CN215854918U - 一种用于新能源汽车碰撞后的安全存放升降平台装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于新能源汽车碰撞后的安全存放升降平台装置,包括蓄水池,蓄水池上设有进水管和排水管,排水管包括第一排水管和第二排水管,蓄水池的上端设有承载板,承载板的最上方设有横梁,横梁上设有液压伸缩组件,横梁的下表面上设有温度传感器,蓄水池的右侧壁上设有连接杆,连接杆由左端的横杆和右端的转杆铰接相连构成,连接杆的右侧设有伸缩板,液压伸缩组件包括液压缸和伸缩杆,液压缸与横梁固定相连,伸缩杆的底端与承载板固定相连。本申请中的于新能源汽车碰撞后的安全存放升降平台装置具有多种功能,能够对车辆的起火、冒烟、温度的异常升高提供保护措施。
Description
技术领域
本实用新型涉及新能源汽车碰撞研究测试技术领域,具体为一种用于新能源汽车碰撞后的安全存放升降平台装置。
背景技术
目前已配备新能源汽车碰撞试验能力的实验室,由于新能源车型碰撞后动力蓄电池可能会出现内伤的隐患,长时间存放会有起火、爆炸的风险,对试验室人员、设施造成伤害。
为防止上述安全隐患的出现,通常会将碰撞后的汽车静置在一些平台装置上。但是传统的平台装置只能静置车辆,无法对车辆的起火、冒烟、温度的异常升高提供保护措施,无法满足用户的使用需求。
鉴于此,我们在现有装置的基础上进行技术创新。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种用于新能源汽车碰撞后的安全存放升降平台装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种用于新能源汽车碰撞后的安全存放升降平台装置,包括蓄水池,蓄水池上设有进水管和排水管,排水管包括第一排水管和第二排水管,蓄水池的上端设有承载板,承载板的最上方设有横梁,横梁上设有液压伸缩组件,横梁的下表面上设有温度传感器,蓄水池的右侧壁上设有连接杆,连接杆由左端的横杆和右端的转杆铰接相连构成,连接杆的右侧设有伸缩板。
优选的,液压伸缩组件包括液压缸和伸缩杆,液压缸与横梁固定相连,伸缩杆的底端与承载板固定相连。
优选的,第一排水管和第二排水管的方向相反。
优选的,横梁上还设有控制器,控制器与温度传感器电连接,控制器通过导线与液压缸电连接。
优选的,横梁的下表面上还设有照明灯。
优选的,伸缩板可收纳在蓄水池的右侧外壁上。
优选的,蓄水池的内壁上设有绝缘层。
优选的,横梁的左右两端还设有与控制器电连接的警报器。
优选的,转杆和横杆通过转轴铰接相连。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
本申请中的新能源汽车碰撞后的安全存放升降平台装置具有多种功能,能够对车辆的起火、冒烟、温度的异常升高提供保护措施,在遇到这些情况时,承载板下降至蓄水池中进行灭火,且本申请的平台装置结构合理,设置可旋转的伸缩板使得车辆能够移动至承载板上。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型图1中的A处局部放大图。
图中:1蓄水池、2进水管、3第一排水管、4第二排水管、5承载板、6横梁、7液压伸缩组件、8温度传感器、9连接杆、10横杆、11转杆、12控制器、13导线、14照明灯、15绝缘层、16警报器、17转轴、71液压缸、72伸缩杆、18伸缩板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2,本实用新型提供技术方案:一种用于新能源汽车碰撞后的安全存放升降平台装置,包括蓄水池1,蓄水池1上设有进水管2和排水管,排水管包括第一排水管3和第二排水管4,蓄水池1的上端设有承载板5,承载板5的最上方设有横梁6,横梁6上设有液压伸缩组件7,横梁6的下表面上设有温度传感器8,蓄水池1的右侧壁上设有连接杆9,连接杆9由左端的横杆10和右端的转杆11铰接相连构成,连接杆9的右侧设有伸缩板18。
液压伸缩组件7包括液压缸71和伸缩杆72,液压缸71与横梁6固定相连,伸缩杆72的底端与承载板5固定相连。
第一排水管3和第二排水管4的方向相反,第一排水管3用于排清水,第二排水管4用于排污水,避免污水对排清水的第一排水管3造成影响。
