CN216014133U - 机箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种机箱，包括：框架；多个滑动支架，多个滑动支架平行设置，每个滑动支架的两端分别与框架的相对两侧滑动连接；多组导轨，每组导轨相对设置，每个导轨的第一表面与多个滑动支架中任意相邻的两个滑动支架连接，滑动支架能够带动导轨滑动，以调节每组导轨之间的间距，导轨的第二表面设有凹槽，每组导轨的凹槽相对设置，以插拔板卡；其中，第一表面与第二表面相对设置。本实用新型提供的机箱，通过在框架内设置多个滑动支架和多组导轨，滑动支架滑动时，能够调节相邻两个滑动支架之间的间距以及每组导轨之间的间距，以满足不同尺寸板卡的安装需要。同时，该机箱可重复利用，且便于扩展，降低了生产成本。

Description

机箱

技术领域

本实用新型涉及板卡调试技术领域，尤其涉及一种机箱。

背景技术

目前板卡间的通信协议类型有好多种，例如：VPX、PCIe、CPCI、LARM等。针对不同类型的板卡普遍的做法是设计不同的机箱，每种机箱只能满足一种板卡插拔。对于只生产板卡的公司来说，其并不需要设计生产整套机箱，但却需要针对生产的每种板卡设计不同的机箱以使板卡能够插入机箱进行调试，此种做法，无疑造成了生产成本的增加。

实用新型内容

本实用新型提供一种机箱，用以解决现有技术中机箱只能插拔一种板卡的缺陷。

本实用新型提供一种机箱，包括：框架；多个滑动支架，多个所述滑动支架平行设置，每个所述滑动支架的两端分别与所述框架的相对两侧滑动连接；多组导轨，每组所述导轨相对设置，每个所述导轨的第一表面与多个所述滑动支架中任意相邻的两个所述滑动支架连接，所述滑动支架能够带动所述导轨滑动，以调节每组所述导轨之间的间距，所述导轨的第二表面设有凹槽，每组所述导轨的所述凹槽相对设置，以插拔板卡；其中，所述第一表面与所述第二表面相对设置。

根据本实用新型提供的一种机箱，每个所述滑动支架包括：两个相对设置的第一滑轨，每个所述第一滑轨的两端分别与所述框架滑动连接；第二滑轨，所述第二滑轨的两端分别与两个所述第一滑轨滑动连接；第三滑轨，所述第三滑轨与所述第二滑轨平行设置，所述第三滑轨的两端分别与两个所述第一滑轨滑动连接；其中，每个所述导轨的第一表面与相邻的两个所述滑动支架的所述第二滑轨或所述第三滑轨连接。

根据本实用新型提供的一种机箱，还包括多个第一连接件，所述第一连接件包括连接的第一本体和第二本体，所述第一本体与所述第二本体垂直设置，所述第一本体与所述第二滑轨或所述第三滑轨连接，所述第二本体与所述导轨的第一表面连接。

根据本实用新型提供的一种机箱，还包括底板，所述底板与剩余的所述滑动支架中的任意一个所述滑动支架连接。

根据本实用新型提供的一种机箱，还包括第二连接件，所述第二连接件的第一端与所述底板连接，所述第二连接件的第二端与所述第一连接件的第一本体连接，所述第一连接件的第二本体与所述滑动支架连接。

根据本实用新型提供的一种机箱，所述框架包括多个连接杆，所述多个连接杆拼接成所述框架，每个所述连接杆的至少一个表面设有滑槽，相对设置的两个所述连接杆上的所述滑槽相对设置，所述滑动支架的两端设置在所述滑槽内，并能够沿所述滑槽滑动。

