CN216003470U - 一种心肌保护停跳液用运输箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种心肌保护停跳液用运输箱，属于医疗器械技术领域，该心肌保护停跳液用运输箱，包括外箱；保温层，保温层设置于外箱的内部，保温层的内壁之间滑动连接有第一防护板，保温层的内壁之间滑动连接有第二防护板；以及两组减震机构，两个第一滑动块相互远离的一侧外表面均安装有一组第一弹簧。该心肌保护停跳液用运输箱，通过第一弹簧和拉簧来吸收圆弧过程中产生的冲击力，使其不会对内部存放的心肌停跳液造成损伤，当电笔和碰撞消失时，第一弹簧和拉簧将会自动复位，无需进行额外操作，过保温层和制冷片来对心肌保护停跳液的温度进行维持，使其在高温环境中也可以保持常温状态，保持其最大的功效。

Description

一种心肌保护停跳液用运输箱

技术领域

本实用新型涉及医疗器械技术领域，更具体地说，涉及一种心肌保护停跳液用运输箱。

背景技术

心肌保护停跳液又称赫特金，为瓶装的溶液，经高温高压灭菌，通常为一次性使用，适用于心脏麻痹和手术中缺血心脏原为保护。

现有的心肌保护停跳液在运输时，医护人员通常只是采用护理车来进行运输，但是在运输过程中，难免会遭遇颠簸和碰撞，心肌保护停跳液的瓶体之间发生碰撞，可能会造成损伤，当夏日到来，有些地区的温度过高，而心肌保护停跳液需要在常温下才可以保持最大功效。

实用新型内容

1.要解决的技术问题

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种心肌保护停跳液用运输箱，通过第一弹簧和拉簧来吸收圆弧过程中产生的冲击力，使其不会对内部存放的心肌停跳液造成损伤，当电笔和碰撞消失时，第一弹簧和拉簧将会自动复位，无需进行额外操作，过保温层和制冷片来对心肌保护停跳液的温度进行维持，使其在高温环境中也可以保持常温状态，保持其最大的功效。

2.技术方案

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案：

一种心肌保护停跳液用运输箱，包括：外箱；保温层，所述保温层设置于外箱的内部，所述保温层的内壁之间滑动连接有第一防护板，所述保温层的内壁之间滑动连接有第二防护板；以及两组减震机构，每组所述减震机构均包括两个第一滑动块，两个所述第一滑动块相互远离的一侧外表面均安装有一组第一弹簧，每组所述第一弹簧均设置有两个。

作为本实用新型的一种优选方案，每组所述减震机构还包括两个连杆，两个所述连杆均转动连接于第一滑动块的一端，两个所述连杆的一端均转动连接有第二滑动块，两个所述第二滑动块的两侧外表面之间安装有拉簧，每个所述连杆的两侧外表面均转动连接有拉杆，每个所述拉杆的一端和第一防护板的顶面均转动连接。

作为本实用新型的一种优选方案，所述外箱的顶部通过合页连接有箱盖，每个所述第二滑动块的顶面和第二防护板的底面均滑动连接。

作为本实用新型的一种优选方案，所述外箱的底面设置有多个制冷片，所述外箱的底面固定连接有多个安装套，多个所述安装套的内部均设置有第二弹簧。

作为本实用新型的一种优选方案，所述安装套的内部滑动连接有限制块，所述外箱的内壁固定连接有多组限制杆，每组所述限制杆均设置有两个，每组所述限制杆均贯穿对应的第一滑动块。

作为本实用新型的一种优选方案，两个所述纸镇块的顶端均固定连接有一组限制杆，每组所述限制杆均设置有两个，每组所述限制杆的顶端均延伸至放置架的上表面。

作为本实用新型的一种优选方案，保温层的顶面设置有密封盖。

3.有益效果

相比于现有技术，本实用新型提供了一种心肌保护停跳液用运输箱，具有以下有益效果：

(1)、该心肌保护停跳液用运输箱，通过第一弹簧和拉簧来吸收圆弧过程中产生的冲击力，使其不会对内部存放的心肌停跳液造成损伤，当电笔和碰撞消失时，第一弹簧和拉簧将会自动复位，无需进行额外操作。

(2)、该心肌保护停跳液用运输箱，通过保温层和制冷片来对心肌保护停跳液的温度进行维持，使其在高温环境中也可以保持常温状态，保持其最大的功效，同时第二弹簧将减少一定的冲击力。

附图说明

图1为本实用新型的立体图；

图2为本实用新型的剖视图；

图3为本实用新型的减震机构立体图

图4为本实用新型的安装套剖视图。

图中标号说明：

1、外箱；2、保温层；3、第一防护板；4、第二防护板；5、箱盖；6、制冷片；7、减震机构；701、第一滑动块；702、第一弹簧；703、连杆；704、第二滑动块；705、拉簧；706、拉杆；707、限制杆；8、安装套；9、第二弹簧；10、限制块；11、密封盖。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例：

请参阅图1-4，一种心肌保护停跳液用运输箱，包括：外箱1；保温层2，保温层2设置于外箱1的内部，保温层2的内壁之间滑动连接有第一防护板3，保温层2的内壁之间滑动连接有第二防护板4；以及两组减震机构7，每组减震机构7均包括两个第一滑动块701，两个第一滑动块701相互远离的一侧外表面均安装有一组第一弹簧702，每组第一弹簧702均设置有两个。

