CN215925568U - 一种交通工程道路切缝装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及道路施工技术领域，提供了一种交通工程道路切缝装置，包括装置壳体和切割片，所述交通工程道路切缝装置还包括：用于对切割片进行驱动的驱动调节机构，所述驱动调节机构包括旋转驱动元件、移动调节组件以及用于对旋转驱动元件、移动调节组件和切割片进行传动连接的传动组件；用于对切割片的高度进行调节以切割出不同深度缝隙的第一直线驱动元件；以及用于防尘的洒水组件和防尘伸缩罩。通过移动调节组件、传动组件和第一直线驱动元件的设置，本实用新型能够对切割片的高度进行调节以切割出不同深度缝隙，洒水组件喷出水对切割产出的灰尘进行降尘处理，同时防尘伸缩罩将切割产生的灰尘挡住。
Description
技术领域
本实用新型涉及道路施工技术领域，具体是涉及一种交通工程道路切缝装置。
背景技术
混凝土切缝机在水泥路面施工中作用巨大，切缝是水泥路面施工中必不可少的环节，直接影响路面强度、寿命。其工作原理是通过动力驱动金刚锯片完成切缝作业。切缝机自身的重量不同，可分为重型、中型、轻型三种切缝机。我国路面施工中用到的切缝机是以中型为主，其动力源多为电动机或柴油机。
传统的混凝土切缝机不能很好的控制切缝的深度，需要依赖操作人员的施工经验，造成切缝不够精准，影响切缝效果和施工效率。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种交通工程道路切缝装置，旨在解决切缝机不能很好的控制切缝的深度，造成切缝不够精准，影响切缝效果和施工效率这个问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案，一种交通工程道路切缝装置，包括装置壳体和切割片，所述交通工程道路切缝装置还包括：
用于对切割片进行驱动的驱动调节机构，所述驱动调节机构包括旋转驱动元件、移动调节组件以及用于对旋转驱动元件、移动调节组件和切割片进行传动连接的传动组件，所述旋转驱动元件安装在装置壳体上；
用于对切割片的高度进行调节以切割出不同深度缝隙的第一直线驱动元件，所述第一直线驱动元件安装在装置壳体上；以及
用于防尘的洒水组件和防尘伸缩罩，所述防尘伸缩罩安装在切割片的外侧，洒水组件安装在装置壳体上。
综上所述，本实用新型的有益效果是：
通过移动调节组件、传动组件、第一直线驱动元件、洒水组件和防尘伸缩罩的设置，本实用新型能够对切割片的高度进行调节以切割出不同深度缝隙，洒水组件喷出水对切割产出的灰尘进行降尘处理，同时防尘伸缩罩将切割产生的灰尘挡住，且防尘伸缩罩的长度值能够根据切割片的切割深度自动发生改变，使用方便。
附图说明
图1为本实用新型实施例一种交通工程道路切缝装置的侧面结构示意图。
图2为本实用新型实施例一种交通工程道路切缝装置中防尘伸缩罩的结构示意图。
图3为本实用新型实施例一种交通工程道路切缝装置的部分三维结构示意图。
附图标记：1-装置壳体、2-旋转驱动元件、3-主动带轮、4-从动带轮、5-调节带轮、6-传动带、7-移动座、8-第一转动轴、9-第二转动轴、10-切割片、11-水箱、12-输水管、13-阀门、14-车轮、15-第一直线驱动元件、16-安装架、17-滑块、18-滑槽、19-第二直线驱动元件、20-防尘伸缩罩、21-滚轮、201-固定框套、202-伸缩框、203-连接绳、100-驱动调节机构、101-移动调节组件、102-传动组件、300-洒水组件、111-导向组件。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清晰，以下结合附图及具体实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
