CN215759452U - 一种市政工程用具有连接卡箍及防堵塞结构的污水管道 - Google Patents

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胡诗龙
余旭东
付义
徐珽
谢永
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Abstract

本实用新型提供一种市政工程用具有连接卡箍及防堵塞结构的污水管道,涉及市政工程技术领域,解决了现有的污水管道卡箍在实际应用时并不能实现防堵的同时自动对滤网进行清洁,进而存在着使用缺陷的问题,包括卡箍机构,所述卡箍机构的主体为圆管状结构设计,本实用新型中,可通过卡箍机构中的连接管安装到两处污水管的接口之处,并通过调节限位组件中的调节杆对弧形块进行调整对连接管进行夹紧作业,该设计既可以实现对水管的快速连接还可以对连接处起到高效的防护作用。

Description

一种市政工程用具有连接卡箍及防堵塞结构的污水管道
技术领域
本实用新型属于市政工程技术领域,更具体地说,特别涉及一种市政工程用具有连接卡箍及防堵塞结构的污水管道。
背景技术
市政基础设施是指在城市区、镇(乡)规划建设范围内设置、基于政府责任和义务为居民提供有偿或无偿公共产品和服务的各种建筑物、构筑物、设备等,而污水管道就显得尤为重要。
而现有的污水管道卡箍在实际应用过程中存在着:
1、现有的污水管道卡箍在实际应用时并不能实现防堵的同时自动对滤网进行清洁,进而存在着使用缺陷。
2、现有的污水管道卡箍在实际应用时多为从外部对水管进行连接,并不能对管道的连接处起到良好的防护作用。
于是,有鉴于此,针对现有的结构及缺失予以研究改良,提供一种市政工程用具有连接卡箍及防堵塞结构的污水管道,以期达到更具有更加实用价值性的目的。
实用新型内容
为了解决上述技术问题,本实用新型提供一种市政工程用具有连接卡箍及防堵塞结构的污水管道,以解决现有的污水管道卡箍在实际应用时并不能实现防堵的同时自动对滤网进行清洁,进而存在着使用缺陷,再者是多为从外部对水管进行连接,并不能对管道的连接处起到良好的防护作用的问题。
本实用新型一种市政工程用具有连接卡箍及防堵塞结构的污水管道的目的与功效,由以下具体技术手段所达成:
一种市政工程用具有连接卡箍及防堵塞结构的污水管道,包括卡箍机构;
所述卡箍机构的主体为圆管状结构设计,且卡箍机构的内部还安装有防堵机构,在防堵机构的内侧还安装有清洁机构,清洁组件的主体为带有传动轴的毛刷,在传动轴的下侧还安装有锥齿轮并与传动组件相啮合传动。
进一步的,所述防堵机构包括:
滤网,滤网的主体为带有滤水孔的环形结构设计,且滤网安装阻环之上。
进一步的,所述防堵机构包括:
集水组件,集水组件的主体为上粗下细的锥台形结构设计,且集水组件安装在位于上侧的滤网的下侧位置,在集水组件的下侧还设置有清洁机构。
进一步的,所述卡箍机构包括:
连接管,连接管的主体为圆管状结构设计,且连接管的内部还呈纵向阵列设置有两处阻环。
进一步的,所述清洁机构包括:
浆轮,浆轮轴接在集水组件的内部位置,且两处浆轮之间具有间隙。
进一步的,所述卡箍机构包括:
限位组件,限位组件的主体为带有调节杆的弧形块结构设计,且限位组件的内侧还安装有防堵机构。
进一步的,所述清洁机构包括:
传动组件,传动组件的主体为锥齿轮,且传动组件安装在两处浆轮的内侧位置。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:
1、本实用新型中,可通过卡箍机构中的连接管安装到两处污水管的接口之处,并通过调节限位组件中的调节杆对弧形块进行调整对连接管进行夹紧作业,该设计既可以实现对水管的快速连接还可以对连接处起到高效的防护作用。
2、本实用新型中,可通过水流冲击浆轮对传动组件进行驱动,进而通过锥齿轮之间的啮合传动利用清洁组件中的清洁刷对滤网进行高效的清洁作业。
本实用新型的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现,部分还将通过对本实用新型的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。
附图说明
图1是本实用新型的部分结构半剖状态下的前侧视结构示意图。
图2是本实用新型的部分结构半剖状态下的俯侧视结构示意图。
图3是本实用新型的部分结构半剖状态下的左侧视结构示意图。
图4是本实用新型的部分结构半剖状态下的仰侧视结构示意图。
图中,部件名称与附图编号的对应关系为:
1、卡箍机构;101、连接管;102、限位组件;2、防堵机构;201、滤网; 202、集水组件;3、清洁机构;301、浆轮;302、传动组件;303、清洁组件。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型,但不能用来限制本实用新型的范围。
在本实用新型的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上;术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
实施例:
如附图1至附图4所示:
本实用新型提供一种市政工程用具有连接卡箍及防堵塞结构的污水管道,包括卡箍机构1;卡箍机构1的主体为圆管状结构设计,且卡箍机构1的内部还安装有防堵机构2,在防堵机构2的内侧还安装有清洁机构3,清洁组件303的主体为带有传动轴的毛刷,在传动轴的下侧还安装有锥齿轮并与传动组件302 相啮合传动,连接管101,可通过卡箍机构1中的连接管101安装到两处污水管的接口之处,并通过调节限位组件102中的调节杆对弧形块进行调整对连接管 101进行夹紧作业,该设计既可以实现对水管的快速连接还可以对连接处起到高效的防护作用,连接管101的主体为圆管状结构设计,且连接管101的内部还呈纵向阵列设置有两处阻环,卡箍机构1包括:限位组件102,限位组件102的主体为带有调节杆的弧形块结构设计,且限位组件102的内侧还安装有防堵机构2。
参考图1-2,防堵机构2包括:滤网201,滤网201的主体为带有滤水孔的环形结构设计,且滤网201安装阻环之上,防堵机构2包括:集水组件202,集水组件202的主体为上粗下细的锥台形结构设计,且集水组件202安装在位于上侧的滤网201的下侧位置,在集水组件202的下侧还设置有清洁机构3。
参考图3-4,清洁机构3包括:浆轮301,通过水流冲击浆轮301对传动组件302进行驱动,进而通过锥齿轮之间的啮合传动利用清洁组件303中的清洁刷对滤网201进行高效的清洁作业,浆轮301轴接在集水组件202的内部位置,且两处浆轮301之间具有间隙,清洁机构3包括:传动组件302,传动组件302 的主体为锥齿轮,且传动组件302安装在两处浆轮301的内侧位置。
本实施例的具体使用方式与作用:
在使用本装置的时候,可通过卡箍机构1中的连接管101安装到两处污水管的接口之处,并通过调节限位组件102中的调节杆对弧形块进行调整对连接管101进行夹紧作业,该设计既可以实现对水管的快速连接还可以对连接处起到高效的防护作用;
而在水管的内侧还呈纵向阵列设置有两处滤网201,其可以对所经过的水流进行高效的过滤操作,且在滤网201的内侧还设置有清洁机构3,其中的浆轮 301安装在集水组件202的下侧位置,通过水流冲击浆轮301对传动组件302进行驱动,进而通过锥齿轮之间的啮合传动利用清洁组件303中的清洁刷对滤网 201进行高效的清洁作业。
本实用新型的实施例是为了示例和描述起见而给出的,而并不是无遗漏的或者将本实用新型限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本实用新型的原理和实际应用,并且使本领域的普通技术人员能够理解本实用新型从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。

