CN216008549U - 一种新型锚杆 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种新型锚杆，包括：杆身，所述杆身由多节锚杆体组成；锚杆体，所述锚杆体为中空杆体，在其两端外周面设置有外螺纹，且沿所述锚杆体轴向设置有若干注浆孔；连接套，所述连接套内壁具有与所述外螺纹契合的内螺纹，所述杆身即通过所述锚杆体与所述连接套螺纹连接并依次串连而组成；若干翅片，所述翅片与所述锚杆体同轴，并在所述锚杆体两端外螺纹之间等间隔设置；若干鳍片，所述鳍片沿所述锚杆体轴向设置，并贯穿所述若干翅片，且所述鳍片长度与所述锚杆体两端外螺纹间距离相等。本实用新型通过在锚杆体外周面沿轴向设置鳍片以及若干与锚杆体同轴的翅片，使其具有更强的抗压强度和抵抗变形的能力，具有更高的承载力。

Description

一种新型锚杆

技术领域

本实用新型涉及锚杆技术领域，具体涉及一种新型锚杆。

背景技术

在隧道施工中，锚杆支护作为隧道施工中的超前支护因其工艺简单、耗材少等优点而广泛的被采用，隧道超前支护，顾名思义就是在隧道施工中初次对开挖的岩层面进行支护，也俗称为“初支”，超前支护是属于初支中对山体或者地下的岩层面进行开挖支护。

国内在地下隧道施工用的锚杆，一般由锚杆，锚杆前端锚头和锚杆尾部的垫板及紧固螺母构成，其施工工序是先用专用的钻孔机打孔，抽出钻杆后通风清理钻孔内碎屑，然后插入锚杆再注浆对围岩进行锚固。现有的中空注浆锚杆，由于结构简单，锚杆的锚固体与土层结合力较低，抗拔能力低，很难达到预期的效果。因此在实际工程中，由于锚杆的锚固力不足而使加固失效造成的事故时有发生。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型提供一种新型锚杆，以解决上述背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供一种新型锚杆，包括：

杆身，所述杆身由多节锚杆体组成；

锚杆体，所述锚杆体为中空杆体，在其两端外周面设置有外螺纹，且沿所述锚杆体轴向设置有若干注浆孔；

连接套，所述连接套内壁具有与所述外螺纹契合的内螺纹，所述杆身即通过所述锚杆体与所述连接套螺纹连接并依次串连而组成；

若干翅片，所述翅片与所述锚杆体同轴，并在所述锚杆体两端外螺纹之间等间隔设置；

若干鳍片，所述鳍片沿所述锚杆体轴向设置，并贯穿所述若干翅片，且所述鳍片长度与所述锚杆体两端外螺纹间距离相等。

作为本实用新型的优选设置，所述鳍片至少设置4条且所述鳍片之间夹角相等。

作为本实用新型的优选设置，所述鳍片设置4条且所述鳍片之间夹角为90°。

作为本实用新型的优选设置，所述锚杆体、翅片、鳍片均由碳素结构钢制造。

作为本实用新型的优选设置，还包括锚头，所述锚头为涨壳式锚头，所述锚头与所述杆身一端相螺纹连接。

作为本实用新型的优选设置，还包括外壁设置有全螺纹的连接管，所述连接管通过设置于两端内壁的螺纹与所述杆身另一端螺纹连接；所述连接管上安装有止浆塞，所述止浆塞连接有垫板，所述垫板另一端固接有螺母，所述螺母与所述连接管螺纹连接，所述连接管另一端部安装有堵浆塞。

本实用新型的有益效果为：

本实用新型通过在锚杆体外周面沿轴向设置鳍片以及若干与锚杆体同轴的翅片，使其具有更强的抗压强度和抵抗变形的能力，具有更高的承载力；

本实用新型通过在锚杆体外周面沿轴向设置鳍片以及若干与锚杆体同轴的翅片，极大的扩大了锚杆体与注浆材料之间的粘接面积，从而提高了锚固力，提高加固效果，减少事故的发生；

