CN216100066U - 聚氨酯节能板可调节晾板设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了聚氨酯节能板可调节晾板设备，包括一侧开口的车架，所述车架开口内铰接有挡板，所述车架外侧固定有加强板，所述车架侧面通过定位座安装风机，所述风机的出风口通过导管连接分流管，所述分流管侧面设置有多个支管，所述车架的底壁上侧通过卸料气缸安装有一端连接在挡板上的支撑板，所述支撑板顶部设置有多组平放的插板和缓冲块组成的分隔单元，所述分隔单元内并排插设有节能板，所述支撑板上侧设置有定位机构。本实用新型结构设计科学合理，在对节能板进行运输的过程中可以主动对其进行加速散热处理，且可对不同长度尺寸的板材进行快速固定，有效提高了运输过程中的稳定性。

Description

聚氨酯节能板可调节晾板设备

技术领域

本实用新型涉及聚氨酯节能板晾晒设备技术领域，具体为聚氨酯节能板可调节晾板设备。

背景技术

聚氨酯节能板产品在生产过程中经过高温发泡，生产出的产品温度可达40°，直接堆放容易造成板材收缩等质量问题。节能板生产结束后需要立即转移至下一工位进行晾板散热处理，现有装置在板材转运时不具有良好的晾板散热效果，容易出现热量集中的情况，影响板材自身质量，且装置难以对不同尺寸的板材进行有效固定，装置使用范围较小，具有一定的局限性。为此，我们提出聚氨酯节能板可调节晾板设备。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供聚氨酯节能板可调节晾板设备，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：聚氨酯节能板可调节晾板设备，包括一侧开口的车架，所述车架开口内铰接有挡板，所述车架外侧固定有加强板，所述车架侧面通过定位座安装风机，所述风机的出风口通过导管连接分流管，所述分流管侧面设置有多个支管，所述车架的底壁上侧通过卸料气缸安装有一端连接在挡板上的支撑板，所述支撑板顶部设置有多组平放的插板和缓冲块组成的分隔单元，所述分隔单元内并排插设有节能板，所述支撑板上侧设置有定位机构。

优选的，所述车架底部四角处均安装有脚轮。

优选的，所述车架侧面开设有散热窗，所述车架底部开设有散热槽。

优选的，所述挡板内侧设置有多个缓冲机构。

优选的，所述定位机构包括设置在插板尾端的推板，所述推板侧面通过夹块连接有夹紧气缸。

优选的，所述夹紧气缸的尾端通过定位块固定在支撑板顶部边缘处。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该种聚氨酯节能板可调节晾板设备，结构设计简单合理，具有较强的实用性，通过设置风机作为主动降温设备，在对节能板进行运输的过程中可以主动对其进行加速散热处理，节能板热量通过散热窗及散热槽快速消散，有效提高了运输过程中节能板的散热效果，通过设置挡板和支撑板组成的支撑机构，可以对节能板进行稳定支撑，并且在位置可通过夹紧气缸调节的推板作用下可对不同长度尺寸的板材进行快速固定，有效提高了运输过程中的稳定性，在插板和缓冲块的作用下对相邻的板材之间进行分隔，从而保证板材之间具有充足的散热空间，有效保证了散热效果，卸料气缸作为主动卸料部件，可以在运输过程结束后推动挡板与支撑板转动，从而进行辅助卸料，提高了卸料效率，为生产工作带来了方便。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型车架内部结构侧向剖视图；

图3为本实用新型支撑板结构俯视图。

图中：1车架、11脚轮、12散热窗、13挡板、14加强板、15定位座、16风机、17导管、18分流管、19支管、2散热槽、21缓冲机构、22卸料气缸、23支撑板、24插板、25缓冲块、26夹块、27夹紧气缸、28节能板、29推板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供技术方案：聚氨酯节能板可调节晾板设备，包括一侧开口的车架1，车架1底部四角处均安装有脚轮11，车架1侧面开设有散热窗12，车架1底部开设有散热槽2，车架1开口内铰接有挡板13，挡板13的底端通过轴销可转动地安装在车架1上，运输过程中，挡板13可以对板材进行固定，避免板材掉落，挡板13内侧设置有多个缓冲机构21，缓冲机构21可选用具有良好缓冲效果的弹簧制作，在运输过程中通过缓冲机构的弹性提供良好的缓冲作用，避免板材与车架1相互碰撞造成损坏，车架1外侧固定有加强板14，加强板14的设置增强了车架1自身的结构强度，车架1侧面通过定位座15安装风机16，定位座15上设置有电源和控制开关，风机16的出风口通过导管17连接分流管18，分流管18侧面设置有多个支管19，运输过程中，风机16持续工作将外界气流通过导管17引入分流管18，气流通过支管19分流后均匀喷出，从而可以对板材进行均匀散热，通过设置风机16作为主动降温设备，在对节能板28进行运输的过程中可以主动对其进行加速散热处理，节能板28自身热量通过散热窗12及散热槽2快速消散，有效提高了运输过程中节能板28的散热效果。

