CN216107961U - 一种具备自主找平的道路检测找平仪 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于道路检测领域，具体说的是一种具备自主找平的道路检测找平仪，包括罩体和支架，所述罩体的右侧安装有盖板，所述盖板的前端贯穿有固定螺栓，所述固定螺栓的下方安装有支架，所述支架的下方安装有横杆，所述横杆的前端贴合有量尺，所述量尺的下方安装有支柱，所述量尺的右侧安装有计重块；通过电机、传动轴、环扣、支撑杆、移动杆、计重块和固定孔之间的关系，能够控制该装置在使用时，通过电机进带动，非常便捷，且通过电机带动传动轴进行旋转，且通过传动轴与环扣之间的关系，能够控制支撑杆进行左右移动，在使用时当地面不够平整时移动杆会产生偏移的情况，且通过电机控制支撑杆进行移动，能够自动找平，非常方便。

Description

一种具备自主找平的道路检测找平仪

技术领域

本实用新型涉及道路检测领域，具体是一种具备自主找平的道路检测找平仪。

背景技术

道路场地平整，就是指通过挖高填低，将原始地面改造成满足人们生产、生活需要的场地平面，因此必须确定场地平整的设计标高，作为计算挖填土方工程量、进行土方平衡调配、选择施工机械、制定施工方案的依据。

现有的找平仪在使用时，无法对仪器本身进行自动找平，且在后期使用时，需要人工进行辅助，可能造成结果出现误差，且在使用时，不便于后期进行移动，不够便捷；

因此，针对上述问题提出一种具备自主找平的道路检测找平仪。

实用新型内容

为了弥补现有技术的不足，解决无法对仪器本身进行自动找平，且在后期使用时，需要人工进行辅助，可能造成结果出现误差，且在使用时，不便于后期进行移动，不够便捷的问题，本实用新型提出一种具备自主找平的道路检测找平仪。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：本实用新型所述的一种具备自主找平的道路检测找平仪，包括罩体和支架，所述罩体的右侧安装有盖板，所述盖板的前端贯穿有固定螺栓，所述固定螺栓的下方安装有支架，所述支架的下方安装有横杆，所述横杆的前端贴合有量尺，所述量尺的下方安装有支柱，所述量尺的右侧安装有计重块，所述支柱的下方安装有壳体，所述壳体的前端贴合有散热口，所述壳体的下方固定连接有导向轮。

所述支柱的左侧安装有限位杆，所述限位杆的下方安装有弹簧，所述弹簧的下方安装有吊钩，所述吊钩的下方安装有卡合柱，所述横杆的内部安装有移动杆，所述移动杆的下方安装有支撑杆，所述支撑杆的下方安装有环扣，所述环扣的内部贯穿有传动轴，所述传动轴的左侧安装有电机，所述环扣的右侧安装有固定孔，所述计重块的上方固定连接有螺旋杆。

优选的，所述罩体之间关于盖板的中轴线相对称，且固定螺栓通过盖板构成贯穿结构，通过罩体与盖板之间的关系，在使用时，能够控制外部的水分不会出现在该装置的内部，使用安全得到保证，且通过固定螺栓与盖板之间的关系，在使用时，能够防止盖板出现脱离的情况。

优选的，所述盖板的中轴线与支架的中轴线之间相重合，且支架与横杆之间为一体式结构，通过盖板与支架之间的关系，在使用时，能够通过支架对上方的盖板进行支撑，非常便捷，且通过支架与横杆之间的关系，在使用时，不会出现左右偏移的情况。

优选的，所述弹簧通过限位杆构成伸缩结构，且弹簧之间关于支柱的中轴线相对称，通过弹簧与限位杆之间的关系，在使用时，能够控制上方的横杆起到固定的作用，非常便捷，且便于后期进行拆卸安装，非常便捷。

优选的，所述散热口与壳体之间为一体式结构，且导向轮之间关于壳体的中轴线相对称，通过散热口与壳体之间关系，在使用时，能够控制壳体内部的热量进行及时的疏散，非常便捷，且通过导向轮能够推动该装置进行移动。

优选的，所述吊钩的内部尺寸与卡合柱的外部尺寸之间相吻合，且吊钩的数量为两个，通过吊钩与卡合柱之间的关系，在使用时，不会出现吊钩意外脱落的情况，使用安全性的得到保证。

