CN215764968U - 一种带有加强法兰的路灯灯杆 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及路灯灯杆技术领域，具体为一种带有加强法兰的路灯灯杆，包括灯杆本体，灯杆本体的底部套装有定位套，定位套的底端固定连接有底板，定位套的顶端呈弯折状，使灯杆本体和定位套之间的焊接处接触面积更大，底板的顶端固定连接有多个固定管，各固定管的中部通过螺纹连接有螺杆，灯杆本体的中部套装有加强套，加强套的外壁固定连接有延伸板，各螺杆的顶端穿过延伸板，本实用新型具有加大灯杆与法兰盘的接触面积，加固稳定灯杆，使灯杆底部更不容易倾斜。

Description

一种带有加强法兰的路灯灯杆

技术领域

本实用新型涉及路灯灯杆技术领域，具体为一种带有加强法兰的路灯灯杆。

背景技术

路灯作为马路上常见的设备，常为晚上漆黑的道路进行照明，进而方便人们在马路上行动，并且专利号为CN201821411451.4的专利公开了一种法兰板加强的路灯杆，包括法兰板和杆体，法兰板上设置有至少一个加强块，加强块上设置有限位面和连接面，限位面与杆体外壁连接，连接面与法兰板顶面连接，用于连接法兰板与地面的螺栓同时贯穿连接面和法兰板，并且常见的路灯灯杆底部常采用肋板加强的形式进行固定，进而提高灯杆底部和底部法兰板的连接强度，而支板在焊接时灯杆和法兰盘之间的接触面积较小，焊接后连接强度较小，易倾斜。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种带有加强法兰的路灯灯杆，具有加大灯杆与法兰盘的接触面积，加固稳定灯杆，使灯杆底部更不容易倾斜。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带有加强法兰的路灯灯杆，包括灯杆本体，所述灯杆本体的底部套装有定位套，所述定位套的底端固定连接有底板，所述定位套的顶端呈弯折状；

所述底板的顶端固定连接有多个固定管，各所述固定管的中部通过螺纹连接有螺杆，所述灯杆本体的中部套装有加强套，所述加强套的外壁固定连接有延伸板，各螺杆的顶端穿过所述延伸板。

优选的，各所述螺杆的中部固定连接有支撑凸台，各所述支撑凸台的顶端和所述延伸板的底端接触，各所述螺杆的上部均通过螺纹连接有螺母，各所述螺母的底端均和所述延伸板的顶端接触。

优选的，所述定位套的圆周外壁通过螺纹连接有多个螺钉。

优选的，所述螺杆的中部开设有槽口。

优选的，所述定位套的顶端呈波浪状。

优选的，所述定位套的顶端的各转折处均设置有圆角。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种带有加强法兰的路灯灯杆，具备以下有益效果：

该带有加强法兰的路灯灯杆，通过设置在灯杆本体底部的定位套，稳定住灯杆本体的位置，并通过定位套顶端弯折状的端面，提高定位套和灯杆本体的焊接处的长度，和原肋板连接相比，焊接处接触面积增大，灯杆本体的底部稳固处受力均匀性更好，焊接时灯杆本体不易歪斜，并通过加强套稳固住灯杆本体的底部，进一步提高支撑灯杆本体的支撑强度，在使用时有效加固稳定灯杆，使灯杆底部更不容易倾斜。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型的主视结构示意图；

图3为本实用新型图2中A-A处的剖面结构示意图；

图4为本实用新型图2中B-B处的剖面结构示意图。

附图标记：1、底板；2、定位套；3、螺钉；4、延伸板；5、固定管；6、支撑凸台；7、螺母；8、螺杆；9、加强套；10、灯杆本体。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例：

