CN215805446U - 一种液压潜没泵应急工况下的液压稳压装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种液压潜没泵应急工况下的液压稳压装置，包括蓄能器，蓄能器隔离阀，蓄能器充压工装，HPU高压侧隔离阀，HPU低压侧隔离阀。其中蓄能器通过蓄能隔离阀与液压潜没泵的低压管线相连，HPU高压侧隔离阀与液压潜没泵的高压管线连通，HPU低压隔离与液压潜没泵的低压管线相连通，蓄能器隔离阀与低压管线的连通点位于液压潜没泵和HPU低压隔离阀在低压管线上的连通点之间。本实用新型主要应用于FPSO应急工况下(台风/平台失电)液压潜没泵系统保压使用，在相当时间内维持系统管线的压力，这样可以维持货油泵及其他液压驱动马达轴封处内外压力平衡，避免外介质压力大，使货油，海水等外介质从轴封处渗漏到液压油中。
Description
技术领域
本实用新型涉及FPSO应急工况下(台风/平台失电)液压潜没泵系统保压领域，尤其涉及一种液压潜没泵应急工况下的液压稳压装置。
背景技术
目前，在FPSO液货舱中基本采用潜没式液压泵，由于泵的液压马达处在液货舱底部，在日常工况下液压马达轴封处长期处在液货舱内静压力下，为了避免液货渗进轴封，轴封液压油侧需提供一定压力的背压，以保证轴封液压油侧压力大于液货侧，在正常工况下可通过泵站的运转向液压管网提供一定背压，但在FPSO应急工况下(台风/平台失电)，泵站无法运转，轴封液货侧存在向液压油侧渗漏的危险。目前常规设计方案是加装重力油柜，在FPSO应急工况下(台风/平台失电)向液压管网提供一定压力的背压，这样的设计方案有以下缺点：
(1)因重力油柜需要向液压管网提供一定的背压，需要高于液压系统管线至少5米以上，对FPSO的空间要求较高。
(2)需要布置管线，由于油柜距离系统较远，需要考虑管线的布置。
(3)液压油柜的布置需考虑防火防爆措施，增加额外的系统设计。
实用新型内容
本实用新型一种液压潜没泵应急工况下的液压稳压装置，能够在应急工况下，保证轴封液货侧的具有一定背压，且相对于现有技术占用空间更小，成本更低。
为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种液压潜没泵应急工况下的液压稳压装置，包括蓄能器、蓄能器隔离阀、HPU高压侧隔离阀及HPU低压侧隔离阀，所述蓄能器通过所述蓄能器隔离阀与液压潜没泵的低压管线相连通，所述HPU高压侧隔离阀与所述液压潜没泵的高压管线连通，所述HPU低压隔离与所述液压潜没泵的低压管线相连通，所述蓄能器隔离阀与低压管线的连通点位于所述液压潜没泵和所述HPU低压隔离阀在所述低压管线上的连通点之间。
更进一步地，所述蓄能器内设有用于平抑管路脉冲的气囊。
更进一步地，还包括蓄能器冲压工装。
更进一步地，所述HPU高压侧隔离阀和所述HPU低压侧隔离阀都为球阀。本实用新型的技术效果在于：(1)在保证维持液压管线压力的同时节约了空间，减少了FPSO上的危险源，节约了管线油料等材料，便于生产方日常检修维护； (2)蓄能器内的气囊能够在FPSO应急工况下(台风/平台失电)平抑管线内液体的脉冲作用，可以对管线进行保护；(3)蓄能器体积较小，相比以前的重力油柜设计没有空间高度的布置要求，节约了空间和管线材料，更便于现场布置。
附图说明
图1为本实用新型提供的一种液压潜没泵应急工况下的液压稳压装置的示意图。
附图标记说明：1、HPU低压侧隔离阀；2、蓄能器隔离阀；3、蓄能器；4、 HPU高压侧隔离阀。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明，以使本领域的技术人员可以更好的理解本实用新型并能予以实施，但所举实施例不作为对本实用新型的限定。
如图1所示，本实用新型实施例提供了一种液压潜没泵应急工况下的液压稳压装置，每一步的具体实施如下：
一种液压潜没泵应急工况下的液压稳压装置，包括蓄能器3、蓄能器隔离阀2、HPU高压侧隔离阀4及HPU低压侧隔离阀1，所述蓄能器3通过所述蓄能器隔离阀2与液压潜没泵的低压管线相连通，所述HPU高压侧隔离阀4与所述液压潜没泵的高压管线连通，所述HPU低压隔离与所述液压潜没泵的低压管线相连通，所述蓄能器隔离阀2与低压管线的连通点位于所述液压潜没泵和所述HPU低压隔离阀在所述低压管线上的连通点之间。还包括蓄能器冲压工装，用于向蓄能器3的气囊内充入氮气。
具体的，蓄能器3内设有用于平抑管路脉冲的气囊。HPU高压侧隔离阀4 和HPU低压侧隔离阀1都为球阀。
在正常工况下蓄能器3处于保压状态，通过蓄能器隔离阀2与液压管路相隔离。
在应急工况(断电/台风)下将HPU高/低压隔离阀(4、1)关闭，蓄能器隔离阀2打开即可向低压管释放压力，使管路处在保压状态。
蓄能器3通过蓄能器隔离阀2与液压潜没泵的低压管线相连，并向气囊中冲入系统最低运行压力相等的氮气压力，台风撤离平台前或平台失电后，关闭 HPU高压侧隔离阀4和HPU低压侧隔离阀1，打开蓄能器隔离阀2，蓄能器3 能继续使液压泵液压油系统管线有一定的压力，防止货油舱内货油进入液压泵内液压油系统。在相当时间内维持系统管线的压力，这样可以维持货油泵及其他液压驱动马达轴封处内外压力平衡，避免外介质压力大，使货油，海水等外介质从轴封处渗漏到液压油中。
以上所述实施例仅是为充分说明本实用新型而所举的较佳的实施例，本实用新型的保护范围不限于此。本技术领域的技术人员在本实用新型基础上所作的等同替代或变换，均在本实用新型的保护范围之内。本实用新型的保护范围以权利要求书为准。
Claims (4)
1.一种液压潜没泵应急工况下的液压稳压装置，其特征在于：包括蓄能器、蓄能器隔离阀、HPU高压侧隔离阀及HPU低压侧隔离阀，所述蓄能器通过所述蓄能器隔离阀与液压潜没泵的低压管线相连通，所述HPU高压侧隔离阀与所述液压潜没泵的高压管线连通，所述HPU低压隔离与所述液压潜没泵的低压管线相连通，所述蓄能器隔离阀与低压管线的连通点位于所述液压潜没泵和所述HPU低压隔离阀在所述低压管线上的连通点之间。
2.根据权利要求1所述的液压潜没泵应急工况下的液压稳压装置，其特征在于：所述蓄能器内设有用于平抑管路脉冲的气囊。
3.根据权利要求1所述的液压潜没泵应急工况下的液压稳压装置，其特征在于：还包括蓄能器冲压工装。
4.根据权利要求1所述的液压潜没泵应急工况下的液压稳压装置，其特征在于：所述HPU高压侧隔离阀和所述HPU低压侧隔离阀都为球阀。
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| CN202121036144.4U CN215805446U (zh) | 2021-05-14 | 2021-05-14 | 一种液压潜没泵应急工况下的液压稳压装置 |
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| CN215805446U true CN215805446U (zh) | 2022-02-11 |
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2021
- 2021-05-14 CN CN202121036144.4U patent/CN215805446U/zh active Active
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