CN2158859Y - 手提式冷却保温筒 - Google Patents

Abstract

手提式冷却保温筒，主要用于汽油饱和蒸汽压检 测取样冷却过程使用。该保温筒由壳体1保温层2 构成筒体3，其特点是沿筒体周壁由固定套筒6或冰 盒8构成蓄冷器10，本实用新型与现有技术比较，具 有体积小，蓄冷器换热面积大，现场取样省时省力、保 温效果好等特点。利用该保温筒冷却油样，可使油样 温度保持在0℃～1℃之间，完全符合ASTMD323 规定标准，是检测汽油质量标准的一种新型工具。

Description

本实用新型涉及一种便携手提式冷却保温筒，该保温筒用冰作蓄冷物体，对贮存于筒内的待降温物品进行冷却。

石油产品生产及其进出口商检过程中，汽油饱和蒸汽压是评定汽油产品质量等级的一项重要技术指标。目前检测汽油饱和蒸汽压采用的方法通常是现场取样，将待测试样放置入冰水混合物容器内，使试样在冰水作用下冷却温度至0℃～1℃时进行检验。上述取样检测费力、不方便，对试样冷却效果不理想，容易造成检测结果不准确，从而直接影响了汽油检测质量的确定和我国商检水平及信誉。

现有技术中，便携式保温箱曾有过    公开报道，如CN87212367专利说明书中公开的一种便携式自冷保鲜箱，该箱由干冰容器室、保鲜室、热敏传感元件、温度控制器等组成，其结构较为复杂，单台制做成本及使用成本高；再如CN88216249.7专利说明书中介绍的携带用保温箱，所采用的蓄冷器由卡爪固定在箱盖内侧，由于受蓄冷器结构及装配位置限制，使得箱内冷藏物只能由上而下进行冷却，对物品冷却速度较慢，冷却均匀程度不够理想。上述两种便携式保鲜箱主要用于物品的冷藏保鲜，用其作为汽油试样的冷却降温尚存在一定困难。

本实用新型旨在于克服上述现有技术之不足，其目的是提供一种结构简单、使用方便的手提式冷却保温箱，供检测汽油饱和蒸汽压试样冷却降温过程使用。

本实用新型由一个装有蓄冷器的具有一定容积的保温筒及其端盖和提手所组成。该保温筒的筒体周壁及底部采用双层金属壳体，内夹保温层材料构成。保温筒的金属端盖内侧表面装有保温层材料。上述保温层可采用聚氨脂隔热发泡材料制成。本保温筒结构特点在于沿筒体周壁装有蓄冷器，该蓄冷器采用一个固定套筒装配在筒体内腔中，上述套筒与筒体之    间留有一定空间，将冰块直接装入该空间内组成蓄冷器便可冷却试样。为了便于冰块装取，亦可将予制冰盒沿筒体周壁有序排布，直接放入上述空间内，以节省时间。上述蓄冷器还可直接用若干个封闭冰盒制成，并用一个环形卡件取代上述固定套筒，将冰盒固定在筒体内壁四周。

本实用新型与现有技术比较，由于其蓄冷器设计结构符合取样器结构设计，蓄冷器换热面积大，蓄冷器能够最大限度发挥冷却降温作用，短时间内将试样冷却至测试温度。本保温筒具有体积小重量轻，携带方便，现场取样省时省力、保温效果好等特点。本实用新型以实际测试使用，当取样油温为20℃时，经1.5小时冷却降温，油样温度便可降到0℃～1℃，且可保持24小时不升温。其测试结果完全符合美国ASTMD323规定标准。

下面结合附图介绍本实用新型具体实施例。

图1是本实用新型主体结构剖示图。

图2是本实用新型A－A断面结构剖示图。

从图1中可以看出，用铝板材料制成的双层壳体1的中间夹装有保温层2构成保温筒筒体3。筒体3或端盖4的外侧装有提手5，内侧装有保温层2。该端盖装在筒体3顶部，可由扣件7与筒体3连成一体。固定套筒6由铝板制成固定在筒体3内腔中，套筒6与筒体3之间留有一空间用于装配冰盒8构成蓄冷器10。

由图2给出的实施例可以看出，六只冰盒8有序沿筒体3周壁排列，为防止冰盒周向移动串位，筒体3周壁可加工存放冰盒用∪型槽。采用上述蓄冷器结构，固定套筒6可由一卡环9取代将冰盒8固定住。

Claims (3)

1、一种手提式冷却保温筒，由装有蓄冷器的保温筒筒体[3]、端盖[4]及提手[5]组成，筒体[3]内外两层壳体之间夹装有保温层[2]，其特征是筒体[3]内装有固定套筒[6]，该套筒与筒体之间装有冰构成蓄冷器[10]。

2、根据权利要求1所述的保温筒，其特征在于筒体［3］与套筒［6］之间装有若干冰盒［8］。

3、根据权利要求2所述的保温筒，其特征在于所说的若干冰盒［8］由卡环［9］固定在筒体［3］周壁附近。

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