CN215762772U - 一种齿轮单轴合页 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种齿轮单轴合页,具体涉及合页技术领域,包括合页,所述合页包括转动页和固定页,所述转动页的侧壁设置有齿轮座,所述转动页通过齿轮座与固定页相连接,所述齿轮座的侧壁设置有齿轮传动机构,所述齿轮传动机构包括第一齿轮、第二齿轮以及第三齿轮,所述齿轮传动机构的侧壁设置有轴心,所述轴心的数量有两个,所述轴心的远离齿轮传动机构的一端配合设置有锁紧螺母,所述轴心的侧壁设置有弹片,所述弹片位于锁紧螺母的下方。本实用新型中,设置有两根轴心,扭力靠两根轴心上的弹片压缩产生,总扭力不变,单根轴心扭力降低,轴心外径同步缩小,从而达到缩小合页空间的效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及合页技术领域,具体为一种齿轮单轴合页。
背景技术
合页又称铰链,是用来连接两个固体并允许两者之间做相对转动的机械装置。铰链可由可移动的组件构成,或者由可折叠的材料构成。现有的合页只有一根轴心,扭力全部靠一根轴心上的弹片压缩来产生,轴心外径较大,使用不便,为此我们提出一种齿轮单轴合页用于解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种齿轮单轴合页,以解决上述背景技术中提出的问题。
为解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案:一种齿轮单轴合页,包括合页,所述合页包括转动页和固定页,所述转动页的侧壁设置有齿轮座,所述转动页通过齿轮座与固定页相连接;
所述齿轮座的侧壁设置有齿轮传动机构,所述齿轮传动机构包括第一齿轮、第二齿轮以及第三齿轮;
所述齿轮传动机构的侧壁设置有轴心,所述轴心的数量有两个,所述轴心的远离齿轮传动机构的一端配合设置有锁紧螺母,所述轴心的侧壁设置有弹片,所述弹片位于锁紧螺母的下方。
优选地,所述齿轮座的侧壁贯穿设置有通孔,所述固定页的侧壁也贯穿设置有通孔,所述通孔的一侧配合设置有铆钉,所述齿轮座通过铆钉以及通孔与固定页固定连接。
优选地,所述第一齿轮与转动页相连接,所述第二齿轮与固定页相连接,所述第三齿轮同时与第一齿轮以及第二齿轮相啮合。
优选地,所述轴心并列放置且结构大小相同。
优选地,所述锁紧螺母的数量有两个,所述轴心远离齿轮传动机构的一端设置有外螺纹,所述锁紧螺母与外螺纹相配合。
优选地,所述弹片的两端均设置有垫片,所述垫片位于锁紧螺母与弹片之间以及所述垫片位于弹片与齿轮传动机构之间。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果在于:本实用新型,设置的合页是由一个固定页,一个转动页,通过三个齿轮传动来达到旋转的效果,且扭力通过弹片压缩产生,而传统合页只有一根轴心,扭力全部靠一根轴心上的弹片压缩来产生,本装置设置有两根轴心,扭力靠两根轴心上的弹片压缩产生,总扭力不变,单根轴心扭力降低,轴心外径同步缩小,从而达到缩小合页空间的效果。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型第一结构示意图。
图2为本实用新型爆炸图。
图3为本实用新型第二结构示意图。
图4为本实用新型第三结构示意图。
图5为本实用新型齿轮转动机构原理图。
图6为本实用新型传统合页结构示意图。
图中:1、合页;2、转动页;3、固定页;4、齿轮座;5、通孔;6、铆钉;7、齿轮传动机构;8、第一齿轮;9、第二齿轮;10、第三齿轮;11、轴心;12、锁紧螺母;13、弹片;14、垫片。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制;术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性,此外,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
实施例:如图1-5所示,本实用新型提供了一种齿轮单轴合页,包括合页1,合页1包括转动页2和固定页3,转动页2的侧壁设置有齿轮座4,齿轮座4的侧壁贯穿设置有通孔5,固定页3的侧壁也贯穿设置有通孔5,通孔5的一侧配合设置有铆钉6,齿轮座4通过铆钉6以及通孔5与固定页3固定连接,因固定页3与齿轮座4材质不同,所以需通过铆钉6将齿轮座4与固定页3铆合成一体,保证齿轮座4与固定页3的位置相对不变,转动页2通过齿轮座4与固定页3相连接;
