CN216119078U - 一种智能的可编程交通计时器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种智能的可编程交通计时器，涉及交通设备技术领域，针对现有的智能的可编程交通计时器，功能单一，操作复杂，安装繁琐且不便拆卸，不便更换与维护，费时费力，使用效果差，工作效率低的问题，现提出如下方案，包括竖板，所述竖板的一侧开设有凹槽，所述凹槽的一侧内壁上开设有两个对称设置的通孔，所述凹槽内放置有计时器本体，所述计时器本体的一侧固定连接有两个对称设置的固定座，所述固定座活动安装在相对应的所述通孔内，所述竖板的一侧开设有横槽。本实用新型结构设计合理，操作简单，可以对计时器进行快速的拆卸与安装，便于后期的维护与更换，使用效果好，工作效率高。

Description

一种智能的可编程交通计时器

技术领域

本实用新型涉及交通设备技术领域，尤其涉及一种智能的可编程交通计时器。

背景技术

交通计时器是交通信号灯必不可少的一部分，是当代城市智能交通控制的重要组成部分，能够同步显示对应道路交通信号灯相对应的红灯、黄灯和绿灯的剩余时间，是加强道路交通管理，减少交通事故，提高道路使用效率，改善交通状况的重要工具。

但是，现有的智能的可编程交通计时器，功能单一，操作复杂，安装繁琐且不便拆卸，不便更换与维护，费时费力，使用效果差，工作效率低。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有的智能的可编程交通计时器，功能单一，操作复杂，安装繁琐且不便拆卸，不便更换与维护，费时费力，使用效果差，工作效率低的缺点，而提出的一种智能的可编程交通计时器。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种智能的可编程交通计时器，包括竖板，所述竖板的一侧开设有凹槽，所述凹槽的一侧内壁上开设有两个对称设置的通孔，所述凹槽内放置有计时器本体，所述计时器本体的一侧固定连接有两个对称设置的固定座，所述固定座活动安装在相对应的所述通孔内，所述竖板的一侧开设有横槽，所述横槽的一侧内壁上转动连接有水平设置的转轴，所述转轴上固定套设有齿轮，两个所述通孔相互靠近的一侧内壁上均开设有滑槽，所述滑槽内滑动连接有卡座，两个所述固定座相互靠近的一侧均开设有卡槽，所述卡座与相对应的所述卡槽相卡装，两个所述卡座相互靠近的一侧均固定连接有齿条，两个所述齿条均与所述竖板滑动连接，两个所述齿条均与所述齿轮相啮合，两个所述卡座相互靠近的一侧均固定连接有两个弹簧，两个所述弹簧远离所述卡座的一端均与所述滑槽的内壁固定连接。

优选的，所述转轴上安装有手轮，所述手轮上安装有防滑垫。

优选的，所述横槽的一侧内壁上开设有放置槽，所述转轴的外侧固定套设有第一轴承的内圈，所述第一轴承的外圈与所述放置槽的内壁固定连接。

优选的，所述竖板的另一侧开设有限位槽，所述限位槽的一侧内壁上开设有两个螺纹孔，所述限位槽内放置有盖板，所述盖板的一侧螺纹连接有螺栓，所述螺栓与相对应的所述螺纹孔螺纹连接。

优选的，所述螺栓上设有一组外螺纹，所述螺纹孔内设有一组内螺纹，所述内螺纹与所述外螺纹相啮合。

优选的，所述盖板的一侧开设有圆孔，所述圆孔的内壁上固定连接有第二轴承的外圈，所述第二轴承的内圈与所述转轴固定连接。

本实用新型中，所述的一种智能的可编程交通计时器，通过旋转手轮，齿轮与两个齿条相啮合，两个齿条相互靠近，配合实现解除对计时器本体的限位，实现高效拆卸的效果；

本实用新型中，所述的一种智能的可编程交通计时器，在安装时旋转手轮使两个卡座相互靠近，将固定座安装在相对应的通孔内，松开手轮，在弹簧的弹力作用下卡座与相对应的所述卡槽相卡装，配合实现对计时器本体进行限位固定的效果；

本实用新型结构设计合理，操作简单，可以对计时器进行快速的拆卸与安装，便于后期的维护与更换，使用效果好，工作效率高。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种智能的可编程交通计时器的主视的剖视结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种智能的可编程交通计时器的A部分的结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种智能的可编程交通计时器的齿轮与两个齿条的侧视图。

