CN216104064U - 一种垃圾分类车车厢 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种垃圾分类车车厢，包括箱体，所述箱体上设置两排投放口、盖顶和升降尾板；所述盖顶设置在箱体中间顶部且盖顶上设置拉手可在箱体上进行抽拉，在盖顶两侧设置活动窗，所述活动窗可遮盖投放口；所述箱体尾部设置升降尾板，所述升降尾板可在箱体上闭合打开；本实用新型结构设计合理、操作简单，可以通过打开盖顶和活动窗将箱体内空间对外展示，方便可以从箱体顶部装载垃圾，增加收集垃圾的效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及垃圾分类车，尤其涉及一种垃圾分类车车厢。
背景技术
垃圾是失去使用价值、无法利用的废弃物品，是物质循环的重要环节。是不被需要或无用的固体、流体物质，在人口密集的大城市，垃圾处理是一个令人头痛的问题，垃圾分类是实现减量、提质、增效的必然选择，是改善人居环境、促进城市精细化管理、保障可持续发展的重要举措，能不能做到垃圾分类，直接反映一个人，乃至一座城市的生态素养和文明程度。现代垃圾分类车都是整个车厢，车厢是顶部封闭的，只能从后箱将垃圾投入，方向单一，不便于多个方向投入垃圾，降低收集垃圾的效率。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种结构设计合理、操作简单，可以通过打开盖顶和活动窗将箱体内空间对外展示，方便可以从箱体顶部装载垃圾，增加收集垃圾的效率的自动化多功能垃圾分类车车厢。
本实用新型的目的是这样实现的：一种垃圾分类车车厢，包括箱体，所述箱体上设置两排投放口、盖顶和升降尾板；所述盖顶设置在箱体中间顶部且盖顶上设置拉手可在箱体上进行抽拉，在盖顶两侧设置活动窗，所述活动窗可遮盖投放口；所述箱体尾部设置升降尾板，所述升降尾板可在箱体上闭合打开。
作为本实用新型的进一步优选方案，所述升降尾板包括两组活动连接杆、拖板；所述连接杆通过铰接件一端固定在箱体上，另一端固定在拖板上。
作为本实用新型的进一步优选方案，所述连接杆采用回转摆动式液压缸。
作为本实用新型的进一步优选方案，所述投放口设有六个。
作为本实用新型的进一步优选方案，所述箱体两侧设置双层踏板。
作为本实用新型的进一步优选方案，所述箱体顶部设置滑槽，滑槽内安置盖顶，所述盖顶可在滑槽内滑动。
作为本实用新型的进一步优选方案，所述活动窗铰接在箱体上且活动窗可上下转动。
与现有技术相比，本实用新型具有的有益效果如下：本实用新型采用两排活动窗，用于打开或关闭投放口，方便投放垃圾；在箱体顶部设置盖顶，盖顶在滑槽上可以水平拉动，便于将半个箱体的顶部对外开放，有效增加视野范围，便于大型垃圾投放；在尾端设置升降尾板，该升降尾板采用回转摆动式液压缸和拖板，使得拖板可以在箱体尾部收放，方便收纳。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例技术描述中所需要使用的附图做简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
图1为本实用新型结构示意图。
图2为盖顶抽离时结构示意图。
图3为图2状态时升降尾板抬起结构示意图。
其中，1-箱体，2-投放口，3-盖顶，4-升降尾板：41-连接杆，42-拖板，5-活动窗，6-双层踏板，7-滑槽，8-拉手。
具体实施方式
下面结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创作性劳动的前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型的保护的范围。
如图1-3所示，一种垃圾分类车车厢，包括箱体1，所述箱体1上设置两排投放口2、盖顶3和升降尾板4；所述盖顶3设置在箱体1中间顶部且盖顶3上设置拉手8可在箱体1上进行抽拉，在盖顶3两侧设置活动窗5，所述活动窗5可遮盖投放口2；所述箱体1尾部设置升降尾板4，所述升降尾板4可在箱体上闭合打开。
优选地，所述升降尾板4包括两组活动连接杆41、拖板42；所述连接杆41通过铰接件一端固定在箱体上，另一端固定在拖板42上。
优选地，所述连接杆41采用回转摆动式液压缸。
优选地，所述投放口2设有六个。
优选地，所述箱体1两侧设置双层踏板6。
优选地，所述箱体1顶部设置滑槽7，滑槽7内安置盖顶3，所述盖顶3可在滑槽内滑动。
优选地，所述活动窗5铰接在箱体上且活动窗5可上下转动。
实施例：
如图1，在箱体1上方两侧设置投放口2，从图上可以看出投放口2是两排，共计六个投放口，在投放口2上端边缘处设置活动窗5，这个活动窗5是铰接在箱体1上，可以实现活动窗5上下翻转，可以将投放口2关闭、打开。
在箱体1顶部上是一部分固定的密封顶部，另外一部分是可以打开的活动顶部即采用滑槽7和盖顶3组成，盖顶3可以沿着滑槽7在箱体上水平拉动，通过手握拉手8将盖顶3抽出来，露出箱体1内部空间，可以用来扩展箱体1的高度，若遇到过高的垃圾物品，可以将盖顶打开，垃圾物品可以摆放进去；或者还可以用来同时投放垃圾，多方向的投放窗口，可以加速收集垃圾的效率。
如图2和3，是活动窗5闭合在投放口2上的状态；盖顶3完全抽离时，露出整个箱体1空间。
拖板42上设置一组连接杆41，连接杆41是采用回转摆动式液压缸，可以带动拖板42抬起放下的操作，可以直接将垃圾回收站的垃圾箱抬起来放到箱体1内。
以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种垃圾分类车车厢，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)上设置两排投放口(2)、盖顶(3)和升降尾板(4)；所述盖顶(3)设置在箱体(1)中间顶部且盖顶(3)上设置拉手(8)可在箱体(1)上进行抽拉，在盖顶(3)两侧设置活动窗(5)，所述活动窗(5)可遮盖投放口(2)；所述箱体(1)尾部设置升降尾板(4)，所述升降尾板(4)可在箱体上闭合打开。
2.根据权利要求1所述的一种垃圾分类车车厢，其特征在于：所述升降尾板(4)包括两组活动连接杆(41)、拖板(42)；所述连接杆(41)通过铰接件一端固定在箱体上，另一端固定在拖板(42)上。
3.根据权利要求2所述的一种垃圾分类车车厢，其特征在于：所述连接杆(41)采用回转摆动式液压缸。
4.根据权利要求1所述的一种垃圾分类车车厢，其特征在于：所述投放口(2)设有六个。
5.根据权利要求1所述的一种垃圾分类车车厢，其特征在于：所述箱体(1)两侧设置双层踏板(6)。
6.根据权利要求1所述的一种垃圾分类车车厢，其特征在于：所述箱体(1)顶部设置滑槽(7)，滑槽(7)内安置盖顶(3)，所述盖顶(3)可在滑槽内滑动。
7.根据权利要求1所述的一种垃圾分类车车厢，其特征在于：所述活动窗(5)铰接在箱体上且活动窗(5)可上下转动。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
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Publications (1)
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Family Applications (1)
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2021
- 2021-06-22 CN CN202121389740.0U patent/CN216104064U/zh active Active
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