CN215850879U - 提篮式儿童安全座椅 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种提篮式儿童安全座椅，包括提篮本体，其特征在于：所述提篮本体上连接有能向提篮本体前侧延伸的加长板，加长板具有全部位于提篮本体内部的第一状态，和至少部分超过提篮本体前侧并向外延伸的第二状态。与现有技术相比，本实用新型的优点在于：通过在提篮本体上连接有能向提篮本体前侧延伸的加长板，加长板具有全部位于提篮本体内部的第一状态，和至少部分超过提篮本体前侧并向外延伸的第二状态，当加长板处于第二状态时，得安全提篮内部形成的容纳空间可以变大，婴儿可以调整在提篮内的躺姿。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种提篮式儿童安全座椅。
背景技术
现有的婴儿提篮大多是整体式的结构，靠背部与腿部支撑部相对位置固定，靠背支撑面与腿部支撑面之间的角度不能够调整，安全提篮内部形成的容纳空间也不能调整，不能够适应婴儿不同躺姿的变化需要。
而公告号为CN204801563U的中国专利公开的汽车用儿童安全提篮，其分体设置为头靠和底座两个部分，且头靠通过枢轴与底座定位连接，同时头靠通过档位调节锁紧机构与底座连接。该方案中，靠背可以从倾斜状态调节至平躺状态，因此调整靠背角度可以使安全提篮内部形成的容纳空间发生变化，但是在汽车内，安装安全提篮的空间是有限的，一旦安全提篮与汽车座位固定以后，其前后侧空间往往比较狭窄，大部分时候并不能满足靠背角度调整的空间；并且，在汽车行驶过程中，调整靠背与底座之间的角度，存在风险隐患。另外，靠背仅仅与底座相连，在调节靠背的角度时，靠背不能保持稳定的倾斜状态。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是针对现有技术的现状提供一种能适应婴儿不同躺姿的变化需要的提篮式儿童安全座椅。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种提篮式儿童安全座椅，包括提篮本体，其特征在于：所述提篮本体上连接有能向提篮本体前侧延伸的加长板，加长板具有全部位于提篮本体内部的第一状态，和至少部分超过提篮本体前侧并向外延伸的第二状态。
作为优选，所述提篮本体后侧为靠背支撑面，前侧为腿部支撑面，所述加长板位于腿部支撑面上方，靠背支撑面上方设有背部支撑板，背部支撑板的后侧与提篮本体后侧固定连接，背部支撑板的前侧与所述加长板的后侧连接；加长板处于第一状态时，加长板与背部支撑板之间形成有夹角a，加长板处于第二状态时，加长板与背部支撑板之间形成有夹角b，且a小于b。
作为优选，所述加长板的下部设有导向柱，所述提篮本体上设有导向孔，导向柱限位插设于导向孔内，所述加长板从第一状态向第二状态转变或从第二状态向第一状态转变过程中，所述导向柱的沿导向孔前后限位移动。
作为优选，所述导向柱设有两组，两组导向柱间隔设置；对应的，所述提篮本体上的导向孔也设有两组。
作为优选，本实用新型还包括一端与加长板连接、一端与提篮本体连接的第一弹性件，第一弹性件作用于加长板上，具有驱使第一加长板保持第一状态的趋势。
作为优选，所述第一弹性件为拉簧，加长板下部设有第一挂钩柱，所述提篮本体上设有第二挂钩柱，拉簧的第一端与第一挂钩柱钩连，拉簧的第二端与第二挂钩柱钩连。
作为优选，本实用新型还包括卡扣和第二弹性件，所述卡扣的一端与加长板转动连接，卡扣的另一端为自由端；所述提篮本体上设有卡位孔；所述第二弹性件的一端与加长板相抵、另一端与卡扣相抵，第二弹性件作用于卡扣上，具有驱使卡扣的自由端卡入提篮本体上的卡位孔内的趋势；在卡扣的自由端卡入提篮本体上的卡位孔内以后，所述加长板处于所述第二状态。
作为优选，所述加长板上设有放置卡扣的安装腔，安装腔的下部具有开口，卡扣的自由端能在第二弹性件作用下进出开口；所述卡扣的一端通过转轴转动安装在安装腔内，所述第二弹性件为压簧，压簧的第一端与安装腔内壁相抵，压簧的第二端与卡扣的自由端相抵。
