CN215926030U - 一种机场跑道建筑施工降水结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种机场跑道建筑施工降水结构,涉及建筑施工技术领域,包括水泵,所述水泵的底部固定安装有固定架,所述水泵的输出端固定连通有出水管,所述固定架的底部固定安装有顶板,所述顶板的左右两面均开设有T型槽,所述T型槽的内部活动安装有伸缩架,所述伸缩架的底部活动安装有底板,所述底板的顶部固定安装有驱动装置。本实用新型通过设置的电机带动主动齿轮的转动,在通过齿轮啮合传动,最后使丝杠转动,以便带动安装在丝杠表面的固定螺母上下移动,从而使顶板上下移动,以便带动水泵调整高度,以便泥沙逐渐变多时影响水泵的正常工作,避免水泵的入水口处在浑浊的泥沙层,以免损坏水泵影响降水井的降水效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及建筑施工技术领域,尤其涉及一种机场跑道建筑施工降水结构。
背景技术
在机场跑道修建过程中,需要开设基坑,同时每隔一段距离设置一个降水井,经与降水井连通的地下坑道流入水仓,再由水泵经专门排水井排到地面或由排水坑道直接流出地面,可以保证基坑能在干燥条件下施工,防止边坡失稳、基础流砂、坑底隆起、坑底管涌和地基承载力下降而做的降水工作。
正常降水井底部会做防泥沙处理,但是在实际工作过程中,泥沙会不断进入降水井中,导致水泵无法正常工作,影响正常降水工作。
实用新型内容
本实用新型提供一种机场跑道建筑施工降水结构,解决了泥沙会不断进入降水井中,导致水泵无法正常工作,影响正常降水工作的技术问题。
为解决上述技术问题,本实用新型提供的一种机场跑道建筑施工降水结构,包括水泵,其特征在于:所述水泵的底部固定安装有固定架,所述水泵的输出端固定连通有出水管,所述固定架的底部固定安装有顶板,所述顶板的左右两面均开设有T型槽,所述T型槽的内部活动安装有伸缩架,所述伸缩架的底部活动安装有底板,所述底板的顶部固定安装有驱动装置,所述顶板的左右两侧均固定安装有固定螺母。
优选的,所述伸缩架包括活动母板和活动公板,所述活动母板和活动公板侧面的上下两端均固定安装有圆柱台,所述活动母板和活动公板的中部分别开设有第一通孔和第二通孔,所述第一通孔和第二通孔的内部活动套接有转动柱,所述活动母板的中部开设有通槽。
优选的,所述活动公板的中部活动套接在通槽的内部,所述圆柱台的表面活动套装在T型槽的内部。
优选的,所述驱动装置包括固定件和电机,所述固定件的侧面开设有第一安装孔,所述固定件的顶部开设有第二安装孔,所述第一安装孔的内部活动安装有转轴,所述转轴的中部固定套装有从动齿轮,所述底板的顶部固定安装所述转轴的左右两端均固定套装有下斜齿轮,所述电机的输出轴固定套装有主动齿轮,所述第二安装孔的内部活动安装有丝杠,所述丝杠的底端固定套装有上斜齿轮,所述丝杠的顶端固定安装有限位柱。
优选的,所述固定件的底部固定安装在底板的顶部,所述固定件的数量为两个,所述电机的底部固定安装在底板的顶部。
优选的,所述主动齿轮的表面与从动齿轮的表面啮合安装,所述上斜齿轮的表面与下斜齿轮的表面啮合安装,所述丝杠活动套接在固定螺母的中部
与相关技术相比较,本实用新型提供的一种机场跑道建筑施工降水结构具有如下有益效果:
本实用新型提供一种机场跑道建筑施工降水结构,通过设置的电机带动主动齿轮的转动,在通过齿轮啮合传动,最后使丝杠转动,以便带动安装在丝杠表面的固定螺母上下移动,从而使顶板上下移动,以便带动水泵调整高度,以便泥沙逐渐变多时影响水泵的正常工作,避免水泵的入水口处在浑浊的泥沙层,以免损坏水泵影响降水井的降水效率。
附图说明
图1为一种机场跑道建筑施工降水结构的整体结构图;
图2为一种机场跑道建筑施工降水结构中伸缩架的结构爆炸图;
图3为一种机场跑道建筑施工降水结构中驱动装置的结构图;
图4为一种机场跑道建筑施工降水结构中固定件的结构图。
图中标号:1、水泵,2、固定架,3、出水管,4、顶板,5、伸缩架,6、底板,7、驱动装置,8、固定螺母,51、活动母板,52、活动公板,53、圆柱台,54、第一通孔,55、第二通孔,56、转动柱,57、通槽,71、固定件,72、转轴,73、从动齿轮,74、电机,75、主动齿轮,76、下斜齿轮,77、丝杠,78、上斜齿轮,79、限位柱,711、第一安装孔,712、第二安装孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例;基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
实施例一:
请参阅图1-4,本实用新型提供一种技术方案:水泵1的底部固定安装有固定架2,水泵1的输出端固定连通有出水管3,固定架2的底部固定安装有顶板4,顶板4的左右两面均开设有T型槽,T型槽的内部活动安装有伸缩架5,伸缩架5的底部活动安装有底板6,底板6的顶部固定安装有驱动装置7,顶板4的左右两侧均固定安装有固定螺母8。
伸缩架5包括活动母板51和活动公板52,活动母板51和活动公板52侧面的上下两端均固定安装有圆柱台53,活动母板51和活动公板52的中部分别开设有第一通孔54和第二通孔55,第一通孔54和第二通孔55的内部活动套接有转动柱56,活动母板51的中部开设有通槽57。
活动公板52的中部活动套接在通槽57的内部,圆柱台53的表面活动套装在T型槽的内部。
