CN215844373U - 基于光伏太阳能的低功耗公交电子站牌 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及公交电子站牌技术领域，尤其是基于光伏太阳能的低功耗公交电子站牌，包括基板和站牌本体，站牌本体安装在基板顶部,基板顶部安装有加强板，加强板位于站牌本体底部，且站牌本体与加强板之间安装有清洁装置，站牌本体顶部两端均安装有支撑板，支撑板顶部之间安装有太阳能板，且站牌本体顶部安装有防护盒，防护盒内部安装有蓄电池，清洁装置包括转动螺杆、清洁板、驱动电机和螺纹槽，驱动电机安装在太阳能板一侧两端底部，且转动螺杆安装在驱动电机的输出端上，清洁板安装在转动螺杆之间，螺纹槽开设在清洁板两端，且螺纹槽的位置与转动螺杆位置相对应，本实用新型结构简单，便于对电子站牌进行清理并且操作方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及公交电子站牌技术领域，尤其涉及基于光伏太阳能的低功耗公交电子站牌。
背景技术
公交电子站牌在现有的城市公共交通站点使用较为广泛，现有的公交站牌大多依靠市电功能，消耗电能较多并且在是使用时容易受到灰尘等污渍污染电子屏外表，从而影响电子站牌的正常使用，而现有的电子站牌清洁时需要单独人员进行操作，需要耗费额外的人工劳力，并且依靠电力自清洁的电子站牌耗费能源更多。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的电子站牌耗能较多并且清洁不便的缺点，而提出的基于光伏太阳能的低功耗公交电子站牌。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
设计基于光伏太阳能的低功耗公交电子站牌，包括基板和站牌本体，所述站牌本体安装在所述基板顶部,其特征在于，所述基板顶部安装有加强板，所述加强板位于所述站牌本体底部，且所述站牌本体与所述加强板之间安装有清洁装置，所述站牌本体顶部两端均安装有支撑板，所述支撑板顶部之间安装有太阳能板，且所述站牌本体顶部安装有防护盒，所述防护盒内部安装有蓄电池，所述蓄电池与所述太阳能板之间电性连接，且所述防护盒位于所述支撑板之间。
优选的，所述清洁装置包括转动螺杆、清洁板、驱动电机和螺纹槽，所述驱动电机安装在所述太阳能板一侧两端底部，且所述转动螺杆安装在所述驱动电机的输出端上，所述清洁板安装在所述转动螺杆之间，所述螺纹槽开设在所述清洁板两端，且所述螺纹槽的位置与所述转动螺杆位置相对应。
优选的，所述螺纹槽的尺寸与所述转动螺杆径向尺寸相匹配。
优选的，所述清洁板与所述站牌本体相对的一侧安装有海绵条，所述海绵条上附着有毛刷。
优选的，所述清洁板的长度与所述站牌本体的宽度相匹配。
本实用新型提出的基于光伏太阳能的低功耗公交电子站牌，有益效果在于：利用在电子站牌本体顶部安装的太阳能板和蓄电池额外采集太阳能并使用太阳能，降低电子站牌本体对市电的消耗，并且通过清洁装置便于完成对电子站牌本体的清洁操作。
附图说明
图1为本实用新型提出的基于光伏太阳能的低功耗公交电子站牌的立体结构示意图；
图2为本实用新型提出的基于光伏太阳能的低功耗公交电子站牌的防护盒剖视结构示意图；
图3为本实用新型提出的基于光伏太阳能的低功耗公交电子站牌的清洁板俯视结构示意图。
图中：站牌本体1、太阳能板2、加强板3、转动螺杆4、基板5、清洁板6、支撑板7、防护盒8、蓄电池9、驱动电机10、螺纹槽11、海绵条12、毛刷13。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
实施例1
