CN215920259U - 一种十字形钢桩头组件加固装置 - Google Patents

一种十字形钢桩头组件加固装置 Download PDF

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Abstract

本实用新型公开了一种十字形钢桩头组件加固装置,包括辅助上下料机构、承载座、第一液压缸和承载架,所述辅助上下料机构固定在驱动底座上端面的一侧,所述承载座固定在驱动底座上端面的中间处,所述第一液压缸和承载架均固定在驱动底座上端面的另一侧,所述承载架的内顶部固定有第二液压缸,且第二液压缸的下侧通过第二活塞杆与击打块相连接。该十字形钢桩头组件加固装置,将套绳套放在钢桩的外侧之后可利用卷扬机吊起钢桩,之后转架转动,方便将钢桩转运至承载座的上方,降下钢桩并使套绳处于松弛状态之后可利用安装件将桩头安装在钢桩的端部,利用托板承托住桩头之后,击打块向下击打对应的安装件,方便达到加固的效果。

Description

一种十字形钢桩头组件加固装置
技术领域
本实用新型涉及钢桩头组件相关技术领域,具体为一种十字形钢桩头组件加固装置。
背景技术
钢桩能起到围水、围土、围砂等作用。本实用新型企口钢管桩具有设计新颖、结构简单、使用方便、搭接容易,密封性好的优点,为了将十字形桩头组件牢固的安装在钢桩上,则需要使用到加固装置。
现有的加固装置不便自动完成钢桩的上下料操作,工作强度大,且整个加固操作不够连续高效,针对上述问题,需要对现有的设备进行改进。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种十字形钢桩头组件加固装置,以解决上述背景技术中提出的现有的加固装置不便自动完成钢桩的上下料操作,工作强度大,且整个加固操作不够连续高效的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种十字形钢桩头组件加固装置,包括辅助上下料机构、承载座、第一液压缸和承载架,
所述辅助上下料机构固定在驱动底座上端面的一侧,且驱动底座内设置有电池组;
所述承载座固定在驱动底座上端面的中间处,且承载座内底部的两侧对称转动连接有滚筒;
所述第一液压缸和承载架均固定在驱动底座上端面的另一侧,且第一液压缸的上侧通过第一活塞杆与托板相连接,所述承载架的内顶部固定有第二液压缸,且第二液压缸的下侧通过第二活塞杆与击打块相连接,同时击打块位于托板的上侧。
通过采用上述技术方案,搭配使用转架、卷扬机和吊绳将钢桩转运至承载座上之后可利用安装件将桩头安装在钢桩的端部,利用托板承托住桩头之后,击打块向下移动并击打安装件,方便进行加固操作,使桩头能够紧密牢固的安装在钢桩上,每完成一个安装件的加固处理之后,降下托板,之后第二齿轮随着第一齿轮的转动而转动,从而带动连接轴和滚筒转动,方便辅助钢桩转动,之后重复上述操作,方便有序的完成所有安装件的加固处理,完成完整的安装加固操作之后可搭配使用转架、卷扬机和吊绳辅助完成下料操作。
优选的,所述辅助上下料机构包括支架、第一马达、转架、卷扬机和套绳,且支架固定在驱动底座上端面的一侧,所述支架的顶部内固定有第一马达,且第一马达的顶部与转架相连接,所述转架下端面的两侧对称固定有卷扬机,且卷扬机的底部与套绳相连接。
通过采用上述技术方案,搭配使用卷扬机和套绳吊起钢桩之后,转架可在第一马达的作用下转动,方便对钢桩进行转运处理,以便辅助完成上下料操作。
优选的,所述承载座内固定有第二马达,且第二马达的输出端与第一齿轮相连接,同时第一齿轮啮合连接在第二齿轮的下侧,所述第二齿轮的两侧均通过连接轴与滚筒相连接,且滚筒等距离分布在承载座内底部的两侧。
通过采用上述技术方案,第一齿轮可在第二马达的作用下转动,从而带动第二齿轮转动,连接轴随之转动,从而带动滚筒转动,方便辅助钢桩转动。
优选的,所述托板通过第一液压缸和第一活塞杆与驱动底座构成伸缩结构。