作为优选，所述第二弹性件设有两个，所述卡扣设有两个，对应的提篮本体上卡位孔也设有两个。
作为改进，所述提篮本体上设有用于穿设安全带的束缚孔，所述提篮本体内设有与所述加长板连接的挡板，在加长板处于第一状态时，所述挡板位于束缚孔旁使束缚孔露出；在加长板处于第二状态时，所述挡板在加长板驱动下遮住束缚孔、使安全带无法穿过束缚孔。
作为优选，所述束缚孔下侧的提篮本体上设有挡板限位柱，所述加长板上设有挡板驱动柱，所述挡板上设有竖向设置的第一限位孔，所述挡板上设有横向设置的第二限位孔，所述挡板限位柱穿设在第一限位孔内，所述挡板驱动柱穿设在第二限位孔内；在加长板处于第一状态时，所述挡板驱动柱位于第一限位孔的顶部限位端，而挡板驱动柱位于第二限位孔的后侧限位端，且挡板位于束缚孔旁使束缚孔露出；在加长板处于第二状态时，所述挡板驱动柱位于第一限位孔的底部限位端，而挡板驱动柱位于第二限位孔的前侧限位端，挡板在加长板驱动下向上移动遮住束缚孔、使安全带无法穿过束缚孔。
与现有技术相比，本实用新型的优点在于：通过在提篮本体上连接有能向提篮本体前侧延伸的加长板，加长板具有全部位于提篮本体内部的第一状态，和至少部分超过提篮本体前侧并向外延伸的第二状态，当加长板处于第二状态时，得安全提篮内部形成的容纳空间可以变大，婴儿可以调整在提篮内的躺姿。
附图说明
图1为本实用新型实施例中提篮式儿童安全座椅的立体结构示意图(加长板处于第一状态)。
图2为本实用新型实施例中提篮式儿童安全座椅另一视角的立体结构示意图(加长板处于第一状态)。
图3为本实用新型实施例中提篮式儿童安全座椅的立体结构示意图(加长板处于第二状态)。
图4为本实用新型实施例中提篮式儿童安全座椅另一视角的立体结构示意图(加长板处于第二状态)。
图5为本实用新型实施例中提篮式儿童安全座椅的分解图。
图6为本实用新型实施例中提篮式儿童安全座椅另一视角的分解图。
图7为本实用新型实施例中加长板在第一状态时与背部支撑板之间的夹角关系图。
图8为本实用新型实施例中加长板在第二状态时与背部支撑板之间的夹角关系图。
具体实施方式
以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。
如图1～6所示的提篮式儿童安全座椅，包括提篮本体1，提篮本体1为一体式结构，后侧为靠背支撑面，前侧为腿部支撑面，靠背支撑面和腿部支撑面一起形成有大致呈环抱型的、用于婴儿躺卧的空间。提篮本体1前侧腿部支撑面上连接有能向提篮本体1前侧延伸的加长板2，加长板具有全部位于提篮本体1内部的第一状态，和至少部分超过提篮本体1前侧并向外延伸的第二状态。
本实施例中，加长板2的下部设有两个对称设置的导向柱21，所述提篮本体1上设有两个对称设置的导向孔11，导向孔11沿提篮本体1前后方向分布，两根导向柱21分别限位插设于两个导向孔11内，所述加长板2从第一状态向第二状态转变或从第二状态向第一状态转变过程中，所述导向柱21的沿导向孔11前后限位移动；加长板2的前侧设有拉手折沿26。
加长板2与提篮本体之间还设有两根拉簧3，加长板2下部左右两侧分布设有第一挂钩柱22，提篮本体上对应设有两个第二挂钩柱12，两根拉簧3的第一端分别与两个第一挂钩柱钩连，两根拉簧3的第二端分别与两个第二挂钩柱12钩连，两根拉簧3同时作用于加长板2上，具有驱使第一加长板2保持第一状态的趋势。
加长板2还连接有两个卡扣4，加长板2上设有两个分别用于放置两个卡扣4的安装腔23，安装腔23的下部具有开口，两个卡扣4的一端通过转轴转动安装在安装腔内，两个卡扣4卡扣的另一端为自由端，并且，两个卡扣4的自由端与各自安装腔23的内壁之间设有压簧5，两个卡扣4的自由端均能在对应压簧5的弹性力作用下进出安装腔23下部的开口；所述提篮本体1上设有两个卡位孔13；两个压簧5分别作用于两个卡扣4上，具有驱使两个卡扣4的自由端分布卡入提篮本体1上的两个卡位孔13内的趋势；在两个卡扣4的自由端分布卡入提篮本体1上的两个卡位孔13内以后，所述加长板2处于所述第二状态。