根据本实用新型提供的一种机箱，还包括多个第四滑轨，所述第四滑轨与所述第一滑轨垂直设置，每个所述第四滑轨的两端分别与相对设置的两个所述连接杆滑动连接。

根据本实用新型提供的一种机箱，还包括多个滑动件，每个所述滑动件包括连接的第三本体和第四本体，所述第三本体的宽度大于所述第四本体的宽度，所述第三本体卡设在所述滑槽内，所述第四本体与所述第一滑轨或所述第四滑轨连接。

根据本实用新型提供的一种机箱，还包括多个风扇，每个所述风扇设置在相邻两个所述第四滑轨。

本实用新型提供的机箱，通过在框架内设置多个滑动支架和多组导轨，滑动支架滑动时，能够调节相邻两个滑动支架之间的间距以及每组导轨之间的间距，以满足不同尺寸板卡的安装需要。本实用新型实施例提供的机箱，通过设计一个机箱，可安装不同尺寸的板卡，该机箱可重复利用，且便于扩展，降低了生产成本。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型提供的机箱的一个方向的结构示意图；

图2是本实用新型提供的机箱的又一方向的结构示意图；

图3是本实用新型提供的机箱的另一方向的结构示意图；

附图标记：

10：滑动支架； 11：第一滑轨； 12：第二滑轨；

13：第三滑轨； 14：第四滑轨； 20：导轨；

30：第一连接件； 40：第二连接件； 100：框架；

101：连接杆； 200：板卡； 300：底板；

400：风扇。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型中的附图，对本实用新型中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型的说明书和权利要求书中的术语“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

下面结合图1描述本实用新型的机箱。

如图1所示，在本实用新型的一个实施例中，机箱包括：框架100、多个滑动支架10和多组导轨20。多个滑动支架10平行设置，每个滑动支架10的两端分别与框架100的相对两侧滑动连接，每组导轨20相对设置，每个导轨20的第一表面与多个滑动支架10中任意相邻的两个滑动支架10连接，滑动支架10能够带动导轨20滑动，以调节每组导轨20之间的间距，导轨20的第二表面设有凹槽，每组导轨20的凹槽相对设置，以插拔板卡200，其中，每组导轨20之间的间距可以调节，导轨20的第一表面与第二表面相对设置。

具体来说，框架100内设置有多个滑动支架10，多个滑动支架10可沿框架100滑动，以调整相邻两个滑动支架10之间的间距，以满足不同尺寸的板卡200的安装需求。导轨20的长度方向与滑动支架10的滑动方向相同，每个板卡200需要一组导轨20来固定，每组导轨20相对设置，每个导轨20的第一表面与相邻的两个滑动支架10连接，第二表面设有凹槽，每组导轨20的凹槽相对设置，板卡200在该凹槽内插拔。在对不同的板卡200进行调试时，可根据板卡200的尺寸滑动滑动支架10，同时，调节每组导轨20之间的间距，使相邻两个滑动支架10之间的间距、以及两个相对设置的导轨20之间的间距满足不同板卡200的尺寸需求。

进一步地，在本实用新型的一个实施例中，滑动支架10可以包括相对设置的两个第一滑轨，两个第一滑轨的两端分别与框架100滑动连接，两个第一滑轨之间连接有多个第二滑轨，每个第二滑轨与第一滑轨滑动连接，相邻的两个第二滑轨上分别设置一组导轨20，第二滑轨滑动时可带动导轨20滑动，以调节两个导轨20之间的间距，使其能够插拔不同尺寸的板卡200。可以理解的是：当第二滑轨的数量为多个时，假设第二滑轨的数量为3个，则可同时形成两个板卡200的槽位，以同时安装不同尺寸的板卡200，逐一进行调试，以提高板卡200调试的效率。

本实用新型实施例提供的机箱，通过在框架内设置多个滑动支架和多组导轨，滑动支架滑动时，能够调节相邻两个滑动支架之间的间距以及每组导轨之间的间距，以满足不同尺寸板卡的安装需要。本实用新型实施例提供的机箱，通过设计一个机箱，可安装不同尺寸的板卡，该机箱可重复利用，且便于扩展，降低了生产成本。

