CN215771259U - 新能源电池主动保护装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了新能源电池主动保护装置，包括分合闸机构，合闸机构一侧设置有危险保护组件，分合闸机构包括右外壳和左外壳，右外壳与左外壳一端对应设置有长方形型槽与尖形结构，右外壳与左外壳通过一端的长方形型槽与尖形结构相互连接，右外壳内部开设有安装腔，右外壳顶部固定连接有盖板，左外壳一端安装有外部电机；本实用新型提供的技术方案中，通过设置危险保护组件在出线端设计有最大400A500VDC保护熔断器，可防止电路中过电压、电流损坏电气，通过设置防护组件目的是为了两触头在安全距离中提前对准方向，避免瞬间产生电弧，设有分合闸机构，既有安全性又有可操作性。

Description

新能源电池主动保护装置

技术领域

本实用新型涉及电路设备技术领域，具体为新能源电池主动保护装置。

背景技术

电力技术的不断发展，科技和经济也对电力技术的变革起到了带动作用，一些新的材料和工艺等在电力系统当中得到了实际的应用；电力技术上呈现出了多样化形式，其中电力技术和能源相结合使重要的发展形式，所以就要能够将其在电力系统中的应用进一步的优化。电力技术在电力系统中的应用地位将会进一步提升，电力系统的生产形式及效率层面也愈来愈高，在电力技术的支持下才能够将电力能源的输出以及管理得到科学化的限制。电力技术在日后的发展过程中，对于自身所存在的一些风险问题要能够加强管理控制，对其设置议题加强研究，从而对实际应用中的一些不足之处进行及时的纠正改善，从而来推动电力系统的安全稳定运行，故对电力设备电源的可操作性要求越来越高，需要大大提升维护的可操作性及效率，因此电力设备发展的同时也要考虑设备的安全性。

现有技术存在以下缺陷或问题：

其中，现有技术中未有出现成熟的新能源电池主动保护装置，但现实使用中的技术存在一些不足，导致电力保护器被破坏或者严重发生火灾等安全事故，现需求一种既有可操作性、安全性、稳定性、体积小、应用范围广的危险保护装置技术。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的不足之处，提供新能源电池主动保护装置，以解决背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

新能源电池主动保护装置，包括分合闸机构，所述合闸机构一侧设置有危险保护组件，所述分合闸机构包括右外壳和左外壳，所述右外壳与所述左外壳一端对应设置有长方形型槽与尖形结构，所述右外壳与所述左外壳通过一端的长方形型槽与尖形结构相互连接，所述右外壳内部开设有安装腔，所述右外壳顶部固定连接有盖板，所述左外壳一端安装有外部电机，

所述危险保护组件包括熔断器、左连接板和右连接板，所述熔断器位于所述安装腔内部，所述左连接板设置在所述熔断器左侧，所述右连接板设置在所述熔断器右侧。

可选的，所述分合闸机构还包括第一螺丝、卡销和开锁机构，所述右外壳包括第一左外壳和第二左外壳，所述第一左外壳固定连接在所述第二左外壳一侧，所述左外壳包括第一右外壳和第二右外壳，所述第一右外壳通过所述第一螺丝固定安装在所述第二右外壳一侧，所述卡销固定连接在所述开锁机构一端，所述第一左外壳侧壁开设有通孔，所述开锁机构通过所述卡销转动连接在所述通孔内部。

可选的，所述分合闸机构还包括第二触头和弹簧，所述右外壳尖形结构处开设有弧形槽，所述右外壳侧壁开设有安装孔，所述弹簧通过所述安装孔固定安装在所述右外壳内部，所述第二触头固定连接在所述弹簧一端，所述第二触头一端位于所述弧形槽内部，所述第二触头活动连接在所述右外壳内部。

可选的，所述左外壳内部设置有第一触头和弹簧，且所述第一触头和弹簧与所述右外壳内部的所述第二触头和弹簧相对应。

可选的，所述危险保护组件还包括连接线、第二螺丝、螺栓、平垫、弹垫和螺母，所述连接线通过第二螺丝固定安装在所述第二触头一端与所述左连接板一侧之间，所述连接线位于所述安装腔内，所述左连接板与所述右连接板通过所述螺栓与所述螺母分别固定安装在所述熔断器的两侧，所述平垫与所述弹垫均固定安装在所述螺栓侧壁，且所述平垫与所述弹垫位于所述螺母与所述熔断器之间。

可选的，所述第二触头与第一触头一端均为半圆体结构，所述第二触头与第一触头材质为银氧化锡铟合金。

与现有技术相比，本实用新型提供了新能源电池主动保护装置，具备以下有益效果：

1、本实用新型通过设置危险保护组件在出线端设计有最大400A500VDC保护熔断器，可防止电路中过电压、电流损坏电气，通过设置防护组件目的是为了两触头在安全距离中提前对准方向，避免瞬间产生电弧，设有分合闸机构，既有安全性又有可操作性，触头设计为银氧化锡铟合金，提高性能稳定性及延长产品使用寿命，降低两触头磨损；