在本实用新型的具体实施例中，首先将心肌保护停跳液放到第二防护板4上，之后将外箱1上的箱盖5关闭，从而进行运输，当运输过程中遭遇颠簸和碰撞时，限制块10将向下移动，压迫第二弹簧9，从而吸收一部分的冲击力，同时第二滑动块704向两侧移动，拉动拉簧705，使得一部分冲击力被拉簧705吸收，第二滑动块704移动时，连杆703运动，由于拉杆706的限制，连杆703带动第一滑动块701移动，使得第一弹簧702压缩，将到来的冲击力吸收，使得遭遇的冲击力不会对储存的心肌保护停跳液造成破坏，通过制冷片6来减少保温层2内的温度，同时保温层2对其进行保温，使其保持常温。

具体的，每组减震机构7还包括两个连杆703，两个连杆703均转动连接于第一滑动块701的一端，两个连杆703的一端均转动连接有第二滑动块704，两个第二滑动块704的两侧外表面之间安装有拉簧705，每个连杆703的两侧外表面均转动连接有拉杆706，每个拉杆706的一端和第一防护板3的顶面均转动连接。

本实施例中，通过减震机构7来对运输途中产生的冲击力进行吸收和缓解，使得遭遇的冲击力不会对储存的心肌保护停跳液造成破坏，当冲击结束后，第一弹簧702和拉簧705将减震机构7拉回待机位置，完成自动复位。

具体的，外箱1的顶部通过合页连接有箱盖5，每个第二滑动块704的顶面和第二防护板4的底面均滑动连接。

本实施例中，通过第二滑动块704和连杆703来带动第二防护板4移动，从而减少冲击力。

具体的，外箱1的底面设置有多个制冷片6，外箱1的底面固定连接有多个安装套8，多个安装套8的内部均设置有第二弹簧9。

本实施例中，通过第二弹簧9来减少颠簸所遭遇的冲击力，通过制冷片6来减少温度，使其保持常温状态。

具体的，安装套8的内部滑动连接有限制块10，外箱1的内壁固定连接有多组限制杆707，每组限制杆707均设置有两个，每组限制杆707均贯穿对应的第一滑动块701。

本实施例中，通过限制杆707来限制第一滑动块701的移动轨迹，防止发生偏移。

具体的，保温层2的顶面设置有密封盖11。

本实施例中，通过密封盖11来对保温层2进行封闭，使其可以保持内部的稳温度。

工作原理：首先将心肌保护停跳液放到第二防护板4上，之后将外箱1上的箱盖5关闭，从而进行运输，当运输过程中遭遇颠簸和碰撞时，限制块10将向下移动，压迫第二弹簧9，从而吸收一部分的冲击力，同时第二滑动块704向两侧移动，拉动拉簧705，使得一部分冲击力被拉簧705吸收，第二滑动块704移动时，连杆703运动，由于拉杆706的限制，连杆703带动第一滑动块701移动，使得第一弹簧702压缩，将到来的冲击力吸收，使得遭遇的冲击力不会对储存的心肌保护停跳液造成破坏，通过制冷片6来减少保温层2内的温度，同时保温层2对其进行保温，使其保持常温。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。

Claims (6)

1.一种心肌保护停跳液用运输箱，其特征在于，包括：

外箱(1)；

保温层(2)，所述保温层(2)设置于外箱(1)的内部，所述保温层(2)的内壁之间滑动连接有第一防护板(3)，所述保温层(2)的内壁之间滑动连接有第二防护板(4)；以及两组减震机构(7)，每组所述减震机构(7)均包括两个第一滑动块(701)，两个所述第一滑动块(701)相互远离的一侧外表面均安装有一组第一弹簧(702)，每组所述第一弹簧(702)均设置有两个。

2.根据权利要求1所述的一种心肌保护停跳液用运输箱，其特征在于：每组所述减震机构(7)还包括两个连杆(703)，两个所述连杆(703)均转动连接于第一滑动块(701)的一端，两个所述连杆(703)的一端均转动连接有第二滑动块(704)，两个所述第二滑动块(704)的两侧外表面之间安装有拉簧(705)，每个所述连杆(703)的两侧外表面均转动连接有拉杆(706)，每个所述拉杆(706)的一端和第一防护板(3)的顶面均转动连接。

3.根据权利要求2所述的一种心肌保护停跳液用运输箱，其特征在于：所述外箱(1)的顶部通过合页连接有箱盖(5)，每个所述第二滑动块(704)的顶面和第二防护板(4)的底面均滑动连接。

4.根据权利要求1所述的一种心肌保护停跳液用运输箱，其特征在于：所述外箱(1)的底面设置有多个制冷片(6)，所述外箱(1)的底面固定连接有多个安装套(8)，多个所述安装套(8)的内部均设置有第二弹簧(9)。

5.根据权利要求4所述的一种心肌保护停跳液用运输箱，其特征在于：所述安装套(8)的内部滑动连接有限制块(10)，所述外箱(1)的内壁固定连接有多组限制杆(707)，每组所述限制杆(707)均设置有两个，每组所述限制杆(707)均贯穿对应的第一滑动块(701)。

6.根据权利要求1所述的一种心肌保护停跳液用运输箱，其特征在于：保温层(2)的顶面设置有密封盖(11)。

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