CN215806559U - 一种限压安全阀 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种限压安全阀，包括限压阀体，所述限压阀体的顶部螺纹连接有限压阀盖，所述限压阀盖内部螺纹连接有压力调节螺栓，所述限压阀体外壁固定连接有泄压口，所述限压阀体的底部螺纹连接有三通管，所述限压阀体内部设置有高效泄压的限压机构；本实用新型通过在阀体内部柱塞上设置叶轮，在使用过程中支路管路中油压高于压力弹簧压力，限压阀内部柱塞被打开，液压油通过支撑板上的小孔冲击叶轮，使得叶轮旋转，在叶轮旋转的离心力作用下使液压油从泄压口快速流出，将泄压阀盖、三通管和柱塞盖取下，可将限压阀内部部件全部取下，支撑板对柱塞限制防止压力导致柱塞卡住，方便维修，提升泄压的速度提高泄压效率。

Description

一种限压安全阀

技术领域

本实用新型涉及阀门技术领域，具体为一种限压安全阀。

背景技术

在汽车制动系统中，汽车的制动阀分为气制动阀和液压制动阀，制动限压阀的正常工作对于汽车能否正常制动和驻车起到非常重要的意义，在液压助力的制动系统中，由于液压压力相对较高，需要避免液压直接进入制动系统的控制装置中，导致管路超负载运行，通常利用限压阀对液压管道进行泄压后使用。

现有技术存在以下缺陷或问题：

1、现有的限压阀在使用过程中，在泄压的时候泄压比较慢，效率不高；

2、在长期使用过程中限压阀内部弹簧发生弹力下降或折断，通常需要更换整个限压阀，当液压油压力过大弹簧收缩过度限压阀内部卡住时也难以对限压阀内部进行清理维修。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的不足之处，提供一种限压安全阀，以解决背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种限压安全阀，包括限压阀体，所述限压阀体的顶部螺纹连接有限压阀盖，所述限压阀盖内部螺纹连接有压力调节螺栓，所述限压阀体外壁固定连接有泄压口，所述限压阀体的底部螺纹连接有三通管，所述限压阀体内部设置有高效泄压的限压机构。

可选的，所述限压阀体与三通管的连接处活动连接有阀体密封垫圈，所述限压阀体内部的底部固定连接有柱塞盖。

可选的，所述限压阀体内壁中心处固定连接有支撑板，所述支撑板表面设置有通孔。

可选的，所述限压机构包括上弹簧座、下弹簧座、限压弹簧和限压柱塞，所述上弹簧座固定连接在压力调节螺栓底部，所述所述上弹簧座活动连接在限压弹簧顶部，所述限压弹簧活动连接在下弹簧座顶部，所述下弹簧座底部开设有卡接槽，所述限压柱塞卡接在卡接槽内壁。

可选的，所述下弹簧座的底部固定连接有弹簧密封垫圈，所述弹簧密封垫圈内壁固定连接在卡接槽外壁。

可选的，所述限压柱塞外壁固定连接有轴承，所述轴承固定连接有叶轮，所述限压柱塞底部固定安装有柱塞密封垫圈。

可选的，所述限压柱塞外壁滑动连接在支撑板内壁。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种限压安全阀，具备以下有益效果：

1、本实用新型通过在阀体内部柱塞上设置叶轮，在使用过程中支路管路中油压高于压力弹簧压力，限压阀内部柱塞被打开，液压油通过支撑板上的小孔冲击叶轮，使得叶轮旋转，在叶轮旋转的离心力作用下使液压油从泄压口快速流出，提升了泄压的速度更快的完成泄压提高泄压效率；

2、本实用新型通过将泄压阀盖、三通管和柱塞盖取下，可将限压阀内部部件全部取下，方便对限压阀内部进行清理，同时支撑板对柱塞进行位移限制防止压力过大弹簧收缩过度导致柱塞卡住。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的局部剖视图；

图3为本实用新型图2中A处的局部放大图。

图中：1、限压阀体；2、三通管；3、泄压口；4、限压阀盖；5、压力调节螺栓；6、阀体密封垫圈；7、上弹簧座；8、下弹簧座；9、弹簧密封垫圈；10、叶轮；11、柱塞盖；12、限压柱塞；13、柱塞密封垫圈；14、卡接槽；15、轴承；16、支撑板；17、限压弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或者位置关系为基于附图所示的方位或者位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或者暗示所指的装置或者元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限制，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接，可以是机械连接，也可以是电连接，可以是直接连接，也可以是通过中间媒介相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-3，本实施方案中：一种限压安全阀，包括限压阀体1，限压阀体1的顶部螺纹连接有限压阀盖4，限压阀盖4内部螺纹连接有压力调节螺栓5，限压阀体1外壁固定连接有泄压口3，限压阀体1的底部螺纹连接有三通管2，限压阀体1内部设置有高效泄压的限压机构；阀体1上方的限压阀盖4可以拆卸，方便对内部零件进行拆卸，压力调节螺栓5可对压力峰值进行修改，泄压通过泄压口3将液压油进行回油，三通管2用来连接主油路和支油路，限压机构可以在液压压力过载时进行泄压。