本实用新型各锚杆体之间可以通过连接套连接，长度调节灵活，适用多种锚固需求。

附图说明

图1是本实用新型提供的锚杆体结构正视图；

图2是本实用新型提供的锚杆体结构侧视图；

图3是本实用新型提供的新型锚杆结构示意图

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，以下结合具体实施例，对本实用新型作进一步地详细说明。

实施例1

参照图1～3，作为本实用新型的一个实施例，本实用新型提供一种新型锚杆，包括：杆身，所述杆身由多节锚杆体1组成；

锚杆体，所述锚杆体1为中空杆体，在其两端外周面设置有外螺纹2，且沿所述锚杆体1轴向设置有若干注浆孔3；

连接套4，所述连接套4内壁具有与所述外螺纹2契合的内螺纹，所述杆身即通过所述锚杆体1与所述连接套4螺纹连接并依次串连而组成；

若干翅片5，所述翅片5与所述锚杆体1同轴，并在所述锚杆体1两端外螺纹2之间等间隔设置；

若干鳍片6，所述鳍片6沿所述锚杆体1轴向设置，并贯穿所述若干翅片5，且所述鳍片6长度与所述锚杆体1两端外螺纹2间距离相等。

本实用新型各锚杆体之间可以通过连接套4连接，长度调节灵活，适用多种锚固需求。

作为本实用新型实施例的优选设置，进一步地，所述鳍片6至少设置4条且所述鳍片6之间夹角相等。进一步地，所述鳍片6设置4条且所述鳍片6之间夹角为90°。

作为本实用新型实施例的优选设置，进一步地，所述锚杆体1、翅片5、鳍片6均由碳素结构钢制造。

作为本实用新型实施例的优选设置，进一步地，还包括锚头7，所述锚头7为涨壳式锚头，所述锚头7与所述杆身一端相螺纹连接。

作为本实用新型实施例的优选设置，进一步地，还包括外壁设置有全螺纹的连接管8，所述连接管8通过设置于两端内壁的螺纹与所述杆身另一端螺纹连接；所述连接管8上安装有止浆塞9，所述止浆塞9连接有垫板10，所述垫板10另一端固接有螺母11，所述螺母11与所述连接管8螺纹连接，所述连接管8另一端部安装有堵浆塞12。

本实用新型通过在锚杆体1外周面沿轴向设置鳍片6以及若干与锚杆体·同轴的翅片5，使其具有更强的抗压强度和抵抗变形的能力，具有更高的承载力；本实用新型通过在锚杆体1外周面沿轴向设置鳍片6以及若干与锚杆体1同轴的翅片5，极大的扩大了锚杆体1与注浆材料之间的粘接面积，从而提高了锚固力，提高加固效果，减少事故的发生。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的权利要求范围。

此外，本领域的技术人员能够理解，尽管在此所述的一些实施例包括其它实施例中所包括的某些特征而不是其它特征，但是不同实施例的特征的组合意味着处于本实用新型的范围之内并且形成不同的实施例。例如，在上面的权利要求书中，所要求保护的实施例的任意之一都可以以任意的组合方式来使用。公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在加深对本实用新型的总体背景技术的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域技术人员所公知的现有技术。

Claims (6)

1.一种新型锚杆，其特征在于，包括：

杆身，所述杆身由多节锚杆体组成；

锚杆体，所述锚杆体为中空杆体，在其两端外周面设置有外螺纹，且沿所述锚杆体轴向设置有若干注浆孔；

连接套，所述连接套内壁具有与所述外螺纹契合的内螺纹，所述杆身即通过所述锚杆体与所述连接套螺纹连接并依次串连而组成；

若干翅片，所述翅片与所述锚杆体同轴，并在所述锚杆体两端外螺纹之间等间隔设置；

若干鳍片，所述鳍片沿所述锚杆体轴向设置，并贯穿所述若干翅片，且所述鳍片长度与所述锚杆体两端外螺纹间距离相等。

2.如权利要求1所述的新型锚杆，其特征在于，所述鳍片至少设置4条且所述鳍片之间夹角相等。

3.如权利要求2所述的新型锚杆，其特征在于，所述鳍片设置4条且所述鳍片之间夹角为90°。

4.如权利要求1所述的新型锚杆，其特征在于，所述锚杆体、翅片、鳍片均由碳素结构钢制造。

5.如权利要求1所述的新型锚杆，其特征在于，还包括锚头，所述锚头为涨壳式锚头，所述锚头与所述杆身一端相螺纹连接。

6.如权利要求1所述的新型锚杆，其特征在于，还包括外壁设置有全螺纹的连接管，所述连接管通过设置于两端内壁的螺纹与所述杆身另一端螺纹连接；所述连接管上安装有止浆塞，所述止浆塞连接有垫板，所述垫板另一端固接有螺母，所述螺母与所述连接管螺纹连接，所述连接管另一端部安装有堵浆塞。

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