CN215928075U - 球头调节螺钉、灯具及其汽车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种涉及汽车车灯技术领域的球头调节螺钉、灯具及其汽车,包括外六角端部、圆头端部以及螺杆,螺杆的一端连接外六角端部,圆头端部连接于螺杆的另一端,外六角端部的外壁能够与自动调节工具的内壁适配连接;外六角端部包括外六角边缘和外六角端面,外六角边缘进行倒圆角处理,外六角端面进行倒角处理,外六角端面与轴线方向呈锐角。本实用新型避免了自动调节工具损坏外六角端部的风险,还解决了由于产品变形在调节过程中出现的导向结构偏差,使得自动调节工具无法精确定位到调节螺钉的位置,同时补偿了由于变形导致的位置偏差,解决了由位置偏差导致的工具和螺钉间的调节扭矩变大的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车车灯技术领域,具体地,涉及球头调节螺钉、灯具及其汽车。尤其是一种光学集成单元到壳体的精确限位结构。
背景技术
随着车灯领域技术不断提高,结构越来越复杂,造型越来越多样化,能够实现多方向调节,成了前灯发展的必然趋势。现有已知的车灯中大量应用集成化的模组元器件,一是为了节约制造成本,而是为了获得不同于之前的设计理念。对于多模组前大灯,如何匹配两个模组之前的光学一致性成了至关重要的一环。目前主流的设计方案是通过使用球头螺钉来对模组间的相对位置进行调节。
目前市场上常用的球头螺钉主要包含两种造型,一种是外六角的调节头部,另一种是梅花形的调节头部。这两种调节方式均有一个问题,在实际生产过程中,由于产品变形导致实际的位置会有所偏差,在产线做实际微调的时候,自动设备很难一次性准确的对准位置,同时,由于结构和工具完全匹配的特性,导致工具虽然能直接匹配上螺钉,却在实际过程中,调节扭矩增大,在实际生产中增大了过调的风险。
本实用新型主要提供了一种新的球头调节螺钉的调节端部,解决了上诉问题,在实际生产调节中补偿了由于零件变形等产生的不良后果。
经现有技术专利文献检索发现,中国实用新型专利公开号为CN204646937U,公开了一种防磨损灯壳球头螺钉结构,属于汽车零部件领域,能实现了对工件的快速安装和定位,提高工作效率,减少人工成本。包括球头螺钉,球头螺钉的螺纹端与灯壳固定连接,球头螺钉的金属球头外包覆塑料,包覆塑料的金属球头与塑料球头卡扣配合连接,塑料球头卡扣上固定反射镜,塑料球头卡扣上设置两个卡片,两个卡片呈八字形,包覆塑料的金属球头卡入八字形的两个卡片之间。本实用新型的球头螺钉结构是将球头螺钉金属件预埋在塑料模具内,经过注塑工艺,达到塑料包覆金属球头;将包覆球头螺钉安装在灯壳上,把安装球头卡扣的反射镜与球头螺钉配合。因此,该文献与本实用新型所介绍的方法是属于不同的发明构思。
实用新型内容
针对现有技术中的缺陷,本实用新型的目的是提供一种球头调节螺钉、灯具及其汽车。
根据本实用新型提供的一种球头调节螺钉,包括外六角端部、圆头端部以及螺杆,螺杆的一端连接外六角端部,圆头端部连接于螺杆的另一端,外六角端部的外壁能够与自动调节工具的内壁适配连接;
外六角端部包括外六角边缘和外六角端面,外六角边缘进行倒圆角处理,外六角端面进行倒角处理,外六角端面与轴线方向呈锐角。
一些实施例中,锐角的角度为30°-60°。
一些实施例中,锐角的角度为40°。
一些实施例中,外六角端部的角度偏转范围为0°-5°。
一些实施例中,外六角端部呈球头状。
一些实施例中,圆头端部的周圈进行倒圆角处理。
一些实施例中,外六角端部的轴心与圆头端部的轴心保持在同一条水平线上。
本实用新型还提供了一种灯具,包括球头调节螺钉。
本实用新型还提供了一种汽车,包括球头调节螺钉。
本实用新型还提供了一种汽车,包括灯具。
与现有技术相比,本实用新型具有如下的有益效果:
本实用新型避免了自动调节工具损坏外六角端部的风险,还解决了由于产品变形在调节过程中出现的导向结构偏差,使得自动调节工具无法精确定位到调节螺钉的位置,同时补偿了由于变形导致的位置偏差,解决了由位置偏差导致的工具和螺钉间的调节扭矩变大的问题。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显:
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为实施例2的示意图;
图3为实施例3的示意图;
图4为外六角端部的放大图。
图中标号:
具体实施方式
下面结合具体实施例对本实用新型进行详细说明。以下实施例将有助于本领域的技术人员进一步理解本实用新型,但不以任何形式限制本实用新型。应当指出的是,对本领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型构思的前提下,还可以做出若干变化和改进。这些都属于本实用新型的保护范围。
实施例1
本实用新型提供的一种球头调节螺钉,包括外六角端部1、圆头端部2以及螺杆3,螺杆3的一端连接外六角端部1,优选的,外六角端部1整体呈现球头状结构。外六角端部1起到限位调节的作用,圆头端部2连接于螺杆3的另一端,优选的,外六角端部1和圆头端部2的轴心保持在同一条水平线上。外六角端部1的外六角边缘11和圆头端部2的周圈分别进行倒圆角处理。
其中,倒完圆角后的球头调节螺钉还是无法补偿自动调节工具4在调节螺钉过程中由于产品变形导致的角度偏差,因此对外六角端面12进行了倒角处理。外六角端部1的外六角端面12进行倒角处理,倒角的好处在于帮助自动调节工具能更加轻松的找到调节螺钉,并引导螺钉进入自动调节工具4中。外六角端面12与轴线方向呈锐角,优选的,如图1所述,外六角端面12与X轴线方向呈锐角。其中,锐角的角度为30°-60°。基于现有方案,经过多轮实验之后验证后40°的夹角是最优方案。