如图1所示，在本实用新型的一个实施例中，每个滑动支架10包括：两个第一滑轨11、第二滑轨12和第三滑轨13。两个第一滑轨11的两端分别与框架100滑动连接，第二滑轨12的两端分别与相对设置的两个第一滑轨11滑动连接，第三滑轨13与第二滑轨12平行设置，第三滑轨13的两端分别与相对设置的两个第一滑轨11滑动连接，其中，每个导轨20的第一表面与相邻的两个滑动支架10的第二滑轨12或第三滑轨13连接。

具体来说，在本实施例中，每个滑动支架10包括相对设置的两个第一滑轨11，第一滑轨11的两端分别与框架100滑动连接，第二滑轨12和第三滑轨13平行设置，且第二滑轨12和第三滑轨13的两端分别与两个第一滑轨11滑动连接，第二滑轨12和第三滑轨13之间形成板卡200的槽位，每组导轨20中的一个导轨20与相邻的两个第二滑轨12连接，另一个导轨20与相邻的两个第三滑轨13连接，两个导轨20的凹槽相对设置，板卡200能够在该相对设置的凹槽内插拔。进一步地，第二滑轨12和第三滑轨13可沿第一滑轨11滑动，从而能够调节第二滑轨12与第三滑轨13之间的间距，以满足不同尺寸板卡200的安装需求。

如图2所示，在本实用新型的一个实施例中，机箱还包括多个第一连接件30，第一连接件30包括连接的第一本体和第二本体，第一本体与第二本体垂直设置，第一本体与第二滑轨12或第三滑轨13连接，第二本体与导轨20的第一表面连接。

具体来说，第一连接件30为弯折件，位于板卡200上方的导轨20，其第一表面与第一连接件30的第二本体通过螺栓连接，第一连接件30的第一本体与第三滑轨13连接。位于板卡200下方的导轨20，其第一表面与第一连接件30的第二本体通过螺栓连接，第一连接件30的第一本体与第二滑轨12连接。

如图1所示，在本实用新型的一个实施例中，机箱还包括底板300，底板300与剩余的滑动支架10中的任意一个滑动支架10连接。

具体来说，在本实用新型的一个实施例中，滑动支架10的数量为3个，其中，两个滑动支架10用于与导轨20连接，另一个滑动支架10与底板300连接，调节该滑动支架10与其余两个滑动支架10之间的间距，可使底板300与板卡200便于连接。在本实用新型的一个实施例中，底板300与板卡200之间通过LARM连接器连接。可以理解的是：滑动支架10的数量也可以为更多个。

如图3所示，在本实用新型的一个实施例中，机箱还包括多个第二连接件40，第二连接件40的第一端与底板300连接，第二连接件40的第二端与第一连接件30的第一本体连接，第一连接件30的第二本体与滑动支架10连接。

具体来说，在本实施例中，底板300通过第一连接件30和第二连接件40与滑动支架10的第二滑轨12或第三滑轨13连接。

如图1所示，在本实用新型的一个实施例中，框架100包括多个连接杆101，多个连接件101拼接成框架100，每个连接杆101的至少一个表面设有滑槽，相对设置的两个连接杆101上的滑槽相对设置，滑动支架10的两端设置在该滑槽内，并能够沿该滑槽滑动。

具体来说，框架100由多个连接杆101拼接而成，每个连接杆101的至少一个表面设有滑槽。可选地，在本实用新型的一个实施例中，连接杆101采用欧标1515铝型材，该铝型材的四个表面均设有滑槽。滑动支架10的两个第一滑轨11插设在该滑槽内，并能够沿该滑槽滑动。