请参阅图1-4，一种带有加强法兰的路灯灯杆，包括灯杆本体10，灯杆本体10的底部套装有定位套2，定位套2的底端固定连接有底板1，定位套2的顶端呈波浪状，通过波浪状的顶端，代替直线弯折的形状，提高焊接的长度，进一步提高焊接稳定性，定位套2的顶端的各转折处均设置有圆角，通过圆角的形状，代替尖角的形状，提高美观性，并便于使用者对转折处进行焊接，减少焊枪和尖角的弯折处磕碰的情况；

底板1的顶端固定连接有多个固定管5，各固定管5的中部通过螺纹连接有螺杆8，灯杆本体10的中部套装有加强套9，加强套9的外壁固定连接有延伸板4，各螺杆8的顶端穿过延伸板4，通过设置在灯杆本体10底部的定位套2，稳定住灯杆本体10的位置，并通过定位套2顶端弯折状的端面，提高定位套2和灯杆本体10的焊接处的长度，和原肋板连接相比，焊接处接触面积增大，灯杆本体10的底部稳固处受力均匀性更好，焊接时灯杆本体10不易歪斜，并通过加强套9稳固住灯杆本体10的底部，进一步提高支撑灯杆本体10的支撑强度，在使用时有效加固稳定灯杆，使灯杆底部更不容易倾斜。

各螺杆8的中部固定连接有支撑凸台6，各支撑凸台6的顶端和延伸板4的底端接触，各螺杆8的上部均通过螺纹连接有螺母7，各螺母7的底端均和延伸板4的顶端接触，通过支撑凸台6支撑延伸板4的底部，并通过螺母7限制住螺母7的上部，进而固定住螺母7和加强套9的位置，减少加强套9脱落的情况，螺杆8的中部开设有槽口，通过使用者使用扳手拧动螺杆8，将扳手和槽口处接触，进而便于拧动螺杆8，进而便于调整螺杆8的高度，通过调整螺杆8的高度，可以在灯杆的不同高度对灯杆本体10进行保护。

为便于定位套2和灯杆本体10之间进行焊接，定位套2的圆周外壁通过螺纹连接有多个螺钉3，通过拧紧多个螺钉3，使螺钉3和灯杆本体10的外壁贴紧，在焊接时，通过拧紧螺钉3进而固定住灯杆本体10和定位套2之间的相对位置，便于进行焊接，提高焊接质量，减少焊接处变形的情况。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；也可以是直接相连，也可以是通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

Claims (6)

1.一种带有加强法兰的路灯灯杆，包括灯杆本体(10)，其特征在于：所述灯杆本体(10)的底部套装有定位套(2)，所述定位套(2)的底端固定连接有底板(1)，所述定位套(2)的顶端呈弯折状；

所述底板(1)的顶端固定连接有多个固定管(5)，各所述固定管(5)的中部通过螺纹连接有螺杆(8)，所述灯杆本体(10)的中部套装有加强套(9)，所述加强套(9)的外壁固定连接有延伸板(4)，各螺杆(8)的顶端穿过所述延伸板(4)。

2.根据权利要求1所述的一种带有加强法兰的路灯灯杆，其特征在于：各所述螺杆(8)的中部固定连接有支撑凸台(6)，各所述支撑凸台(6)的顶端和所述延伸板(4)的底端接触，各所述螺杆(8)的上部均通过螺纹连接有螺母(7)，各所述螺母(7)的底端均和所述延伸板(4)的顶端接触。

3.根据权利要求2所述的一种带有加强法兰的路灯灯杆，其特征在于：所述定位套(2)的圆周外壁通过螺纹连接有多个螺钉(3)。

4.根据权利要求3所述的一种带有加强法兰的路灯灯杆，其特征在于：所述螺杆(8)的中部开设有槽口。

5.根据权利要求1所述的一种带有加强法兰的路灯灯杆，其特征在于：所述定位套(2)的顶端呈波浪状。

6.根据权利要求1所述的一种带有加强法兰的路灯灯杆，其特征在于：所述定位套(2)的顶端的各转折处均设置有圆角。

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