车架1的底壁上侧通过卸料气缸22安装有一端连接在挡板13上的支撑板23，卸料气缸22的尾端安装在车架1上，支撑板23上开设有若干散热孔，卸料作业时，卸料气缸22的活塞杆伸出从而推动支撑板23和挡板13转动，接着，工作人员从侧面将节能板28取下即可完成卸料流程，卸料气缸22作为主动卸料部件，可以在运输过程结束后推动挡板13与支撑板23转动，从而进行辅助卸料，提高了卸料效率，为生产工作带来了方便，支撑板23顶部设置有多组平放的插板24和缓冲块25组成的分隔单元，插板24活动安装在支撑板23上，缓冲块25固定在插板24一侧，插板24的高度远小于节能板28自身高度，因此不会阻挡散热，分隔单元内并排插设有节能板28，支撑板23上侧设置有定位机构，定位机构包括设置在插板24尾端的推板29，推板29侧面通过夹块26连接有夹紧气缸27，夹紧气缸27的尾端通过定位块固定在支撑板23顶部边缘处，运输流程之前，将多个节能板28对应卡入插板24侧面，接着控制夹紧气缸27的活塞杆伸出，夹紧气缸27推动夹块26和推板29靠近节能板28侧边，从而将其夹紧，通过设置挡板13和支撑板23组成的支撑机构，可以对节能板28进行稳定支撑，并且在位置可通过夹紧气缸27调节的推板29作用下，可对不同长度尺寸的板材进行快速固定，有效提高了运输过程中的稳定性，在插板24和缓冲块25的作用下对相邻的板材之间进行分隔，从而保证板材之间具有充足的散热空间，有效保证了散热效果。

工作原理：

该种聚氨酯节能板可调节晾板设备，在将生产后的节能板28进行转运时，将多个节能板28对应卡入插板24侧面，接着控制夹紧气缸27的活塞杆伸出，夹紧气缸27推动夹块26和推板29靠近节能板28侧边，从而将其夹紧，节能板28另一端通过挡板13内侧的缓冲机构21进行缓冲，转运过程中，风机16持续工作将外界气流通过导管17引入分流管18，气流通过支管19分流后均匀喷出至车架1内，从而可以对节能板28进行均匀散热，有效提高了节能板的散热效果，减少了后续所需的散热时间，转运过程结束后可以继续通过风机16进行散热晾板操作，上述流程结束后，卸料气缸22的活塞杆伸出从而推动支撑板23和挡板13转动，工作人员从侧面将节能板28取下即可完成卸料流程，在本装置作用下，有效提高了节能板28的散热及转运效率。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.聚氨酯节能板可调节晾板设备，包括一侧开口的车架(1)，其特征在于：所述车架(1)开口内铰接有挡板(13)，所述车架(1)外侧固定有加强板(14)，所述车架(1)侧面通过定位座(15)安装风机(16)，所述风机(16)的出风口通过导管(17)连接分流管(18)，所述分流管(18)侧面设置有多个支管(19)，所述车架(1)的底壁上侧通过卸料气缸(22)安装有一端连接在挡板(13)上的支撑板(23)，所述支撑板(23)顶部设置有多组平放的插板(24)和缓冲块(25)组成的分隔单元，所述分隔单元内并排插设有节能板(28)，所述支撑板(23)上侧设置有定位机构。

2.根据权利要求1所述的聚氨酯节能板可调节晾板设备，其特征在于：所述车架(1)底部四角处均安装有脚轮(11)。

3.根据权利要求1所述的聚氨酯节能板可调节晾板设备，其特征在于：所述车架(1)侧面开设有散热窗(12)，所述车架(1)底部开设有散热槽(2)。

4.根据权利要求1所述的聚氨酯节能板可调节晾板设备，其特征在于：所述挡板(13)内侧设置有多个缓冲机构(21)。

5.根据权利要求1所述的聚氨酯节能板可调节晾板设备，其特征在于：所述定位机构包括设置在插板(24)尾端的推板(29)，所述推板(29)侧面通过夹块(26)连接有夹紧气缸(27)。

6.根据权利要求5所述的聚氨酯节能板可调节晾板设备，其特征在于：所述夹紧气缸(27)的尾端通过定位块固定在支撑板(23)顶部边缘处。

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