另外，提篮本体1上设有两条沿前后方向分布的导向槽14，两个卡位孔13分布设置在两条导向槽14的前限位置，当加长板2处于第一状态时，两个卡扣4的自由端分别位于两条导向槽14内，由于导向槽14为不穿透的盲槽，因此导向槽14无法将卡扣扣合，且此时两个压簧5处于被压缩的状态；当加长板2从第一状态向第二状态转变过程中，用外力拉加长板2，两个卡扣4的自由端会沿着两条导向槽14向前移动，当两个卡扣4的自由端移动至两条导向槽14的前限位置时，在两个压簧5的弹性力作用下，两个卡扣4的自由端分布卡入提篮本体1上的两个卡位孔13内以后，加长板2就处于第二状态。
另外，所述提篮本体后侧靠背支撑面上方设有背部支撑板7，背部支撑板7的后侧与提篮本体1后侧固定连接，背部支撑板7的前侧与所述加长板2的后侧连接；背部支撑板7为具有一定弹性的网孔班，采用塑胶一体成型；加长板2的后侧连接有限位轴25，背部支撑板7的前侧也与限位轴25连接，在限位轴25及背部支撑板7左右下，加长板2在向外拉出过程中，不至于完全脱离提篮本体1。加长板2处于第一状态时，加长板2与背部支撑板7之间形成有夹角a，参见图7所示，加长板2处于第二状态时，加长板2与背部支撑板7之间形成有夹角b，参见图8所示，且a小于b。
所述提篮本体1前侧左右两边设有用于穿设安全带的束缚孔15，所述提篮本体1前侧内部左右两边设有与所述加长板2连接的挡板6，在加长板2处于第一状态时，所述挡板6位于束缚孔旁使束缚孔露出；在加长板2处于第二状态时，所述挡板6在加长板驱动下遮住束缚孔、使安全带无法穿过束缚孔。具体的，束缚孔15下侧的提篮本体上设有挡板限位柱16，加长板2左右两侧设有挡板驱动柱24，所述挡板6上设有竖向设置的第一限位孔61，所述挡板上设有横向设置的第二限位孔62，所述挡板限位柱16穿设在第一限位孔61内，所述挡板驱动柱24穿设在第二限位孔62内；在加长板处于第一状态时，所述挡板限位柱16位于第一限位孔61的顶部限位端，而挡板驱动柱24位于第二限位孔的后侧限位端，且挡板6位于束缚孔旁使束缚孔露出；在加长板2处于第二状态时，所述挡板驱动柱位于第一限位孔的底部限位端，而挡板驱动柱位于第二限位孔的前侧限位端，挡板在加长板驱动下向上移动遮住束缚孔、使安全带无法穿过束缚孔。
当加长板2处于第一状态时，两根拉簧3处于自然状态，此时两个卡扣4的自由端分别位于两条导向槽14内，由于导向槽14为不穿透的盲槽，两个压簧5处于导向槽14内部与卡扣4的自由端之间被压缩的状态；提篮本体1上的挡板限位柱16位于挡板6的第一限位孔61的顶部限位端，而加长板2上的挡板驱动柱24位于第二限位孔的后侧限位端，且挡板位于束缚孔旁使束缚孔露出；当需要将加长板2拉出时，手部拉住加长板2前侧的拉手折沿26，向外拉加长板2，两个卡扣4的自由端会沿着两条导向槽14向前移动，当两个卡扣4的自由端移动至两条导向槽14的前限位置时，在两个压簧5的弹性力作用下，两个卡扣4的自由端分布卡入提篮本体1上的两个卡位孔13内以后，加长板2就可以稳定地处于第二状态；在此过程中，在加长板2的驱动力作用下，挡板限位柱16在第一限位孔61内向下移动，挡板驱动柱24在第二限位孔62内向前移动，加长板2趋势得挡板6向上移动，在加长板2处于第二状态时，所述挡板驱动柱16位于第一限位孔61的底部限位端，而挡板驱动柱24位于第二限位孔62的前侧限位端，挡板6在加长板2驱动下向上移动遮住束缚孔、使安全带无法穿过束缚孔。加长板2在第二状态下想要回到第一状态时，只需要用手按压两个卡扣4的自由端，压缩两个压簧5，使得两个卡扣4的自由端脱离两个卡位孔13，此时在两根拉簧3的弹性恢复力作用下，加长板2就会被拉簧3拉回第一状态。
需要注意的是，本实施例提供的提篮式儿童安全座椅，加长板2仅在第一状态时允许安装在汽车座椅上，此时提篮本体上的束缚孔15露出，可以使安全带穿过；而加长板2处于第二状态时，是不被允许安装在汽车座椅上。加长板2在从第一状态向第二状态转变过程中，加长板2会驱使挡板6向上移动，在加长板处于第二状态时，挡板6会遮住束缚孔15、使安全带无法穿过束缚孔，该方案可以避免加长板2在第二状态时安装至汽车座椅上，从而保证婴儿乘车安全。
