CN215980970U - 新型叶片旋转式液压缓冲装置 - Google Patents

Abstract

一种新型叶片旋转式液压缓冲装置，包括油缸，油缸内形成内腔，内腔内设置叶片，叶片具有轴部和叶片部，叶片部设置在轴部中心的两侧，内腔的两侧内壁对应轴部的两端设置轴孔，轴部的两端伸入对应的轴孔与油缸连接，内腔具有两个扇形部，扇形部之间具有连通部，叶片的轴部设置在连通部内，轴部两侧的叶片部对应伸入连通部两侧的扇形部将扇形部分隔，且叶设置节流机构，节流机构连通对应叶片部所在的扇形部，通过设置节流机构，止回阀关闭时，叶片顺时针摆动，液压油通过缸盖环形槽油路，经过节流塞，实现缓闭作用，调节节流塞处的流量大小，可以调整阀门的缓闭速度和时间，从而达到消除水锤的目的。

Description

新型叶片旋转式液压缓冲装置

技术领域

本实用新型涉及止回阀技术领域，具体涉及一种新型叶片旋转式液压缓冲装置。

背景技术

目前，蝶式止回阀、斜盘式止回阀和旋启式止回阀等止回阀，为防止管道水锤破坏和保护密封圈，阀门通常都会设计有液压缓闭装置。液压缓闭装置大多使用活塞式油缸作为缓冲机构，以实现阀门缓闭的功能。活塞式液压油缸在工作的时候主要是通过向油缸中活塞两侧交替进行输送液压油，活塞两侧液压油会有压力差可以实现活塞的往复运动，应用较多的常常是在液压传动中。假如想要使活塞的前进速度加快则可以采取把油缸中的回油通过阀的控制直接输进油管中，然后完成参加推动活塞的方法实现活塞的快速移动。止回阀采用活塞式油缸作液压缓闭装置，常安装于阀体侧部，主要机构除了油缸本身外，还需要其它管接头，油管、连杆、销轴、油缸支架等各种附加的零部件组成，整体装置比较复杂，结构占用空间大、油缸容易产生泄漏、维修不方便等缺。

发明内容

有鉴于此，本实用新型提供了一种新型叶片旋转式液压缓冲装置。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种新型叶片旋转式液压缓冲装置，包括油缸，所述油缸内形成内腔，所述内腔内设置叶片，所述叶片具有轴部和叶片部，所述叶片部设置在轴部中心的两侧，所述内腔的两侧内壁对应轴部的两端设置轴孔，所述轴部的两端伸入对应的轴孔与油缸连接，所述内腔具有两个扇形部，所述扇形部之间具有连通部，所述叶片的轴部设置在连通部内，所述轴部两侧的叶片部对应伸入连通部两侧的扇形部将扇形部分隔，且所述叶片部上均设置节流机构，所述节流机构连通对应叶片部所在的扇形部。

较佳的，所述叶片部上开设节流通槽，所述节流通槽包括安装槽和节流孔，所述节流孔开设在安装槽的底部，所述节流机构设置在安装槽内，所述节流机构包括弹簧座、弹簧和钢球，所述弹簧座具有连接部，所述连接部上开设伸缩槽，所述弹簧和钢球均设置在伸缩槽内，所述弹簧的一端与伸缩槽的槽壁连接，另一端抵住钢球，所述钢球远离弹簧的一端堵住节流孔。

较佳的，所述叶片部包括第一叶片部和第二叶片部，所述扇形部包括第一扇形部和第二扇形部，所述第一叶片部伸入第一扇形部将第一扇形部分隔为第一扇形部a和第一扇形部b，所述第二叶片部伸入第二扇形部将第二扇形部分隔为第二扇形部a和第二扇形部b，所述叶片部上均设置对应的节流机构，且所述节流机构连通对应的扇形部。

较佳的，所述弹簧座上还设置过流通道，所述过流通道设置在伸缩槽的一侧，所述过流通道贯穿弹簧座连通叶片部的两侧。

较佳的，所述油缸由缸体和缸盖组成，所述缸盖设置在缸体的一侧，所述缸盖与缸体可拆卸连接，所述缸盖上设置流通支路，所述流通支路两端对应连通被叶片部分隔的第一扇形部和第二扇形部。