当产品夹角小于40°时,容易造成产品导向不足,转动空间余量不足,补偿偏差不充分。
当产品夹角大于40°时,由于外六角端部1倒角过大,外六角端部1结构薄弱。
在实际生产中,由于自动设备的自身性质以及产品的偏差,容易导致自动调节工具4在套入外六角端部1的时候,损坏外六角端部1结构,继而使得损坏的外六角端部1掉入灯内,产生异响。严重的,长时间的异物会影响灯具的使用寿命。
实施例2
本实施例2是在实施例1的基础上完后的,将球头调节螺钉套入自动调节工具4中。具体的:
如图2所示,自动调节工具4延X反向套入球头调节螺钉的外六角端部1上。理论上,产品没有偏差的话,工具能够很好的找到相应位置,从而顺利进行调节。
实施例3
本实施例3是在是在实施例1的基础上完后的,将球头调节螺钉套入自动调节工具4中,调节时发生偏转。具体的:外六角端部1的角度偏转范围为0°-5°。
如图3所示,由于生产导致零件相对位置发生变化,自动调节工具4在对球头调节螺钉进行调节的时候,发生了偏转。由于外六角端部1的产品结构端部程圆形,在角度偏转至5°时,自动调节工具4仍能很好的找到调节螺钉的端部,进行调节。
更为具体的,在产品产生巨大变形的时候,我们的自动调节工具能很快的通过圆形的端部结构找到调节螺钉,从而实现调节的功能,解决了现有技术中产品端部由于是梅花形或者六边形,导致在产品变形,或者生产制程工艺较差导致产品变形严重时,无法实现自动调节功能的弊端。另外由于端部是呈现圆形结构,在实际调节中也会对调节扭矩有所改善,不会因为产品变形过大儿导致调节扭矩过大的问题。
实施例4
本实用新型还提供了一种灯具,包括实施例1-3任一实施例中的球头调节螺钉。
更为具体的,如图1,球头调节螺钉会延X方向固定在灯体上,灯体背部会有一个孔或者更大的结构便于后续调节使用。外六角端部1会与产线生产中的自动调节工具4接触。带动球头调节螺钉在灯体内部延X方向运动,从而起到调节光学的作用。
实施例5
本实用新型还提供了一种汽车,包括实施例1-3任一实施例中的球头调节螺钉。
实施例6
本实施例还提供了一种汽车,包括实施例4中的灯具。
在本申请的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本申请和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本申请的限制。
以上对本实用新型的具体实施例进行了描述。需要理解的是,本实用新型并不局限于上述特定实施方式,本领域技术人员可以在权利要求的范围内做出各种变化或修改,这并不影响本实用新型的实质内容。在不冲突的情况下,本申请的实施例和实施例中的特征可以任意相互组合。
Claims (10)
1.一种球头调节螺钉,其特征在于,包括外六角端部(1)、圆头端部(2)以及螺杆(3),所述螺杆(3)的一端连接外六角端部(1),所述圆头端部(2)连接于所述螺杆(3)的另一端,所述外六角端部(1)的外壁能够与自动调节工具(4)的内壁适配连接;
所述外六角端部(1)包括外六角边缘(11)和外六角端面(12),所述外六角边缘(11)进行倒圆角处理,所述外六角端面(12)进行倒角处理,所述外六角端面(12)与轴线方向呈锐角。
2.根据权利要求1所述的所述球头调节螺钉,其特征在于,所述锐角的角度为30°-60°。
3.根据权利要求2所述的所述球头调节螺钉,其特征在于,所述锐角的角度为40°。
4.根据权利要求1所述的所述球头调节螺钉,其特征在于,所述外六角端部(1)的角度偏转范围为0°-5°。
5.根据权利要求1所述的所述球头调节螺钉,其特征在于,所述外六角端部(1)呈球头状。
6.根据权利要求1所述的所述球头调节螺钉,其特征在于,所述圆头端部(2)的周圈进行倒圆角处理。
7.根据权利要求1所述的所述球头调节螺钉,其特征在于,所述外六角端部(1)的轴心与圆头端部(2)的轴心保持在同一条水平线上。
8.一种灯具,其特征在于,包括权利要求1所述的球头调节螺钉。
9.一种汽车,其特征在于,包括权利要求1所述的球头调节螺钉。
10.一种汽车,其特征在于,包括权利要求8所述的灯具。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202122082782.6U CN215928075U (zh) | 2021-08-31 | 2021-08-31 | 球头调节螺钉、灯具及其汽车 |
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Family Applications (1)
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CN202122082782.6U Active CN215928075U (zh) | 2021-08-31 | 2021-08-31 | 球头调节螺钉、灯具及其汽车 |
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2021
- 2021-08-31 CN CN202122082782.6U patent/CN215928075U/zh active Active
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