Claims (10)
1.一种提篮式儿童安全座椅，包括提篮本体，其特征在于：所述提篮本体上连接有能向提篮本体前侧延伸的加长板，加长板具有全部位于提篮本体内部的第一状态，和至少部分超过提篮本体前侧并向外延伸的第二状态。
2.根据权利要求1所述的提篮式儿童安全座椅，其特征在于：所述提篮本体后侧为靠背支撑面，前侧为腿部支撑面，所述加长板位于腿部支撑面上方，靠背支撑面上方设有背部支撑板，背部支撑板的后侧与提篮本体后侧固定连接，背部支撑板的前侧与所述加长板的后侧连接；加长板处于第一状态时，加长板与背部支撑板之间形成有夹角a，加长板处于第二状态时，加长板与背部支撑板之间形成有夹角b，且a小于b。
3.根据权利要求1所述的提篮式儿童安全座椅，其特征在于：所述加长板的下部设有导向柱，所述提篮本体上设有导向孔，导向柱限位插设于导向孔内，所述加长板从第一状态向第二状态转变或从第二状态向第一状态转变过程中，所述导向柱的沿导向孔前后限位移动。
4.根据权利要求3所述的提篮式儿童安全座椅，其特征在于：所述导向柱设有两组，两组导向柱间隔设置；对应的，所述提篮本体上的导向孔也设有两组。
5.根据权利要求1所述的提篮式儿童安全座椅，其特征在于：还包括一端与加长板连接、一端与提篮本体连接的第一弹性件，第一弹性件作用于加长板上，具有驱使第一加长板保持第一状态的趋势。
6.根据权利要求5所述的提篮式儿童安全座椅，其特征在于：所述第一弹性件为拉簧，加长板下部设有第一挂钩柱，所述提篮本体上设有第二挂钩柱，拉簧的第一端与第一挂钩柱钩连，拉簧的第二端与第二挂钩柱钩连。
7.根据权利要求5所述的提篮式儿童安全座椅，其特征在于：还包括卡扣和第二弹性件，所述卡扣的一端与加长板转动连接，卡扣的另一端为自由端；所述提篮本体上设有卡位孔；所述第二弹性件的一端与加长板相抵、另一端与卡扣相抵，第二弹性件作用于卡扣上，具有驱使卡扣的自由端卡入提篮本体上的卡位孔内的趋势；在卡扣的自由端卡入提篮本体上的卡位孔内以后，所述加长板处于所述第二状态。
8.根据权利要求7所述的提篮式儿童安全座椅，其特征在于：所述加长板上设有放置卡扣的安装腔，安装腔的下部具有开口，卡扣的自由端能在第二弹性件作用下进出开口；所述卡扣的一端通过转轴转动安装在安装腔内，所述第二弹性件为压簧，压簧的第一端与安装腔内壁相抵，压簧的第二端与卡扣的自由端相抵；所述第二弹性件设有两个，所述卡扣设有两个，对应的提篮本体上卡位孔也设有两个。
9.根据权利要求1～8中任意一项权利要求所述的提篮式儿童安全座椅，其特征在于：所述提篮本体上设有用于穿设安全带的束缚孔，所述提篮本体内设有与所述加长板连接的挡板，在加长板处于第一状态时，所述挡板位于束缚孔旁使束缚孔露出；在加长板处于第二状态时，所述挡板在加长板驱动下遮住束缚孔、使安全带无法穿过束缚孔。
10.根据权利要求9所述的提篮式儿童安全座椅，其特征在于：所述束缚孔下侧的提篮本体上设有挡板限位柱，所述加长板上设有挡板驱动柱，所述挡板上设有竖向设置的第一限位孔，所述挡板上设有横向设置的第二限位孔，所述挡板限位柱穿设在第一限位孔内，所述挡板驱动柱穿设在第二限位孔内；在加长板处于第一状态时，所述挡板驱动柱位于第一限位孔的顶部限位端，而挡板驱动柱位于第二限位孔的后侧限位端，且挡板位于束缚孔旁使束缚孔露出；在加长板处于第二状态时，所述挡板驱动柱位于第一限位孔的底部限位端，而挡板驱动柱位于第二限位孔的前侧限位端，挡板在加长板驱动下向上移动遮住束缚孔、使安全带无法穿过束缚孔。
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| CN202122066831.7U Active CN215850879U (zh) | 2021-08-30 | 2021-08-30 | 提篮式儿童安全座椅 |
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