在本实用新型的描述中，术语“中心”、“横向”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
以下结合具体实施例对本实用新型的具体实现进行详细描述。
请参阅图1、图2和图3，本实用新型实施例提供的一种交通工程道路切缝装置，包括装置壳体1和切割片10，所述交通工程道路切缝装置还包括：
用于对切割片进行驱动的驱动调节机构100，所述驱动调节机构100包括旋转驱动元件2、移动调节组件101以及用于对旋转驱动元件2、移动调节组件101和切割片10进行传动连接的传动组件102，所述旋转驱动元件2安装在装置壳体1上；
用于对切割片10的高度进行调节以切割出不同深度缝隙的第一直线驱动元件15，所述第一直线驱动元件15安装在装置壳体1上；以及
用于防尘的洒水组件300和防尘伸缩罩20，所述防尘伸缩罩20安装在切割片10的外侧，洒水组件300安装在装置壳体1上。
在本实用新型实施例中，所述装置壳体1的底面安装有若干个车轮14，车轮14的设置方便移动本实用新型，所述旋转驱动元件2为旋转电机，当旋转电机转动时，传动组件102带着切割片10进行旋转，使用时，根据需要切割的深度启动第一直线驱动元件15，进而切割片10的高度得到调节，然后启动移动调节组件101，使得传动组件102能够正常平稳传动，并开启洒水组件300，洒水组件300喷出水对切割产出的灰尘进行降尘处理，同时防尘伸缩罩20也能够起到防尘作用，所述第一直线驱动元件15为第一电动推杆或者第一液压缸。
参阅图1、图2和图3，在本实用新型的一个实施例中，所述移动调节组件包括：移动座7，所述移动座7与传动组件102相连接；用于对移动座7进行驱动的第二直线驱动元件19，所述第二直线驱动元件19安装在装置壳体1中；以及用于对移动座7的运行轨迹进行导向的导向组件300。
所述导向组件300包括：滑块17，所述滑块17与移动座7固定连接；以及与滑块17相适配的滑槽18，所述滑块17与滑槽18滑动配合连接。
在本实用新型实施例中，所述第二直线驱动元件19为第二电动推杆或者第二液压缸，第二直线驱动元件19用来对移动座7的位置进行调节，以保证传动组件102能够正常平稳传动。
在本实用新型实施例中，所述导向组件300的结构还可以由导向轴和导向通孔组成，所述装置壳体1的内部固定安装有导向轴，所述移动座7的侧面设置有导向通孔，导向轴的外侧面与导向通孔的内侧面滑动配合连接。
在本实用新型的一个实施例中，所述传动组件102包括：主动带轮3，所述主动带轮3与旋转驱动元件2相连接；从动带轮4，所述从动带轮4与第一转动轴8相连接，第一转动轴8与切割片10固定连接，所述切割片10安装在安装架16中，第一转动轴8与安装架16转动连接，第一直线驱动元件15与安装架16固定连接；调节带轮5，所述调节带轮5与第二转动轴9相连接，第二转动轴9与移动座7相连接；以及传动带6，所述主动带轮3、从动带轮4和调节带轮5通过传动带6相连接。
在本实用新型实施例中，所述调节带轮5是用来调节传动带6的张紧度，以保证传动组件102能够正常平稳传动，每当切割片10的高度发生改变时，从动带轮4的高度也会发生改变，这是就需要启动第二直线驱动元件19，使得传动带6在传动时处于紧绷状态。
参阅图1、图2和图3，在本实用新型的一个实施例中，所述防尘伸缩罩20包括：固定框套201，所述固定框套201套设在切割片10的外侧，固定框套201与安装架16相连接；以及伸缩框202，所述伸缩框202的外侧面与固定框套201的内侧面滑动配合连接，伸缩框202与安装架16之间连接有防止伸缩框202脱离固定框套201的连接绳203，所述伸缩框202上安装有若干个滚轮21。
所述洒水组件300包括水箱11，所述水箱11上连接有输水管12，输水管12的输出端位于安装架16中，所述输水管12上安装有阀门13。
