CN216083445U - 一种应急车控制系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种应急车控制系统,包括中央控制单元、视频矩阵、智能会议模块、音频矩阵以及扩音模块,所述视频矩阵、智能会议模块、所述音频矩阵以及所述扩音模块均与所述中央控制单元相连,所述扩音模块与音频矩阵相连,所述中央控制单元设有射频模块和GPS模块;所述智能会议模块设有会议控制模块、同声传译模块,记录模块和存储模块,所述同声传译模块、记录模块和存储模块均与会议控制模块相连,所述同声传译模块与所述音频矩阵相连,所述记录模块与所述存储模块相连,本实用新型应急车控制系统具有多种功能,且均由中央控制单元控制,各个功能可以在中央控制单元的控制下,协同工作,提高使用的效率。
Description
技术领域
本实用新型属于控制系统的技术领域,特别涉及一种应急车控制系统。
背景技术
应急车用于突发事件的应急,应急车的功能会影响到救援的效率。我国对突发事件的处理是十分重视的,在突发事件发生后,应急车作为交通工具,对应急起到很好的辅助作用,有了应急车的辅助,突发事件才能更好的被解决,人民的生命和财产得到更好的保障。
因此,为了使应急车集成更多功能,使应急车更好的被使用,需要研发满足使用需求的应急车控制系统。
实用新型内容
为了解决所述现有技术的不足,本实用新型提供了一种应急车控制系统,包括中央控制单元、视频矩阵、智能会议模块、音频矩阵以及扩音模块,所述视频矩阵、智能会议模块、所述音频矩阵以及所述扩音模块均与所述中央控制单元相连,所述扩音模块与音频矩阵相连,本实用新型应急车控制系统具有多种功能,且均由中央控制单元控制,各个功能可以在中央控制单元的控制下,协同工作,提高使用的效率。
本实用新型所要达到的技术效果通过以下方案实现:
一种应急车控制系统,所述应急车控制系统包括中央控制单元、视频矩阵、智能会议模块、音频矩阵以及扩音模块,所述视频矩阵、智能会议模块、所述音频矩阵以及所述扩音模块均与所述中央控制单元相连,所述扩音模块与音频矩阵相连;
所述中央控制单元设有射频模块和GPS模块;
所述智能会议模块设有会议控制模块、同声传译模块,记录模块和存储模块,所述同声传译模块、记录模块和存储模块均与会议控制模块相连,所述同声传译模块与所述音频矩阵相连,所述记录模块与所述存储模块相连。
进一步地,所述应急车控制系统包括音频DSP处理器,所述音频DSP处理器和所述音频矩阵相连。
进一步地,所述应急车控制系统包括陀螺仪传感器,所述陀螺仪传感器与所述中央控制单元相连。
进一步地,所述音频矩阵设有音频输出线,所述音频输出线与同声传译模块并联。
进一步地,所述音频输出线包括音频输入端和音频输出端,所述同声传译模块包括传译输入端和传译输出端,所述音频矩阵设有选择开关,所述选择开关一端与所述音频矩阵相连,另一端可与所述音频输入端相连或与传译输入端相连,所述音频输出端与所述传译输出端相连。
进一步地,记录模块包括语音识别系统,所述语音识别系统将会议上的语音转换为文字,储存在所述存储模块上。
进一步地,所述扩音模块包括并联的多个扬声器。
进一步地,所述应急车控制系统设有机箱,所述中央控制单元、视频矩阵、智能会议模块、音频矩阵以及扩音模块均设置在所述机箱内。
进一步地,所述机箱设有后面板,所述后面板设有视频输入接口、视频输出接口、音频输入接口、音频输出接口,以及以及USB接口。
进一步地,所述机箱内设有蓄能电池,所述蓄能电池与中央控制单元相连,所述蓄能电池连接电源接口,所述电源接口设置在所述后面板。
本实用新型提供了一种应急车控制系统,包括中央控制单元、视频矩阵、智能会议模块、音频矩阵以及扩音模块,所述视频矩阵、智能会议模块、所述音频矩阵以及所述扩音模块均与所述中央控制单元相连,所述扩音模块与音频矩阵相连,所述中央控制单元设有射频模块和GPS模块;所述智能会议模块设有会议控制模块、同声传译模块,记录模块和存储模块,所述同声传译模块、记录模块和存储模块均与会议控制模块相连,所述同声传译模块与所述音频矩阵相连,所述记录模块与所述存储模块相连,本实用新型应急车控制系统具有多种功能,且均由中央控制单元控制,各个功能可以在中央控制单元的控制下,协同工作,提高使用的效率。
