显示装置6,显示装置6的下方设置有照明装置9,伸缩柱3的前端面安装有红外识别摄像头5。
进一步,显示装置6的前端面安装有显示屏7,显示屏7的下方设置有读取装置8,照明装置9的内部安装有照明灯11,且照明灯11设置有若干个,照明装置9的前端面安装有透明板10,照明装置9可在夜间读取时起到辅助的作用,避免因光线问题识别不出车辆信息和位置。
进一步,拍摄装置4的下边面设置有第二连接座24,拍摄装置4的顶部安装有防护壳21,且防护壳21与拍摄装置4的上表面滑动连接,拍摄装置4的前端面设置有拍摄头22,防护壳21与拍摄装置4的上表面滑动连接,使得防护壳21介可以进行装卸。
进一步,第二连接座24的两侧设置有第一连接座23,且第一连接座23设置有两个,第一连接座23通过转轴与第二连接座24转动连接,第一连接座23的底部设置有安装座20,且安装座20通过螺钉与伸缩柱3的上表面螺纹连接,当不使用时,可以将拍摄装置4取下,并将伸缩柱3收回支撑柱1的内部,对伸缩柱3前端的红外识别摄像头5起到保护的作用。
进一步,支撑柱1的后端面安装有门体12,支撑柱1的内部设置有安装槽13,安装槽13的内部安装有间隔板17,间隔板17的下方设置有蓄电装置16,通过蓄电装置16为整个识别装置提供电力支持。
进一步,安装槽13内部的两侧内壁上均设置有滑动槽15,滑动槽15上安装有顶板14,间隔板17的上表面设置有气泵18,气泵18上安装有电动伸缩杆19,当红外识别摄像头5识别不到车辆信息时,便会驱动气泵18进行运作,使得电动伸缩杆19推动伸缩柱3进行上下移动,便于车辆信息的识别,同时还可以根据需求将伸缩柱3升降至固定高度,提高识别装置使用时的灵活性和实用性。
工作原理:使用时,红外识别摄像头5对车辆的信息进行识别和定位,并将其信息传输至显示装置6进行显示并保存,拍摄装置4可对识别的车辆画面进行拍摄,当红外识别摄像头5识别不到车辆信息时,便会驱动气泵18进行运作,使得电动伸缩杆19推动伸缩柱3进行上下移动,便于车辆信息的识别,同时还可以根据需求将伸缩柱3升降至固定高度,提高识别装置使用时的灵活性和实用性,当不使用时,可以将拍摄装置4取下,并将伸缩柱3收回支撑柱1的内部,对伸缩柱3前端的红外识别摄像头5起到保护的作用,解决了现有车辆识别定位装置整体都是固定的,在针对不同大小的车辆进行识别时,会因其高度的原因导致识别不上,从而影响装置正常使用的问题。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (6)
1.一种用于智能识别车辆的定位装置,包括支撑柱(1)、伸缩柱(3)和拍摄装置(4),其特征在于:所述支撑柱(1)的底部设置有固定座(2),所述支撑柱(1)的内部安装有伸缩柱(3),且伸缩柱(3)与支撑柱(1)的内部滑动连接,所述伸缩柱(3)的上表面安装有拍摄装置(4),所述支撑柱(1)的前端面设置有显示装置(6),所述显示装置(6)的下方设置有照明装置(9),所述伸缩柱(3)的前端面安装有红外识别摄像头(5)。
2.根据权利要求1所述的一种用于智能识别车辆的定位装置,其特征在于:所述显示装置(6)的前端面安装有显示屏(7),所述显示屏(7)的下方设置有读取装置(8),所述照明装置(9)的内部安装有照明灯(11),且照明灯(11)设置有若干个,所述照明装置(9)的前端面安装有透明板(10)。
3.根据权利要求1所述的一种用于智能识别车辆的定位装置,其特征在于:所述拍摄装置(4)的下边面设置有第二连接座(24),所述拍摄装置(4)的顶部安装有防护壳(21),且防护壳(21)与拍摄装置(4)的上表面滑动连接,所述拍摄装置(4)的前端面设置有拍摄头(22)。
4.根据权利要求3所述的一种用于智能识别车辆的定位装置,其特征在于:所述第二连接座(24)的两侧设置有第一连接座(23),且第一连接座(23)设置有两个,所述第一连接座(23)通过转轴与第二连接座(24)转动连接,所述第一连接座(23)的底部设置有安装座(20),且安装座(20)通过螺钉与伸缩柱(3)的上表面螺纹连接。
5.根据权利要求1所述的一种用于智能识别车辆的定位装置,其特征在于:所述支撑柱(1)的后端面安装有门体(12),所述支撑柱(1)的内部设置有安装槽(13),所述安装槽(13)的内部安装有间隔板(17),所述间隔板(17)的下方设置有蓄电装置(16)。
6.根据权利要求5所述的一种用于智能识别车辆的定位装置,其特征在于:所述安装槽(13)内部的两侧内壁上均设置有滑动槽(15),所述滑动槽(15)上安装有顶板(14),所述间隔板(17)的上表面设置有气泵(18),所述气泵(18)上安装有电动伸缩杆(19)。
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CN202122699048.4U Active CN216122621U (zh) | 2021-11-05 | 2021-11-05 | 一种用于智能识别车辆的定位装置 |
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