横梁6上还设有控制器12,控制器12与温度传感器8电连接,控制器12通过导线13与液压缸71电连接。
横梁6的下表面上还设有照明灯14,昏暗天气环境下为装置和汽车提供照明。
伸缩板18可收纳在蓄水池1的右侧外壁上,不需要使用时不占用空间。
蓄水池1的内壁上设有绝缘层15,当车辆漏电时,水池不会对周五的人或设备造成伤害。
横梁6的左右两端还设有与控制器12电连接的警报器16,当温度传感器8感应到车辆温度过高时,将信息传递给控制器12,控制器12使警报器16发出声响,提供工作人员前来观察。
转杆11和横杆10通过转轴17铰接相连,转杆11通过转轴17旋转,使伸缩板18能够旋转。
工作原理:旋转转杆11,将伸缩板18从竖直收纳在蓄水池1外壁的位置旋转至倾斜位置,伸缩板18进行拉伸延长,车辆通过伸缩板18滑动至承载板5上,承载板5位于蓄水池1的上方,用户可观察承载板5上的车辆状况,看车辆是否起火、冒烟、温度异常升高、车辆电池是否漏电等,由于车辆在起火、冒烟时都会使车辆和车辆周围温度升高,因此温度传感器8能够捕捉到温度升高的信息,将信息传递给控制器12,控制器12使液压缸71启动,伸缩杆72长度延长,承载板5下移进入到蓄水池1中的液体中,对车辆进行灭火保护,同时控制器12使警报器16发声,提醒工作人员前来观察和处理,车辆处理完毕后,承载板5、伸缩板18均能复位,等待下一次工作。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (9)
1.一种用于新能源汽车碰撞后的安全存放升降平台装置,包括蓄水池(1),其特征在于:蓄水池(1)上设有进水管(2)和排水管,排水管包括第一排水管(3)和第二排水管(4),蓄水池(1)的上端设有承载板(5),承载板(5)的最上方设有横梁(6),横梁(6)上设有液压伸缩组件(7),横梁(6)的下表面上设有温度传感器(8),蓄水池(1)的右侧壁上设有连接杆(9),连接杆(9)由左端的横杆(10)和右端的转杆(11)铰接相连构成,连接杆(9)的右侧设有伸缩板(18)。
2.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车碰撞后的安全存放升降平台装置,其特征在于:液压伸缩组件(7)包括液压缸(71)和伸缩杆(72),液压缸(71)与横梁(6)固定相连,伸缩杆(72)的底端与承载板(5)固定相连。
3.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车碰撞后的安全存放升降平台装置,其特征在于:第一排水管(3)和第二排水管(4)的方向相反。
4.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车碰撞后的安全存放升降平台装置,其特征在于:横梁(6)上还设有控制器(12),控制器(12)与温度传感器(8)电连接,控制器(12)通过导线(13)与液压缸(71)电连接。
5.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车碰撞后的安全存放升降平台装置,其特征在于:横梁(6)的下表面上还设有照明灯(14)。
6.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车碰撞后的安全存放升降平台装置,其特征在于:伸缩板(18)可收纳在蓄水池(1)的右侧外壁上。
7.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车碰撞后的安全存放升降平台装置,其特征在于:蓄水池(1)的内壁上设有绝缘层(15)。
8.根据权利要求1或4所述的一种用于新能源汽车碰撞后的安全存放升降平台装置,其特征在于:横梁(6)的左右两端还设有与控制器(12)电连接的警报器(16)。
9.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车碰撞后的安全存放升降平台装置,其特征在于:转杆(11)和横杆(10)通过转轴(17)铰接相连。
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