齿轮座4的侧壁设置有齿轮传动机构7,齿轮传动机构7包括第一齿轮8、第二齿轮9以及第三齿轮10,第一齿轮8与转动页2相连接,第二齿轮9与固定页3相连接,第三齿轮10同时与第一齿轮8以及第二齿轮9相啮合,齿轮传动机构7在进行作业时,因外径较小,第一齿轮8需与转动页2成为一体,然后通过第三齿轮10传动,从而达到转动效果,且第三齿轮10的大小可通过两个轴心11间的距离对应调整;
齿轮传动机构7的侧壁设置有轴心11,轴心11的数量有两个,轴心11并列放置且结构大小相同,传统的合页1如图6,只有一根轴心11,扭力全部靠一根轴心11上的弹片13压缩来产生,轴心外径较大,使用不便,而本装置扭力靠两根轴心11上的弹片13压缩产生,总扭力不变,单根轴心11扭力降低,轴心11外径同步缩小,轴心11的远离齿轮传动机构7的一端配合设置有锁紧螺母12,锁紧螺母12的数量有两个,通过锁紧螺母12来压缩弹片13产生扭力,且在锁紧时需尽量保证两个轴心11扭力分配均匀,轴心11远离齿轮传动机构7的一端设置有外螺纹,锁紧螺母12与外螺纹相配合,轴心11的侧壁设置有弹片13,弹片13位于锁紧螺母12的下方,弹片13的两端均设置有垫片14,垫片14位于锁紧螺母12与弹片13之间以及垫片14位于弹片13与齿轮传动机构7之间。
工作原理:本实用新型在使用时,工作人员在使转动页2进行转动时,通过设置的齿轮传动机构7进行旋转,进而可以使得轴心11受力较小,合页1的外径尺寸也能适当减少,节省成本,也利于装运,齿轮传动机构7在进行作业时,因外径较小,第一齿轮8需与转动页2成为一体,然后通过第三齿轮10传动,从而达到转动效果,且第三齿轮10的大小可通过两个轴心11间的距离对应调整,扭力通过锁紧螺母12压缩弹片13而产生,且锁紧时需尽量保证两个轴心11扭力分配均匀,传统的合页1只有一根轴心11,扭力全部靠一根轴心11上的弹片13压缩来产生,本装置扭力靠两根轴心11上的弹片13压缩产生,总扭力不变,单根轴心11扭力降低,轴心11外径同步缩小。
显然,本领域的技术人员可以对本实用新型进行各种改动和变型而不脱离本实用新型的精神和范围。这样,倘若本实用新型的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内,则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。
Claims (6)
1.一种齿轮单轴合页,包括合页(1),其特征在于:所述合页(1)包括转动页(2)和固定页(3),所述转动页(2)的侧壁设置有齿轮座(4),所述转动页(2)通过齿轮座(4)与固定页(3)相连接;
所述齿轮座(4)的侧壁设置有齿轮传动机构(7),所述齿轮传动机构(7)包括第一齿轮(8)、第二齿轮(9)以及第三齿轮(10);
所述齿轮传动机构(7)的侧壁设置有轴心(11),所述轴心(11)的数量有两个,所述轴心(11)的远离齿轮传动机构(7)的一端配合设置有锁紧螺母(12),所述轴心(11)的侧壁设置有弹片(13),所述弹片(13)位于锁紧螺母(12)的下方。
2.如权利要求1所述的一种齿轮单轴合页,其特征在于,所述齿轮座(4)的侧壁贯穿设置有通孔(5),所述固定页(3)的侧壁也贯穿设置有通孔(5),所述通孔(5)的一侧配合设置有铆钉(6),所述齿轮座(4)通过铆钉(6)以及通孔(5)与固定页(3)固定连接。
3.如权利要求1所述的一种齿轮单轴合页,其特征在于,所述第一齿轮(8)与转动页(2)相连接,所述第二齿轮(9)与固定页(3)相连接,所述第三齿轮(10)同时与第一齿轮(8)以及第二齿轮(9)相啮合。
4.如权利要求1所述的一种齿轮单轴合页,其特征在于,所述轴心(11)并列放置且结构大小相同。
5.如权利要求1所述的一种齿轮单轴合页,其特征在于,所述锁紧螺母(12)的数量有两个,所述轴心(11)远离齿轮传动机构(7)的一端设置有外螺纹,所述锁紧螺母(12)与外螺纹相配合。
6.如权利要求1所述的一种齿轮单轴合页,其特征在于,所述弹片(13)的两端均设置有垫片(14),所述垫片(14)位于锁紧螺母(12)与弹片(13)之间以及所述垫片(14)位于弹片(13)与齿轮传动机构(7)之间。
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