通过采用上述技术方案,在对安装件进行加固处理之前,托板修昂上移动,方便承托住桩头。
优选的,所述击打块通过第二液压缸和第二活塞杆与承载架构成伸缩结构。
通过采用上述技术方案,利用安装件将桩头安装在钢桩的端部并利用托板承托住钢桩之后,击打块向下移动,方便击打对应的安装件,以便达到加固的效果。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该十字形钢桩头组件加固装置,
(1)将套绳套放在钢桩的外侧之后可利用卷扬机吊起钢桩,之后转架转动,方便将钢桩转运至承载座的上方,降下钢桩并使套绳处于松弛状态之后可利用安装件将桩头安装在钢桩的端部,利用托板承托住桩头之后,击打块向下击打对应的安装件,方便达到加固的效果;
(2)每击打好一个安装件之后,托板向下移动并离开桩头,接着滚筒转动,方便辅助钢桩转动,每完成一次转动操作之后,托板再向上移动并承托住桩头,方便有序高效的完成所有安装件的加固处理。
附图说明
图1为本实用新型正视剖面结构示意图;
图2为本实用新型右视剖面结构示意图;
图3为本实用新型驱动底座、承载座和滚筒连接结构示意图。
图中:1、驱动底座,2、电池组,3、辅助上下料机构,301、支架,302、第一马达,303、转架,304、卷扬机,305、套绳,4、承载座,5、第二马达,6、第一齿轮,7、第二齿轮,8、连接轴,9、滚筒,10、第一液压缸,11、第一活塞杆,12、托板,13、承载架,14、第二液压缸,15、第二活塞杆,16、击打块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3,本实用新型提供一种技术方案:一种十字形钢桩头组件加固装置,根据图1所示,辅助上下料机构3固定在驱动底座1上端面的一侧,且驱动底座1内设置有电池组2,辅助上下料机构3包括支架301、第一马达302、转架303、卷扬机304和套绳305,且支架301固定在驱动底座1上端面的一侧,支架301的顶部内固定有第一马达302,且第一马达302的顶部与转架303相连接,转架303下端面的两侧对称固定有卷扬机304,且卷扬机304的底部与套绳305相连接,搭配使用卷扬机304和套绳305吊起钢桩之后,支架301可在第一马达302的作用下转动,方便将钢桩转运至承载座4的上方,降下钢桩之后可将转头安装在钢桩上,完成安装加固操作之后,搭配使用卷扬机304和套绳305吊起钢桩,将钢桩转离承载座4的上方之后可降下钢桩,方便辅助完成下料操作。
根据图1和图2所示,承载座4固定在驱动底座1上端面的中间处,且承载座4内底部的两侧对称转动连接有滚筒9,承载座4内固定有第二马达5,且第二马达5的输出端与第一齿轮6相连接,同时第一齿轮6啮合连接在第二齿轮7的下侧,第二齿轮7的两侧均通过连接轴8与滚筒9相连接,且滚筒9等距离分布在承载座4内底部的两侧,每完成一个安装件的加固处理之后,降下托板12,接着第一齿轮6可在第二马达5的作用下转动,第一齿轮6与第二齿轮7啮合连接在一起,第二齿轮7转动,从而带动连接轴8转动,滚筒9随之转动,方便辅助钢桩转动,以便有序的完成所有安装件的加固操作。
根据图1、图2和图3所示,第一液压缸10和承载架13均固定在驱动底座1上端面的另一侧,且第一液压缸10的上侧通过第一活塞杆11与托板12相连接,托板12通过第一液压缸10和第一活塞杆11与驱动底座1构成伸缩结构,在对安装件进行加固处理之前,托板12可在第一液压缸10和第一活塞杆11的作用下向上移动,方便承托住桩头,完成一个安装件的加工处理之后再降下托板12,承载架13的内顶部固定有第二液压缸14,且第二液压缸14的下侧通过第二活塞杆15与击打块16相连接,同时击打块16位于托板12的上侧,击打块16通过第二液压缸14和第二活塞杆15与承载架13构成伸缩结构,利用安装件将桩头安装在钢桩的端部并利用托板12承托住桩头之后,击打块16在第二液压缸14和第二活塞杆15的作用下向下移动,方便对对应的安装件进行击打处理,以便达到加固的效果,使桩头更加牢固的安装在钢桩上。