较佳的，所述缸盖上还设置塞槽，所述塞槽设置在缸盖的一侧，所述塞槽与流通支路的一侧连通，且所述塞槽内设置节流塞。

较佳的，所述叶片伸入轴孔的两端与轴孔之间设置Yx密封圈，所述轴孔的孔壁上设置密封环槽，所述Yx密封圈设置在密封环槽内，所述Yx密封圈的两端对应抵住密封环槽的槽壁和叶片的端部。

较佳的，所述内腔的两个扇形部的扇形角度为150°。

本实用新型的有益效果在于：本实用新型通过在叶片部上的节流机构，叶片往复摆动时，节流机构允许液压油只从一个方向通过。缸盖内侧面分布若口小油口，缸盖内有一封闭环形槽，各油口与环形槽相通，缸盖周围设计有四个节流塞，节流塞处于油口与环形槽相通处，作为该处通道的调节结构，起着调节截止通道液压油流量的作用。叶片轴端的轴孔处直接与阀门的阀轴头部通过键连接，实现扭矩的直接输出。止回阀关闭时，叶片顺时针摆动，液压油通过缸盖环形槽油路，经过节流塞，实现缓闭作用。调节节流塞处的流量大小，可以调整阀门的缓闭速度和时间，从而达到消除水锤的目的。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

附图1为本实用新型结构示意图；

附图2为本实用新型叶片和内腔不同状态示意图；

附图3为本实用新型叶片和内腔结构示意图；

附图4为附图3中的A处放大图；

附图5为节流塞截断流通支路示意图。

附图标记：

1、油缸，2、内腔，3、叶片，4、轴部，5、叶片部，6、轴孔，7、扇形部，8、连通部，9、节流机构，10、第一叶片部，11、第二叶片部，12、第一扇形部，13、第二扇形部，14、第一扇形部a，15、第一扇形部b，16、第二扇形部a，17、第二扇形部b，18、钢球，19、弹簧，20、过流通道，21、缸盖，22、流通支路，23、节流塞，24、节流通槽，25、安装槽，26、弹簧座，27、连接部，28、伸缩槽，29、缸体，30、塞槽，31、Yx密封圈，32、密封环槽，33、节流孔，34、L形通道。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

下面将结合说明书附图对本实用新型做进一步描述。

本实用新型提供如下技术方案：

如附图1～5所示，本实用新型公开了一种新型叶片旋转式液压缓冲装置，包括油缸1，所述油缸1内形成内腔2，所述内腔2内设置叶片3，所述叶片3具有轴部4和叶片部5，所述叶片部5设置在轴部4中心的两侧，所述内腔2的两侧内壁对应轴部4的两端设置轴孔6，所述轴部4的两端伸入对应的轴孔6与油缸1连接，所述轴部4与外部阀门(图未示)的阀杆(图未示)通过键(图未示)连接固定，所述内腔2具有两个扇形部7，所述扇形部7之间具有连通部8，所述叶片3的轴部4设置在连通部8内，所述轴部4两侧的叶片部5对应伸入连通部8两侧的扇形部7将扇形部7分隔，且所述叶片部5上均设置节流机构9，所述节流机构9连通对应叶片部5所在的扇形部7。具体的，通过在叶片3上设置节流机构9，相较于传统叶片上的节流孔结构，本实用新型能够通过液压油压力和弹簧19作用下对节流机构9进行开关并且调节过流通道20的开口大小，从而使得阀门的缓闭能够调节自如。

进一步的，所述叶片部5包括第一叶片部10和第二叶片部11，所述扇形部7包括第一扇形部12和第二扇形部13，所述第一叶片部10伸入第一扇形部12将第一扇形部12分隔为第一扇形部a14和第一扇形部b15，所述第二叶片部11伸入第二扇形部13将第二扇形部13分隔为第二扇形部a16和第二扇形部b17。当止回阀阀瓣(图未示)开始关闭时，油缸1内的叶片3同时顺时针方向旋转。此时，叶片3上的节流机构9的钢球18在液压油压力和弹簧19作用下关闭过流通道20，液压油只能从缸盖21上的流通支路22的流道经过，此时调节节流塞23处的流量就能达到阀瓣缓闭的效果；反之，止回阀阀瓣开始开启时，缓冲油缸1内的叶片3同时逆时针方向旋转。此时，叶片3上的节流机构9在液压油压力作用下推动钢球18压缩弹簧19，钢球18脱离节流孔33，叶片3通道开启，液压油将直接从节流塞23的流通支路22的流道经过，由于节流机构9处的流通面积远大于节流塞23的流通面积，此时节流塞23不起节流作用。因此，阀门开启时，由于没有节流塞23的调节作用，阀门将迅速开启。