进一步的，限压阀体1与三通管2的连接处活动连接有阀体密封垫圈6，限压阀体1内部的底部固定连接有柱塞盖11；阀体密封垫圈6可防止限压阀体1和三通管2连接处漏油，柱塞盖11可以从限压阀体底部拆卸，方便维修。

进一步的，限压阀体1内壁中心处固定连接有支撑板16，支撑板16表面设置有通孔；支撑板16可阻挡一部分液压油内的杂质，液压油从支撑板16上的通孔中流过。

进一步的，限压机构包括上弹簧座7、下弹簧座8、限压弹簧17和限压柱塞12，上弹簧座7固定连接在压力调节螺栓5底部，上弹簧座7活动连接在限压弹簧17顶部，限压弹簧17活动连接在下弹簧座8顶部，下弹簧座8底部开设有卡接槽14，限压柱塞12卡接在卡接槽14内壁；上弹簧座7与下弹簧座8可对限压弹簧17固定，限压柱塞12通过卡接槽14对上方提供弹力的部件进行连接，从而对限压柱塞12提供一个向下的弹力。

进一步的，下弹簧座8的底部固定连接有弹簧密封垫圈9，弹簧密封垫圈9内壁固定连接在卡接槽14外壁；弹簧密封垫圈9防止液压油向限压弹簧17上方流入。

进一步的，限压柱塞12外壁固定连接有轴承15，轴承15固定连接有叶轮10，限压柱塞12底部固定安装有柱塞密封垫圈13；叶轮10通过固定在轴承15上，然后轴承15在固定在限压柱塞12上，在油压的冲击下叶轮10可以旋转产生离心力，将油甩出去从而达到快速泄压的效果，柱塞密封垫圈13防止限压阀进油口漏油。

进一步的，限压柱塞12外壁滑动连接在支撑板16内壁；支撑板16可对限压柱塞12起到支撑和限制的作用，防止限压柱塞12因油压过高限压弹簧17收缩过度，导致限压柱塞12卡在内壁回弹不了。

本实用新型的工作原理及使用流程：液压助力制动系统的主油路通过三通管2对支油路进行供油时，当支油路的油压过高，液压油对限压柱塞12的压力大于限压弹簧17对限压柱塞12的弹力时，液压油的压力克服限压弹簧17的弹力，将限压柱塞往12向上推起限压弹簧17收缩，限压柱塞12下方锤头部分收缩到支撑板16底部时停止收缩，防止泄压柱塞卡在限压阀体1内壁，此时限压阀打开，液压油通过支撑板16的通孔对叶轮10进行冲击，使得叶轮10进行旋转，从而产生离心力将液压油从泄压口3快速排出，当支路油压趋于稳定限压阀开始闭合，此时完成泄压，但限压弹簧17有疲劳磨损时可通过拧动压力调节螺栓5对限压弹簧17进行调压，限压阀盖4与限压阀体1螺纹连接，可拆卸方便后期对泄压阀的维修及清理，有效的提高了限压阀的泄压效率。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是在本实用新型的构思下，利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接/间接运用在其他相关的技术领域均包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (7)

1.一种限压安全阀，其特征在于：包括限压阀体(1)，所述限压阀体(1)的顶部螺纹连接有限压阀盖(4)，所述限压阀盖(4)内部螺纹连接有压力调节螺栓(5)，所述限压阀体(1)外壁固定连接有泄压口(3)，所述限压阀体(1)的底部螺纹连接有三通管(2)，所述限压阀体(1)内部设置有高效泄压的限压机构。

2.根据权利要求1所述的一种限压安全阀，其特征在于：所述限压阀体(1)与三通管(2)的连接处活动连接有阀体密封垫圈(6)，所述限压阀体(1)内部的底部固定连接有柱塞盖(11)。

3.根据权利要求1所述的一种限压安全阀，其特征在于：所述限压阀体(1)内壁中心处固定连接有支撑板(16)，所述支撑板(16)表面设置有通孔。

4.根据权利要求1所述的一种限压安全阀，其特征在于：所述限压机构包括上弹簧座(7)、下弹簧座(8)、限压弹簧(17)和限压柱塞(12)，所述上弹簧座(7)固定连接在压力调节螺栓(5)底部，所述上弹簧座(7)活动连接在限压弹簧(17)顶部，所述限压弹簧(17)活动连接在下弹簧座(8)顶部，所述下弹簧座(8)底部开设有卡接槽(14)，所述限压柱塞(12)卡接在卡接槽(14)内壁。

5.根据权利要求4所述的一种限压安全阀，其特征在于：所述下弹簧座(8)的底部固定连接有弹簧密封垫圈(9)，所述弹簧密封垫圈(9)内壁固定连接在卡接槽(14)外壁。

6.根据权利要求4所述的一种限压安全阀，其特征在于：所述限压柱塞(12)外壁固定连接有轴承(15)，所述轴承(15)固定连接有叶轮(10)，所述限压柱塞(12)底部固定安装有柱塞密封垫圈(13)。

7.根据权利要求4所述的一种限压安全阀，其特征在于：所述限压柱塞(12)外壁滑动连接在支撑板(16)内壁。

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