2、本实用新型适用于直流500VDC的电力系统中，在带电压大负载情况下发生危险性时可自动进行分合闸使用，具有体积小，大电流、操作性好；外观设计科学、合理、结构新颖，可直接安装使用，操作方便，该型号新能源电池主动保护装置采用半圆连接原理，合闸后既有自锁功能，实现产品安全可靠性，外壳采用耐高温材料工作温度在(-55℃)-(+300℃)，应用范围较广。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型正视图；

图3为本实用新型左视图；

图4为本实用新型俯视图；

图5为本实用新型剖视图；

图6为本实用新型爆炸图。

图中：1、开锁机构；2、第一左外壳；3、弹簧；4、第一触头；5、第二左外壳；6、卡销；7、第一螺丝；8、第一右外壳；9、第二螺丝；10、连接线；11、螺栓；12、第二右外壳；13、右连接板；14、左连接板；15、熔断器；16、平垫；17、弹垫；18、螺母；19、盖板；20、第二触头。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或者位置关系为基于附图所示的方位或者位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或者暗示所指的装置或者元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限制，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接，可以是机械连接，也可以是电连接，可以是直接连接，也可以是通过中间媒介相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-6，本实施方案中：新能源电池主动保护装置，包括分合闸机构，合闸机构一侧设置有危险保护组件，分合闸机构包括右外壳和左外壳，右外壳与左外壳一端对应设置有长方形型槽与尖形结构，右外壳与左外壳通过一端的长方形型槽与尖形结构相互连接，右外壳内部开设有安装腔，右外壳顶部固定连接有盖板19，左外壳一端安装有外部电机，

危险保护组件包括熔断器15、左连接板14和右连接板13，熔断器15位于安装腔内部，左连接板14设置在熔断器15左侧，右连接板13设置在熔断器15右侧；通过长方形型槽与尖形结构使两侧外壳相互连接，使内部的合闸组件相互配合将两侧外壳固定安装，当线路中危险信号发生时，通过外部感应器发脉冲信号给外部电机，从而带动左外壳作直线运动。

分合闸机构还包括第一螺丝7、卡销6和开锁机构1，右外壳包括第一左外壳2和第二左外壳5，第一左外壳2固定连接在第二左外壳5一侧，左外壳包括第一右外壳8和第二右外壳12，第一右外壳8通过第一螺丝7固定安装在第二右外壳12一侧，卡销6固定连接在开锁机构1一端，第一左外壳2侧壁开设有通孔，开锁机构1通过卡销6转动连接在通孔内部；第一左外壳2、第二左外壳5、第一右外壳8和第二右外壳12的材质均为PPS塑料。

分合闸机构还包括第二触头20和弹簧3，右外壳尖形结构处开设有弧形槽，右外壳侧壁开设有安装孔，弹簧3通过安装孔固定安装在右外壳内部，第二触头20固定连接在弹簧3一端，第二触头20一端位于弧形槽内部，第二触头20活动连接在右外壳内部；分合闸机构设有自锁功能，既有安全性有非常便捷，通过设置弧形槽使两端触头可以滑动在弧形槽内，第一触头4一端为正极接线端子，第二触头20一端为负极接线端子，正、负极接线端子设置有测温传感器，测温传感器连接主控电脑。

左外壳内部设置有第一触头4和弹簧3，且第一触头4和弹簧3与右外壳内部的第二触头20和弹簧3相对应；通过将右外壳插入左外壳内，插入时两端触头在弧形槽内顺时针旋转，两端触头重合时弹簧3拉动两端触头逆时针旋转，卡在弧形槽内实现自锁，通过顺时针转动开锁机构1，使开锁机构1转动在通孔内，开锁机构1一端带动第一触头4转动，使第一触头4带动第二触头20移动，让两端触头在弧形槽内转动与弧形槽平行，将右侧外壳向右移动从左外壳中移出，将两侧外壳分离。

危险保护组件还包括连接线10、第二螺丝9、螺栓11、平垫16、弹垫17和螺母18，连接线10通过第二螺丝9固定安装在第二触头20一端与左连接板14一侧之间，连接线10位于安装腔内，左连接板14与右连接板13通过螺栓11与螺母18分别固定安装在熔断器15的两侧，平垫16与弹垫17均固定安装在螺栓11侧壁，且平垫16与弹垫17位于螺母18与熔断器15之间；通过设置连接线10与左连接板14使第二触头20与熔断器15电性连接，熔断器15为最大400A500VDC保护熔断器15，可防止电路中过电压、电流损坏电气。