进一步地，机箱还包括多个第四滑轨14，第四滑轨14与第一滑轨11垂直设置，每个第四滑轨14的两端分别与相对设置的两个连接杆101滑动连接。

具体来说，第四滑轨14与第一滑轨11垂直设置，也即第四滑轨14与滑动支架10位于不同的平面，第四滑轨14能够沿框架100滑动，以调节相邻两个第四滑轨14之间的间距。第四滑轨14用于安装风扇400，当第四滑轨14移动时，可调整风扇400的位置，以便于更好地进行散热。

在本实用新型的一个实施例中，机箱还包括多个滑动件，每个滑动件包括连接的第三本体和第四本体，第三本体的宽度大于第四本体的宽度，第三本体卡设在滑槽内，第四本体与第一滑轨11或第四滑轨14连接。

具体来说，在本实施例中，滑动件为T型结构，连接杆101与各滑轨之间的滑动连接，均可通过设置滑槽和该滑动件实现。相应地，第二滑轨12与第一滑轨11之间的滑动连接，第三滑轨13与第一滑轨11之间的滑动连接，也可通过设置滑槽和该滑动件实现。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (9)

1.一种机箱，其特征在于，包括：

框架；

多个滑动支架，多个所述滑动支架平行设置，每个所述滑动支架的两端分别与所述框架的相对两侧滑动连接；

多组导轨，每组所述导轨相对设置，每个所述导轨的第一表面与多个所述滑动支架中任意相邻的两个所述滑动支架连接，所述滑动支架能够带动所述导轨滑动，以调节每组所述导轨之间的间距，所述导轨的第二表面设有凹槽，每组所述导轨的所述凹槽相对设置，以插拔板卡；

其中，所述第一表面与所述第二表面相对设置。

2.根据权利要求1所述的机箱，其特征在于，每个所述滑动支架包括：

两个相对设置的第一滑轨，每个所述第一滑轨的两端分别与所述框架滑动连接；

第二滑轨，所述第二滑轨的两端分别与两个所述第一滑轨滑动连接；

第三滑轨，所述第三滑轨与所述第二滑轨平行设置，所述第三滑轨的两端分别与两个所述第一滑轨滑动连接；

其中，每个所述导轨的第一表面与相邻的两个所述滑动支架的所述第二滑轨或所述第三滑轨连接。

3.根据权利要求2所述的机箱，其特征在于，还包括多个第一连接件，所述第一连接件包括连接的第一本体和第二本体，所述第一本体与所述第二本体垂直设置，所述第一本体与所述第二滑轨或所述第三滑轨连接，所述第二本体与所述导轨的第一表面连接。

4.根据权利要求3所述的机箱，其特征在于，还包括底板，所述底板与剩余的所述滑动支架中的任意一个所述滑动支架连接。

5.根据权利要求4所述的机箱，其特征在于，还包括第二连接件，所述第二连接件的第一端与所述底板连接，所述第二连接件的第二端与所述第一连接件的第一本体连接，所述第一连接件的第二本体与所述滑动支架连接。

6.根据权利要求2所述的机箱，其特征在于，所述框架包括多个连接杆，所述多个连接杆拼接成所述框架，每个所述连接杆的至少一个表面设有滑槽，相对设置的两个所述连接杆上的所述滑槽相对设置，所述滑动支架的两端设置在所述滑槽内，并能够沿所述滑槽滑动。

7.根据权利要求6所述的机箱，其特征在于，还包括多个第四滑轨，所述第四滑轨与所述第一滑轨垂直设置，每个所述第四滑轨的两端分别与相对设置的两个所述连接杆滑动连接。

8.根据权利要求7所述的机箱，其特征在于，还包括多个滑动件，每个所述滑动件包括连接的第三本体和第四本体，所述第三本体的宽度大于所述第四本体的宽度，所述第三本体卡设在所述滑槽内，所述第四本体与所述第一滑轨或所述第四滑轨连接。

9.根据权利要求7所述的机箱，其特征在于，还包括多个风扇，每个所述风扇设置在相邻两个所述第四滑轨。

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