优选的，所述计重块与移动杆之间为一体式结构，且计重块之间关于支柱的中轴线相对称，通过计重块与移动杆之间的关系，在使用时，不会出现断裂的情况。

优选的，所述支撑杆通过传动轴构成滑动结构，且传动轴通过电机构成旋转结构，通过支撑杆与传动轴之间的关系，在使用时，能够控制支撑杆进行移动，非常便捷，且通过传动轴与电机之间的关系，实现了该装置能够自动找平的功能。

本实用新型的有益之处在于：

1.本实用新型通过电机、传动轴、环扣、支撑杆、移动杆、计重块和固定孔之间的关系，在使用时，能够控制该装置在使用时，通过电机进带动，非常便捷，且通过电机带动传动轴进行旋转，且通过传动轴与环扣之间的关系，在使用时，能够控制支撑杆进行左右移动，在使用时当地面不够平整时移动杆会产生偏移的情况，且通过电机控制支撑杆进行移动，能够自动找平，非常方便；

2.本实用新型通过横杆、限位杆、弹簧、吊钩、卡合柱、壳体之间的关系，在使用时，能够通过限位杆对横杆进行固定卡合，在没有使用时，能够防止横杆内部的装置出现损坏，且通过吊钩与卡合柱之间的关系，在使用时，不会出现脱离的情况。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。

图1为本实用新型的正视结构示意图；

图2为本实用新型的剖视结构示意图；

图3为本实用新型的计重块结构示意图；

图4为本实用新型的图1中A处结构放大图；

图5为本实用新型的环扣结构示意图。

图中：1、罩体；2、盖板；3、固定螺栓；4、支架；5、横杆；6、量尺；7、支柱；8、计重块；9、壳体；10、导向轮；11、限位杆；12、弹簧；13、吊钩；14、卡合柱；15、散热口；16、移动杆；17、支撑杆；18、环扣；19、传动轴；20、电机；21、螺旋杆；22、固定孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5所示，一种具备自主找平的道路检测找平仪，包括罩体1和支架4，罩体1的右侧安装有盖板2，盖板2的前端贯穿有固定螺栓3，固定螺栓3的下方安装有支架4，支架4的下方安装有横杆5，横杆5的前端贴合有量尺6，量尺6的下方安装有支柱7，量尺6的右侧安装有计重块8，支柱7的下方安装有壳体9，壳体9的前端贴合有散热口15，壳体9的下方固定连接有导向轮10。

导向轮10的左侧安装有限位杆11，限位杆11的下方安装有弹簧12，弹簧12的下方安装有吊钩13，吊钩13的下方安装有卡合柱14，横杆5的内部安装有移动杆16，移动杆16的下方安装有支撑杆17，支撑杆17的下方安装有环扣18，环扣18的内部贯穿有传动轴19，传动轴19的左侧安装有电机20，环扣18的右侧安装有固定孔22，计重块8的上方固定连接有螺旋杆21，工作时，通过电机20、传动轴19、环扣18、支撑杆17、移动杆16、计重块8和固定孔22之间的关系，在使用时，能够控制该装置在使用时，通过电机20进带动，非常便捷，且通过电机20带动传动轴19进行旋转，且通过传动轴19与环扣18之间的关系，在使用时，能够控制支撑杆17进行左右移动，在使用时当地面不够平整时移动杆16会产生偏移的情况，且通过电机20控制支撑杆17进行移动，能够自动找平，非常方便。

本实施例，罩体1之间关于盖板2的中轴线相对称，且固定螺栓3通过盖板2构成贯穿结构，通过罩体1与盖板2之间的关系，在使用时，能够控制外部的水分不会出现在该装置的内部，使用安全得到保证，且通过固定螺栓3与盖板2之间的关系，在使用时，能够防止盖板2出现脱离的情况。

本实施例，盖板2的中轴线与支架4的中轴线之间相重合，且支架4与横杆5之间为一体式结构，通过盖板2与支架4之间的关系，在使用时，能够通过支架4对上方的盖板2进行支撑，非常便捷，且通过支架4与横杆5之间的关系，在使用时，不会出现左右偏移的情况。

本实施例，弹簧12通过限位杆11构成伸缩结构，且弹簧12之间关于支柱7的中轴线相对称，通过弹簧12与限位杆11之间的关系，在使用时，能够控制上方的横杆5起到固定的作用，非常便捷，且便于后期进行拆卸安装，非常便捷。