Claims (7)

1.一种市政工程用具有连接卡箍及防堵塞结构的污水管道,其特征在于:包括卡箍机构;
所述卡箍机构的主体为圆管状结构设计,且卡箍机构的内部还安装有防堵机构,在防堵机构的内侧还安装有清洁机构,清洁组件的主体为带有传动轴的毛刷,在传动轴的下侧还安装有锥齿轮并与传动组件相啮合传动。
2.如权利要求1所述一种市政工程用具有连接卡箍及防堵塞结构的污水管道,其特征在于:所述卡箍机构包括:
连接管,连接管的主体为圆管状结构设计,且连接管的内部还呈纵向阵列设置有两处阻环。
3.如权利要求2所述一种市政工程用具有连接卡箍及防堵塞结构的污水管道,其特征在于:所述卡箍机构包括:
限位组件,限位组件的主体为带有调节杆的弧形块结构设计,且限位组件的内侧还安装有防堵机构。
4.如权利要求3所述一种市政工程用具有连接卡箍及防堵塞结构的污水管道,其特征在于:所述防堵机构包括:
滤网,滤网的主体为带有滤水孔的环形结构设计,且滤网安装阻环之上。
5.如权利要求4所述一种市政工程用具有连接卡箍及防堵塞结构的污水管道,其特征在于:所述防堵机构包括:
集水组件,集水组件的主体为上粗下细的锥台形结构设计,且集水组件安装在位于上侧的滤网的下侧位置,在集水组件的下侧还设置有清洁机构。
6.如权利要求5所述一种市政工程用具有连接卡箍及防堵塞结构的污水管道,其特征在于:所述清洁机构包括:
浆轮,浆轮轴接在集水组件的内部位置,且两处浆轮之间具有间隙。
7.如权利要求6所述一种市政工程用具有连接卡箍及防堵塞结构的污水管道,其特征在于:所述清洁机构包括:
传动组件,传动组件的主体为锥齿轮,且传动组件安装在两处浆轮的内侧位置。
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