工作原理:在使用该十字形钢桩头组件加固装置时,首先利用驱动底座将该装置移动至所需地点,电池组2在逆变器的作用下将直流电变为交流电供整个装置使用,将套绳305套放在钢桩的外侧之后,启动卷扬机304,以此吊起钢桩,接着启动第一马达302,第一马达302带动转架303转动,以此将钢桩转运至承载座4的上方,降下钢桩并使套绳305处于松弛状态之后再利用安装件将桩头安装在钢桩的端部,启动第一液压缸10,第一液压缸10带动第一活塞杆11伸长,托板12向上移动并承托住桩头,再启动第二液压缸14,第二液压缸14带动第二活塞杆15伸长,击打块16向下击打对应的安装件,以此进行加工操作,每完成一个安装件的加固处理之后,托板12向下移动并离开桩头,接着启动第二马达5,第二马达5带动第一齿轮6转动,第一齿轮6与第二齿轮7啮合连接在一起,第二齿轮7转动,从而带动连接轴8转动,以此带动滚筒9转动,方便辅助钢桩转动,每完成一次转动操作之后,托板12再向上移动并承托住桩头,之后重复上述加固操作,方便有序的完成所有安装件的加固处理,搭配使用卷扬机304和套绳305吊起钢桩之后,转架303转动,将钢桩转离承载座4的上方之后可降下钢桩,以此完成下料操作,这就完成整个工作,且本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为便于描述本实用新型的简化描述,而不是指示或暗指所指的装置或元件必须具有特定的方位、为特定的方位构造和操作,因而不能理解为对本实用新型保护内容的限制。
尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种十字形钢桩头组件加固装置,包括辅助上下料机构(3)、承载座(4)、第一液压缸(10)和承载架(13),其特征在于:
所述辅助上下料机构(3)固定在驱动底座(1)上端面的一侧,且驱动底座(1)内设置有电池组(2);
所述承载座(4)固定在驱动底座(1)上端面的中间处,且承载座(4)内底部的两侧对称转动连接有滚筒(9);
所述第一液压缸(10)和承载架(13)均固定在驱动底座(1)上端面的另一侧,且第一液压缸(10)的上侧通过第一活塞杆(11)与托板(12)相连接,所述承载架(13)的内顶部固定有第二液压缸(14),且第二液压缸(14)的下侧通过第二活塞杆(15)与击打块(16)相连接,同时击打块(16)位于托板(12)的上侧。
2.如权利要求1所述的十字形钢桩头组件加固装置,其特征在于:所述辅助上下料机构(3)包括支架(301)、第一马达(302)、转架(303)、卷扬机(304)和套绳(305),且支架(301)固定在驱动底座(1)上端面的一侧,所述支架(301)的顶部内固定有第一马达(302),且第一马达(302)的顶部与转架(303)相连接,所述转架(303)下端面的两侧对称固定有卷扬机(304),且卷扬机(304)的底部与套绳(305)相连接。
3.如权利要求1所述的十字形钢桩头组件加固装置,其特征在于:所述承载座(4)内固定有第二马达(5),且第二马达(5)的输出端与第一齿轮(6)相连接,同时第一齿轮(6)啮合连接在第二齿轮(7)的下侧,所述第二齿轮(7)的两侧均通过连接轴(8)与滚筒(9)相连接,且滚筒(9)等距离分布在承载座(4)内底部的两侧。
4.如权利要求1所述的十字形钢桩头组件加固装置,其特征在于:所述托板(12)通过第一液压缸(10)和第一活塞杆(11)与驱动底座(1)构成伸缩结构。
5.如权利要求1所述的十字形钢桩头组件加固装置,其特征在于:所述击打块(16)通过第二液压缸(14)和第二活塞杆(15)与承载架(13)构成伸缩结构。
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