CN215764986U - 路灯自动控制装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种路灯自动控制装置，包括固定板、转板和控制盒。固定板用于设置在路灯的灯柱内部，转板的一端转动设置在固定板上，控制盒滑动设置在转板上。本实用新型采用可转动的转板，并将控制盒滑动设置在转板上。需要对控制盒进行维护或检修时，仅需要打开防水检修口，然后将转板转动至水平位置，向外滑动控制盒即可，控制盒可以很方便的移动至灯柱外部，维护和检修起来非常方便。

Description

路灯自动控制装置

技术领域

本实用新型涉及照明设备技术领域，特别涉及路灯自动控制装置。

背景技术

路灯是现代化城市中都具有的公共照明设备，通常情况下路灯都需要整夜工作，因此消耗的电能比较多。为降低路灯的能耗，现有技术提出了很多根据车辆、行人等情况进行自动控制的路灯，这些路灯通过对过往车辆和行人的感应自动控制灯珠的亮灭以及亮度等，可以使路灯在有需要时提供适宜的照明环境，而在不需要时则减少能量消耗。

对于具有自动控制功能的路灯来说，其一般都由灯柱、灯罩、灯泡和自动控制装置组成，自动控制装置一般都设置在灯柱内部。当自动控制装置出现故障或者需要定期维护时，人员可以通过灯柱上的防水检修口将自动控制装置取出。

但是，灯柱的内部空间有限，自动控制装置几乎填满了灯柱内部防水检修口正对的空间，因此人员在进行自动控制装置的维护和检修工作时空间非常局促，操作很不方便。

实用新型内容

本实用新型实施例提供了路灯自动控制装置，用以解决现有技术中灯柱内部空间狭小，不方便对自动控制装置进行维护和检修的问题。

一方面，本实用新型实施例提供了路灯自动控制装置，包括：固定板、转板和控制盒；

固定板用于设置在路灯的灯柱内部，转板的一端转动设置在固定板上，控制盒滑动设置在转板上；当转板转动至水平位置时，控制盒沿转板的长度方向滑动至灯柱外部。

在一种可能的实现方式中，固定板的侧面上设置有凸台，转板转动设置在凸台远离固定板的一端。

在一种可能的实现方式中，转板的一端设置有铰链，铰链与凸台连接。

在一种可能的实现方式中，固定板的侧面上设置有连接块，转板转动至与固定板平行时，转板与连接块接触并可拆卸的连接在一起。

在一种可能的实现方式中，转板以及连接块上分别设置有相互吸引的磁铁块。

在一种可能的实现方式中，连接块上开设有螺孔，转板在与螺孔对应的位置开设有通孔，通孔中设置有螺杆，螺杆与螺孔匹配。

在一种可能的实现方式中，螺杆为蝴蝶螺杆。

在一种可能的实现方式中，转板在远离与固定板连接的一端设置有连接板，连接板的位置与连接块的位置正对，连接板与连接块可拆卸的连接在一起。

在一种可能的实现方式中，固定板上开设有多个用于与灯柱连接的固定孔。

本实用新型中的路灯自动控制装置，具有以下优点：

采用可转动的转板，并将控制盒滑动设置在转板上。需要对控制盒进行维护或检修时，仅需要打开防水检修口，然后将转板转动至水平位置，向外滑动控制盒即可，控制盒可以很方便的移动至灯柱外部，维护和检修起来非常方便。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的路灯自动控制装置的收起状态示意图；

图2为本实用新型实施例提供的路灯自动控制装置的第一打开状态示意图；

图3为本实用新型实施例提供的路灯自动控制装置的第二打开状态示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

图1为本实用新型实施例提供的路灯自动控制装置的收起状态示意图，图2和图3为本实用新型实施例提供的路灯自动控制装置的打开状态示意图。本实用新型实施例提供了路灯自动控制装置，包括：固定板100、转板200和控制盒300；

固定板100用于设置在路灯的灯柱内部，转板200的一端转动设置在固定板100上，控制盒300滑动设置在转板200上；当转板200转动至水平位置时，控制盒300沿转板200的长度方向滑动至灯柱外部。

示例性地，固定板100用于固定安装在灯柱内部与防水检修口正对的内侧面上。转板200与固定板100的连接轴处于水平状态，因此转板200能够在竖直平面内转动，当其转动至竖直方向时与固定板100保持平行，当转动至水平方向时与固定板100保持垂直。控制盒300可以设置在转板200的任意侧面上，优选为当转板200转动至竖直状态时靠近或远离固定板100的侧面。具体地，可以在转板200的侧面上设置滑道，并在控制盒300的侧面上设置与滑道匹配的滑块，滑块插接至滑道内部即可使控制盒300在转板200上滑动，或者，也可以将滑道和滑块分别设置在控制盒300和转板200上。无论采用哪种设置方式，滑道均需要和转板200的长度方向平行，即当转板200转动至竖直方向时滑道也处于竖直方向上，使转板200转动至水平方向时，控制盒300能够沿着转板200的长度方向滑动至灯柱外部，方便人员检修和维护。

在本实用新型的实施例中，控制盒300内部设置有控制板，控制板上设置有对路灯进行控制的各种电子器件，包括控制器和继电器等。同时控制盒300还与设置在灯柱上的各种电子器件电连接，例如感应单元、照明单元等。