附图说明
图1为本实用新型中应急车控制系统的结构示意图;
图2为本实用新型中同声传译模块的连接图;
图3为本实用新型中应急车控制系统的机箱结构示意图;
图4为本实用新型中应急车控制系统的后面板结构示意图。
附图符号说明:1、应急车控制系统;12、后面板;13、智能会议模块;21、音频输出线;22、选择开关;23、音频输入端;24、传译输入端;25、传译输出端;26、音频输出端。
具体实施方式
为了更好的了解本实用新型,使本实用新型的结构及其优点更加突出,下面结合附图和实施例对本发明进行详细的说明。
如附图1所示,一种应急车控制系统1,所述应急车控制系统1包括中央控制单元、视频矩阵、智能会议模块13、音频矩阵以及扩音模块,所述视频矩阵、智能会议模块、所述音频矩阵以及所述扩音模块均与所述中央控制单元相连,所述扩音模块与音频矩阵相连。由中央控制单元控制视频矩阵、智能会议模块、音频矩阵以及扩音模块,使各个功能能协同使用。
所述中央控制单元设有射频模块和GPS模块,射频模块用于收发电磁信号,使中央控制单元可与外界通讯,可用于通讯或是让应急车控制系统连接全局网。
所述智能会议模块13设有会议控制模块、同声传译模块,记录模块和存储模块,所述同声传译模块、记录模块和存储模块均与会议控制模块相连,所述同声传译模块与所述音频矩阵相连,所述记录模块与所述存储模块相连。应急车在出勤时,应急车上的人员可以利用应急车控制系统进行远程视频,或者开会,开会的内容可以有记录模块记录下来。可翻开记录模块记录的会议纪要,防止人员在开车时太吵听不到会议所讲的内容,那么应急车上的人员可通过看记录模块记录的会议纪要,在储存模块上储存会议记录。应急车上的人员可通过手机与中央控制单元相连,由中央控制单元将存储模块存储的记录发送到手机,应急车上的人员可在手机上查看会议纪要。
所述应急车控制系统包括音频DSP处理器,所述音频DSP处理器和所述音频矩阵相连,用音频DSP处理器处理音频具有灵活、精确、抗干扰强、设备尺寸小、造价低、速度快等突出优点。
在本实用新型中,所述应急车控制系统包括陀螺仪传感器,所述陀螺仪传感器与所述中央控制单元相连。陀螺仪传感器监测应急车运动的方位,陀螺仪传感器结合GPS模块确定应急车的行驶状态,可将应急车的行驶状态传送到应急指挥中心,可从应急车的行驶状态了解路面行驶的难度和行驶速度,便于估算应急车到达目的地的时间,便于安排救急工作。
音频矩阵设有音频输出线21,音频矩阵的音频信息从音频输出线输出,所述音频输出线21与同声传译模块并联。
如附图2所示,进一步地,所述音频输出线21包括音频输入端23和音频输出端26,所述同声传译模块包括传译输入端24和传译输出端25,所述音频矩阵设有选择开关22,所述选择开关22一端与所述音频矩阵相连,另一端可与所述音频输入端23相连或与传译输入端24相连,所述音频输出端25与所述传译输出端26相连。在会议中如果有不同言语需要翻译时,选择开关22与传译输入端24相连,音频信息得到翻译后再从传译输出端25输出到音频输出端26,从音频输出端26输出到其他设备;当会议的音频信息不需要翻译时,选择开关22与音频输入端23相连,音频信息从音频输入端23直接到音频输出端26。同声传译模块包括麦克风和耳机,可以人工翻译言语,翻译的人听耳机的音频,然后用麦克风讲话,麦克风拾取的音频信息。同声传译也可以是机器翻译,那么可以知道的是同声传译模块包括语言翻译处理器。
本实用新型中,记录模块包括语音识别系统,所述语音识别系统将会议上的语音转换为文字储存在所述存储模块上,方便查看会议记录。如果直接将语音存储的内存量要求会很大,且重听语音麻烦,不能马上知道语音的内容,且重听语音花费的时间长。将语音转换为文字,减少需要的存储量,且查看文字需要的时间较少,文字简单看看也能知道会议的基本内容。
为了在应急车上能将播放的语音听的更清楚,扩音模块包括并联的多个扬声器,多个扬声器设置在车上的各个角落,形成立体的声音,也可以将扬声器设置在车外,用于广播。
