CN215954695U - 一种智能表面 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种智能表面,包括至少一个显示区域,显示区域对应于具有半透明的第一装饰层的显示装置,智能表面上显示区域之外的区域具有第二装饰层,显示区域呈现显示装置显示的图像和/或在环境光照射下第一装饰层的装饰图案。本实用新型提供的智能表面,包括至少一个对应于具有第一装饰层的显示装置的显示区域,显示区域能够呈现显示装置显示的图像和/或在环境光照射下第一装饰层的装饰图案,使得显示区域与车辆的内饰协调一致,以保证车辆内部空间的整体设计效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车领域,具体涉及一种智能表面。
背景技术
车辆内人机交互主要是通过内部显示装置来实现,如图1所示副驾驶屏。
现在的显示屏的尺寸越来越大,显示屏不点亮时,通常会呈现黑色,如图2所示,或者显示装置点亮时,显示的图像较大部分为黑色,在车辆内部颜色丰富的内饰件中,显得比较突兀,且在图案、色彩方面难以与车辆的内饰协调一致,影响车内环境的整体设计的效果。
发明内容
针对现有技术中存在的问题,本实用新型要解决的问题是提供一种智能表面,包括至少一个对应于具有第一装饰层的显示装置的显示区域,显示区域中能够呈现显示装置显示的图像和/或在环境光照射下呈现第一装饰层的装饰图案,使得显示区域与车辆的内饰协调一致,以保证车辆内部空间的整体设计效果。
本实用新型提供一种智能表面,包括至少一个显示区域,显示区域对应于具有半透明的第一装饰层的显示装置,智能表面上显示区域之外的区域具有第二装饰层,显示区域呈现显示装置显示的图像和/或在环境光照射下第一装饰层的装饰图案。
进一步地,显示装置工作时,显示区域呈现显示装置显示的完整的图像,或者呈现显示装置显示的部分图像和第一装饰层的装饰图案的组合。
进一步地,显示装置不工作时,显示区域呈现在环境光照射下第一装饰层的装饰图案。
进一步地,第一装饰层的透光率大于或等于设定值。
进一步地,第一装饰层的装饰图案与第二装饰层的装饰图案风格一致。
进一步地,第一装饰层的装饰图案与第二装饰层的装饰图案相同或不同。
进一步地,具有第一装饰层的显示装置还包括透明的支撑件、液晶显示屏以及背光模块,第一装饰层与支撑件之间、支撑件与液晶显示屏之间均采用光学胶贴合。
进一步地,第一装饰层与第二装饰层是分离的,或者第一装饰层与第二装饰层是一体的。
进一步地,智能表面为平面或曲面。
进一步地,所述智能表面为交通工具的内饰面、建筑物内部或外部的装饰面或电子装置的装饰面。
与现有技术相比,本实用新型提供的智能表面,具有以下有益效果:包括至少一个对应于具有第一装饰层的显示装置的显示区域,显示区域中能够呈现显示装置显示的图像和/或在环境光照射下呈现第一装饰层的装饰图案,使得显示区域与车辆的内饰协调一致,以保证车辆内部空间的整体设计效果。
附图说明
图1是现有的车辆中的显示装置工作时的示意图;
图2是图1所示的显示装置不工作时的示意图;
图3是本实用新型的一个实施例的显示装置不工作时的示意图;
图4是图3所示的显示装置工作时的示意图;
图5是本实用新型的另一个实施例的显示装置不工作时的示意图;
图6是图5所示的显示装置工作时的示意图。
具体实施方式
本实用新型的一个实施例的智能表面,例如交通工具(车辆)的内饰面,当然也可以是飞机、轮船等的内饰面,还可以是建筑物内部或外部的装饰面,例如商场中的装饰面,以及家用电器装饰面,例如冰箱或电视,在电视关闭时,不再是大面积的黑色,而是呈现与室内的装饰风格和谐一致的装饰层。
实施例一:
本实施例中,智能表面为车辆的内饰面,智能表面包括一个显示区域,显示装置1为副驾驶屏。
显示区域对应于具有半透明的第一装饰层的显示装置1,智能表面上显示区域之外的区域具有第二装饰层,本实施例中,第一装饰层的透光率大于或等于设定值,例如30%。
具有半透明的第一装饰层的显示装置还包括透明的支撑件、液晶显示屏以及背光模块,第一装饰层与支撑件之间、支撑件与液晶显示屏之间均采用光学胶贴合。
智能表面上显示区域之外的区域具有第二装饰层,第一装饰层的装饰图案与第二装饰层的装饰图案风格一致。第一装饰层的与第二装饰层为分离的,即显示装置1嵌入车辆的内饰面。
第一装饰层的装饰图案与第二装饰层的装饰图案相同,例如二者为相同的木纹,不仅可以使用木纹,还可以使用各种质感的装饰图案,例如壁纸图案、金属质感的图案等。
第一装饰层的装饰图案与第二装饰层的装饰图案也可以不相同,例如第一装饰层的装饰图案为一幅装饰画,第二装饰层的装饰图案为木纹,可以根据车内空间的整体设计选择第一装饰层的装饰图案与第二装饰层的装饰图案。
显示装置不工作时,整个显示区域呈现在环境光照射下第一装饰层的装饰图案,如图3所示,由于第一装饰层的与第二装饰层为分离的,可以看到二者的边界。
显示装置工作时,如果显示装置显示的图像所有像素的亮度大于或等于设定阈值,显示区域能够呈现显示装置显示的完整的图像,如图1所示。
如果显示装置显示的图像中的一些第一部分亮度大于或等于设定阈值,显示区域呈现这些第一部分图像与在环境光照射下第一装饰层的装饰图案的组合,也就是亮度低于设定阈值的像素对应的显示区域会呈现第一装饰层的装饰图案,如图4所示。