在本实用新型实施例中，所述伸缩框202和固定框套201均呈长方体框状，使用时滚轮21与地面接触，防尘伸缩罩20将切割产生的灰尘挡住，且防尘伸缩罩20的长度值能够根据切割片10的切割深度自动发生改变。
本实用新型实施例的工作过程为：使用时，首先根据切割的深度启动第一直线驱动元件15，进而切割片10的高度得到调节，然后启动第二直线驱动元件19，使得传动带6在传动时处于紧绷状态，并开启洒水组件300，洒水组件300喷出水对切割产出的灰尘进行降尘处理，同时防尘伸缩罩20将切割产生的灰尘挡住，且防尘伸缩罩20的长度值能够根据切割片10的切割深度自动发生改变，使用方便。
对于本领域技术人员而言，虽然说明了本实用新型的几个实施方式以及实施例，但这些实施方式以及实施例是作为例子而提出的，并不意图限定实用新型的范围。这些新的实施方式能够以其他各种方式实施，在不脱离实用新型的主旨的范围内能够进行各种省略、替换、变更。这些实施方式及其变形包含在实用新型的范围及主旨中，并且包含在权利要求书所记载的实用新型和其等效的范围内。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (6)
1.一种交通工程道路切缝装置，包括装置壳体和切割片，其特征在于，所述交通工程道路切缝装置还包括：
用于对切割片进行驱动的驱动调节机构，所述驱动调节机构包括旋转驱动元件、移动调节组件以及用于对旋转驱动元件、移动调节组件和切割片进行传动连接的传动组件，所述旋转驱动元件安装在装置壳体上；
用于对切割片的高度进行调节以切割出不同深度缝隙的第一直线驱动元件，所述第一直线驱动元件安装在装置壳体上；以及
用于防尘的洒水组件和防尘伸缩罩，所述防尘伸缩罩安装在切割片的外侧，洒水组件安装在装置壳体上。
2.根据权利要求1所述的交通工程道路切缝装置，其特征在于，所述移动调节组件包括：
移动座，所述移动座与传动组件相连接；
用于对移动座进行驱动的第二直线驱动元件，所述第二直线驱动元件安装在装置壳体中；以及
用于对移动座的运行轨迹进行导向的导向组件。
3.根据权利要求2所述的交通工程道路切缝装置，其特征在于，所述导向组件包括：
滑块，所述滑块与移动座固定连接；以及
与滑块相适配的滑槽，所述滑块与滑槽滑动配合连接。
4.根据权利要求2所述的交通工程道路切缝装置，其特征在于，所述传动组件包括：
主动带轮，所述主动带轮与旋转驱动元件相连接；
从动带轮，所述从动带轮与第一转动轴相连接，第一转动轴与切割片固定连接，所述切割片安装在安装架中，第一转动轴与安装架转动连接，第一直线驱动元件与安装架固定连接；
调节带轮，所述调节带轮与第二转动轴相连接，第二转动轴与移动座相连接；以及
传动带，所述主动带轮、从动带轮和调节带轮通过传动带相连接。
5.根据权利要求4所述的交通工程道路切缝装置，其特征在于，所述防尘伸缩罩包括：
固定框套，所述固定框套套设在切割片的外侧，固定框套与安装架相连接；以及
伸缩框，所述伸缩框的外侧面与固定框套的内侧面滑动配合连接，伸缩框与安装架之间连接有防止伸缩框脱离固定框套的连接绳，所述伸缩框上安装有若干个滚轮。
6.根据权利要求4所述的交通工程道路切缝装置，其特征在于，所述洒水组件包括水箱，所述水箱上连接有输水管，输水管的输出端位于安装架中，所述输水管上安装有阀门。
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|---|---|---|---|---|
| CN114990978A (zh) * | 2022-07-06 | 2022-09-02 | 天津路桥建设工程有限公司 | 一种公路桥梁施工用混凝土路面切缝装置及其使用方法 |
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