CN215828279U - 一种带称重的举升装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种带称重的举升装置，包括：多个称重装置，所有的所述称重装置呈矩形状分布；支撑板，其安装于所有的所述称重装置的顶部；以及多个举升机构，所有的所述举升机构安装于所述支撑板的顶面且呈矩形状分布。采用本实用新型的举升装置集称重和举升于一体，能够便于运输车车厢的装卸和称重，功能多样化，简化工作流程，提高工作效率。

Description

一种带称重的举升装置

技术领域

本实用新型涉及举升装置技术领域，特别涉及一种带称重的举升装置。

背景技术

现有的车厢与运输车可为固定连接，也可为可拆卸连接，当需要将车厢与运输车底盘分离时，需要采用举升装置将运输车上的车厢举升分离，再安装到不同的运输车上，能够实现车厢和运输车之间的自由搭配，提高运输车的利用率。而现有的举升装置往往只有举升功能，运输车在通过举升机构安装车厢后，需要进行下一步的称重，避免超重，工作流程繁琐，效率低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种带称重的举升装置，从而克服现有举升装置功能单一的缺点。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种带称重的举升装置，包括：多个称重装置，所有的所述称重装置呈矩形状分布；支撑板，其安装于所有的所述称重装置的顶部；以及多个举升机构，所有的所述举升机构安装于所述支撑板的顶面且呈矩形状分布。

优选地，上述技术方案中，所述举升机构包括：内举升塔，其下端安装于所述支撑板上；以及外举升塔，其以能够上下滑动的方式套设于所述内举升塔外，且所述外举塔通过升降装置驱动进行上下滑动；所述外举升塔上设有活动钩，所述活动钩的一端以能够上下翻转的方式与所述外举升塔铰接。

优选地，上述技术方案中，所述升降装置包括油缸，所述油缸设置于所述内举升塔内，且所述油缸的下端与所述内举升塔的底部连接，所述油缸的上端与所述外举升塔连接。

优选地，上述技术方案中，所述称重装置包括：安装座，其安装于地面上；称重传感器，其安装于所述安装座上；壳体，其安装于所述安装座上，且所述称重传感器位于所述壳体内；调节轴，其下端活动地设置于所述壳体的顶部，且所述调节轴的下端能够与所述称重传感器相互接触；以及底座，其上端与所述支撑板连接，所述底座的底部开设有开口朝下的连接孔，所述连接孔内设有内螺纹，所述调节轴的上端开设有与所述内螺纹相配合的外螺纹。

优选地，上述技术方案中，所述调节轴的上端设有位于所述连接孔下方的锁紧螺母。

优选地，上述技术方案中，所述称重装置还包括限位装置，所述限位装置包括多个限位螺栓，所述壳体的侧壁上开设有若干个沿着所述调节轴的周向方向均匀分布的螺纹孔，所述螺纹孔与所述限位螺栓一一对应连接，所述限位螺栓的一端能够穿过对应的所述螺纹孔并向调节轴的方向延伸。

优选地，上述技术方案中，所述安装座包括固定底板和固定转盘座，所述固定转盘座安装于所述固定底板的顶部，所述固定底板的下端安装于所述地面上。

优选地，上述技术方案中，所述举升机构还包括设置于地面上的凹槽，所有的所述称重传感器设置于所述凹槽内，所述支撑板与所述凹槽的顶面持平。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1.本实用新型的举升装置包括称重装置，用于测量位于支撑板上的货物的重量，当安装有车厢的运输车行驶至支撑板后，称重装置能够测量运输车和车厢的重量；当举升机构将运输车上的车厢举升脱离运输车后，运输车驶离支撑板，称重装置能够测量车厢的重量；当需要安装该车厢的另一辆运输车开进支撑板后，称重装置便能够测量该运输车和车厢的整体重量，判断是否超重，以使举升机构集称重和装卸车厢于一体，功能多样化，简化工作流程，提高工作效率。