也就是,显示区域呈现显示装置显示的图像和/或在环境光照射下呈现第一装饰层的装饰图案。
这样,无论显示装置工作时或不工作时,亮度低于设定阈值的像素对应的显示区域会呈现第一装饰层的装饰图案,在车辆内部颜色丰富的内饰件中,就不会显得突兀,能够在图案、色彩方面与车辆的内饰协调一致,以保证车辆内部空间的整体设计效果。
实施例二:
与实施例一类似,具有半透明的第一装饰层的显示装置1嵌入车辆的内饰面,区别在于第一装饰层的装饰图案与第二装饰层的装饰图案不同,例如第一装饰层为一幅画,第二装饰层为木纹,构成设计风格一致的车辆内饰空间,以改善驾乘人员的体验。
实施例三:
与实施例一区别在于,第一装饰层的与第二装饰层为一体的,即具有半透明的第一装饰层的显示装置1位于整个装饰层的后面,显示装置1不工作时,对于驾乘人员来说,智能表面就是装饰面,如图5所示,二者没有分界线,显示装置1与装饰面融为一体,工作时,如图6所示,显示装置1显示的图像透过第一装饰层呈现,这样显示装置1与车辆的内饰协调一致,改善驾乘人员的体验。
实施例四:
本实施例中,智能表面具有两个显示区域,即构成双联屏。这两个显示区域对应的具有半透明的第一装饰层的显示装置既可以是嵌入车辆的内饰面的,也可以是位于整个装饰层的后面。在其他的实施例中,智能表面也可以是三联屏,或者是柱到柱显示(pillar-to-pillar display),即覆盖从一根A柱到另一根A柱的集成显示装置。
实施例五:
本实施例中,智能表面为曲面,显示装置可以是具有半透明的第一装饰层的曲面屏,也可以是设置有夹角的两个具有半透明的第一装饰层的平面显示屏。
虽然本实用新型已以较佳实施例披露如上,但本实用新型并非限定于此。任何本领域技术人员,在不脱离本实用新型的精神和范围内所作的各种更动与修改,均应纳入本实用新型的保护范围内,因此本实用新型的保护范围应当以权利要求所限定的范围为准。
Claims (10)
1.一种智能表面,其特征在于,智能表面包括至少一个显示区域,显示区域对应于具有半透明的第一装饰层的显示装置,智能表面上显示区域之外的区域具有第二装饰层,显示区域呈现显示装置显示的图像和/或在环境光照射下第一装饰层的装饰图案。
2.如权利要求1所述的智能表面,其特征在于,显示装置工作时,显示区域呈现显示装置显示的完整的图像,或者呈现显示装置显示的部分图像和在环境光照射下第一装饰层的装饰图案的组合。
3.如权利要求1所述的智能表面,其特征在于,显示装置不工作时,显示区域呈现在环境光照射下第一装饰层的装饰图案。
4.如权利要求1所述的智能表面,其特征在于,第一装饰层的透光率大于或等于设定值。
5.如权利要求1所述的智能表面,其特征在于,第一装饰层的装饰图案与第二装饰层的装饰图案风格一致。
6.如权利要求1所述的智能表面,其特征在于,第一装饰层的装饰图案与第二装饰层的装饰图案相同或不同。
7.如权利要求1所述的智能表面,其特征在于,具有第一装饰层的显示装置还包括透明的支撑件、液晶显示屏以及背光模块,第一装饰层与支撑件之间、支撑件与液晶显示屏之间均采用光学胶贴合。
8.如权利要求1所述的智能表面,其特征在于,第一装饰层与第二装饰层是分离的,或者第一装饰层与第二装饰层是一体的。
9.如权利要求1所述的智能表面,其特征在于,智能表面为平面或曲面。
10.如权利要求1所述的智能表面,其特征在于,所述智能表面为交通工具的内饰面、建筑物内部或外部的装饰面或电子装置的装饰面。
Priority Applications (1)
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Publications (1)
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CN215954695U true CN215954695U (zh) | 2022-03-04 |
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ID=80433038
Family Applications (1)
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CN202121951906.3U Active CN215954695U (zh) | 2021-08-19 | 2021-08-19 | 一种智能表面 |
Country Status (1)
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CN (1) | CN215954695U (zh) |
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2021
- 2021-08-19 CN CN202121951906.3U patent/CN215954695U/zh active Active
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