进一步的，所述叶片部5上开设节流通槽24，所述节流通槽24包括安装槽25和节流孔33，所述节流孔33开设在安装槽25的底部，所述节流机构9设置在安装槽25内，所述节流机构9包括弹簧座26、弹簧19和钢球18，所述弹簧座26具有连接部27，所述连接部27上开设伸缩槽28，所述弹簧19和钢球18均设置在伸缩槽28内，所述弹簧19的一端与伸缩槽28的槽壁连接，另一端抵住钢球18，所述钢球18远离弹簧19的一端堵住节流孔33。具体的，在本实用新型中，伸缩槽28的宽度大于钢球18的直径，使得钢球18在压力的作用下，通过压缩弹簧19从而进入到伸缩槽28内部，进而打开节流孔33，使得第一扇形部b15/第二扇形部b17的油液能够由节流孔33流向第一扇形部a14/第二扇形部a16。具体的，在叶片部5上设置节流机构9，油缸1内的介质能够通过节流机构9从叶片部5的相同侧的扇形部之间流通，通过对叶片部5进行顺时针或者逆时针的转动，来控制节流机构9的开启和关闭，实现调整阀门缓闭速度，从而达到消除水锤的目的。当叶片顺时针旋转时，钢球18关闭过流通道20，即液压油不能通过钢球处的过流通道20。此时液压油只能选择流向节流塞23处的流通支路22。此时，节流塞23就起调节流量的作用，叶片和阀轴有阻尼地缓慢旋转，阀门缓慢关闭。简言之，叶片逆时针旋转时，节流机构9打开，液压油通过；叶片顺时针旋转时，节流机构9关闭，液压油不能通过，只能选择从节流塞23通过，此时节流塞23就起到节流缓闭调节作用。

进一步的，所述弹簧座26上还设置过流通道20，所述过流通道20设置在伸缩槽28的一侧，所述过流通道20贯穿弹簧座26连通叶片部5的两侧。具体的，第一扇形部b15/第二扇形部b17由节流孔33经过对应的过流通道20流向第一扇形部a14/第二扇形部a16处的油液通过过流通道20。

进一步的，所述油缸1由缸体29和缸盖21组成，所述缸盖21设置在缸体29的一侧，所述缸盖21与缸体29可拆卸连接，所述缸盖21上设置流通支路22，所述流通支路22两端对应连通被叶片部5分隔的第一扇形部12和第二扇形部13。

进一步的，所述缸盖21上还设置塞槽30，所述塞槽30设置在缸盖21的一侧，所述塞槽30与流通支路22的一侧连通，且所述塞槽30内设置节流塞23。具体的，在本实施例中，节流塞23的数量设置为4个，节流塞23的设置能够起到对流通支路22内流量大小进行调节的作用，通过旋转调节来节流塞23的角度，可以调节流通支路22的液压油的油量大小，在本设计中，节流塞23上设置L形通道34，通过旋转调整节流塞23角度，节流塞23的L形通道34可以分别截断、连通或全接通第一扇形部b15/第二扇形部b17和第一扇形部a14/第二扇形部a16；当旋转角度达到连通路径时，调节角度，L形通道34与两端通道之间流通面积会发生变化，从而使经过节流塞23的液压油的流量发生变化，进而导致全流经的时间产生变化。节流塞的L形通道34与流通支路22之间流通面积越小，液压油流经的时间越长，即油缸关闭的时间越长，缓冲越慢；反之，节流塞L形通道34与流通支路之间流通面积越大，液压油流经的时间越短，即油缸关闭的时间越短，缓冲越快。