参照图1-3，基于光伏太阳能的低功耗公交电子站牌，包括基板5和站牌本体1，站牌本体1安装在基板5顶部,其特征在于，基板5顶部安装有加强板3，加强板3位于站牌本体1底部，且站牌本体1与加强板3之间安装有清洁装置，站牌本体1顶部两端均安装有支撑板7，支撑板7顶部之间安装有太阳能板2，且站牌本体1顶部安装有防护盒8，防护盒8内部安装有蓄电池9，蓄电池9与太阳能板2之间电性连接，且防护盒8位于支撑板7之间，清洁装置包括转动螺杆4、清洁板6、驱动电机10和螺纹槽11，驱动电机10安装在太阳能板2一侧两端底部，且转动螺杆4安装在驱动电机10的输出端上，清洁板6安装在转动螺杆4之间，螺纹槽11开设在清洁板6两端，且螺纹槽11的位置与转动螺杆4位置相对应，方便通过驱动电机10的转动带动转动螺杆4转动，从而带动相螺纹连接的清洁板6位置的调节，便于完成对清洁板6的调节使用，降低对电子站牌本体1的清洁难度，螺纹槽11的尺寸与转动螺杆4径向尺寸相匹配，清洁板6的长度与站牌本体1的宽度相匹配，便于完成对电子站牌本体1的清洁操作。
工作原理：利用太阳能板2吸收太阳能并且利用蓄电池9完成对太阳能的转化和吸收，从而能够为驱动电子10供能，带动转动螺杆4转动，转动螺杆4转动能够带动清洁板6位置的调节，从而完成对电子站牌本体1的清洁操作，同时，降低电子站牌本体1对市电的消耗，降低对市电能量的消耗。
实施例2
参照图3，作为本实用新型的另一优选实施例，与实施例1的区别在于，清洁板6与站牌本体1相对的一侧安装有海绵条12，海绵条12上附着有毛刷13，利用毛刷13和海绵条12能够提高对电子站牌本体1的清洁效果，并且不会对电子站牌本体1的电子显示屏外壳等造成划痕损伤，提高装置的使用效果和使用寿命。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.基于光伏太阳能的低功耗公交电子站牌，包括基板(5)和站牌本体(1)，所述站牌本体(1)安装在所述基板(5)顶部,其特征在于，所述基板(5)顶部安装有加强板(3)，所述加强板(3)位于所述站牌本体(1)底部，且所述站牌本体(1)与所述加强板(3)之间安装有清洁装置，所述站牌本体(1)顶部两端均安装有支撑板(7)，所述支撑板(7)顶部之间安装有太阳能板(2)，且所述站牌本体(1)顶部安装有防护盒(8)，所述防护盒(8)内部安装有蓄电池(9)，所述蓄电池(9)与所述太阳能板(2)之间电性连接，且所述防护盒(8)位于所述支撑板(7)之间。
2.根据权利要求1所述的基于光伏太阳能的低功耗公交电子站牌，其特征在于，所述清洁装置包括转动螺杆(4)、清洁板(6)、驱动电机(10)和螺纹槽(11)，所述驱动电机(10)安装在所述太阳能板(2)一侧两端底部，且所述转动螺杆(4)安装在所述驱动电机(10)的输出端上，所述清洁板(6)安装在所述转动螺杆(4)之间，所述螺纹槽(11)开设在所述清洁板(6)两端，且所述螺纹槽(11)的位置与所述转动螺杆(4)位置相对应。
3.根据权利要求2所述的基于光伏太阳能的低功耗公交电子站牌，其特征在于，所述螺纹槽(11)的尺寸与所述转动螺杆(4)径向尺寸相匹配。
4.根据权利要求2所述的基于光伏太阳能的低功耗公交电子站牌，其特征在于，所述清洁板(6)与所述站牌本体(1)相对的一侧安装有海绵条(12)，所述海绵条(12)上附着有毛刷(13)。
5.根据权利要求2所述的基于光伏太阳能的低功耗公交电子站牌，其特征在于，所述清洁板(6)的长度与所述站牌本体(1)的宽度相匹配。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202122004757.6U CN215844373U (zh) | 2021-08-24 | 2021-08-24 | 基于光伏太阳能的低功耗公交电子站牌 |
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Publications (1)
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Country Status (1)
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2021
- 2021-08-24 CN CN202122004757.6U patent/CN215844373U/zh active Active
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