第二触头20与第一触头4一端均为半圆体结构，第二触头20与第一触头4材质为银氧化锡铟合金；将两端触头设计银氧化锡铟合金，解决分合闸开关稳定性问题。

通过将开锁机构1一端设置在第一触头4一侧使开锁机构1转动可以带动第一触头4移动。

本实用新型的工作原理及使用流程：通过将右外壳插入左外壳内，插入时两端触头在弧形槽内顺时针旋转，两端触头重合时弹簧3拉动接线端子使两端触头逆时针旋转，卡在弧形槽内实现自锁，两触头在安全距离中提前对准方向，避免在非安全区因两触头瞬间产生电弧，破坏电路中的保护器件，打开时通过顺时针转动开锁机构1，使开锁机构1转动在通孔内，开锁机构1一端带动第一触头4转动，使第一触头4带动第二触头20移动，让两端触头在弧形槽内转动与弧形槽平行，将右侧外壳向右移动从左外壳中移出，将两侧外壳分离，通过设置连接线10与左连接板14使第二触头20与熔断器15电性连接，熔断器15为最大400A500VDC保护熔断器15，可防止电路中过电压、电流损坏电气，计入电池工作温度不能超过85℃通过主控电脑将安全温度设为85℃，当温度超过85℃时，正、负极接线端子上的温度传感器将温度参数传输给主控电脑，主控电脑控制电机使电机运行通过开锁机构1将电路分开，分开过程中如果车辆正在运行，防止瞬间拉弧，因为在负极接线端子处安装有熔断器15，所以即使有问题也只会导致熔断器15损坏，只需更换熔断器15即可，不会影响到电池。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是在本实用新型的构思下，利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接/间接运用在其他相关的技术领域均包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (6)

1.新能源电池主动保护装置，其特征在于：包括分合闸机构，所述合闸机构一侧设置有危险保护组件，所述分合闸机构包括右外壳和左外壳，所述右外壳与所述左外壳一端对应设置有长方形型槽与尖形结构，所述右外壳与所述左外壳通过一端的长方形型槽与尖形结构相互连接，所述右外壳内部开设有安装腔，所述右外壳顶部固定连接有盖板（19），所述左外壳一端安装有外部电机，

所述危险保护组件包括熔断器（15）、左连接板（14）和右连接板（13），所述熔断器（15）位于所述安装腔内部，所述左连接板（14）设置在所述熔断器（15）左侧，所述右连接板（13）设置在所述熔断器（15）右侧。

2.根据权利要求1所述的新能源电池主动保护装置，其特征在于：所述分合闸机构还包括第一螺丝（7）、卡销（6）和开锁机构（1），所述右外壳包括第一左外壳（2）和第二左外壳（5），所述第一左外壳（2）固定连接在所述第二左外壳（5）一侧，所述左外壳包括第一右外壳（8）和第二右外壳（12），所述第一右外壳（8）通过所述第一螺丝（7）固定安装在所述第二右外壳（12）一侧，所述卡销（6）固定连接在所述开锁机构（1）一端，所述第一左外壳（2）侧壁开设有通孔，所述开锁机构（1）通过所述卡销（6）转动连接在所述通孔内部。

3.根据权利要求1所述的新能源电池主动保护装置，其特征在于：所述分合闸机构还包括第二触头（20）和弹簧（3），所述右外壳尖形结构处开设有弧形槽，所述右外壳侧壁开设有安装孔，所述弹簧（3）通过所述安装孔固定安装在所述右外壳内部，所述第二触头（20）固定连接在所述弹簧（3）一端，所述第二触头（20）一端位于所述弧形槽内部，所述第二触头（20）活动连接在所述右外壳内部。

4.根据权利要求3所述的新能源电池主动保护装置，其特征在于：所述左外壳内部设置有第一触头（4）和弹簧（3），且所述第一触头（4）和弹簧（3）与所述右外壳内部的所述第二触头（20）和弹簧（3）相对应。

5.根据权利要求3所述的新能源电池主动保护装置，其特征在于：所述危险保护组件还包括连接线（10）、第二螺丝（9）、螺栓（11）、平垫（16）、弹垫（17）和螺母（18），所述连接线（10）通过第二螺丝（9）固定安装在所述第二触头（20）一端与所述左连接板（14）一侧之间，所述连接线（10）位于所述安装腔内，所述左连接板（14）与所述右连接板（13）通过所述螺栓（11）与所述螺母（18）分别固定安装在所述熔断器（15）的两侧，所述平垫（16）与所述弹垫（17）均固定安装在所述螺栓（11）侧壁，且所述平垫（16）与所述弹垫（17）位于所述螺母（18）与所述熔断器（15）之间。

6.根据权利要求5所述的新能源电池主动保护装置，其特征在于：所述第二触头（20）与第一触头（4）一端均为半圆体结构，所述第二触头（20）与第一触头（4）材质为银氧化锡铟合金。

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