图中：1、竖板；2、凹槽；3、通孔；4、计时器本体；5、固定座；6、横槽；7、转轴；8、齿轮；9、滑槽；10、卡座；11、卡槽； 12、齿条；13、弹簧；14、盖板；15、轴承。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-3，本方案提供的一种实施例：一种智能的可编程交通计时器，包括竖板1，竖板1的一侧开设有凹槽2，凹槽2的一侧内壁上开设有两个对称设置的通孔3，凹槽2内放置有计时器本体4，计时器本体4的一侧固定连接有两个对称设置的固定座5，固定座5 活动安装在相对应的通孔3内，竖板1的一侧开设有横槽6，横槽6 的一侧内壁上转动连接有水平设置的转轴7，转轴7上固定套设有齿轮8，两个通孔3相互靠近的一侧内壁上均开设有滑槽9，滑槽9内滑动连接有卡座10，两个固定座5相互靠近的一侧均开设有卡槽11，卡座10与相对应的卡槽11相卡装，两个卡座10相互靠近的一侧均固定连接有齿条12，两个齿条12均与竖板1滑动连接，两个齿条12 均与齿轮8相啮合，两个卡座10相互靠近的一侧均固定连接有两个弹簧13，两个弹簧13远离卡座10的一端均与滑槽9的内壁固定连接。

参照图1，本实施例中，盖板14的一侧开设有圆孔，圆孔的内壁上固定连接有第二轴承的外圈，第二轴承的内圈与转轴7固定连接，使转轴7的转动更加稳定。

参照图1，本实施例中，转轴7上安装有手轮，手轮上安装有防滑垫，便于转动转轴7。

参照图2，本实施例中，竖板1的另一侧开设有限位槽，限位槽的一侧内壁上开设有两个螺纹孔，限位槽内放置有盖板14，盖板14 的一侧螺纹连接有螺栓，螺栓与相对应的螺纹孔螺纹连接，避免灰尘影响齿轮8与齿条12相啮合。

参照图2，本实施例中，螺栓上设有一组外螺纹，螺纹孔内设有一组内螺纹，内螺纹与外螺纹相啮合，便于拆卸盖板14。

参照图2，本实施例中，横槽6的一侧内壁上开设有放置槽，转轴7的外侧固定套设有第一轴承15的内圈，第一轴承15的外圈与放置槽的内壁固定连接，使转轴7的转动更加稳定。

工作原理，当需要拆卸下计时器本体4进行检修维护时，旋转手轮，手轮的转动带动转轴7转动，转轴7的转动带动齿轮8转动，齿轮8与两个齿条12相啮合，两个齿条12相互靠近，齿条12的移动带动卡座10移动，弹簧13被压缩，当卡座10不与卡槽11相卡装时即可滑动固定座5取出计时器本体4松开手轮即可，当需要安装计时器本体4时，旋转手轮，使两个卡座10滑动到相对应的滑槽9内，将固定座5安装在相对应的通孔3内，松开手轮，在弹簧13的弹力作用下两个齿条12相互远离，卡座10于相对应的卡槽11相卡装即可。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种智能的可编程交通计时器，包括竖板(1)，其特征在于，所述竖板(1)的一侧开设有凹槽(2)，所述凹槽(2)的一侧内壁上开设有两个对称设置的通孔(3)，所述凹槽(2)内放置有计时器本体(4)，所述计时器本体(4)的一侧固定连接有两个对称设置的固定座(5)，所述固定座(5)活动安装在相对应的所述通孔(3)内，所述竖板(1)的一侧开设有横槽(6)，所述横槽(6)的一侧内壁上转动连接有水平设置的转轴(7)，所述转轴(7)上固定套设有齿轮(8)，两个所述通孔(3)相互靠近的一侧内壁上均开设有滑槽(9)，所述滑槽(9)内滑动连接有卡座(10)，两个所述固定座(5)相互靠近的一侧均开设有卡槽(11)，所述卡座(10)与相对应的所述卡槽(11)相卡装，两个所述卡座(10)相互靠近的一侧均固定连接有齿条(12)，两个所述齿条(12)均与所述竖板(1)滑动连接，两个所述齿条(12)均与所述齿轮(8)相啮合，两个所述卡座(10)相互靠近的一侧均固定连接有两个弹簧(13)，两个所述弹簧(13)远离所述卡座(10)的一端均与所述滑槽(9)的内壁固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种智能的可编程交通计时器，其特征在于，所述转轴(7)上安装有手轮，所述手轮上安装有防滑垫。

3.根据权利要求1所述的一种智能的可编程交通计时器，其特征在于，所述横槽(6)的一侧内壁上开设有放置槽，所述转轴(7)的外侧固定套设有第一轴承(15)的内圈，所述第一轴承(15)的外圈与所述放置槽的内壁固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种智能的可编程交通计时器，其特征在于，所述竖板(1)的另一侧开设有限位槽，所述限位槽的一侧内壁上开设有两个螺纹孔，所述限位槽内放置有盖板(14)，所述盖板(14)的一侧螺纹连接有螺栓，所述螺栓与相对应的所述螺纹孔螺纹连接。

5.根据权利要求4所述的一种智能的可编程交通计时器，其特征在于，所述螺栓上设有一组外螺纹，所述螺纹孔内设有一组内螺纹，所述内螺纹与所述外螺纹相啮合。

6.根据权利要求4所述的一种智能的可编程交通计时器，其特征在于，所述盖板(14)的一侧开设有圆孔，所述圆孔的内壁上固定连接有第二轴承的外圈，所述第二轴承的内圈与所述转轴(7)固定连接。

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