进一步的，所述叶片3伸入轴孔6的两端与轴孔6之间设置Yx密封圈31，所述轴孔6的孔壁上设置密封环槽32，所述Yx密封圈31设置在密封环槽32内，所述Yx密封圈31的两端对应抵住密封环槽32的槽壁和叶片3的端部。

进一步的，所述内腔2的两个扇形部7的扇形角度为150°，具体的，本实用新型这样的叶片3和扇形部7的角度的结构设计，使得叶片3最大摆动角度可以在150°。在其他的实施例中，止回阀，比如斜盘式止回阀，阀门启闭角度在45°；斜座蝶式止回阀，阀门启闭角度在60°；旋启式止回阀，阀门启闭角度在75°；垂直座蝶式止回阀，阀门启闭角度在90°。因此，阀门在45°～90°启闭范围，叶片摆动角度在0°～150°范围。叶片3摆动角度范围大于所有类型的止回阀启闭范围，因此，本实用新型适用范围广，基本所有角旋转类止回阀都可以适用。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (8)

1.一种新型叶片旋转式液压缓冲装置，其特征在于：包括油缸，所述油缸内形成内腔，所述内腔内设置叶片，所述叶片具有轴部和叶片部，所述叶片部设置在轴部中心的两侧，所述内腔的两侧内壁对应轴部的两端设置轴孔，所述轴部的两端伸入对应的轴孔与油缸连接，所述内腔具有两个扇形部，所述扇形部之间具有连通部，所述叶片的轴部设置在连通部内，所述轴部两侧的叶片部对应伸入连通部两侧的扇形部将扇形部分隔，且所述叶片部上均设置节流机构，所述节流机构连通对应叶片部所在的扇形部。

2.根据权利要求1所述的新型叶片旋转式液压缓冲装置，其特征在于：所述叶片部上开设节流通槽，所述节流通槽包括安装槽和节流孔，所述节流孔开设在安装槽的底部，所述节流机构设置在安装槽内，所述节流机构包括弹簧座、弹簧和钢球，所述弹簧座具有连接部，所述连接部上开设伸缩槽，所述弹簧和钢球均设置在伸缩槽内，所述弹簧的一端与伸缩槽的槽壁连接，另一端抵住钢球，所述钢球远离弹簧的一端堵住节流孔。

3.根据权利要求2所述的新型叶片旋转式液压缓冲装置，其特征在于：所述叶片部包括第一叶片部和第二叶片部，所述扇形部包括第一扇形部和第二扇形部，所述第一叶片部伸入第一扇形部将第一扇形部分隔为第一扇形部a和第一扇形部b，所述第二叶片部伸入第二扇形部将第二扇形部分隔为第二扇形部a和第二扇形部b，所述叶片部上均设置对应的节流机构，且所述节流机构连通对应的第一扇形部和第二扇形部。

4.根据权利要求2所述的新型叶片旋转式液压缓冲装置，其特征在于：所述弹簧座上还设置过流通道，所述过流通道设置在伸缩槽的一侧，所述过流通道贯穿弹簧座连通叶片部的两侧。

5.根据权利要求1所述的新型叶片旋转式液压缓冲装置，其特征在于：所述油缸由缸体和缸盖组成，所述缸盖设置在缸体的一侧，所述缸盖与缸体可拆卸连接，所述缸盖上设置流通支路，所述流通支路两端对应连通被叶片部分隔的扇形部。

6.根据权利要求5所述的新型叶片旋转式液压缓冲装置，其特征在于：所述缸盖上还设置塞槽，所述塞槽设置在缸盖的一侧，所述塞槽与流通支路的一侧连通，且所述塞槽内设置节流塞。

7.根据权利要求1所述的新型叶片旋转式液压缓冲装置，其特征在于：所述叶片伸入轴孔的两端与轴孔之间设置Yx密封圈，所述轴孔的孔壁上设置密封环槽，所述Yx密封圈设置在密封环槽内，所述Yx密封圈的两端对应抵住密封环槽的槽壁和叶片的端部。

8.根据权利要求1所述的新型叶片旋转式液压缓冲装置，其特征在于：所述内腔的两个扇形部的扇形角度为150°。

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