驱动装置7包括固定件71和电机74,固定件71的侧面开设有第一安装孔711,固定件71的顶部开设有第二安装孔712,第一安装孔711的内部活动安装有转轴72,转轴72的中部固定套装有从动齿轮73,底板6的顶部固定安装转轴72的左右两端均固定套装有下斜齿轮76,电机74的输出轴固定套装有主动齿轮75,第二安装孔712的内部活动安装有丝杠77,丝杠77的底端固定套装有上斜齿轮78,丝杠77的顶端固定安装有限位柱79。
固定件71的底部固定安装在底板6的顶部,固定件71的数量为两个,电机74的底部固定安装在底板6的顶部。
主动齿轮75的表面与从动齿轮73的表面啮合安装,上斜齿轮78的表面与下斜齿轮76的表面啮合安装,丝杠77活动套接在固定螺母8的中部。
在本实施方式中,通过启动设置在底板6顶部的电机74电源,此时电机74的输出轴将会带动主动齿轮75转动,从而通过啮合传动带动从动齿轮73转动,以便带动转轴72转动,然后安装在转轴72两端的下斜齿轮76同时转动,通过啮合传动分别带动两个上斜齿轮78转动,从而带动两个丝杠77分别转动,从而带动固定螺母8移动,使得顶板4移动,以便带动水泵1调整高度,同时,伸缩架5会根据顶板4和底板6之间的距离调整活动母板51和活动公板52之间的角度,以便提供支撑力,保证顶板4不会倾倒,具体的,通过顶板4左右两面开设的T型槽与圆柱台53相配合,可以保证活动母板51和活动公板52的活动,通过设置的活动公板52中部活动套接在活动母板51中部的通槽57中,可以保证活动母板51和活动公板52协调运动。
工作原理:
在使用时,首先,将底板6固定安装在降水井底部,当水泵排出的变浑时,通过启动设置在底板6顶部的电机74电源,此时电机74的输出轴将会带动主动齿轮75转动,从而通过啮合传动带动从动齿轮73转动,以便带动转轴72转动,然后安装在转轴72两端的下斜齿轮76同时转动,通过啮合传动分别带动两个上斜齿轮78转动,从而带动两个丝杠77分别转动,从而带动固定螺母8移动,使得顶板4移动,以便带动水泵1调整高度,同时,伸缩架5会根据顶板4和底板6之间的距离调整活动母板51和活动公板52之间的角度,以便提供支撑力,保证顶板4不会倾倒,具体的,通过顶板4左右两面开设的T型槽与圆柱台53相配合,可以保证活动母板51和活动公板52的活动,通过设置的活动公板52中部活动套接在活动母板51中部的通槽57中,可以保证活动母板51和活动公板52协调运动,即可调整水泵1的高度,以便泥沙逐渐变多时影响水泵1的正常工作,避免水泵1的入水口处在浑浊的泥沙层,以免损坏水泵1影响降水井的降水效率。
Claims (6)
1.一种机场跑道建筑施工降水结构,包括水泵(1),其特征在于:所述水泵(1)的底部固定安装有固定架(2),所述水泵(1)的输出端固定连通有出水管(3),所述固定架(2)的底部固定安装有顶板(4),所述顶板(4)的左右两面均开设有T型槽,所述T型槽的内部活动安装有伸缩架(5),所述伸缩架(5)的底部活动安装有底板(6),所述底板(6)的顶部固定安装有驱动装置(7),所述顶板(4)的左右两侧均固定安装有固定螺母(8)。
2.根据权利要求1所述的一种机场跑道建筑施工降水结构,其特征在于,所述伸缩架(5)包括活动母板(51)和活动公板(52),所述活动母板(51)和活动公板(52)侧面的上下两端均固定安装有圆柱台(53),所述活动母板(51)和活动公板(52)的中部分别开设有第一通孔(54)和第二通孔(55),所述第一通孔(54)和第二通孔(55)的内部活动套接有转动柱(56),所述活动母板(51)的中部开设有通槽(57)。
3.根据权利要求2所述的一种机场跑道建筑施工降水结构,其特征在于,所述活动公板(52)的中部活动套接在通槽(57)的内部,所述圆柱台(53)的表面活动套装在T型槽的内部。
4.根据权利要求1所述的一种机场跑道建筑施工降水结构,其特征在于,所述驱动装置(7)包括固定件(71)和电机(74),所述固定件(71)的侧面开设有第一安装孔(711),所述固定件(71)的顶部开设有第二安装孔(712),所述第一安装孔(711)的内部活动安装有转轴(72),所述转轴(72)的中部固定套装有从动齿轮(73),所述底板(6)的顶部固定安装所述转轴(72)的左右两端均固定套装有下斜齿轮(76),所述电机(74)的输出轴固定套装有主动齿轮(75),所述第二安装孔(712)的内部活动安装有丝杠(77),所述丝杠(77)的底端固定套装有上斜齿轮(78),所述丝杠(77)的顶端固定安装有限位柱(79)。
5.根据权利要求4所述的一种机场跑道建筑施工降水结构,其特征在于,所述固定件(71)的底部固定安装在底板(6)的顶部,所述固定件(71)的数量为两个,所述电机(74)的底部固定安装在底板(6)的顶部。
6.根据权利要求4所述的一种机场跑道建筑施工降水结构,其特征在于,所述主动齿轮(75)的表面与从动齿轮(73)的表面啮合安装,所述上斜齿轮(78)的表面与下斜齿轮(76)的表面啮合安装,所述丝杠(77)活动套接在固定螺母(8)的中部。
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CN202122487130.0U Active CN215926030U (zh) | 2021-10-15 | 2021-10-15 | 一种机场跑道建筑施工降水结构 |
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