2.本实用新型调节轴的高度可调节，以使称重装置能够适用于地面凹凸不平和支撑板安装高度不同的情况，从而便于支撑板的调平。

附图说明

图1是根据本实用新型的带称重的举升装置的结构示意图。

图2是根据本实用新型的举升机构处于举升状态的结构示意图。

图3是根据本实用新型的称重装置的安装结构示意图。

图4是根据本实用新型的称重装置的三维结构示意图。

图5是根据本实用新型的称重装置的内部结构示意图。

图6是根据本实用新型的图5中沿A-A线的剖视示意图。

主要附图标记说明：

1-举升机构，11-外举升塔，12-活动钩，13-内举升塔，2-称重装置，21-底座，22-调节轴，23-螺栓，24-壳体，25-安装座，251-固定转盘座，252-固定底板，26-螺母，27-称重传感器，28-连接孔，3-支撑板，4-凹槽。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型的具体实施方式进行详细描述，但应当理解本实用新型的保护范围并不受具体实施方式的限制。

除非另有其它明确表示，否则在整个说明书和权利要求书中，术语“包括”或其变换如“包含”或“包括有”等等将被理解为包括所陈述的元件或组成部分，而并未排除其它元件或其它组成部分。

图1至图6显示了根据本实用新型优选实施方式的一种带称重的举升装置的结构示意图，该举升装置包括多个称重装置2、支撑板3以及多个举升机构1。参考图1至图6，所有的称重装置2呈矩形状分布。支撑板3安装于所有的称重装置2的顶部，以使称重装置2能够稳定的支撑支撑板3，并测量支撑板3上货物的重量。所有的举升机构1安装于支撑板3的顶面且呈矩形状分布。使用时，当安装有车厢的运输车行驶至支撑板3后，称重装置2能够测量运输车和车厢的重量；当举升机构1将运输车上的车厢举升脱离运输车后，运输车驶离支撑板3，称重装置2能够测量车厢的重量；当需要安装该车厢的另一辆运输车开进支撑板3后，称重装置2便能够测量该运输车和车厢的整体重量，判断是否超重，以使举升机构1集称重和装卸车厢于一体，功能多样化，简化工作流程，提高工作效率。

参考图1和图2，举升机构1可为油缸和活动钩结构，也可为内外举升塔结构。优选地，举升机构1包括内举升塔13和外举升塔11。内举升塔13的下端安装于支撑板3上；外举升塔11以能够上下滑动的方式套设于内举升塔13外，且外举塔通过升降装置驱动进行上下滑动；外举升塔11上设有活动钩12，活动钩12的一端以能够上下翻转的方式与外举升塔11铰接，以使活动钩12在不使用时，能够向上翻转收起；在使用时，向下翻转打开。当需要举升车厢时，驱动外举升塔11上升，以使活动钩12与车厢上的连接槽相对应，驱动活动钩12向下翻转打开，与对应的连接槽连接，并解除车厢与运输车底盘的连接，然后驱动外举升塔11上升，以使车厢脱离运输车底盘，便于车厢的称重和与后续运输车的安装。当不需要装卸车厢时，只需将运输车开进支撑板3上，便可以对整车进行称重。进一步优选地，升降装置包括油缸，油缸设置于内举升塔13内，且油缸的下端与内举升塔13的底部连接，油缸的上端与外举升塔11连接，通过油缸的伸缩驱动外举升塔11上下滑动。

参考图3至图6，称重装置2包括安装座25、称重传感器27、壳体24、调节轴22以及底座21。安装座25安装于地面上，称重传感器27安装于安装座25上，用于测量重量。壳体24安装在安装座25上，且称重传感器27位于壳体24内。调节轴22的下端活动地设置于壳体24的顶部，且调节轴22的下端能够与称重传感器27相互接触，便于称重传感器27的称重。底座21上端与支撑板3连接，底座21的底部开设有开口朝下的连接孔28，连接孔28内设有内螺纹，调节轴22的上端开设有与内螺纹相配合的外螺纹，通过旋转调节轴22，便能够调整调节轴22旋进连接孔28内的深度，从而调整调节轴22与底座21的整体长度，以使称重装置2能够适用于地面凹凸不平和支撑板3安装高度不同的情况，从而便于支撑板3的调平。进一步优选地，调节轴22的上端设有位于接孔28下方的锁紧螺母26。

