CN215861072U - 一种长寿命的多级液压油缸 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及液压油缸设备领域，公开了一种长寿命的多级液压油缸，包括液压缸缸筒，液压缸缸筒的内部滑动设有第一活塞杆，第一活塞杆的内部滑动设有第二活塞杆，第二活塞杆的内部滑动设有第三活塞杆。所述第三活塞杆底部设置有活塞连接杆，活塞连接杆底部设置有连接螺纹，活塞连接杆配备有固定螺母。本实用新型在液压缸缸筒、第一活塞杆和第二活塞杆的一端分别固定安装有防尘圈18，在拉出活塞杆时，可以有效的阻挡灰尘落入液压缸缸筒内部，并在活塞杆落入液压缸缸筒时，可以对活塞杆附着的灰尘进行刮除，防止灰尘进入液压缸缸筒内部对其产生破坏，延长其使用寿命。

Description

一种长寿命的多级液压油缸

技术领域

本实用新型涉及液压油缸设备领域，具体是一种长寿命的多级液压油缸。

背景技术

多级液压油缸又称为伸缩式液压油缸，是由两级或多级活塞缸套装而成，主要包括了端盖、缸筒、输出端和活塞等零件组成，多级液压油缸在缸筒上安装有进油口和出油口，进油口负责向缸内输油，出油口是对缸内的液压油进行回收，可以通过活塞的往复运动带动油缸的输出端进行伸缩运动。

现有中国专利公开了一种多级液压油缸，授权公告号为CN211693055U，公开日期为2019.12.25，该专利技术包括座板，座板的顶端对称固定安装有两个支撑机构，两个支撑机构远离座板的一端共同固定安装有顶板，两个支撑机构上且位于座板和顶板之间的位置插入固定安装有缸筒，缸筒的一端固定安装有端盖，缸筒远离端盖的一端活动安装有输出端，缸筒靠近座板的外壁上固定安装有进油口等结构，解决了用力过度导致进油口和出油口断裂而损坏的问题。但是其中存在活塞杆不具备防尘的问题。针对这种情况，本领域技术人员提供了一种长寿命的多级液压油缸。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种长寿命的多级液压油缸，以解决上述背景技术中提出的活塞杆不具备防尘的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种长寿命的多级液压油缸，包括液压缸缸筒，液压缸缸筒的内部滑动设有第一活塞杆，第一活塞杆的内部滑动设有第二活塞杆，第二活塞杆的内部滑动设有第三活塞杆，第三活塞杆顶部固定连接有固定座，固定座上开设有固定孔。所述第三活塞杆底部设置有活塞连接杆，活塞连接杆底部设置有连接螺纹，活塞连接杆配备有固定螺母。

作为本实用新型再进一步的方案：所述液压缸缸筒顶部和底部分别设置有上固定板和下固定板，上固定板和下固定板四角分别开设有连接孔，连接孔配备有螺纹连接杆和连接螺母，通过设置的所述上固定板和所述下固定板，可以对所述液压缸缸筒起到防护的作用。

作为本实用新型再进一步的方案：所述第三活塞杆底部活动连接有第一活塞片、阻隔片和第二活塞片，通过设置的所述第一活塞片、所述阻隔片和所述第二活塞片，可以使得所述液压缸缸筒内部更加的密闭。

作为本实用新型再进一步的方案：所述第一活塞、阻隔片和第二活塞片开设有相同孔径的穿接孔，第一活塞片、阻隔片和第二活塞片依次穿过活塞连接杆，并通过固定螺母固定，通过设置的所述穿接孔和所述活塞连接杆，可以方便工作人员安装和更换所述第一活塞片、所述阻隔片和所述第二活塞片。

作为本实用新型再进一步的方案：所述液压缸缸筒、第一活塞杆和第二活塞杆的一端分别固定安装有防尘圈，通过设置的所述防尘圈，可以防止活塞杆拉出后会有灰尘进入所述液压缸缸筒内部。

作为本实用新型再进一步的方案：所述第一活塞杆、第二活塞杆和第三活塞杆的外壁均嵌设有密封圈，通过设置的所述密封圈，可以保证液压缸内部的密封性。

作为本实用新型再进一步的方案：所述防尘圈和密封圈均使用优质的橡胶材料制成，防尘圈的外径大于液压缸缸筒、第一活塞杆和第二活塞杆的内径，通过使用优质的橡胶材料制成的所述防尘圈和所述密封圈，可以大大延长其使用寿命。

本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型在液压缸缸筒、第一活塞杆和第二活塞杆的一端分别固定安装有防尘圈，在拉出活塞杆时，可以有效的阻挡灰尘落入液压缸缸筒内部，并在活塞杆落入液压缸缸筒时，可以对活塞杆附着的灰尘进行刮除，防止灰尘进入液压缸缸筒内部对其产生破坏，延长其使用寿命；

2、本实用新型在第三活塞杆底部设置有活塞连接杆，活塞连接杆底部设置有连接螺纹，活塞连接杆配备有固定螺母，第三活塞杆底部活动连接有第一活塞、阻隔片和第二活塞，第一活塞片、阻隔片和第二活塞开设有相同孔径的穿接孔，第一活塞片、阻隔片和第二活塞片依次穿过活塞连接杆，并通过固定螺母固定，通过这种设置，可以方便工作人员安装和更换第一活塞片、阻隔片和第二活塞片。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