本实施例，散热口15与壳体9之间为一体式结构，且导向轮10之间关于壳体9的中轴线相对称，通过散热口15与壳体9之间关系，在使用时，能够控制壳体9内部的热量进行及时的疏散，非常便捷，且通过导向轮10能够推动该装置进行移动。

本实施例，吊钩13的内部尺寸与卡合柱14的外部尺寸之间相吻合，且吊钩13的数量为两个，通过吊钩13与卡合柱14之间的关系，在使用时，不会出现吊钩13意外脱落的情况，使用安全性的得到保证。

本实施例，计重块8与移动杆16之间为一体式结构，且计重块8之间关于支柱7的中轴线相对称，通过计重块8与移动杆16之间的关系，在使用时，不会出现断裂的情况。

本实施例，支撑杆17通过传动轴19构成滑动结构，且传动轴19通过电机20构成旋转结构，通过支撑杆17与传动轴19之间的关系，在使用时，能够控制支撑杆17进行移动，非常便捷，且通过传动轴19与电机20之间的关系，实现了该装置能够自动找平的功能。

工作原理，将该装置在使用时放置在路面上，且通过导向轮10能够便于进行移动，然后地面不够平整时，上方的移动杆16会出现偏移的情况，且通过电机20带动环扣18进行移动，且通过环扣18带动上方的支撑杆17进行移动，且能够完成自主平整的功能。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。

Claims (8)

1.一种具备自主找平的道路检测找平仪，其特征在于：包括罩体(1)和支架(4)，所述罩体(1)的右侧安装有盖板(2)，所述盖板(2)的前端贯穿有固定螺栓(3)，所述固定螺栓(3)的下方安装有支架(4)，所述支架(4)的下方安装有横杆(5)，所述横杆(5)的前端贴合有量尺(6)，所述量尺(6)的下方安装有支柱(7)，所述量尺(6)的右侧安装有计重块(8)，所述支柱(7)的下方安装有壳体(9)，所述壳体(9)的前端贴合有散热口(15)，所述壳体(9)的下方固定连接有导向轮(10)；

所述导向轮(10)的左侧安装有限位杆(11)，所述限位杆(11)的下方安装有弹簧(12)，所述弹簧(12)的下方安装有吊钩(13)，所述吊钩(13)的下方安装有卡合柱(14)，所述横杆(5)的内部安装有移动杆(16)，所述移动杆(16)的下方安装有支撑杆(17)，所述支撑杆(17)的下方安装有环扣(18)，所述环扣(18)的内部贯穿有传动轴(19)，所述传动轴(19)的左侧安装有电机(20)，所述环扣(18)的右侧安装有固定孔(22)，所述计重块(8)的上方固定连接有螺旋杆(21)。

2.根据权利要求1所述的一种具备自主找平的道路检测找平仪，其特征在于：所述罩体(1)之间关于盖板(2)的中轴线相对称，且固定螺栓(3)通过盖板(2)构成贯穿结构。

3.根据权利要求1所述的一种具备自主找平的道路检测找平仪，其特征在于：所述盖板(2)的中轴线与支架(4)的中轴线之间相重合，且支架(4)与横杆(5)之间为一体式结构。

4.根据权利要求1所述的一种具备自主找平的道路检测找平仪，其特征在于：所述弹簧(12)通过限位杆(11)构成伸缩结构，且弹簧(12)之间关于支柱(7)的中轴线相对称。

5.根据权利要求1所述的一种具备自主找平的道路检测找平仪，其特征在于：所述散热口(15)与壳体(9)之间为一体式结构，且导向轮(10)之间关于壳体(9)的中轴线相对称。

6.根据权利要求1所述的一种具备自主找平的道路检测找平仪，其特征在于：所述吊钩(13)的内部尺寸与卡合柱(14)的外部尺寸之间相吻合，且吊钩(13)的数量为两个。

7.根据权利要求1所述的一种具备自主找平的道路检测找平仪，其特征在于：所述计重块(8)与移动杆(16)之间为一体式结构，且计重块(8)之间关于支柱(7)的中轴线相对称。

8.根据权利要求1所述的一种具备自主找平的道路检测找平仪，其特征在于：所述支撑杆(17)通过传动轴(19)构成滑动结构，且传动轴(19)通过电机(20)构成旋转结构。

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