参考图3至图6，优选地，称重装置2还包括限位装置，限位装置包括多个限位螺栓23，壳体24的侧壁上开设有若干个沿着调节轴22的周向方向均匀分布的螺纹孔，螺纹孔与限位螺栓23一一对应连接，限位螺栓23的一端能够穿过对应的螺纹孔并向调节轴22的方向延伸，多个限位螺栓23能够将调节轴22限定在与称重传感器27相互垂直的位置上，避免调节轴22倾斜偏移。

参考图3至图6，优选地，安装座25包括固定底板252和固定转盘座251，固定转盘座251安装于固定底板252的顶部，称重传感器27和壳体24安装于固定转盘251上，固定底板252的下端安装于地面上，便于支撑和安装。

参考图1，举升机构1可以设置于地面上，也可设置于凹槽内，便于运输车的行驶。优选地，举升机构1还包括设置于地面上的凹槽，所有的称重传感器27设置于凹槽内，支撑板3与凹槽的顶面持平，便于运输车行驶至支撑板3上。

采用本实用新型的举升装置集称重和举升于一体，能够便于运输车车厢的装卸和称重，功能多样化，简化工作流程，提高工作效率。

前述对本实用新型的具体示例性实施方案的描述是为了说明和例证的目的。这些描述并非想将本实用新型限定为所公开的精确形式，并且很显然，根据上述教导，可以进行很多改变和变化。对示例性实施例进行选择和描述的目的在于解释本实用新型的特定原理及其实际应用，从而使得本领域的技术人员能够实现并利用本实用新型的各种不同的示例性实施方案以及各种不同的选择和改变。本实用新型的范围意在由权利要求书及其等同形式所限定。

Claims (8)

1.一种带称重的举升装置，其特征在于，包括：

多个称重装置，所有的所述称重装置呈矩形状分布；

支撑板，其安装于所有的所述称重装置的顶部；以及

多个举升机构，所有的所述举升机构安装于所述支撑板的顶面且呈矩形状分布。

2.根据权利要求1所述的带称重的举升装置，其特征在于，所述举升机构包括：

内举升塔，其下端安装于所述支撑板上；以及

外举升塔，其以能够上下滑动的方式套设于所述内举升塔外，且所述外举塔通过升降装置驱动进行上下滑动；所述外举升塔上设有活动钩，所述活动钩的一端以能够上下翻转的方式与所述外举升塔铰接。

3.根据权利要求2所述的带称重的举升装置，其特征在于，所述升降装置包括油缸，所述油缸设置于所述内举升塔内，且所述油缸的下端与所述内举升塔的底部连接，所述油缸的上端与所述外举升塔连接。

4.根据权利要求1所述的带称重的举升装置，其特征在于，所述称重装置包括：

安装座，其安装于地面上；

称重传感器，其安装于所述安装座上；

壳体，其安装于所述安装座上，且所述称重传感器位于所述壳体内；

调节轴，其下端活动地设置于所述壳体的顶部，且所述调节轴的下端能够与所述称重传感器相互接触；以及

底座，其上端与所述支撑板连接，所述底座的底部开设有开口朝下的连接孔，所述连接孔内设有内螺纹，所述调节轴的上端开设有与所述内螺纹相配合的外螺纹。

5.根据权利要求4所述的带称重的举升装置，其特征在于，所述调节轴的上端设有位于所述连接孔下方的锁紧螺母。

6.根据权利要求4所述的带称重的举升装置，其特征在于，所述称重装置还包括限位装置，所述限位装置包括多个限位螺栓，所述壳体的侧壁上开设有若干个沿着所述调节轴的周向方向均匀分布的螺纹孔，所述螺纹孔与所述限位螺栓一一对应连接，所述限位螺栓的一端能够穿过对应的所述螺纹孔并向调节轴的方向延伸。

7.根据权利要求4所述的带称重的举升装置，其特征在于，所述安装座包括固定底板和固定转盘座，所述固定转盘座安装于所述固定底板的顶部，所述固定底板的下端安装于所述地面上。

8.根据权利要求1所述的带称重的举升装置，其特征在于，所述举升机构还包括设置于地面上的凹槽，所有的所述称重传感器设置于所述凹槽内，所述支撑板与所述凹槽的顶面持平。

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