如附图3所示,本实用新型所述应急车控制系统设有机箱,所述中央控制单元、视频矩阵、智能会议模块、音频矩阵以及扩音模块均设置在所述机箱内。
如附图4所示,进一步地,所述机箱设有后面板,所述后面板设有视频输入接口、视频输出接口、音频输入接口、音频输出接口,以及以及USB接口。
所述机箱内设有蓄能电池,所述蓄能电池与中央控制单元相连,所述蓄能电池连接电源接口,所述电源接口设置在所述后面板,蓄能电池给中央控制单元供电,且蓄能电池通过中央控制系统给各个模块和各个系统供电,使应急车在外面时也能使用各种功能。
最后需要说明的是,以上实施例仅用以说明本发明实施例的技术方案而非对其进行限制,尽管参照较佳实施例对本发明实施例进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解依然可以对本发明实施例的技术方案进行修改或者等同替换,而这些修改或者等同替换亦不能使修改后的技术方案脱离本发明实施例技术方案的范围。
Claims (10)
1.一种应急车控制系统,其特征在于,所述应急车控制系统包括中央控制单元、视频矩阵、智能会议模块、音频矩阵以及扩音模块,所述视频矩阵、所述智能会议模块、所述音频矩阵以及所述扩音模块均与所述中央控制单元相连,所述扩音模块与音频矩阵相连;
所述中央控制单元设有射频模块和GPS模块;
所述智能会议模块设有会议控制模块、同声传译模块,记录模块和存储模块,所述同声传译模块、记录模块和存储模块均与会议控制模块相连,所述同声传译模块与所述音频矩阵相连,所述记录模块与所述存储模块相连。
2.如权利要求1所述的应急车控制系统,其特征在于,所述应急车控制系统包括音频DSP处理器,所述音频DSP处理器和所述音频矩阵相连。
3.如权利要求1所述的应急车控制系统,其特征在于,所述应急车控制系统包括陀螺仪传感器,所述陀螺仪传感器与所述中央控制单元相连。
4.如权利要求1所述的应急车控制系统,其特征在于,所述音频矩阵设有音频输出线,所述音频输出线与同声传译模块并联。
5.如权利要求4所述的应急车控制系统,其特征在于,所述音频输出线包括音频输入端和音频输出端,所述同声传译模块包括传译输入端和传译输出端,所述音频矩阵设有选择开关,所述选择开关一端与所述音频矩阵相连,另一端可与所述音频输入端相连或与传译输入端相连,所述音频输出端与所述传译输出端相连。
6.如权利要求1所述的应急车控制系统,其特征在于,所述记录模块包括语音识别系统,所述语音识别系统将会议上的语音转换为文字,储存在所述存储模块上。
7.如权利要求1所述的应急车控制系统,其特征在于,所述扩音模块包括并联的多个扬声器。
8.如权利要求1所述的应急车控制系统,其特征在于,所述应急车控制系统设有机箱,所述中央控制单元、视频矩阵、智能会议模块、音频矩阵以及扩音模块均设置在所述机箱内。
9.如权利要求8所述的应急车控制系统,其特征在于,所述机箱设有后面板,所述后面板设有视频输入接口、视频输出接口、音频输入接口、音频输出接口,以及以及USB接口。
10.如权利要求9所述的应急车控制系统,其特征在于,所述机箱内设有蓄能电池,所述蓄能电池与中央控制单元相连,所述蓄能电池连接电源接口,所述电源接口设置在所述后面板。
Priority Applications (1)
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CN202121727531.2U Active CN216083445U (zh) | 2021-07-28 | 2021-07-28 | 一种应急车控制系统 |
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2021
- 2021-07-28 CN CN202121727531.2U patent/CN216083445U/zh active Active
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