在一种可能的实施例中，固定板100的侧面上设置有凸台110，转板200转动设置在凸台110远离固定板100的一端。

示例性地，凸台110末端与固定板100之间的距离大于等于控制盒300的厚度，因此当转板200转动至竖直方向时，控制盒300可以设置在转板200靠近固定板100的侧面上。采用这种方式可以使转板200转动至水平位置时，控制盒300可以在转板200的顶面上滑动，使控制盒300的上方不存在遮挡，方便人员操作。

在一种可能的实施例中，转板200的一端设置有铰链210，铰链210与凸台110连接。

示例性地，还可以采用销轴等转动连接方式代替上述铰链。

在一种可能的实施例中，固定板100的侧面上设置有连接块120，转板200转动至与固定板100平行时，转板200与连接块120接触并可拆卸的连接在一起。

示例性地，由于控制盒300安装位置的影响，转板200转动至竖直位置时无法和固定板100紧贴，因此本实用新型实施例设置了连接块120，使其能够与转板200接触。当转板200转动至竖直位置时，说明已经维护或者检修完毕，需要将转板200安装在固定板100上，因此当转板200和固定板100接触时可以将二者采用可拆卸的方式连接起来。

应理解，如果控制盒300设置在转板200的另一个侧面上，则转板200转动至竖直位置时可以与固定板100紧贴，因此不需要设置上述连接块120。

在一种可能的实施例中，转板200以及连接块120上分别设置有相互吸引的磁铁块。

示例性地，可以在转板200和连接块120的对应位置内嵌相互吸引的磁铁块，也可以在转板200和连接块120内部对应的位置分别内嵌磁铁块和铁磁性金属块。

在一种可能的实施例中，连接块120上开设有螺孔，转板200在与螺孔对应的位置开设有通孔，通孔中设置有螺杆，螺杆与螺孔匹配。

示例性地，采用螺杆和螺孔配合的方式，使人员手动进行转板200的拆装工作，虽然操作比较繁琐，但是连接更加稳定。为减轻人员的负担，可以采用蝴蝶螺杆，人员无需使用工具就可以转动螺杆，进行拆卸操作。

在一种可能的实施例中，转板200在远离与固定板100连接的一端设置有连接板220，连接板220的位置与连接块120的位置正对，连接板220与连接块120可拆卸的连接在一起。

示例性地，由于转板200仅需要和连接块120正对的部分与连接块120连接，因此在转板200上设置连接板220，可以减少转板200的用料，降低自动控制装置的整体成本。

在一种可能的实施例中，固定板100上开设有多个用于与灯柱连接的固定孔101。

示例性地，实际将固定板100安装在灯柱内部时，需要将上述固定孔101与灯柱内侧面上的安装孔对齐，然后使用螺杆穿过固定孔并螺接在安装孔内，即可将固定板100稳定的安装在灯柱内侧面上。

尽管已描述了本实用新型的优选实施例，但本领域内的技术人员一旦得知了基本创造性概念，则可对这些实施例作出另外的变更和修改。所以，所附权利要求意欲解释为包括优选实施例以及落入本实用新型范围的所有变更和修改。

显然，本领域的技术人员可以对本实用新型进行各种改动和变型而不脱离本实用新型的精神和范围。这样，倘若本实用新型的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。

Claims (9)

1.路灯自动控制装置，其特征在于，包括：固定板(100)、转板(200)和控制盒(300)；

所述固定板(100)用于设置在路灯的灯柱内部，所述转板(200)的一端转动设置在所述固定板(100)上，所述控制盒(300)滑动设置在所述转板(200)上；当所述转板(200)转动至水平位置时，所述控制盒(300)沿所述转板(200)的长度方向滑动至所述灯柱外部。

2.根据权利要求1所述的路灯自动控制装置，其特征在于，所述固定板(100)的侧面上设置有凸台(110)，所述转板(200)转动设置在所述凸台(110)远离所述固定板(100)的一端。

3.根据权利要求2所述的路灯自动控制装置，其特征在于，所述转板(200)的一端设置有铰链(210)，所述铰链(210)与所述凸台(110)连接。

4.根据权利要求1所述的路灯自动控制装置，其特征在于，所述固定板(100)的侧面上设置有连接块(120)，所述转板(200)转动至与所述固定板(100)平行时，所述转板(200)与所述连接块(120)接触并可拆卸的连接在一起。

5.根据权利要求4所述的路灯自动控制装置，其特征在于，所述转板(200)以及所述连接块(120)上分别设置有相互吸引的磁铁块。

6.根据权利要求4所述的路灯自动控制装置，其特征在于，所述连接块(120)上开设有螺孔，所述转板(200)在与所述螺孔对应的位置开设有通孔，所述通孔中设置有螺杆，所述螺杆与所述螺孔匹配。

7.根据权利要求6所述的路灯自动控制装置，其特征在于，所述螺杆为蝴蝶螺杆。

8.根据权利要求4-6任一项所述的路灯自动控制装置，其特征在于，所述转板(200)在远离与所述固定板(100)连接的一端设置有连接板(220)，所述连接板(220)的位置与所述连接块(120)的位置正对，所述连接板(220)与所述连接块(120)可拆卸的连接在一起。

9.根据权利要求1所述的路灯自动控制装置，其特征在于，所述固定板(100)上开设有多个用于与所述灯柱连接的固定孔(101)。

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