图1为一种长寿命的多级液压油缸的立体示意图；

图2为一种长寿命的多级液压油缸的分解示意图；

图3为一种长寿命的多级液压油缸的平面示意图。

图中：1、液压缸缸筒；2、第一活塞杆；3、第二活塞杆；4、第三活塞杆；5、固定座；6、固定孔；7、活塞连接杆；8、固定螺母；9、上固定板；10、下固定板；11、连接孔；12、螺纹连接杆；13、连接螺母；14、第一活塞片；15、阻隔片；16、第二活塞片；17、穿接孔；18、防尘圈；19、密封圈。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，请参阅图1～3，本实用新型实施例如下：

一种长寿命的多级液压油缸，包括液压缸缸筒1，液压缸缸筒1的内部滑动设有第一活塞杆2，第一活塞杆2的内部滑动设有第二活塞杆3，第二活塞杆3的内部滑动设有第三活塞杆4，第三活塞杆4顶部固定连接有固定座5，固定座5上开设有固定孔6。第三活塞杆4底部设置有活塞连接杆7，活塞连接杆7底部设置有连接螺纹，活塞连接杆7配备有固定螺母8。

在图1和图2中：液压缸缸筒1顶部和底部分别设置有上固定板9和下固定板10，上固定板9和下固定板10四角分别开设有连接孔11，连接孔11配备有螺纹连接杆12和连接螺母13，第三活塞杆4底部活动连接有第一活塞片14、阻隔片15和第二活塞片16，第一活塞片14、阻隔片15和第二活塞片16开设有相同孔径的穿接孔17，第一活塞片14、阻隔片15和第二活塞片16依次穿过活塞连接杆7，并通过固定螺母8固定，通过第一活塞片14、阻隔片15和第二活塞片16开设有相同孔径的穿接孔17和配备的固定螺母8，可以方便工作人员安装和更换第一活塞片14、阻隔片15和第二活塞片16。

在图1-图3中：液压缸缸筒1、第一活塞杆2和第二活塞杆3的一端分别固定安装有防尘圈18，第一活塞杆2、第二活塞杆3和第三活塞杆4的外壁均嵌设有密封圈19，防尘圈18和密封圈19均使用优质的橡胶材料制成，防尘圈18的外径大于液压缸缸筒1、第一活塞杆2和第二活塞杆3的内径，通过设置的防尘圈18和密封圈19，可以防止活塞杆拉出后灰尘进入液压缸缸筒1内部，影响液压油缸的使用。

本实用新型的工作原理是：首先将第一活塞片14、阻隔片15和第二活塞片16通过穿接孔17依次穿过活塞连接杆7，并通过固定螺母8固定，第一活塞杆2、第二活塞杆3和第三活塞杆4依次安装好后插入液压缸缸筒1内，然后安装固定上固定板9和下固定板10，将螺纹连接杆12穿过上固定板9和下固定板10开设的连接孔11并通过连接螺母13固定，最后调整好防尘圈18的位置，开始进行液压油缸的使用。

以上所述的，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种长寿命的多级液压油缸，包括液压缸缸筒(1)，其特征在于，液压缸缸筒(1)的内部滑动设有第一活塞杆(2)，第一活塞杆(2)的内部滑动设有第二活塞杆(3)，第二活塞杆(3)的内部滑动设有第三活塞杆(4)，第三活塞杆(4)顶部固定连接有固定座(5)，固定座(5)上开设有固定孔(6)；

所述第三活塞杆(4)底部设置有活塞连接杆(7)，活塞连接杆(7)底部设置有连接螺纹，活塞连接杆(7)配备有固定螺母(8)。

2.根据权利要求1所述的一种长寿命的多级液压油缸，其特征在于，所述液压缸缸筒(1)顶部和底部分别设置有上固定板(9)和下固定板(10)，上固定板(9)和下固定板(10)四角分别开设有连接孔(11)，连接孔(11)配备有螺纹连接杆(12)和连接螺母(13)。

3.根据权利要求1所述的一种长寿命的多级液压油缸，其特征在于，所述第三活塞杆(4)底部活动连接有第一活塞片(14)、阻隔片(15)和第二活塞片(16)。

4.根据权利要求3所述的一种长寿命的多级液压油缸，其特征在于，所述第一活塞片(14)、阻隔片(15)和第二活塞片(16)开设有相同孔径的穿接孔(17)，第一活塞片(14)、阻隔片(15)和第二活塞片(16)依次穿过活塞连接杆(7)，并通过固定螺母(8)固定。

5.根据权利要求1所述的一种长寿命的多级液压油缸，其特征在于，所述液压缸缸筒(1)、第一活塞杆(2)和第二活塞杆(3)的一端分别固定安装有防尘圈(18)。

6.根据权利要求1所述的一种长寿命的多级液压油缸，其特征在于，所述第一活塞杆(2)、第二活塞杆(3)和第三活塞杆(4)的外壁均嵌设有密封圈(19)。

7.根据权利要求6所述的一种长寿命的多级液压油缸，其特征在于，所述防尘圈(18)和密封圈(19)均使用优质的橡胶材料制成，防尘圈(18)的外径大于液压缸缸筒(1)、第一活塞杆(2)和第二活塞杆(3)的内径。

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